4月欧美运价全线大涨！欧美亚马逊大面积爆仓，加钱都拿不到柜子......
2554盼望着，盼望着，苏伊士运河通了，浩浩荡荡的堵塞船只终于能够穿过去了。几百艘运船都像刚睡醒的样子，排着队驶向远方。油价有救了，欧洲各国进口的咖啡家具动物情趣用品终于能运到了，缺卫生纸的民众也不用担心哄抢了。
这一天注定是不平凡的一天，各大媒体纷纷放出喜报，祝贺人类打通了亚欧大动脉的堵塞：人类航线终于能够再一次，不用绕行至遥远的好望角。一线工作人员爆发出欢呼，围观居民跟着露出了微笑，因为堵塞事件乐了一个周的网友们也发出了感叹。
虽说事件暂时已经解决，但400多艘货轮依然要慢慢排队通行。一艘船搁浅对全球造成的连锁反应，但带来的影响可能是致命的：
全球的石油价格飙升。欧洲的零售全部涨价。受影响的10W吨级的货轮近370艘。所有大型船公司不可避免的出现延误，有可能影响到全年的计划。部分航线面临取消或者无限期延迟。
虽然苏伊士运河是连接地中海跟红海，表面上有影响的是欧洲，其实不然，美线的美东也会受到影响，因为美东航线回程是需要通过苏伊士运河。美东航线受影响后，所有大卖例如美国的大型超市都会选择美西航线。
苏伊士运河大堵过后的连锁反应将集中体现在4月份。货物积压、港口拥堵、设备失衡和短缺、船舶航行时间调整、价格上涨，暂停订舱。
Mark Lin先带大家看看船公司的通知吧
3条船赶紧绕行好望角，13条船排队等候。有信息表示COSCO红海的相关航线将停航。
CMA红海aden、jedah全部停止接货。舱位异常紧张，运费也会飞涨。
延误的船太多了，见图。
9艘船排队，15艘绕道好望角，相关航线运力减少30%，或将造成大量的舱位和空箱空缺。
6艘船绕道好望角，多艘船受影响！
EMC红海航线也出现空班情况。
直航纽约的几乎全线爆飞，舱位紧张已经排到了4月底。
美森快船：直航洛杉矶的美森现在一柜难求，已超去年年底最高峰时期。
以星快船：美森的超级紧张导致以星的舱位也非常紧张。
盐田普船：普货的船期变化过大，目的港迟迟无法靠泊作业，让海运时效变得更加飘渺。
港口情况
中国出口集装箱运价指数
近几月停泊在洛杉矶、长滩等待卸货的集装箱船数量
LA/LB港口拖车等待超两小时增长图
目前美国拆板情况依然不乐观，只有少量的高端航空目前还是正常的。
1、预计这种情况会持续到4月中，时效预计比之前晚3到6天。
2、疫情的复发导致检疫加强，和对入境机组的强制隔离。
3、各大航司，包机商承接了大量新冠试剂。
4、因港口拥堵，等待时间冗长等因素，导致海运货物转移空派导致供需不平衡。
5、航班换季，导致近期航班不多。
6、上海和香港到美国航班，都在出苹果，小米，华为和戴尔等产品，出货数量猛增导致仓位紧张。
国际快递开始限量，直接推动快船的需求超负荷。
1.快递提取
洛杉矶，西雅图，新泽西，纽约，芝加哥仓库交付UPS和FedEx正常，可在落地提货后的48小时内全部上网。
2.卡派提取
洛杉矶，西雅图，新泽西卡派提取正常。卡派送亚马逊仓预约会与拆柜动作同时进行，节省时间。
美国讲了，Mark Lin 今天再给大家说一下欧洲的情况
因为欧洲已经面临大面积爆仓了，欧洲尾端延误的情况也确实不太乐观。
面对这种爆仓严重的情况，许多货代纷纷宣布：“现在决定欧洲海运暂停收货两周，待情况缓解后，另外通知恢复时间。”
据货代透露：由于亚马逊爆仓现所有的仓库都会延迟推到4月份预约入仓，另因亚马逊工作人员罢工，人手不足，货物派送进仓后会有延迟上架影响。欧洲亚马逊仓库爆仓情况：WRO5、WRO1、POZ1、XWR1以上亚马逊仓库爆仓，可能会有拒收以及延迟收货情况出现，届时这四个仓库的货物派送时效会受到影响。
除此之外，比利时、荷兰等地也爆仓严重，运力短缺，时效延误，这种情况可能需要等到复活节结束以后才会逐渐恢复。
欧洲的货物已经超负荷，因此货代也不得不暂停接收海派货物，不然送过去，大概率卸都没地方卸。
虽然在救援队伍的努力下，苏伊士运河已经通航了。但据GAC消息，目前不少于44艘船在运河中部排队等候，至少300艘船在入口排队。当运河重新开放，堆积如山的货物再次用到欧洲，可能会造成本周港口拥堵严重。
一方面欧洲海运价格开始上调，另一方面是港口拥堵的加剧。对此如果有卖家着急补货，尽量寻找欧洲卡航、铁路等渠道。
在欧洲物流时效和价格不稳定的情况下，卖家出货备货尽量和货代多提前沟通，预报价格，咨询物流仓库情况，避免货物积压，退回的情况。
盼望着，盼望着，苏伊士运河通了，浩浩荡荡的堵塞船只终于能够穿过去了。几百艘运船都像刚睡醒的样子，排着队驶向远方。油价有救了，欧洲各国进口的咖啡家具动物情趣用品终于能运到了，缺卫生纸的民众也不用担心哄抢了。
这一天注定是不平凡的一天，各大媒体纷纷放出喜报，祝贺人类打通了亚欧大动脉的堵塞：人类航线终于能够再一次，不用绕行至遥远的好望角。一线工作人员爆发出欢呼，围观居民跟着露出了微笑，因为堵塞事件乐了一个周的网友们也发出了感叹。
虽说事件暂时已经解决，但400多艘货轮依然要慢慢排队通行。一艘船搁浅对全球造成的连锁反应，但带来的影响可能是致命的：
全球的石油价格飙升。欧洲的零售全部涨价。受影响的10W吨级的货轮近370艘。所有大型船公司不可避免的出现延误，有可能影响到全年的计划。部分航线面临取消或者无限期延迟。
虽然苏伊士运河是连接地中海跟红海，表面上有影响的是欧洲，其实不然，美线的美东也会受到影响，因为美东航线回程是需要通过苏伊士运河。美东航线受影响后，所有大卖例如美国的大型超市都会选择美西航线。
苏伊士运河大堵过后的连锁反应将集中体现在4月份。货物积压、港口拥堵、设备失衡和短缺、船舶航行时间调整、价格上涨，暂停订舱。
Mark Lin先带大家看看船公司的通知吧
3条船赶紧绕行好望角，13条船排队等候。有信息表示COSCO红海的相关航线将停航。
CMA红海aden、jedah全部停止接货。舱位异常紧张，运费也会飞涨。
延误的船太多了，见图。
9艘船排队，15艘绕道好望角，相关航线运力减少30%，或将造成大量的舱位和空箱空缺。
6艘船绕道好望角，多艘船受影响！
EMC红海航线也出现空班情况。
直航纽约的几乎全线爆飞，舱位紧张已经排到了4月底。
美森快船：直航洛杉矶的美森现在一柜难求，已超去年年底最高峰时期。
以星快船：美森的超级紧张导致以星的舱位也非常紧张。
盐田普船：普货的船期变化过大，目的港迟迟无法靠泊作业，让海运时效变得更加飘渺。
港口情况
中国出口集装箱运价指数
近几月停泊在洛杉矶、长滩等待卸货的集装箱船数量
LA/LB港口拖车等待超两小时增长图
目前美国拆板情况依然不乐观，只有少量的高端航空目前还是正常的。
1、预计这种情况会持续到4月中，时效预计比之前晚3到6天。
2、疫情的复发导致检疫加强，和对入境机组的强制隔离。
3、各大航司，包机商承接了大量新冠试剂。
4、因港口拥堵，等待时间冗长等因素，导致海运货物转移空派导致供需不平衡。
5、航班换季，导致近期航班不多。
6、上海和香港到美国航班，都在出苹果，小米，华为和戴尔等产品，出货数量猛增导致仓位紧张。
国际快递开始限量，直接推动快船的需求超负荷。
1.快递提取
洛杉矶，西雅图，新泽西，纽约，芝加哥仓库交付UPS和FedEx正常，可在落地提货后的48小时内全部上网。
2.卡派提取
洛杉矶，西雅图，新泽西卡派提取正常。卡派送亚马逊仓预约会与拆柜动作同时进行，节省时间。
美国讲了，Mark Lin 今天再给大家说一下欧洲的情况
因为欧洲已经面临大面积爆仓了，欧洲尾端延误的情况也确实不太乐观。
面对这种爆仓严重的情况，许多货代纷纷宣布：“现在决定欧洲海运暂停收货两周，待情况缓解后，另外通知恢复时间。”
据货代透露：由于亚马逊爆仓现所有的仓库都会延迟推到4月份预约入仓，另因亚马逊工作人员罢工，人手不足，货物派送进仓后会有延迟上架影响。欧洲亚马逊仓库爆仓情况：WRO5、WRO1、POZ1、XWR1以上亚马逊仓库爆仓，可能会有拒收以及延迟收货情况出现，届时这四个仓库的货物派送时效会受到影响。
除此之外，比利时、荷兰等地也爆仓严重，运力短缺，时效延误，这种情况可能需要等到复活节结束以后才会逐渐恢复。
欧洲的货物已经超负荷，因此货代也不得不暂停接收海派货物，不然送过去，大概率卸都没地方卸。
虽然在救援队伍的努力下，苏伊士运河已经通航了。但据GAC消息，目前不少于44艘船在运河中部排队等候，至少300艘船在入口排队。当运河重新开放，堆积如山的货物再次用到欧洲，可能会造成本周港口拥堵严重。
一方面欧洲海运价格开始上调，另一方面是港口拥堵的加剧。对此如果有卖家着急补货，尽量寻找欧洲卡航、铁路等渠道。
在欧洲物流时效和价格不稳定的情况下，卖家出货备货尽量和货代多提前沟通，预报价格，咨询物流仓库情况，避免货物积压，退回的情况。
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