Item 1 of 1

SHEIN、TEMU引领全球空运量，航空货运最糟糕时期已过去？

晓生研究院

3824

2023-12-25 04:00

3824

晓生研究院

目前，航空货运行业越来越依赖电子商务，其中最大数量的空运货物便是来自快时尚品牌SHEIN和电商品牌TEMU。但是，不要过度解读今年电商货物激增对于航空货运的助推作用。

图片来源：网络

在中国电子商务出口的推动下，航空货运市场在今年的传统运输旺季出现了意想不到的反弹。但即使强劲的需求增长能够持续到2024年，航空物流公司的收入也有可能会下降。

在这样的情况下，仍然有很多业内人士认为，航空货运衰退最糟糕的时期已经过去，即使要到夏末才能出现全面复苏，行业明年也将迎来令人欣慰的稳定。

Flexport全球空运主管Zeid Houssami表示，总体而言，托运人相信市场将会变得更加可预测，更加稳定。因此，行业将会出现更多的半年期或年度合同。这是一个非常好的信号，表明了市场开始稳定，托运人对于市场供需将更加平衡也更有信心。

国际航空运输协会（IATA）最近预测，随着全球供应链稳定，对快速交付的需求减少，航空货运量继2022年下降8.2%后，2023年将收缩3.8%。不过在今年下半年势头的基础上，2024年航空货运量将增长4.5%。其他分析师则预计航空货运量将增长1%至3%，与经济预测一致。

国际航空运输协会（IATA）还特别指出，疫情之后，为满足旅行需求而重新投入服务的客机的货运能力持续增长，但停滞不前的国际贸易、超级海运运价的竞争将继续给航空货运业带来下行压力，从而抵消需求增长，这意味着航空公司和物流供应商的收入也将减少。

目前，全球大约一半的货运量（不包括由综合快递公司运输的货物）是通过客机的腹舱运力进行运输的，就像疫情迫使货运转向货机之前的情况一样。

航空公司的航空货运收入预计将高于2019年的水平。

（来源：国际航空运输协会）

国际航空运输协会（IATA）预计，2023年航空公司货运收入将下降35%，至1347亿美元，相比2022年6月发布的预期值低了约80亿美元。而随着航空货运平均单价进一步下降，明年将继续下降至1110亿美元。另外，今年航空货运业收益率下降超过32%，到2024年将再下降21%。但尽管收益率下降，全球货运收入仍然将比2019年（疫情前）高出11%。

随着联合航空公司全面恢复并专注于其主要业务，航空货运在航空公司总收入中的份额将恢复到12%。而此前在疫情期间，由于供应短缺，货运收入在联合航空公司的收入占比中增长了一倍多。

电商推高运价和货量

但不要过度解读？

目前的市场状况提振了航空货运业最终将从2022年初开始的货运衰退中全面复苏的希望，尽管持续的经济不确定性表明，航空货运业这种发展可能是不可持续的。

航空货运的旺季需求仍然低于往常，但随着网上购物需求的激增，天气干扰和客运航班临时减少限制了货运能力，主要航线的运价被因此推高。

根据货运数据提供商Xeneta和World ACD的数据，由于中国对欧洲和美国的低成本电子商务出口，11月全球贸易量同比增长5%，这是继一年多的紧缩之后连续第四个月增长，也是最强劲的一个月增长。国际航空运输协会（IATA）也表示，10月份以飞行距离衡量的货运量增长了3.8%。

几家市场情报公司的高频数据显示，截至12月初，航空货运市场一直处于积极状态，同比增长3%。与航空货运市场开始急剧下滑的2022年第三季度和第四季度相比，当前的增长数据看起来还不错，这在一定程度上缓和了趋势线。

同时，货运能力相比去年增长15%，已经恢复到2019年的水平，其中，亚洲占总体运力增长的40%，主要是因为亚洲从疫情中延迟开放。

咨询公司埃森哲货运公司（Accenture Cargo）的数据显示，在过去的四周时间里，随着全货运运营商重新定位货运设备以利用火热的市场，航空货运运力增长了2%，其中，货机运力增长了5%，中美航线的运力激增了18%。

Xeneta则指出，更高的需求推动全球飞机的填充率达到60%（基于体积和重量指标），与去年的水平相当。

一些最大数量的空运货物主要来自于快时尚品牌SHEIN和电商品牌TEMU。而直接面向消费者订单的履行是中国南部地区和香港地区的飞机满载、且运价上涨的主要原因。航空物流公司表示，最近几周，消费电子产品在大量通过空运运输。

自2021年5月以来，载客率首次出现积极变化是反映在中国至北美的门户航班的运价上，其运价在过去3个月里上涨了40%，比历史旺季的运价稍微高了一些。

TAC指数显示，过去五周，全球航空货运价格飙升了21.2%，将同比逆差降至10%。而就在不久前的8月，运费费率比2022年仍然低了约40%。

截至前两周（12月4日至12月10日），由于生产商和美国进口商在跨太平洋航线上争夺空间，中国香港的空运价格相比一年前上涨12%，中国上海的空运价格同比上涨18%。目前，航空货运的运费费率比2019年疫情前的水平高出43%。

包括英国航空和伊比利亚在内的多家航空公司的母公司IAG Cargo首席执行官David Shepherd（大卫·谢泼德）对此表示，在进入第四季度之前，行业内出现了很多悲观的言论，但是我们并没有看到那种现象。现在，航空货运市场变得更加紧张，装载系数有所改善，收益率已经稳定并且有所上升，这是预料之中的。

从中国上海到北美的中型货物订单即期美元汇率。（图表:FreightWaves）

继前段时间运价上升后，近日，航空货运价格开始降温，这表明由电子商务驱动的需求增长可能正在逐渐减弱。但一些业内观察人士却预计表示，电子商务的繁荣将持续到2024年2月初的农历新年假期。

Xeneta的首席空运官Niall van de Wouw在月度报告中指出，季节性因素意味着货运量上升，目前的数据，确实比我们预期的要稍微多一些，而且这些数据看起来也比实际情况更好。因为去年11月行业的情况对于航空公司和货运代理来说都是非常失望的。最重要的是，我们在11月看到了航空货运越来越依赖电子商务的现象。

不过在这里也有一个问题需要注意，如果SHEIN和TEMU最终将运费提高到盈利所必需的水平，未来这两家企业是否还能创造出类似的销量？毕竟这可能会最终影响到航空货运，削弱空运货物的数量。

Stifel equity分析师Bruce Chan也警告称，不要过度解读今年电子商务活动的激增，因为其中大部分是针对黑色星期五和网络购物周的销售。我们认为，将这一趋势推断为更广泛的经济复苏还为时过早。首先至少在美国，一些网络活动是诱人的“破门而入”交易的产物。此外，更广泛的零售销售表现更为低迷，并且除去通货膨胀因素后，同比增幅甚至可能略低于去年。

对于现货价格与季节性价格，Xeneta还分析显示，除了电子商务，普通货物市场仍然面临疲软的需求。高科技、贵重物品、药品、易腐品等特殊商品的货运量实际上只增长了3%至4%。

航空货运市场恢复健康增长了吗？

物流行业的共识是，由于全球经济已经摆脱了衰退预期的影响，通货膨胀正在消退，零售商减少了过剩库存，为新的工厂订单打开了道路，因此，空运和海运量将在2024年迎来实质性的增长。

国际货币基金组织（IMF）预测，包括服务在内的全球贸易明年将增长3.5%。

但有迹象表明，全球经济弹性正在减弱。许多专家认为，强劲的经济状况要到明年第三季度才会出现。

主要经济体的制造业产出和出口订单调查仍低于显示增长的阈值。根据美国供应管理协会的数据，11月份美国制造业订单仍处于收缩状态。

根据零售商的说法，在面对更高的利率和日益减少的家庭储蓄时，美国消费者表现得更加谨慎，变得更加以价值为导向，除非有促销或折扣，否则会限制可自由支配的购买。美国国家零售联合会（National Retail Federation）预测，从11月1日到12月31日，核心假日零售额（不包括汽车、汽油和餐馆）将增长3%至4%。

一些经济学家预测，2024年上半年消费者支出将疲软。牛津经济研究院（Oxford Economics）预计，2024年全球GDP将增长2%，低于普遍预期的2.3%，也低于今年的2.6%。美国经济产出预计将从2.4%降至1%，潜在的增长拖累因素包括美国消费者用尽过剩储蓄、保护主义，以及美国美联储推高利率的滞后效应，这些利率旨在通过提高借贷成本，为经济降温。

全球经济放缓的大部分将发生在2024年上半年，随后几个月经济活动将会升温。IHS Markit预计，2024年年初的增长率为2.1%，年底将升至2.7%，出口、工业生产和零售额预计将在2024年上升。

2024年，全球航空货运运力可能会继续超过市场需求，增幅为3%至5%，尤其是在亚洲。例如，截至10月底，飞往中国的国际航空公司仅提供了2019年同月座位数量的一半，对4个欧洲国家公民的临时免签也可能刺激乘客前往中国旅行。在运力增加的同时，需求减弱的话，运费可能会因此下降。而且，如果飞往中国的客运航班大量涌入，一部分货运机队可能会转移到服务不足的市场，例如越南、印度等，这些市场飞往北美和欧洲的直航能力有限。

航空货运市场正在恢复健康的一个迹象是，对长期合同的依赖有所增加。疫情期间，当消费者集中购买商品时，许多物流供应商预留了大量的飞机空间，甚至租赁了自己的货机来保证运力。而到了2022年，随着经济重新开放，人们可以再次在服务上消费，空运需求急剧下降，这给物流供应商留下了大量空间，为了吸引业务，物流公司大幅打折，导致今年早些时候运费大幅下滑。

Flexport的Houssami表示，明年市场的波动性应该会小得多。因为钟摆从疫情期间70%的固定市场采购（或者说区块空间协议），转移到了2023年30%的固定交易和70%的现货交易。

Xeneta的首席空运官Niall van de Wouw在2024年的展望中也说道，明年我们将看到更加正常化的市场环境。我认为大多数货运代理将寻求利用一个更为稳定的采购组合，其中大约50%是固定采购，或BSA，另外约50%是现货采购。因此作为一种降低风险的策略，货运代理将继续平衡这两者。

但要值得注意的是，货运代理正在短期现货市场上出售长期合同和购买量，这使得他们有动力在价格飙升的情况下不履行合同服务。因此，双方需要一种机制，在情况需要时来调整合同费率。

Flexport的Houssami补充道，2024年1月，中国春节前的航空货运可能相当强劲，因为企业希望赶在市场放缓前几周消化库存，然后在3月份回升，并且在2024年剩余的时间过渡到传统的季节性模式。

UPS国际空运市场营销总监Alex Fuller预计，航空货运将出现强劲反弹，2024年第一季度运费会下降，到6月份将保持相对平稳，然后在下半年大幅上升。第四季度很有可能出现旺季附加费和费率上涨。

空运中国美国

TikTok、Facebook、谷歌、Twitter广告服务，0门槛抢占全球流量！

极速开户+优化投流+风险保障+效果跟踪，仅需4步，轻松撬动亿万海外流量，让品牌销量翻倍增长！

已成功开通5000+账户

免责声明

本文链接:

本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条，如有疑问，请联系客服。

Tiktok玩家第112篇：美区红利到底在哪？--和大卖交流后的思考

亚马逊又开始大规模挂号，新号下来赶紧发货运营，不然马上二审和视频认证！！！

Concord康可海外仓

专注产品售后检测、维修、翻新、退货处理后一件代发、 temu 、tiktok等电商平台一件代发

一诺测评

深圳老牌测评服务商，海量本土买家海外社媒矩阵模式

百百跨境服务

用高质量评价打造完美链接，99%大卖首选

一八供应链

专注英欧美跨境物流，亚马逊FBA服务，海外仓服务

Concord康可海外仓

专注产品售后检测、维修、翻新、退货处理后一件代发、 temu 、tiktok等电商平台一件代发

一诺测评

深圳老牌测评服务商，海量本土买家海外社媒矩阵模式

百百跨境服务

用高质量评价打造完美链接，99%大卖首选

一八供应链

专注英欧美跨境物流，亚马逊FBA服务，海外仓服务

最新热门报告作者标签

AMZ123会员专享丨10月第1周资讯汇总

亚马逊Numerator最新追踪数据显示，亚马逊2026年秋季大促Prime Big Deal Days于10月6日至7日举行。本次大促消费者整体参与度较高，但家庭平均支出低于去年同期，消费者的购买重点也更加偏向日常必需品。数据显示，2026年Prime Big Deal Days平均每笔订单金额为48.78美元，高于今年6月Prime Day早期数据中的46.89美元。亚马逊宣布，将在法国和墨西哥增加季节性岗位，其中法国将招聘超过9500名临时员工，墨西哥则新增超过1.1万个临时岗位，两地合计超过2万人。新增人员将主要进入配送中心、分拣中心和配送站等物流环节，以应对年底订单量增长。

亚马逊日本站感恩节大促定档10月16日

亚马逊日本站将于2026年10月16日至10月19日举办为期4天的会员专属促销活动“Prime感恩节”

亚马逊印度大促创纪录，下单量同比增长100%

亚马逊2026年“印度大促节”迎来历届最强开局。活动开启后的首批销售数据显示，商品下单量创下该购物节历史最高纪录。

雅虎购物推出YouTube联盟营销计划

日本电商平台雅虎购物将与YouTube购物联盟营销计划展开合作。

Zalando在德国与波兰部署AI退货机器人

德国时尚电商平台Zalando与物流企业CEVA Logistics、人工智能机器人公司Sereact展开合作，在波兰希维博津和德国格雷文的物流中心启用AI机器人，自动处理服装等时尚商品的退货。

TRO资讯｜睿观8月预警过的热卖万圣节饰品2天内发起4次维权，卖家速查！

跨境卖家紧急排查！华人饰品公司Yiwu Baimei E-Commerce旗下品牌Bonsny 委托Ford Banister IP律所于10月8日/9日在美国伊利诺伊州北区联邦法院连发4起版权TRO。截至目前，该系列案件被告名单仍然处于密封状态。该品牌饰品在亚马逊上极为畅销, 月销近700单，好评率高达75%，产品总体评分4.5。此次维权作品为万圣节系列饰品。该品牌今年内累计发起16次维权，自2024年以来共计发起30余起维权。其中 26-cv-04482 的被告名单就包括 273 家华人店铺……其余案件被告名单仍处密封状态——一旦解封，冻结范围可能进一步扩大。

美线运价仍处高位！欧洲、拉美多条航线酝酿涨价

近期，国际海运市场不同航线走势出现分化，美线运价维持高位，欧洲及拉美航线则陆续传出调价消息。美线运价高位运行，舱位仍需提前规划美西、美东航线整体运价维持相对高位，但近期市场已出现细微变化。据FreightWaves 10月9日报道，远东至美西即期运价在10月7日小幅回落，这是该航线自9月中旬以来首次出现单日下跌；不过，市场价格整体仍处于较高水平。与此同时，节后货量恢复、船公司空班安排及船期延误等因素，仍可能影响实际舱位供应。随着黑五、网一等年末购物季临近，卖家应关注后续出货节奏，避免因临时订舱、舱位调整影响补货计划。欧洲及地中海短期运价承压，关注下旬调价欧洲航线近期表现与美线有所不同。

亚马逊法国启用第10座配送中心，创造1000个正式岗位

亚马逊宣布，在法国瓦兹省博韦市正式启用其在法国的第10座配送中心。该中心投资超过2亿欧元，占地11万平方米，配备亚马逊自主研发的机器人技术，计划创造1000个长期正式工作岗位。

Yandex俄罗斯数据中心遇袭，多项服务受影响

俄罗斯科技公司Yandex位于梁赞州萨索沃市的数据中心遭乌克兰无人机袭击并发生火灾，导致该设施全面停运，多项线上服务出现故障。

亚马逊确认新一轮裁员，客服等团队受影响

亚马逊确认了新一轮裁员，主要涉及负责公司电商网站运营的Stores部门，受影响员工不足1000人。此次裁员波及美国、印度和英国的部分员工，涉及客户服务、第三方卖家服务及工程等岗位。

美元汇率跌破6.7！头部跨境卖家亏近亿

主业在赚钱，汇率却亏近1个亿，这是很多头部卖家这一年来的反差困境。10月，多个跨境平台开启大促，当卖家们还在迎战旺季、复盘数据、规划库存冲刺销量的同时，美元汇率无声地跌破了6.7关口。美元汇率跌破6.7今年1月开始，美元汇率从7.0一路下跌，截止发稿，美元对人民币汇率为6.6944，再次创新低。当下恰逢跨境电商年末旺季备货、卖家海外回款、国内支付供应链成本的关键窗口期；对于美线卖家来说，销量在涨，利润却持续缩水——大多数卖家以美元收款，以人民币支付国内成本。毛利偏薄的中小卖家汇率每波动一个百分点，可能直接吃掉当月大部分利润；而对于头部大卖来说，可以说是天文数字,这一点直接体现在今年各大上市跨境公司的财报账面上。

亚马逊法国启用第10座配送中心，创造1000个正式岗位

AMZ123会员专享丨10月第1周资讯汇总

TRO资讯｜睿观8月预警过的热卖万圣节饰品2天内发起4次维权，卖家速查！

亚马逊日本站感恩节大促定档10月16日

亚马逊日本站将于2026年10月16日至10月19日举办为期4天的会员专属促销活动“Prime感恩节”

亚马逊印度大促创纪录，下单量同比增长100%

亚马逊2026年“印度大促节”迎来历届最强开局。活动开启后的首批销售数据显示，商品下单量创下该购物节历史最高纪录。

TikTok Shop 2026年度越南站点趋势洞察报告

1.统计周期:2025年08月到2026年07月 2.研究对象:分析TikTok Shop越南、主流市场短视频及直播电商数据，选取TikTok相关的内容进行分析报告

《2026欧盟PPWR包装合规白皮书》PDF下载

PPWR明确要求经济运营者必须准确了解其在每种包装投放市场过程中扮演的角色。对许多企业来说，这些角色的定义在理论上很简单，但在实践中会令人困惑，因为同一家公司可能根据包装投放市场方式不同而扮演不同的角色。

《2026年全球智能手机市场洞察研究报告》PDF下载