找2千位俄罗斯人当“跨境导购”是什么体验
6763日前，一个名为Tobesave的跨境商品测评返佣平台，在经历了一年时间的研发和内部测评后，已正式上线。
“目前这个版本，只是我们布局的第一步，下一步我们要将其打造成海外版的聚划算。”开发Tobesave的杭州海赢科技公司联合创始人Luffy表示。
亿邦动力了解到，该平台目前仅以网页的形式展现，主要面向速卖通所覆盖的俄系国家，未来计划将在东南亚等国家市场开放，目前已有约2000多个俄罗斯本地人注册。
百分百返佣的测评玩法
据了解，该平台的一种玩儿法是，在一些社交平台上发布产品预告活动，将买家引流到Tobesave平台上，注册成为会员，并领取活动的商品任务后，再跳转到速卖通上进行下单。
当买家收到货以后，要对商品写使用测评，并将测评结果通过平台反馈给卖家，当卖家审核过后，平台就会将钱100%返还给买家。
此外，Tobesave每天也会上线10到20款商品，供买家进行秒杀。或者其会将海外消费者认可度较高的产品推荐到平台页面上。
当然，平台对买家测评结果也有一定筛选机制。“只有在测评中反馈好评及对产品的使用体验，在经过筛选后才可以百分之百返佣。否则，我们会要求补写或仅做部分返利。”Luffy说道，这种玩儿法类似于51返利网的做法。速卖通卖家也可借此积累好评，这对其商品在前期的推动，有很大帮助。
据Luffy称，成立这个平台的初衷就是为了把一些合作商家的GMV和流量带动起来。
“因为一些商家在新品刚上新时，既没有订单数据，也没有好评，难以获取流量。且消费者也很难有信任感去购买其商品。”Luffy说道，海赢做代运营原本有许多速卖通商家和C端用户资源，但很难对每个用户逐个运营。所以最初，海赢在VK和Facebook等社交媒体上成立了一个类似于买家运营中心的社群。
起初的1.0版本是海赢与卖家合作，在这个社群中发起一些返利形式的特价活动。一方面，帮卖家引流，一方面与买家建立信任感。这是走线下的模式，即以百分之百的返现形式将产品送给买家免费试用。但后期海赢发现，线下推广的效率较低，于是，海赢就着手建立了一个线上网站平台，即2.0版本。
Lufy表示，从其平台的使命上来说，不希望一个海外消费者在中国买东西，要翻几百页，进行过多的搜索，消费者只需要看推荐的这些商品就可以买到自己心仪的产品。
那么，这种返利模式是否真的会带动卖家的成交量的转化？据Lufy称，Tobesave也会时常收到卖家的反馈，如果卖家一次只推较少的几件产品，后续的转化率不会太好，而如果一次推几十件，便能很快的将新品销量带动起来。
以速卖通为阵营的买卖双方流量池
亿邦动力了解到，由于海赢是速卖通官方服务商，所以目前，Tobesave只针对速卖通卖家招商。其约合作了一百多个卖家，以新卖家为主，也有速卖通的老卖家，主要是与卖家在商品上新时进行合作。
在前期的卖家入驻中，Tobesave已经做了一批卖家筛选，主要是一些信任感和商品质量都较高的卖家。“一开始如果我们的商品都比较差的话，那么也会导致我们平台一开始推的效果也不好。但目前平台正式上线了以后，就不会再去筛选卖家，而是面向全部卖家招商。”Luffy说道，速卖通商家可直接在Tobesave平台的卖家入口进行注册。
而其与卖家的合作方式是，卖家每在Tobesave上每上线一件产品，需交给平台商品定价加10元人民币的服务费用。另外，卖家也可选择包月服务，即除了商品定价费用外，另交每月九十九块钱的包月费用。也就是在这一个月内，卖家可以无限次免费发布商品返利活动。
在买家的获取上，Luffy称，其前期主要是通过Facebook等社交媒体平台进行开发的。买家主要分为两部分，一部分是速卖通的普通消费者，一些则是速卖通A3、A4等级的买家，而这类型的买家，称之为购物达人。
这些购物达人通常会有几千到几万，甚至十几万的粉丝，其通常也会在一些社交平台上录开箱视频，晒使用体验等，这在一定程度上也给商品进行了引流，同时，也帮助Tobesave进行了商品筛选。“一般来说，如果购物达人认为产品不行，其一般都不会领取商品使用。”
Luffy称，这些购物达人之所以拥有粉丝群，是因海赢本身就在社交平台上进行开发的购物达人，在开发之初，对其的要求就是必须写测评广告，所以自然也有一定的粉丝基础。所以，通过社群活动招引和开发速卖通买家，这是也是其主要的获客手段。
还要建海外版聚划算？
目前，Tobesave的日活IP为200左右，其主要靠收取服务费盈利，“但事实上，这并不能完全盈利。因为除非卖家做活动的量很大，一天能送一千甚至几千件产品，平台才会盈利。”Luffy也坦言，Tobesave平台目前一直在亏损运营。
在Luffy看来，在走这第一步时也没想过赚钱，其目的就是希望用最小的成本，将平台运行好。“只有前期把路铺好，才能进行我们第二步计划，也就是平台未来要走的方向——搭建海外版聚划算。”
Luffy表示，目前这个阶段至少要运行一到两年的时间。因为当前的Tobesave还是百分之百返佣情况。“当平台能走到只返50%以上，还有达人愿意在网站上领取商品的话，对我们来说就相对比较成功了，就可以进入到下一个阶段。”
亿邦动力了解到，在当前阶段，Tobesave每月大概能送出六七百件商品，商品客单价一般为5到10美金左右，以首饰、美妆，以及家居用品等品类为主。
除了平台上通常展示的低客单价产品，该平台也会不定期发布一些客单价较高的产品，如手机等的折扣福利活动。Luffy称，这是在为其第二阶段的转型做提前试温。
但当前的状况是，并不是所有卖家每天都能送出商品，或者每个月都会联合平台推出活动。所以，对于Tobesave平台来说，最大的难点就是商品数量不足，且商品类目不够丰富。
所以Tobesave也希望有更多卖家入驻其平台，将平台流量做得更大，并增强购物达人与平台的黏性。
对于如何扭转当前的局面，进一步布局海外版聚划算战略的问题，Luffy告诉亿邦动力，目前有速卖通联盟的佣金支持，当Tobesave的规模足够大时，就可以实现盈利。“当然，我们也刚看到未来的模式，即可以通过收取坑位费和抽佣来实现和卖家的共赢。”
“所以，我们需要通过海量、丰富的商品吸引足够的消费者，并且不断提升平台活跃度。之后，我们还会对消费者进行分层，来挖掘符合未来模式的人群，从而实现转型。”Luffy说道。
日前，一个名为Tobesave的跨境商品测评返佣平台，在经历了一年时间的研发和内部测评后，已正式上线。
“目前这个版本，只是我们布局的第一步，下一步我们要将其打造成海外版的聚划算。”开发Tobesave的杭州海赢科技公司联合创始人Luffy表示。
亿邦动力了解到，该平台目前仅以网页的形式展现，主要面向速卖通所覆盖的俄系国家，未来计划将在东南亚等国家市场开放，目前已有约2000多个俄罗斯本地人注册。
百分百返佣的测评玩法
据了解，该平台的一种玩儿法是，在一些社交平台上发布产品预告活动，将买家引流到Tobesave平台上，注册成为会员，并领取活动的商品任务后，再跳转到速卖通上进行下单。
当买家收到货以后，要对商品写使用测评，并将测评结果通过平台反馈给卖家，当卖家审核过后，平台就会将钱100%返还给买家。
此外，Tobesave每天也会上线10到20款商品，供买家进行秒杀。或者其会将海外消费者认可度较高的产品推荐到平台页面上。
当然，平台对买家测评结果也有一定筛选机制。“只有在测评中反馈好评及对产品的使用体验，在经过筛选后才可以百分之百返佣。否则，我们会要求补写或仅做部分返利。”Luffy说道，这种玩儿法类似于51返利网的做法。速卖通卖家也可借此积累好评，这对其商品在前期的推动，有很大帮助。
据Luffy称，成立这个平台的初衷就是为了把一些合作商家的GMV和流量带动起来。
“因为一些商家在新品刚上新时，既没有订单数据，也没有好评，难以获取流量。且消费者也很难有信任感去购买其商品。”Luffy说道，海赢做代运营原本有许多速卖通商家和C端用户资源，但很难对每个用户逐个运营。所以最初，海赢在VK和Facebook等社交媒体上成立了一个类似于买家运营中心的社群。
起初的1.0版本是海赢与卖家合作，在这个社群中发起一些返利形式的特价活动。一方面，帮卖家引流，一方面与买家建立信任感。这是走线下的模式，即以百分之百的返现形式将产品送给买家免费试用。但后期海赢发现，线下推广的效率较低，于是，海赢就着手建立了一个线上网站平台，即2.0版本。
Lufy表示，从其平台的使命上来说，不希望一个海外消费者在中国买东西，要翻几百页，进行过多的搜索，消费者只需要看推荐的这些商品就可以买到自己心仪的产品。
那么，这种返利模式是否真的会带动卖家的成交量的转化？据Lufy称，Tobesave也会时常收到卖家的反馈，如果卖家一次只推较少的几件产品，后续的转化率不会太好，而如果一次推几十件，便能很快的将新品销量带动起来。
以速卖通为阵营的买卖双方流量池
亿邦动力了解到，由于海赢是速卖通官方服务商，所以目前，Tobesave只针对速卖通卖家招商。其约合作了一百多个卖家，以新卖家为主，也有速卖通的老卖家，主要是与卖家在商品上新时进行合作。
在前期的卖家入驻中，Tobesave已经做了一批卖家筛选，主要是一些信任感和商品质量都较高的卖家。“一开始如果我们的商品都比较差的话，那么也会导致我们平台一开始推的效果也不好。但目前平台正式上线了以后，就不会再去筛选卖家，而是面向全部卖家招商。”Luffy说道，速卖通商家可直接在Tobesave平台的卖家入口进行注册。
而其与卖家的合作方式是，卖家每在Tobesave上每上线一件产品，需交给平台商品定价加10元人民币的服务费用。另外，卖家也可选择包月服务，即除了商品定价费用外，另交每月九十九块钱的包月费用。也就是在这一个月内，卖家可以无限次免费发布商品返利活动。
在买家的获取上，Luffy称，其前期主要是通过Facebook等社交媒体平台进行开发的。买家主要分为两部分，一部分是速卖通的普通消费者，一些则是速卖通A3、A4等级的买家，而这类型的买家，称之为购物达人。
这些购物达人通常会有几千到几万，甚至十几万的粉丝，其通常也会在一些社交平台上录开箱视频，晒使用体验等，这在一定程度上也给商品进行了引流，同时，也帮助Tobesave进行了商品筛选。“一般来说，如果购物达人认为产品不行，其一般都不会领取商品使用。”
Luffy称，这些购物达人之所以拥有粉丝群，是因海赢本身就在社交平台上进行开发的购物达人，在开发之初，对其的要求就是必须写测评广告，所以自然也有一定的粉丝基础。所以，通过社群活动招引和开发速卖通买家，这是也是其主要的获客手段。
还要建海外版聚划算？
目前，Tobesave的日活IP为200左右，其主要靠收取服务费盈利，“但事实上，这并不能完全盈利。因为除非卖家做活动的量很大，一天能送一千甚至几千件产品，平台才会盈利。”Luffy也坦言，Tobesave平台目前一直在亏损运营。
在Luffy看来，在走这第一步时也没想过赚钱，其目的就是希望用最小的成本，将平台运行好。“只有前期把路铺好，才能进行我们第二步计划，也就是平台未来要走的方向——搭建海外版聚划算。”
Luffy表示，目前这个阶段至少要运行一到两年的时间。因为当前的Tobesave还是百分之百返佣情况。“当平台能走到只返50%以上，还有达人愿意在网站上领取商品的话，对我们来说就相对比较成功了，就可以进入到下一个阶段。”
亿邦动力了解到，在当前阶段，Tobesave每月大概能送出六七百件商品，商品客单价一般为5到10美金左右，以首饰、美妆，以及家居用品等品类为主。
除了平台上通常展示的低客单价产品，该平台也会不定期发布一些客单价较高的产品，如手机等的折扣福利活动。Luffy称，这是在为其第二阶段的转型做提前试温。
但当前的状况是，并不是所有卖家每天都能送出商品，或者每个月都会联合平台推出活动。所以，对于Tobesave平台来说，最大的难点就是商品数量不足，且商品类目不够丰富。
所以Tobesave也希望有更多卖家入驻其平台，将平台流量做得更大，并增强购物达人与平台的黏性。
对于如何扭转当前的局面，进一步布局海外版聚划算战略的问题，Luffy告诉亿邦动力，目前有速卖通联盟的佣金支持，当Tobesave的规模足够大时，就可以实现盈利。“当然，我们也刚看到未来的模式，即可以通过收取坑位费和抽佣来实现和卖家的共赢。”
“所以，我们需要通过海量、丰富的商品吸引足够的消费者，并且不断提升平台活跃度。之后，我们还会对消费者进行分层，来挖掘符合未来模式的人群，从而实现转型。”Luffy说道。
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