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跨境圣诞季的反向选品指南→
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CHRISTMAS TREE 圣诞树
每年的圣诞树样式都是卖家的必争之地，也是外观专利的重灾区
“Cone Trees”（锥形树）凭借轻便、满足人们DIY的需求的特点，在一堆传统圣诞树中脱颖而出
而且Cone Trees也不算是新品，早在5年前就有这种树上架了
Christmas Tree Stand 圣诞树底座
有树的地方，就有圣诞树底座
和圣诞树一样，款式和功能似乎都固定了：四只脚、固定/可移动
现在终于有个不是四只脚的底座了！
这个底座由金属底座制成,底部为拼接星星设计，还能容纳0.53L的水，安装也特别简单
区别于市面上已有的底座，这个产品的发明专利（US20230052498A1）早在2023年下证了，但外观专利（USD1060117S1）在今年4月才正式拿到证书
发明专利主要的保护范围：
1.结构组成
支撑构件+空心的承载筒，两者通过固定件链接
2.链接方式
支撑构件两侧有凹凸结构，通过首尾卡接，再用螺丝穿过连接孔的方式进行拼装
3.功能设计
空心的承载筒侧壁有可调节螺杆，可以适配各种尺寸的树干；支撑构件则有减重孔和加强筋
除此之外，还有另外两款圣诞树底座在今年拿到外观专利证书：
USD1063690S1在今年2月下证：
USD1092288S1在今年9月下证：
圣诞装饰灯
爱心圣诞帽的窗户挂灯（USD1069640S1）：
蝴蝶结灯饰（USD1071784S1）：
圣诞降落伞灯饰（USD1082066S1），仅保护实线部分：
室外装饰
圣诞节的摆件/贺卡
圣诞节装饰工具
花环挂钩这个品类大家应该都很熟悉
这种花环挂钩也是老外过节必备款式之一，在阿里拿货$0.57-0.79
亚马逊上卖$6.99，月销6000+，还是花环挂钩的TOP1
曾维权的圣诞节专利
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突发！一集装箱船在霍尔木兹海峡附近遇袭失火中东局势再度升级，全球航运安全风险持续升温。当地时间7月12日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布安全通报称，一艘集装箱船在阿曼附近海域遭遇袭击，船尾受损并引发船上火灾，事件原因仍在调查中。与此同时，美伊双方相继发布声明，围绕霍尔木兹海峡的军事行动和航运安全局势进一步升级，再次引发国际航运业高度关注。UKMTO：集装箱船遇袭起火，事件仍在调查根据UKMTO发布的最新航行警报，北京时间7月12日6时40分左右，其接到一起海上安全事件报告。通报显示，事发地点位于阿曼以东约9海里海域。一艘集装箱船尾部遭受损坏，随后船上发生火灾。英国海上贸易行动办公室表示，目前有关部门正在对事件展开调查，以确认事故原因及具体情况。
又一位DSV高管加盟竞争对手！Kuehne+Nagel持续吸纳行业人才全球物流巨头之间的人才流动正在加速。据LinkedIn消息显示，曾在丹麦物流巨头DSV任职15年的资深高管Albert-Derk Bruin，近日正式加入瑞士竞争对手Kuehne+Nagel（德迅），负责领导德迅欧洲、中东及非洲（EMEA）区域合同物流业务。这是继多位DSV核心管理人员转投Kuehne+Nagel之后，又一名具有重要行业经验的高管加盟，也反映出全球物流巨头在业务整合、市场竞争和人才争夺方面的新变化。
马士基重磅宣布全球集装箱航运业重返红海的步伐正在持续推进。继与赫伯罗特共同运营的"双子星联盟"AE15航线恢复经苏伊士运河、红海通行后，马士基再次宣布调整航线布局。此次恢复的是由其独立运营的中东至美国东海岸（MECL）航线，未来将不再绕行好望角，而是重新采用苏伊士运河—红海航线。这是马士基恢复红海航线的又一重要动作，也反映出班轮公司对当前地区安全形势保持谨慎乐观的判断。不过，在安全风险尚未完全消除的背景下，全面恢复仍将采取循序渐进的策略。MECL航线恢复经苏伊士运河，运输时间明显缩短根据马士基最新公告，MECL航线调整后，西行航程预计平均可缩短约7天，东行航程则可缩短约14天，有助于提升整体运输效率。
滞箱费不是想收就收！长荣败诉，美国D&D监管升级持续收紧美国对班轮公司滞期费（Demurrage）和滞箱费（Detention，简称D&D）的监管再次迎来重要判例。当地时间7月8日，美国哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院作出裁决，维持美国联邦海事委员会（FMC）此前的认定，判决长荣海运美国公司在港口关闭期间向卡车运输企业收取滞箱费属于不合理收费，并驳回长荣提出的全部上诉请求。此次判决不仅意味着长荣在这起历时数年的诉讼中败诉，更进一步明确了美国D&D收费的监管原则：滞期费和滞箱费的设立目的，应当是促进货物和设备快速流转，而非在客户客观无法履约的情况下继续收费，更不能成为承运人的额外盈利来源。一笔1490美元滞箱费引发持续多年诉讼这起案件源于2020年疫情期间。
美西暴降！运价结束十连涨，美国提前拉货效应减退连续上涨两个多月后，集运市场迎来调整。最新一期（10日）上海出口集装箱运价指数（SCFI）结束此前连续十周上涨走势，本周出现明显回落。其中，美西航线运价跌幅最为突出，部分市场报价单周下调约1000美元；美东、欧洲等主要航线运价也同步走弱。业内普遍认为，随着美国进口商前期提前备货效应逐渐消退，加之新增运力持续投放，全球集运市场开始进入新一轮调整阶段。SCFI结束十连涨，四大航线全线回落7月10日，上海航运交易所公布最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）。数据显示，本期SCFI报3184.83点，较上周3326.87点下跌142.04点，周跌幅4.27%，结束此前连续十周上涨行情，四大主要航线运价均出现回落。
台风来袭！上海港、宁波港各大码头暂停进提箱作业受今年第9号台风“巴威”影响，华东沿海风雨持续增强，宁波港、上海港及周边多个港区陆续发布作业调整通知，部分集装箱码头已暂停或即将暂停空箱、重箱进提箱业务。对于近期涉及宁波、舟山、上海等港口出运的货代、货主及物流企业而言，应及时关注港口最新公告，合理调整提箱、进港及运输计划，避免因台风影响造成货物延误。台风“巴威”持续逼近华东沿海中央气象台消息显示，今年第9号台风“巴威”于7月10日上午由强台风级减弱为台风级。当天17时，其中心位于浙闽交界东南方向约830公里的西北太平洋洋面，中心附近最大风力13级（40米/秒），中心最低气压960百帕。
强制执行！俄罗斯灰色清关彻底凉凉俄罗斯跨境物流监管正在进入全面升级阶段。今年以来，俄罗斯连续推动多项进口监管新规落地。从7月1日起SPOT系统全面强制运行，到此前缩短无人认领货物处理期限，一系列政策均指向同一个目标——进一步规范进口秩序，压缩灰色清关操作空间，推动跨境贸易向数字化、透明化、合规化方向发展。对于长期依赖卡航运输、通过中亚及欧亚经济联盟国家进入俄罗斯市场的跨境卖家、货代及物流企业而言，传统依赖低报货值、包税清关等模式正在快速失去生存空间，行业也迎来了真正意义上的"白关时代"。SPOT系统全面上线，俄罗斯进口监管进入数字化阶段自2026年7月1日起，俄罗斯国家待运货确认系统（SPOT/СПОТ）正式全面实施。
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《2026年全球电商行业趋势洞察报告》PDF下载报告深度解读 2026 年全球电商行业发展趋势，全面剖析移动端与网页端市场格局、各区域网站流量增长动态，以及综合电商、服饰电商、美妆电商等核心赛道的细分趋势与头部玩家表现。报告同步收录标杆案例，拆解Nykaa、0live Young、UNIQLO 等区域头部电商的业务亮点、广告策略与用户画像，为品牌制定精准市场策略提供决策参考。
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