两艘船再遭袭击！胡塞武装袭船范围继续扩大！ONE延迟重启亚洲-美国东海岸服务
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央视新闻消息，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚当地时间4月7日发表声明说，胡塞武装过去72小时针对英国和以色列的商船以及美国军舰发动了多次袭击。
萨雷亚说，胡塞武装在红海袭击了一艘名为“希望岛”号的英国商船，在阿拉伯海袭击了一艘名为MSC GINA“地中海吉娜”号的以色列货船，在印度洋袭击了一艘名为MSC GRACE F“地中海格雷斯F”号的以色列货船。两艘以色列货船当时正驶向以色列港口。萨雷亚称，胡塞武装使用多枚弹道导弹和巡航导弹袭击了这3艘商船。但他未透露袭击的具体时间。
萨雷亚还说，胡塞武装过去3天还袭击了多艘在红海巡航的美国军舰。
早在3月中旬，也门胡塞武装就曾发表声明，不仅阻止“关联以色列”的船只通过阿拉伯海、红海和亚丁湾，还要阻止这些船只经印度洋驶向非洲好望角。
另据美国中央司令部7日发表的声明，美军6日成功摧毁胡塞武装控制区域内的一个移动地对空导弹系统，并在红海上空击落一架无人机。一艘联军舰艇6日下午成功“拦截并摧毁一枚迫近的反舰导弹”。美国、联军和商船均未报告人员伤亡或财物损失。
去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。今年1月12日以来，美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭，造成人员死伤。一些国家谴责美英两国的行动，认为这是对也门主权的侵犯，会加剧地区紧张局势。
本轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装针对90艘美国、英国和以色列相关船只采取军事行动。过去一个月，胡塞武装进行了34次军事行动。阿布杜勒·马利克·胡塞还表示，胡塞武装将在红海、阿拉伯海和印度洋区域持续展开军事行动。
红海航道遇阻给全球航运业带来了冲击，至今还没有出现缓和的迹象。
红海航道是国际航运的关键通道之一，全球约30％的集装箱和12％的海运贸易经由红海及苏伊士运河运输。目前红海局势紧张已持续5个多月，对地区局势和全球贸易造成多重影响。
从全球贸易来看，红海局势紧张迫使许多国际航运公司暂停在红海的航线，改为绕道非洲好望角，导致时间和运费成本飙升。继续途经红海船只的保费也不断上涨...
受影响，ONE延迟重启亚洲-美国东海岸服务
由于红海胡塞武装的持续威胁，海洋网络快车(ONE)推迟恢复连接亚洲和美国东海岸的东海岸4(EC4)服务。
由于市场状况，EC4服务于10月下旬暂停，并将于今年4月15日开始的第16周重新启动。然而，ONE表示，它将推迟EC4服务的启动，“直到红海局势进一步稳定”。
自去年11月中旬银河领袖号(Galaxy Leader)汽车运输船被劫持以来，红海航运不断受到攻击，绝大多数通常经过该地区和苏伊士运河的集装箱服务都改道绕道好望角，这大大增加了运输时间和燃料成本。
ONE将继续在其EC1服务中增加厦门停靠，EC2在盐田停靠,EC5服务在查尔斯顿和纽约保持额外停靠，而EC4服务仍处于暂停状态。
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消息来源：维运网、物流巴巴、央视新闻等，侵删
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