货代巨头DB Schenker最新竞购价格披露；​TEMU有望于2025年实现盈利

5月24日消息，德国铁路公司（Deutsche Bahn AG）已收到其DB Schenker物流部门的一些确认性投标，DB Schenker今年可能在欧洲最大的交易之一中获得超过150亿欧元（160亿美元）的价格。

知情人士称，由CVC Capital Partners Plc和Carlyle Group Inc.牵头的财团提交了一份报价，对该业务的估值约为140亿欧元。此次参与竞购的DSV、马士基、MSC也分别出价，但在价格上不如私募股权财团激进。目前，德国铁路正在评估其收到的最新一轮潜在出售报价，并表示这些已确认的、不具约束力的报价现已提交，并在下一阶段的销售过程迅速开始之前进行仔细评估，该过程正在按计划进行。

来源：跨境电商物流百晓生

5月24日消息，拼多多发布2024年一季度财报。在全球化业务方面，多多跨境（TEMU）推出半托管、OBM等新模式：在目标国家拥有仓库物流合作商的卖家可以自行决定仓储物流方案；此外还加速了包括中东、欧洲、拉美等地区的业务发展，以降低单一地区市场占比过大的潜在风险。供应链能力、合规能力、服务能力将是TEMU重点修炼的三项“内功”。

交银国际等机构发布研报显示，该季度拼多多旗下跨境电商平台TEMU成本控制有效，亏损率大幅缩窄，并有望在2025年实现盈利。交银国际指出，第一季度TEMU商品成交额达100亿美元，预计亏损率缩窄至9%，在美国地区有望在2024年实现盈利，并在2025年实现平台整体盈利。而中金公司则预测TEMU全年经营亏损约为41亿元。

来源：东方财富网

5月24日消息，东航物流投资者调研纪要显示，2023年货邮运输总周转量同比增长18.80%，由于运价下滑，收入下降31.37%。中长期规划方面，一是东航物流将积极提升自身规模及市场占有率，打造具有国际竞争力的一流航空物流企业；二是通过持续增加自有运力，打造运输时效快、空间跨度广、运输安全可靠的航空速运时限产品体系；三是积极研究推进以广深为核心的华南枢纽建设，规划在华南市场布局货站和地面操作资源，与现有的全球客货机航线网络、全网货站体系实现高效的深度协同和联动。

2023年度，东航物流的全货机载运率为83.12%,处于相对高位，目前有14架B777货机，平均机龄3.5年，未来将结合上海打造国际航运中心的战略，积极引进新飞机，扩大自身机队规模。

来源：东航物流

5月24日消息，自6月5日（智利站点）和6月12日（墨西哥站点）起，美客多（Mercado Libre）海外仓库容配额正式生效，卖家将能更加灵活地管理海外仓库存和发送货件。美客多会根据库存绩效指数（IPI）和历史销量来为卖家分配合适的库容空间。在每个月的23日，美客多会计算卖家的下一个月的海外仓库容配额。

当前在库的商品数量和已约仓货件中的商品数量会消耗卖家的海外仓库容配额，未约仓的货件中的商品数量不会被计入库容配额。若卖家的海外仓库容配额被100%消耗，物流承运商将无法为卖家的货件预约送仓。

来源：跨境指南Cpsea

5月24日消息，在过去十年中，亚马逊组建了一个庞大的送货司机网络，以减少对托运人的依赖。现在，亚马逊希望这些司机开始处理另一个已成为主要问题的任务：退货。根据亚马逊本月发给司机的信息，在一项新的试点计划中，亚马逊司机将从客户家中收取退货，并将其送到亚马逊的设施中进行处理。这项试点计划将从佛罗里达州和得克萨斯州的几个亚马逊仓库开始，并将依靠驾驶亚马逊品牌货车的全职司机以及使用自己车辆的亚马逊临时工。

来源：界面