黑五网一战报！欧洲出现大面积爆仓！
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黑五网一已经落幕，根据亚马逊在其战报中披露的销售数据来看，很多卖家实现了日销万单。
战报：第三方卖家销售额超48亿美元，同比去年增长60%，包含中国卖家在内的全球中小企业中逾71,000家销售额超过10万美元。
这个48亿美元的大项目很多亚马逊卖家都有贡献，但也有很多卖家表示，黑五网一的销量平平无奇，比Prime Day差太多。此外，还有很多卖家表示网一比不过黑五。当然，想必也有很多卖家是因为没货了才导致网一的销量跟不上的吧！
根据外媒报道，网一的电商增长率低于Adobe预测的35.3%增长预期，也不到Digital Commerce 360预测的29.8%的一半，这是一个巨大的失误。虽然今年网一在线销售增长15.1%，但增长速度远低于预期。
由此看来，今年黑五网一的销量确实还是比较平淡的。主要也是因为消费者的需求在早些时候被拉低了，因此才使得黑五网一有点被边缘化了。不管单多单少，卖家还是在担心着缺货、库存积压、物流等问题。
很多卖家都是因为缺货而被黑五网一挡在门外，因此今年网一的在线销售增长速度远低于预期也是很正常的。这些缺货卖家都是看着别人爆单而自己的货还堵在路上。有的卖家的节日性货物都已经完美错过了节日，因为货物不知道被放在FBA哪里了。甚至有的卖家的货物被遗失在美国路边。没有最惨只有更惨！
本月到目前为止，美国三大包裹运输公司几乎都达到了“高峰表现”，包裹运输公司正在耗尽全力处理卖家的包裹。
然而，Salesforce表示，预计从11月中旬到下个月发货的假日包裹最终将超出全球5％的运输能力，使7亿个包裹有被延迟的风险。 如若需要延迟交付，卖家需要做好跟买家的沟通工作，避免由此带来的退货和差评。 同时，为应对包裹延迟问题，减少客户因包裹未能准时到达或被偷给买卖双方带来的担忧，亚马逊也推出了一系列措施,只是效果目前难以预估。 地图跟踪(Map tracking) 共享跟踪(Share tracking) 妥投拍照确认服务(Photo-on-delivery) 亚马逊预估交付(Estimated delivery window) 车库交付(Key In-Garage Delivery) 指定地点交付(Hub deliveries)
其实消费者的需求是不会消失的，还是会一直存在的，接下来的圣诞节也将是一场激烈的斗争。
不过卖家一定要注意物流，下面我们来看看圣诞节物流的截止时间：
UPS： UPS Ground在12月15日截至； UPS 3天Select在12月21日; UPS次日航班在12月22至23日截至。 UPS表示12月24日将提供正常送货服务。如果在12月21日(周一)之前预先安排好接送服务，则该服务将只适用于航空和国际航班。12月24日收到的UPS次日的空运包裹将安排在12月28日星期一（12月26日星期六处理标记的除外）送达。 在圣诞节当天，UPS将不提供收件或送货服务。 FedEx： 由于COVID的原因，联邦的快递服务在2020年的剩余时间内将继续暂停。 不得不说，今年很多时候都是被物流而耽误了销量。
欧洲出现大面积的爆仓！
日前，有亚马逊卖家称，欧洲卡航9月、10月的货全部堆积出不了境，要么退回，要么改公铁。
除了为圣诞节储备物资和任何可能与冠状病毒相关的封锁外，欧洲和英国很快还将面临脱欧问题。三重压力下，欧洲的仓储压力正在急剧上升。 再加上受到疫情的影响，全年电子商务的增长已经将仓储空间推到了极限。欧洲路向航线的价格也在暴涨， 欧洲即将面临大面积的爆仓挑战。现在欧洲部分仓库已经爆仓，如英国BHX4、XBH1情况较为严重，德国WRO1、DTM2、STR1情况也不容乐观。欧洲方面未来头程和尾端将承重压。
