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1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

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2024-07-31 20:31
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法国上一次被全世界这么吐槽,还是1940年6月22日,法国向德国投降。
7月29日,巴黎奥运会开幕。“革命老区”法国,论搞事情从不会让你失望,开幕式上各种花活直接让解说沉默观众流泪,巴黎奥运会“四年磨一剑,开幕即巅峰”。
看完妖娆的酒神,恍惚觉得川总那一头黄发还算眉清目秀。
巴黎奥运会,虽然给一众解说整不会,但也是我们了解法国跨境电商的好机会。
奥运火种属于法国巴黎,生意火种属于跨境电商。
这届奥运,观众看LGBT热闹,卖家可以看B2B2C门道。

🇫🇷1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

“不管哪办奥运会,爆单的都是义乌”。

1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

本届奥运会和残奥会的吉祥物「弗里吉」,巴黎奥组委统计80%是中国企业生产的。
今年做法国生意的义乌老板们,还没过完中国春节,就已进入法国时间,忙活到5月进入“奥运经济”出货高峰。
除了吉祥物,本届奥运的“义乌爆款”还有:体育用品和户外运动周边、法国和奥运文化元素衍生品、观赛用的数码拍摄产品、各种旗帜挂件“应援物”……
在占地640万㎡的义乌商贸城,5大区域中3个是体育用品区。义乌海关统计,1-5月义乌体育用品及设备出口41.0亿元,同比增长44.4%,仅1-2月对法国体育用品出口同比增长70.5%
7月16日,巴黎奥运开幕前10天,今年开行的中欧班列(义乌)突破1000列,创历史新高。
从卡塔尔到巴黎,从世界杯到美国大选,从小百货用品到奥运供应商,小商品做成大生意,原来宇宙的尽头是义乌。
一些义乌商贸城的老板们敏锐发现,这届奥运会的鲜明变化,是主要客户从传统外商变为了跨境电商,相比线下外贸的“一团火”,线上订单更像“满天星”。
「跨境电商」将「义乌制造」带入更广阔的星辰大海,也是产业带品牌出海的一个样本。
法国奥运“赛事经济”热度或只有一阵,大多卖家也无缘切入,但法国电商的火热方兴未艾,值得欧洲跨境电商卖家留意。
借巴黎奥运的机会,我们来一窥红白蓝浪漫之下蕴藏的法国电商机遇

🇫🇷1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!
作为欧盟经济的“双引擎”之一,你可以质疑法国人民的审美能力,但决不能怀疑他们的消费能力
2024年是中法建交60周年,中国是法国亚洲第一大、全球第七大贸易伙伴,在这个政策红利之外,法国本身经济活跃,对外企态度开放包容,也是许多卖家“拓荒欧洲”跨境电商的第一站。
1、电商经济
2023年,法国以3万亿美元名义GDP,成为全球第7大、欧洲第3大经济体,都说瘦死骆驼比马大,在欧洲走出通胀危机后,这匹“骆驼”正在慢慢复苏。
法国通胀率已从去年8月4.9%,降至及今年6月2.2%,且连续5个月保持2.2-2.3%低位,低于整个欧元区水平,预计欧央行后半年继续降息。
经济的复苏带动了法国电商的活跃。
根据Statista数据,作为欧洲TOP 3电商大市场之一,法国电商渗透率约10%,2023年电商销售额约1600亿欧元,同比2022年增长10.5%

1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

法国电商2005-2023年销售额(单位:10亿欧元)

进入2024年,各国跨境电商市场都在持续回血中,上半年国内卖家增量明显,欧洲经济“领头羊”法国也在尽力复苏经济。
对卖家来说,一个国家除了经济活跃,政策支持也很重要。
法国政府对电商持欢迎态度,将电商经济视为“法国经济振兴的杠杆”,在过去10年间,法国活跃的电商网站数量翻了一倍,电商蓬勃的生命力方兴未艾。
2、买家实力
法国市值排名前4公司:LV、‌欧莱雅、‌爱马仕、‌迪奥。
都是奢侈品的天下。
实际上除了汽车和飞机,法国的制造业相对空心化,尤其在服装小家电家具日用品等领域,要么缺乏制造能力,要么造价成本昂贵,更多依靠中国进口。
这也推动了法国买家更偏爱网上购物,而且法国隔三差五上演罢工节目,线下门店经常关门歇业,买家也不太愿意上街人挤人。
Statista数据显示,2023年法国人口约6837万,电商用户数就超5000万,除了老人小孩基本都是买家了。法国互联网普及率超92%,80%网民在过去一年内网购过,68%消费者喜爱跨境购物。

1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

从年龄维度看,中青年人是法国网购主力军,25-39岁年龄段、40-59岁年龄段中买家占比84%、81%。

从收入维度看,中高收入更爱网购,2023年高收入、中高收入人群中,网购人口分别占比85%、84%。

从消费能力看,2023年法国人均GDP达4.4万美元,人均月薪涨至3,500欧元,随时可以V你50看实力。
不仅有钱,法国买家还相当“有闲”。
作为一个“全年150天都在放假”的国家,2023年法国GDP中,消费占比达76.7%;今年一季度法国GDP中,家庭消费增长0.4%,买家消费意愿稳定。
3、平台格局
法国的电商平台就跟欧洲的国家一样,多而分散,TOP 10呈“一超多强”格局。
就营收额排名,2023年亚马逊以61.3亿美元霸榜,SHEIN和Veepee跟随其后;
1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!
法国电商Top 10(单位:10亿美元,数据源Statista
就每月访客量,亚马逊以3,920万排名第一,综合类网站Leboncoin第二,Temu、AliExpress、SHEIN均列前10。
法国人最欢迎的品类:服饰、鞋子、美妆、电子、玩具、家电家具等。在时尚细分市场,Vinted(370万次)、SHEIN(346万次)成为法国2022年下载次数最多的APP
每位巴黎女郎的衣柜里永远都少件衣服,每件时尚衣服都有自己的浪漫故事。
值得卖家关注的是,除了电商平台,法国乐天和TikTok shop也在崛起。
TikTok官方此前宣布,TikTok正式成为2024年巴黎奥运会和巴黎残奥会国外代表团的官方合作伙伴,今年也是抖音首次入局奥运会转播商。
2022年73%法国买家在社交媒体上购物,尤其女网红“带货效应”明显,TikTok shop等“社交+电商”玩法,或是一把打开法国市场的钥匙。
4、物流基建
法国地理位置优越,国土三面靠海,坐拥北海/英吉利海峡/大西洋/地中海,陆上接壤德国/意大利/西班牙/瑞士等8国,是欧洲和大西洋海岸重要的海、陆、空、铁物流枢纽
海运上,法国拥有3424公里海岸线,120多个天然优质港口,例如地中海货运大港马赛,北部海岸线上的勒阿弗尔港、内陆物流枢纽里昂港、内河货运港巴黎。

1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

今年6月,法国第一大港口联盟HAROPA宣布与中国加深海运合作,其年处理海运内河货量超1.3亿吨,已连接全球近650个港口,年进口标箱41.6万个。
空运上,巴黎戴高乐是欧洲第二繁忙的4F级国际机场,也是法国最大的航空货运枢纽,2022年处理货量超160万吨。谷仓2018年即在巴黎开仓,纵腾集团旗下云途物流已开通深圳-巴黎自营货机航线。
在陆运上,公路运输是法国物流体系的核心,在法国货运中占比高达78%。 “要想富,先修路”,法国还打通了欧洲其他国家公路网,不仅包括卡车运输,还结合铁路、海运、空运等形成了“多式联运”物流服务综合体。
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欧洲也是谷仓深耕多年的成熟市场。
自2018年法国仓开仓,谷仓在法国已拥有60,000平米海外仓,在欧洲14国拥有58万平米海外仓;同时背靠欧盟统一大市场,大力发展自营卡车运输,在欧洲“织密”仓配物流网,为客户降费提速增效。
巴黎奥运终将过去,但跨境电商的故事才刚开始,无论开幕式上表现了什么跨性主义,不如挖掘法国乃至欧洲的跨境生意。

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1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!
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2024-07-31 20:31
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法国上一次被全世界这么吐槽,还是1940年6月22日,法国向德国投降。
7月29日,巴黎奥运会开幕。“革命老区”法国,论搞事情从不会让你失望,开幕式上各种花活直接让解说沉默观众流泪,巴黎奥运会“四年磨一剑,开幕即巅峰”。
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就营收额排名,2023年亚马逊以61.3亿美元霸榜,SHEIN和Veepee跟随其后;
1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!
法国电商Top 10(单位:10亿美元,数据源Statista
就每月访客量,亚马逊以3,920万排名第一,综合类网站Leboncoin第二,Temu、AliExpress、SHEIN均列前10。
法国人最欢迎的品类:服饰、鞋子、美妆、电子、玩具、家电家具等。在时尚细分市场,Vinted(370万次)、SHEIN(346万次)成为法国2022年下载次数最多的APP
每位巴黎女郎的衣柜里永远都少件衣服,每件时尚衣服都有自己的浪漫故事。
值得卖家关注的是,除了电商平台,法国乐天和TikTok shop也在崛起。
TikTok官方此前宣布,TikTok正式成为2024年巴黎奥运会和巴黎残奥会国外代表团的官方合作伙伴,今年也是抖音首次入局奥运会转播商。
2022年73%法国买家在社交媒体上购物,尤其女网红“带货效应”明显,TikTok shop等“社交+电商”玩法,或是一把打开法国市场的钥匙。
4、物流基建
法国地理位置优越,国土三面靠海,坐拥北海/英吉利海峡/大西洋/地中海,陆上接壤德国/意大利/西班牙/瑞士等8国,是欧洲和大西洋海岸重要的海、陆、空、铁物流枢纽
海运上,法国拥有3424公里海岸线,120多个天然优质港口,例如地中海货运大港马赛,北部海岸线上的勒阿弗尔港、内陆物流枢纽里昂港、内河货运港巴黎。

1600亿!巴黎奥运会之后,又一电商大国率先回暖!

今年6月,法国第一大港口联盟HAROPA宣布与中国加深海运合作,其年处理海运内河货量超1.3亿吨,已连接全球近650个港口,年进口标箱41.6万个。
空运上,巴黎戴高乐是欧洲第二繁忙的4F级国际机场,也是法国最大的航空货运枢纽,2022年处理货量超160万吨。谷仓2018年即在巴黎开仓,纵腾集团旗下云途物流已开通深圳-巴黎自营货机航线。
在陆运上,公路运输是法国物流体系的核心,在法国货运中占比高达78%。 “要想富,先修路”,法国还打通了欧洲其他国家公路网,不仅包括卡车运输,还结合铁路、海运、空运等形成了“多式联运”物流服务综合体。
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欧洲也是谷仓深耕多年的成熟市场。
自2018年法国仓开仓,谷仓在法国已拥有60,000平米海外仓,在欧洲14国拥有58万平米海外仓;同时背靠欧盟统一大市场,大力发展自营卡车运输,在欧洲“织密”仓配物流网,为客户降费提速增效。
巴黎奥运终将过去,但跨境电商的故事才刚开始,无论开幕式上表现了什么跨性主义,不如挖掘法国乃至欧洲的跨境生意。

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