亚欧航线再加码，DHL为何押注“可控运力”？

DHL集团旗下空海运货代业务——DHL全球货运代理（DHL Global Forwarding）近日宣布，新开每周定班货运航线，打通亚洲与欧洲核心物流枢纽。这是其在全球最繁忙贸易走廊之一，持续加码自有可控空运运力的重要一步。

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随着夏季航班时刻表生效，DHL将以波音777F执飞上海—莱比锡、香港—列日两条航线，并通过欧洲枢纽完成后续分拨。此次布局也进一步强化了DHL全球货运与DHL快递两大业务板块之间的协同，通过共享运力与运营能力，为客户提供更一体化的物流解决方案。

在欧洲侧，莱比锡凭借其作为DHL快递核心航空枢纽的成熟地位，以及完善的处理能力，被选为关键门户。来自上海的货物将在此完成处理后，分拨至欧洲各地。这一选择也体现了DHL持续优化欧洲枢纽效率、应对高峰需求的整体思路。

另一条列日—香港航线将在特拉维夫经停，这一安排有助于保障相关市场的稳定服务；在实际运营中，航班也可根据需求灵活进行货物装卸。回程航班则直接接入DHL在欧洲的分拨网络。

DHL全球货运代理负责人Henk Venema表示：“在亚欧航线增加可控运力，是我们提升服务稳定性和时效性的关键举措。该航线需求仍在快速增长，我们必须提前布局，跟上客户节奏。”

扩张并不止于亚欧。DHL还透露，其洲际航空网络正在酝酿新一轮升级，计划在2026年晚些时候新增东南亚—美国跨太平洋航线，进一步补强全球网络。

DHL快递全球运营执行副总裁兼航空业务负责人Travis Cobb指出：“这种跨业务协同，正是我们支撑全球贸易流动的重要方式。通过整合DHL全球货运与DHL快递的能力，我们能为客户提供更稳定、更具竞争力的服务。”

从更长周期看，头部物流企业正在加快转向“自有+可控”空运运力，而不再单纯依赖商业航班腹舱。在市场波动加剧的背景下，这种模式无疑更具确定性和抗风险能力。