AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?

2662
2025-07-14 20:08
2025-07-14 20:08
2662

4月16日深圳,POD卖家必看!AI设计/3D打印/欧洲市场实战拆解,点击报名



运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?
随着首批南美腹舱航线整合即将启动、罗马FCO升级为新枢纽、亚洲市场持续发力,这家德国航司的货运版图正迎来怎样的关键拐点?

本月早些时候,汉莎货运宣布计划在意大利航空(ITA Airways)的航线上销售腹舱运力,标志着其全货机网络的一项重大扩展。自下个月起,汉莎航空集团的货运部门将以自有航班代码在部分由ITA执飞、始发于罗马菲乌米奇诺机场(FCO)的航线上提供运力,具体航线包括布宜诺斯艾利斯、里约热内卢和圣保罗。此次整合将提升汉莎货运在南欧的覆盖能力,并有助于其在ITA的罗马枢纽扩大存在,为其可用运力池增加可观的腹舱货运空间。

运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?

图片来源:网络


据《Aviation Pros》报道,这三条航线将作为首批试点,未来还将逐步扩展至其他ITA航班,具体取决于监管审批进展。一旦汉莎货运正式接管ITA的货运运力,其全球腹舱运力将跃升近20%,航线网络也将涵盖更广泛的目的地。

1

汉莎货运将整合意大利航空腹舱运力

随着汉莎集团于今年年初完成对意大利国家航空公司ITA 41%股份的收购,集团正加快与这一新成员的整合步伐。自6月起,汉莎货运的运单号前缀(AWB)将被用于意大利航空飞往南美的三条重要腹舱航线上,具体包括:

  • 布宜诺斯艾利斯(EZE)
  • 里约热内卢(GIG)
  • 圣保罗(GRU)

对于其他航线,ITA仍将继续使用自身的航班代码运营。然而,随着时间推进,其他航线也将逐步整合进汉莎货运的网络,并使用汉莎的代码运营。根据意大利航空的说法,这一整合将涵盖“所有洲际及洲内航线”。
此次整合将使汉莎货运能够充分利用ITA航空拥有的99架飞机机队,其中包括22架远程宽体机——16架空客A330(包括5架A330-200和9架A330neo)以及6架空客A350-900。这部分运力将进一步补充汉莎集团旗下其他航空公司及其腹舱资源,为汉莎货运带来可观的运力增益,这些航空公司包括汉莎航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、Eurowings和SunExpress。

据汉莎货运表示,目前这些航空公司每周执行的航班超过7,000架次,均可承载腹舱货物。

2

第五个货运枢纽


罗马菲乌米奇诺机场将成为汉莎货运的第五个枢纽,加入布鲁塞尔、法兰克福、慕尼黑和维也纳的行列。该机场将显著提升汉莎货运在南欧地区的货运覆盖能力,同时也已成为汉莎集团的重要客运枢纽——集团称其为第六个、也是最南端的枢纽机场。

这座获得“五星评级”的机场是欧洲第八繁忙的客运机场,同时也是意大利第二繁忙的货运机场。2023年,罗马菲乌米奇诺机场共处理近19万吨货物。据Upply报道,这一数字同比增长了35%,表明在疫情后,FCO正逐步崛起为意大利的重要货运枢纽。
尽管如此,在货运吞吐量方面,FCO仍远落后于米兰马尔彭萨机场(Milan Malpensa),后者在2023年处理了超过67万吨货物,占全国航空货运总量的近一半。
运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?

意大利航空首席执行官兼总经理约尔格·埃伯哈特(Joerg Eberhart)表示,罗马菲乌米奇诺机场设有专门的货运区域——Cargo City,具备先进的仓储与货物处理能力。根据汉莎货运的说法,该设施将使其整体腹舱运力提升最多达20%,同时也将为客户提供更多元的城市航点组合选择。

3

腹部货运能力有多重要?


腹舱运力是指定期商业航班中,客机货舱可用于运输货物的可用空间。以意大利航空(ITA Airways)一架从罗马飞往里约热内卢的空客A350为例,在乘客行李装载完毕后,货舱中仍有大量空余空间,这部分空间可用于承载来自货运客户的货物,为航空公司带来宝贵的收入。

这种方式是航空公司实现收入多元化的有效途径。就汉莎集团接管ITA腹舱运力而言,这意味着ITA客运航班上的关键货舱空间将纳入汉莎货运的一体化系统中,得到最优配置。该系统还包括汉莎集团旗下的奥地利航空、布鲁塞尔航空和Eurowings的货运管理,从而实现更高效的运力协同与收益最大化。
现代宽体客机,如空客A350和波音787“梦想客机”,具备相当可观的腹舱运力,这在全球航空货运行业从疫情期间客运航班大幅减少所导致的运力下滑中恢复过程中,发挥了重要作用。事实上,汉莎货运可调配全球最多的宽体飞机资源,旗下的主力公司汉莎航空运营着空客A350、A380以及波音747等大型宽体机型。

然而,腹舱货运仍无法取代专用货机的运营功能,后者能够满足更复杂、要求更高的运输需求。

根据国际航空运输协会(IATA)的数据,腹舱运力目前占全球航空货运总运力的一半以上,并自疫情以来持续增长。尽管如此,波音公司仍预测在未来几十年内对专用货机的需求将持续强劲,包括新造货机和客改货(P2F)飞机。根据波音的预测,在2024年至2043年期间,全球将新增超过1,000架新造货机,以及1,800多架由客机改装而来的货机,以满足日益增长的市场需求。 
4

汉莎货运公司展望进一步扩张
据《Simple Flying》今年早些时候报道,面对跨大西洋航线需求疲软,汉莎货运正将目光投向始终繁忙的亚洲货运市场。根据弗兰克·鲍尔(Bauer)的说法,由于俄罗斯领空禁飞导致腹舱运力受限,也是公司决定加大货机部署至亚洲市场的重要原因之一。

因此,汉莎货运今年将把大量货机航班转向亚洲,同时减少飞往北美的航班频次。不过,这并不意味着其将完全退出北美市场。

目前,汉莎货运已整合汉莎集团旗下除瑞士国际航空(SWISS)外的所有航空公司的货运能力,并拥有自己的货机机队。该货运机队共计22架飞机,包括12架波音777F全货机以及4架改装的空客A321-200客改货飞机。
 
运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?
 
波音公司同样预测亚洲市场将持续增长,并指出:“东亚和南亚市场将在未来几年内实现最快的年均货运增长,主要受益于经济扩张和消费者需求的不断上升。”

根据国际航空运输协会(IATA)最新发布的《航空货运市场分析》显示,亚洲地区在今年3月表现出全球最快的增长速度,同比增长达9.6%。其中,欧洲—亚洲货运航线的增长尤为显著,达8.3%,在全球主要货运航线上排名第二,显示出其作为全球关键货运通道的重要地位。  

汉莎航空与意大利航空(ITA)持续拓展代码共享合作,以优化乘客的飞行体验。目前,意大利航空通航全球70多个目的地,除了其覆盖南美的远程航线网络外,还飞往加纳、日本、泰国和美国等国家,展现出其从罗马出发的强大航线延伸能力。

经过一段较为漫长的监管审查过程,汉莎航空最终于2025年1月完成对ITA航空41%股份的收购,并向其注资3.25亿欧元(约合3.69亿美元)。双方早在2023年5月便已达成协议,但该交易遭遇欧盟监管机构的严格审查,直到去年年底才最终获批。目前,意大利经济和财政部(MEF)仍持有ITA航空59%的股份,但汉莎航空自今年起已拥有增持股份的选项。

随着汉莎不断整合ITA的航线资源与货运能力,其在全球航空货运市场中的地位将进一步巩固。不论是提升南欧腹舱利用率,还是加快进军亚洲高增长市场,汉莎都在释放出其重塑国际货运格局的野心。而下一步,它是否会进一步增持ITA股份,甚至将其完全纳入麾下?在航空物流竞争日趋激烈的当下,这场“吞并式协同”或许才刚刚开始。

4.10 杭州亚马逊大会-文章页底部图片
TikTok、Facebook、谷歌、Twitter广告服务,0门槛抢占全球流量!
极速开户+优化投流+风险保障+效果跟踪,仅需4步,轻松撬动亿万海外流量,让品牌销量翻倍增长!
已成功开通5000+账户
二维码
免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
宠物电商平台Chewy发布25财年财报,营收增至126亿美元
AMZ123获悉,近日,宠物电商平台Chewy发布截至2026年2月1日2025财年第四季度及全年财报,公司实现稳健增长,继续保持盈利能力,为2026年可持续发展奠定基础。以下为Q4财务亮点:①净销售额为32.6亿美元,同比增长0.5%,按标准化13周计算增长8.1%。②毛利率为29.4%,较去年提升0.9%。③净利润为3,920万美元;调整后净利润为1.148亿美元,同比下降520万美元。④净利率为1.2%,较去年提升0.5%。⑤调整后EBITDA为1.623亿美元,同比增长3,780万美元。⑥调整后EBITDA利润率为5.0%,较去年提升1.2%。
跨境消费占比达47%,阿根廷电商报告出炉!
AMZ123获悉,近日,阿根廷电子商务商会(CACE)《阿根廷人与电子商务:我们如何进行线上买卖?》。报告基于对阿根廷全国范围内消费者、企业及市场数据的深度解析,全面勾勒出2025年阿根廷电商市场的发展图景。核心发现如下:一、电商市场概况(一)整体市场1、消费端和供给端同步发力2025年,阿根廷电商市场展现出强劲的增长韧性。尽管国家年度通胀率高达31.5%,但电商行业通过灵活的策略调整,实现了远超通胀率的扩张。从消费端看,阿根廷线上消费者群体持续扩大。根据阿根廷国家统计与人口普查研究所(INDEC)的数据,2025年全国新增线上消费者达134万人,使线上消费者总数攀升至2512万人。
电商增速全球领先,26年拉美市场将趋向精细化运营
AMZ123获悉,近日,Endeavor和拉美电商平台美客多联合发布了《2025年拉美电商市场趋势报告》,报告从市场规模、消费者行为趋势、物流、支付趋势等方面,系统分析了拉美电商市场的发展特征。一、市场规模1. 拉美市场发展现状拉丁美洲电商市场正从高速发展迈向成熟与精细化运营阶段,并逐步成为全球数字经济增长的重要引擎。整体来看,该地区电商增速达到全球平均水平的1.5倍,预计到2026年市场规模将达到2153.1亿美元。在全球范围内,2025年电商市场规模预计为5万亿美元,这意味着拉美正在成为推动全球电商增长的核心区域之一。
月销数十万美元!盘点亚马逊10款收纳好物
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1.衣柜收纳篮预计销售额:36万美元/月销量:10000+星级评分:4.5好评数量:3743+图源:亚马逊产品介绍:这款产品可堆叠起来,便于节省空间。单个衣柜收纳盒的尺寸为 16.73*13.11*7.2 英寸,提供充足的存储空间。安装简便,只需几个简单的步骤即可轻松安装。这款衣柜收纳盒采用优质防水PP塑料制成,加固的侧缝设计增强了整体结构。此外,该产品底部装有导轨,方便存放和取用物品。
泰国出台电商新规,规范平台定价
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,泰国竞争委员会(TCCT)正式发布针对电商平台的行为规范指南,自3月25日起生效。Priceza预计,到2026年,泰国电商市场规模将突破1.15万亿泰铢。该指南旨在规范数字平台经营行为,遏制不公平竞争、垄断及限制竞争问题,同时为电商平台、卖家及相关服务方提供更明确的合规框架。
欧盟黑五网一抽查:三成商家折扣造假
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,欧洲消费者保护机构对在线零售商进行了一次大规模抽查,共检查了314家在线商店和应用程序。调查发现:在去年的黑五网一期间,几乎所有被检查的零售商都在大力宣传降价,但在至少30%的案例中,降价信息并不合规。根据欧盟《价格标示指令》,任何降价促销都必须以过去30天内的最低价格作为参考基准。这一规定旨在防止商家在促销前人为抬高价格。然而实际执行情况并不乐观:在所有被检查的案例中,仅有不到40%的商家使用了正确的参考价格。不少所谓的正常价格实际上是虚构的,有些促销活动持续时间过长,导致更高的原价几乎从未真正被收取过。除价格标示问题外,调查还发现多种操纵消费者决策的销售手段。
2月日本电商热销榜:游戏机与数码产品主导
AMZ123获悉,近日,根据Nint ECommerce发布的数据,2026年2月日本三大电商平台——亚马逊、乐天市场和雅虎购物(Yahoo!Shopping)的销售情况显示,不同品类在销售金额、销量和增长速度上的表现出现明显分化,消费结构与季节性需求共同影响平台整体表现。从销售金额来看,榜单前十呈现出高度集中的特征。排名前两位均为头部游戏机厂商A推出的次世代游戏机本体及其不同型号,第3至第6位和第10位则被头部IT企业A的产品占据,包括最新款无线耳机、256GB智能手机、11英寸平板电脑。
【侵权快讯】26-cv-481 Ference&Keith 代理一张驼鹿标志图发案!跨境卖家迅速排查避雷!
本案涉及的版权信息如下,未经授权将涉案作品使用在产品本身、包装、宣传图、社交媒体等任何商业场景的行为,均有侵权风险。
美伊冲突爆发,或持续影响跨境卖家
时代的一粒灰,落在每个跨境卖家头上,就是一座山。2026年2月的最后一天,美伊冲突正式爆发,在冲击国际局势的同时,也给跨境圈带来了连锁震荡。在此,AMZ123将在下文中为跨境卖家们一一进行分析。美伊冲突对跨境电商最直接的冲击,率先体现在物流端上。广州商务局&行业专家坐镇,手把手教你打通“关、汇、税、商” 全链路合规,3.13广州 | 【合规实战训练营】只讲能落地的干货,点击报名先看空运,伊朗位于欧洲与亚洲之间传统直飞航路的核心位置,素有“东西方空中走廊”之称,中东空域更是亚欧航线的“黄金捷径”,2025年全球约28%的跨洲航班原本飞越该区域。
中东局势冲击供应链!亚马逊配送延长高达10天
AMZ123获悉,近日,在美国对伊朗发动空袭后,中东地区多条关键空运和海运航线受到影响,亚马逊、Temu等多家大型电商平台开始提醒消费者,发往中东地区的商品配送时间将延长。业内人士指出,这一局势正在影响全球供应链,并对电商市场构成冲击。物流数据平台17Track显示,Temu目前对中东地区的预计送达时间最长达到20天,而此前约为15天;Shein已将配送时间从此前的5至8天延长至8至10天。与此同时,在亚马逊网站上,部分商品的送达时间已延长为35至45天,较冲突前延长约10天。随着局势持续,配送延误可能进一步扩大。部分卖家表示,在局势稳定前,他们已暂停从中国向中东地区发运新的库存。
定档3.25!2026亚马逊春季大促终极备战指南
春节假期刚过,跨境电商卖家的开年第一场硬仗——2026年亚马逊春季大促已经箭在弦上。与往年不同,今年各大站点的促销力度和规模均有显著升级,尤其是日本站首次推出“双场168小时”大促,流量潜力堪比Prime会员大促。 无论你是想清理冬季库存,还是打算借势推新品,现在都是最后的黄金备战期。本文将为你梳理三大站点的关键时间节点、提报要求以及从库存到广告的全链路备战策略。一、2026亚马逊春季大促时间轴:分站点滚动开启 今年亚马逊春季大促采用分站点滚动策略,三大主力市场的时间安排各有不同,卖家需根据运营站点精准卡位:北美站(美国/加拿大) 作为亚马逊全球最大市场,北美站春季大促定档 3月25日至3月31日。
亚马逊推出AI动态画布功能,可实时分析商品数据
AMZ123获悉,近日,亚马逊宣布,在卖家推出一项由人工智能驱动的“动态画布”(canvas)功能,帮助卖家以可视化方式分析数据、获取关键洞察。该功能已在美国和英国站点向所有卖家开放,且无需额外付费。这一新体验将AI聊天与动态可视化界面结合,构建一个集数据、分析和行动建议于一体的工作平台。卖家可以通过向Seller Assistant提问或选择系统推荐问题,系统会自动生成一个个性化画布,整合与该卖家业务相关的数据、洞察和建议操作。与传统报表不同,该画布具有实时互动能力,卖家可以继续追问、要求不同视角分析或深入某项数据,系统会即时更新图表和建议内容。
中东战火,“烧”到了亚马逊卖家的订单上
中东冲突升级,正以超乎市场预期的速度影响全球供应链。据各方消息,当地时间3月1日起,全球贸易的关键通道——霍尔木兹海峡已进入事实性封锁状态。截至3月3日,海峡内船舶航行速度已普遍降至零,集装箱通行量归零。港口端同步爆发危机,3月1日,中东最大的集装箱码头——阿联酋杰贝阿里港遭遇袭击,码头泊位起火,目前已宣布暂停运营。据悉,该港口是亚马逊中东站FBA仓的核心供货端口,其停摆则意味着大多数发往中东的货物或将无法卸货、无法清关、无法入仓,陷入物流停滞的困局。这对于近期正值斋月大促的亚马逊中东卖家而言,无疑是一大噩耗。
亚马逊为延迟收货的消费者推出7%折扣
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,亚马逊推出一项新服务:为选择延迟收货的消费者提供7%的折扣,显示出亚马逊的策略发生转变,从“快速配送”转向“慢却便宜”的模式。推动这一转变的直接原因是运输费用的持续飙升。自2020年以来,联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)的基本运费每年上涨4.9%至6.9%,同时还提高了燃油附加费、地址更正费和住宅配送附加费等一系列费用。UPS和FedEx两家快递公司还收紧了包裹尺寸规定,并采用向上取整的方式计算运费,其最便宜的服务起价已达每件12美元。物流企业也在主动调整业务结构。联邦快递首席客户官布里·卡雷尔在上月的投资者会议上明确表示:“联邦快递并不适合运输T恤衫。
卖家注意!亚马逊会员大促时间突变!
在经历订单异常、单量波动与市场竞争加剧的多重压力下,传出了今年会员日或将首次提前至6月下旬。— 1 —2026亚马逊会员日或将提前据透露,亚马逊计划将Prime Day促销提前至6月下旬。这项已有十年历史的电商“盛宴”,要是日程调整显然是罕见的。自2015年推出以来,Prime Day一直固定在7月,只有疫情期间出现过调整。如这次调整落实,将成为一次相当少见的档期变动。这里值得注意的是:这不单单是时间提前;这一调整将涉及到亚马逊财务节奏的重新布局。亚马逊会员日提前或源于几方面:1.近几年春促成绩不理想,未激发市场亚马逊Q1和Q2的业绩主要依赖于春季大促,但近年春促的反馈并不理想。
“胶囊充电宝”在TikTok爆单,跨境卖家靠其入账百万
TikTok户外3C爆了!有卖家2个月就卖了500万
《2026美妆健康与保健创新报告》PDF下载
每年,我们都会分析美妆与个护以及健康与家居类目的动态变化。但2026 年呈现了一个意外的新现象:这两个类目不再孤立运营。美妆和健康正与食品杂货融合,形成由配方创新、成分病毒式传播和消费者行为演变所驱动的强大三方生态系统。
《中国宠物食品行业出海国别机会洞察报告》PDF下载
本报告旨在深入分析中国宠物食品的全球出口机遇与国别差异,通过对行业发展现状、出口趋势及各国政策环境的研究,揭示中国宠物食品企业在国际市场中的竞争优势与面临的潜在挑战。
《市场洞察:2025中国汽车出海英国市场动态追踪》PDF下载
根据英国汽车制造商与贸易商协会数据显示,2025年1-9月中国汽车出海英国累计销量142,684辆,同比增长91%,远超英国整体市场4.2%增速。中国汽车出海英国市场份额从年初5%升至9月12.4%,成为英国第二大汽车来源国,仅次于德国。
《2026取暖电器行业简析报告》PDF下载
系统梳理了行业发展脉络、市场格局与未来趋势。取暖电器按能源类型与产品形态可分为电取暖、燃气取暖、辅助本报告为 2026 年中国取暖电器行业专业简析,集成类三大核心品类,行业发展历经萌芽起步、快速成长、加速升级、高质量发展四大阶段,完成了从单一功能向智能化、节能化、场景化的全面演进。
《2026年玩具品类选品指南》PDF下载
玩具品类市场基本概况 玩具品类细分类目介绍 玩具品类认证及平台规则
《TikTok Shop美区ACE商家经营方法论白皮书》PDF下载
自2025年《TikTok Shop美区跨境POP PEAKS出海经营方法论白皮书》发布以来,PEAKS方法论已支持大量商家理解 TikTok Shop 的生意经营逻辑,收获生意增长。伴随着业务发展与市场变化,我们进一步研究 TikTok Shop 商家成功案例和经营模式,将PEAKS系统化升级为面向全体美区商家的ACE经营方法论
《扫地机器人美国市场年度研报》PDF下载
近一年(MAT2025)行业总销售额达24.49亿美元,同比增长39.67%;总销量达820万台,同比增长45.83%。销售额增长主要由销量驱动,而市场平均售价从312.73美元下降至299.53美元,同比降低4.22%,表明市场在快速扩张的同时,价格竞争日趋激烈。
欧洲电商资讯
AMZ123旗下欧洲跨境电商新闻栏目,专注欧洲跨境电商热点资讯,为广大卖家提供欧洲跨境电商最新动态、最热新闻。
AMZ123选品观察员
选品推荐及选品技巧分享。
跨境学院
跨境电商大小事,尽在跨境学院。
跨境科普达人
科普各种跨境小知识,科普那些你不知道的事...
跨境电商赢商荟
跨境电商行业唯一一家一年365天不断更的媒体!
跨境数据中心
聚合海量跨境数据,输出跨境研究智慧。
北美电商资讯
AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目,专注北美跨境电商热点资讯,为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。
AMZ123卖家导航
这个人很懒,还没有自我介绍
首页
跨境头条
文章详情
运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?
晓生研究院
2025-07-14 20:08
2661


运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?
随着首批南美腹舱航线整合即将启动、罗马FCO升级为新枢纽、亚洲市场持续发力,这家德国航司的货运版图正迎来怎样的关键拐点?

本月早些时候,汉莎货运宣布计划在意大利航空(ITA Airways)的航线上销售腹舱运力,标志着其全货机网络的一项重大扩展。自下个月起,汉莎航空集团的货运部门将以自有航班代码在部分由ITA执飞、始发于罗马菲乌米奇诺机场(FCO)的航线上提供运力,具体航线包括布宜诺斯艾利斯、里约热内卢和圣保罗。此次整合将提升汉莎货运在南欧的覆盖能力,并有助于其在ITA的罗马枢纽扩大存在,为其可用运力池增加可观的腹舱货运空间。

运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?

图片来源:网络


据《Aviation Pros》报道,这三条航线将作为首批试点,未来还将逐步扩展至其他ITA航班,具体取决于监管审批进展。一旦汉莎货运正式接管ITA的货运运力,其全球腹舱运力将跃升近20%,航线网络也将涵盖更广泛的目的地。

1

汉莎货运将整合意大利航空腹舱运力

随着汉莎集团于今年年初完成对意大利国家航空公司ITA 41%股份的收购,集团正加快与这一新成员的整合步伐。自6月起,汉莎货运的运单号前缀(AWB)将被用于意大利航空飞往南美的三条重要腹舱航线上,具体包括:

  • 布宜诺斯艾利斯(EZE)
  • 里约热内卢(GIG)
  • 圣保罗(GRU)

对于其他航线,ITA仍将继续使用自身的航班代码运营。然而,随着时间推进,其他航线也将逐步整合进汉莎货运的网络,并使用汉莎的代码运营。根据意大利航空的说法,这一整合将涵盖“所有洲际及洲内航线”。
此次整合将使汉莎货运能够充分利用ITA航空拥有的99架飞机机队,其中包括22架远程宽体机——16架空客A330(包括5架A330-200和9架A330neo)以及6架空客A350-900。这部分运力将进一步补充汉莎集团旗下其他航空公司及其腹舱资源,为汉莎货运带来可观的运力增益,这些航空公司包括汉莎航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、Eurowings和SunExpress。

据汉莎货运表示,目前这些航空公司每周执行的航班超过7,000架次,均可承载腹舱货物。

2

第五个货运枢纽


罗马菲乌米奇诺机场将成为汉莎货运的第五个枢纽,加入布鲁塞尔、法兰克福、慕尼黑和维也纳的行列。该机场将显著提升汉莎货运在南欧地区的货运覆盖能力,同时也已成为汉莎集团的重要客运枢纽——集团称其为第六个、也是最南端的枢纽机场。

这座获得“五星评级”的机场是欧洲第八繁忙的客运机场,同时也是意大利第二繁忙的货运机场。2023年,罗马菲乌米奇诺机场共处理近19万吨货物。据Upply报道,这一数字同比增长了35%,表明在疫情后,FCO正逐步崛起为意大利的重要货运枢纽。
尽管如此,在货运吞吐量方面,FCO仍远落后于米兰马尔彭萨机场(Milan Malpensa),后者在2023年处理了超过67万吨货物,占全国航空货运总量的近一半。
运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?

意大利航空首席执行官兼总经理约尔格·埃伯哈特(Joerg Eberhart)表示,罗马菲乌米奇诺机场设有专门的货运区域——Cargo City,具备先进的仓储与货物处理能力。根据汉莎货运的说法,该设施将使其整体腹舱运力提升最多达20%,同时也将为客户提供更多元的城市航点组合选择。

3

腹部货运能力有多重要?


腹舱运力是指定期商业航班中,客机货舱可用于运输货物的可用空间。以意大利航空(ITA Airways)一架从罗马飞往里约热内卢的空客A350为例,在乘客行李装载完毕后,货舱中仍有大量空余空间,这部分空间可用于承载来自货运客户的货物,为航空公司带来宝贵的收入。

这种方式是航空公司实现收入多元化的有效途径。就汉莎集团接管ITA腹舱运力而言,这意味着ITA客运航班上的关键货舱空间将纳入汉莎货运的一体化系统中,得到最优配置。该系统还包括汉莎集团旗下的奥地利航空、布鲁塞尔航空和Eurowings的货运管理,从而实现更高效的运力协同与收益最大化。
现代宽体客机,如空客A350和波音787“梦想客机”,具备相当可观的腹舱运力,这在全球航空货运行业从疫情期间客运航班大幅减少所导致的运力下滑中恢复过程中,发挥了重要作用。事实上,汉莎货运可调配全球最多的宽体飞机资源,旗下的主力公司汉莎航空运营着空客A350、A380以及波音747等大型宽体机型。

然而,腹舱货运仍无法取代专用货机的运营功能,后者能够满足更复杂、要求更高的运输需求。

根据国际航空运输协会(IATA)的数据,腹舱运力目前占全球航空货运总运力的一半以上,并自疫情以来持续增长。尽管如此,波音公司仍预测在未来几十年内对专用货机的需求将持续强劲,包括新造货机和客改货(P2F)飞机。根据波音的预测,在2024年至2043年期间,全球将新增超过1,000架新造货机,以及1,800多架由客机改装而来的货机,以满足日益增长的市场需求。 
4

汉莎货运公司展望进一步扩张
据《Simple Flying》今年早些时候报道,面对跨大西洋航线需求疲软,汉莎货运正将目光投向始终繁忙的亚洲货运市场。根据弗兰克·鲍尔(Bauer)的说法,由于俄罗斯领空禁飞导致腹舱运力受限,也是公司决定加大货机部署至亚洲市场的重要原因之一。

因此,汉莎货运今年将把大量货机航班转向亚洲,同时减少飞往北美的航班频次。不过,这并不意味着其将完全退出北美市场。

目前,汉莎货运已整合汉莎集团旗下除瑞士国际航空(SWISS)外的所有航空公司的货运能力,并拥有自己的货机机队。该货运机队共计22架飞机,包括12架波音777F全货机以及4架改装的空客A321-200客改货飞机。
 
运力提升20%,汉莎货运离“全球腹舱之王”还有多远?
 
波音公司同样预测亚洲市场将持续增长,并指出:“东亚和南亚市场将在未来几年内实现最快的年均货运增长,主要受益于经济扩张和消费者需求的不断上升。”

根据国际航空运输协会(IATA)最新发布的《航空货运市场分析》显示,亚洲地区在今年3月表现出全球最快的增长速度,同比增长达9.6%。其中,欧洲—亚洲货运航线的增长尤为显著,达8.3%,在全球主要货运航线上排名第二,显示出其作为全球关键货运通道的重要地位。  

汉莎航空与意大利航空(ITA)持续拓展代码共享合作,以优化乘客的飞行体验。目前,意大利航空通航全球70多个目的地,除了其覆盖南美的远程航线网络外,还飞往加纳、日本、泰国和美国等国家,展现出其从罗马出发的强大航线延伸能力。

经过一段较为漫长的监管审查过程,汉莎航空最终于2025年1月完成对ITA航空41%股份的收购,并向其注资3.25亿欧元(约合3.69亿美元)。双方早在2023年5月便已达成协议,但该交易遭遇欧盟监管机构的严格审查,直到去年年底才最终获批。目前,意大利经济和财政部(MEF)仍持有ITA航空59%的股份,但汉莎航空自今年起已拥有增持股份的选项。

随着汉莎不断整合ITA的航线资源与货运能力,其在全球航空货运市场中的地位将进一步巩固。不论是提升南欧腹舱利用率,还是加快进军亚洲高增长市场,汉莎都在释放出其重塑国际货运格局的野心。而下一步,它是否会进一步增持ITA股份,甚至将其完全纳入麾下?在航空物流竞争日趋激烈的当下,这场“吞并式协同”或许才刚刚开始。

1
咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部