美国多个关键港口关闭!航次长期中断!至少延误至2月5日
近日,美国东海岸附近遭遇严冬恶劣天气,大西洋风暴区掀起9至12米巨浪,致使船舶航次计划遭受长期中断,船舶航行至少将延误至2月5日,给美东航线运营带来严重影响。
据德迅报告称,因上周开始的严重暴风雪,美国多个关键港口暂停运营。
港口及沿海设施的船舶航行速度变慢,积冰、降雪和能见度低给引航和泊位作业带来挑战。包括密西西比河和伊利诺伊河部分河段在内的内河航运系统,驳船运输量也有所减少。

据德国航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发布的最新消息,大西洋海域的恶劣天气正持续对船舶航次计划造成冲击,美国东海岸地区成为此次风暴影响的“重灾区”。
此前,受风暴影响,1月26日美国大部分港口全日关闭,好在之后一些港口已重新开放。纽约港的两个集装箱码头也恢复运营,休斯敦港虽在周一暂停运营后重新开放,但集装箱交付业务仍受到限制。
截至1月26日,包括纽约/新泽西港、巴尔的摩港、波士顿港和诺福克港在内的美国东北部、中大西洋和俄亥俄河谷地区的多个港口关闭,预计短期内不会重新开放或仅有限开放。
西海岸未报告相关天气导致的运营中断情况。洛杉矶港、长滩港和奥克兰港均正常运营。
赫伯罗特方面表示,大西洋海域的强风巨浪对船舶航次计划产生了重大影响。海洋中心区域的大范围风暴带引发了9至12米的巨浪,面对如此恶劣的海况,船舶不得不改变原定航线,改道前往避风区域,并在此等待天气好转后再继续航行。根据当前的气象预报,这种恶劣情况在2月5日前都不太可能得到缓解。

此次天气中断已导致航次计划广泛受阻。目前,所有在避风区域的船舶都处于等待状态,预计将在天气好转后恢复航行。但值得注意的是,如此众多的船舶同时离港,极有可能导致纽约港出现船舶集中抵达的情况。特别是如果该港尚未解决因冬季风暴造成的进出口货物积压问题,那么港口运营将面临更大的压力。
据了解,船舶选择的避风区域包括勒阿弗尔港以西和以北的海域。为应对此次风暴,部分从北欧港口出发的船舶已推迟离港时间,直至美国天气状况改善后再启程。
业内人士指出,即便风暴过后,航次延误和运营限制仍可能持续一段时间。这是因为港口需要处理到港船舶以及此前积压的集装箱,港口作业效率可能会受到影响,进而延长船舶在港停留时间,进一步加剧航次延误的情况。此次大西洋风暴对全球航运业的影响不容小觑,后续发展值得持续关注。

近日,美国东海岸附近遭遇严冬恶劣天气,大西洋风暴区掀起9至12米巨浪,致使船舶航次计划遭受长期中断,船舶航行至少将延误至2月5日,给美东航线运营带来严重影响。
据德迅报告称,因上周开始的严重暴风雪,美国多个关键港口暂停运营。
港口及沿海设施的船舶航行速度变慢,积冰、降雪和能见度低给引航和泊位作业带来挑战。包括密西西比河和伊利诺伊河部分河段在内的内河航运系统,驳船运输量也有所减少。

据德国航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发布的最新消息,大西洋海域的恶劣天气正持续对船舶航次计划造成冲击,美国东海岸地区成为此次风暴影响的“重灾区”。
此前,受风暴影响,1月26日美国大部分港口全日关闭,好在之后一些港口已重新开放。纽约港的两个集装箱码头也恢复运营,休斯敦港虽在周一暂停运营后重新开放,但集装箱交付业务仍受到限制。
截至1月26日,包括纽约/新泽西港、巴尔的摩港、波士顿港和诺福克港在内的美国东北部、中大西洋和俄亥俄河谷地区的多个港口关闭,预计短期内不会重新开放或仅有限开放。
西海岸未报告相关天气导致的运营中断情况。洛杉矶港、长滩港和奥克兰港均正常运营。
赫伯罗特方面表示,大西洋海域的强风巨浪对船舶航次计划产生了重大影响。海洋中心区域的大范围风暴带引发了9至12米的巨浪,面对如此恶劣的海况,船舶不得不改变原定航线,改道前往避风区域,并在此等待天气好转后再继续航行。根据当前的气象预报,这种恶劣情况在2月5日前都不太可能得到缓解。

此次天气中断已导致航次计划广泛受阻。目前,所有在避风区域的船舶都处于等待状态,预计将在天气好转后恢复航行。但值得注意的是,如此众多的船舶同时离港,极有可能导致纽约港出现船舶集中抵达的情况。特别是如果该港尚未解决因冬季风暴造成的进出口货物积压问题,那么港口运营将面临更大的压力。
据了解,船舶选择的避风区域包括勒阿弗尔港以西和以北的海域。为应对此次风暴,部分从北欧港口出发的船舶已推迟离港时间,直至美国天气状况改善后再启程。
业内人士指出,即便风暴过后,航次延误和运营限制仍可能持续一段时间。这是因为港口需要处理到港船舶以及此前积压的集装箱,港口作业效率可能会受到影响,进而延长船舶在港停留时间,进一步加剧航次延误的情况。此次大西洋风暴对全球航运业的影响不容小觑,后续发展值得持续关注。






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