Item 1 of 1

157页报告全面回顾2023年海运市场！

中国领先的跨境电商与物流行业智库平台（行业观察、研究咨询、投资分析）

771

2023-11-06 14:24

6.6，深圳，亚马逊企业购官方经理面对面，解锁B端流量机遇，掘金商采蓝海，点击查看详情>>>

《2023年海运回顾》描绘出了一幅复杂而多元的海运市场图景。一方面，海上贸易量将在可预见的未来继续增长，2023年增长2.4%，未来五年增长2.1%。航运模式和贸易路线正在发生变化。另一方面，海上运输行业正面临一个十字路口，许多力量正在重新塑造该行业的角色和运营格局。

《2023年海运回顾》由联合国贸易与发展会议发布，本文节选了部分内容进行分享。完整版报告可添加文末微信领取。

图片来源：UNCTAD

▶ 海运贸易在2022年下降0.4%，2023年恢复了增长

面对2019冠状病毒病大流行之后的趋势、2021-2022年全球供应链紧缩的后遗症、集装箱航运市场疲软以及乌克兰战争导致的航运和贸易模式转变，航运业继续砥砺前行。

全球航运业继续面临多重挑战，包括贸易政策和地缘政治紧张的加剧，并正在应对全球化模式的种种变化。航运业处在这些力量的交汇点，这将影响到该行业如何适应不断变化的运营和监管环境，同时继续切实有效地为全球贸易服务。

海运贸易量2022年小幅缩减了0.4%，但贸发会议预计2023年的海运贸易量将增长2.4%。事实上，该行业保持着韧性，贸发会议预计海运贸易量在中期（2024-2028年）将继续缓步增长（表1）。

全球航运业还面临着同时出现的多重压力，使维持供需平衡成为承运人面临的一项挑战。2022年期间，以公吨计算的集装箱贸易下降了3.7%。贸发会议预计，集装箱贸易2023年将增长1.2%，2024-2028年期间将增长3%以上，尽管这一增长率低于过去30年约7%的长期增长率。在供给侧，集装箱运输可能已经进入运力过剩阶段，这意味着承运人将着眼于利用滑价、船舶置闲或拆船等工具管理产能。

自2022年初以来，海运贸易，尤其是干散货和油轮运输，受到了乌克兰战争的影响。这场战争改变了航运布局，加大了初级商品，特别是石油和谷物的运输距离。在2022和2023年，以及在2024年的预测中，吨英里的增长超过了吨数的增长（图1）。

2022年，石油和天然气贸易量的年增长率强劲，分别为6%和4.6%。

港口停靠量与这些贸易趋势相一致，在新冠疫情大流行开始时大幅下降（图2）。船舶的港口停靠量继2022年上半年同比下跌后，于2022年下半年上升。油轮的港口停靠量达到了历史最高水平，而散货船的停靠恢复到了新冠疫情前的水平；集装箱船的港口停靠量尚未恢复到2019年的水平。

▶ 亚洲内部集装箱化贸易流强势反映全球格局

集装箱贸易的运输距离自2020年以来大幅下降，但在2023年略有增加（图3）。亚洲内部集装箱化贸易占区域内贸易的大部分，其份额近年来有所增加。由于亚洲内部贸易的运输距离较近，全球集装箱贸易中的每吨集装箱货物平均运输距离也就相对较短。

亚洲内部集装箱化贸易流的强势反映了全球制造业的格局，而中国在东亚邻国的支持下，继续担当着全球制造业的领跑者。这也反映出几个东亚国家正在加大对区域和全球价值链的参与力度。

▶ 船队增长缓慢，船舶老化以及未来的挑战

截至2023年1月，世界船队由105,493艘100总吨及以上的船舶组成。2022年，运力以每年3.2%的速度扩张，总吨位达到22.7亿载重吨（图4）。

集装箱船队的运力增长了3.9%。中国、大韩民国和日本是最大的造船国，占交付总吨位的93%。

多年来，全球船队的运力扩张经历了起伏，反映了航运、造船和融资领域的商业周期和趋势。2023年期间，全球载重吨位的平均增长率已放缓至4.9%。自疫情大流行以来，船队增长进一步放缓，平均每年为3.1%。

全球船队也在老化。2023年初，商船的平均船龄为22.2年，略高于上一年。与十年前相比，全球船队平均老化了两年，船队半数以上的船龄超过了15年。

▶ 集装箱运价向疫情前水平回归

集装箱运价的2022年走势呈现为两个阶段。2022年初，集装箱即期运价飙升至创纪录水平，反映了与疫情大流行相关的反弹和全球供应链危机。2022年下半年，大多数主要航线的运价下降，并在2023年初稳定下来。衡量中国集装箱即期运价的“上海集装箱运价指数”2022年1月达到5,067点的峰值，比2019年1月新冠疫情之前的水平高出5倍（图5），但在2023年6月暴跌逾80%，至967点。集装箱运输公司实现了前所未有的利润，预计2022年的息税前利润（EBIT）将达到近3,000亿美元。

2022年，合同运价上涨，这与决定即期运价走向的趋势相一致，并反映了船舶运力供需错配、供应链中断、港口拥堵、成本压力和贸易失衡等因素。与2019年相比，亚洲始发航线的合同运价增幅最高。与2019年相比，2022年亚洲－南美贸易航线的合同运价飙升386%。贸易不平衡继续对合同运价产生重大影响。大幅增加的运输成本在更广泛的经济层面上造成了通胀压力。

集装箱航运从2021年的一度繁荣转入了一个困难阶段。随着2023年新集装箱船运力的涌入，市场恢复了正常，运力水平发生了变化。

由于更多的集装箱船预计将在2024年和2025年下水，预期运力将会进一步转变。班轮运营商正在采取不同的策略解决运力过剩的问题，包括改道、空驶、减速和船舶置闲。

运营商正在按照不同的策略建立韧性和因应不断变化的运营环境。一些公司，如马士基，倾向于采用综合方法，提供端到端的服务交付。地中海航运公司等其他一些公司已表现出对船舶订购和运力扩张的兴趣。

与此同时，随着集装箱运输市场的疲软，一些被2021-2022年运价飙升所吸引的新入行者现在退出了市场。有些不得不暂停业务或完全退出市场。另一些则坚持不懈，抓住机遇提高在班轮运输和运力配置方面的市场份额。

▶ 港口货物装卸绩效继疫情大流行期间恶化之后有所改善

多年来，船舶在港口停靠的时间逐渐缩短。然而，取得的任何进展在新冠疫情期间都丧失殆尽，因为所有船舶都延长了在港口的停靠时间。与2021年相比，2022年集装箱船和液体货船的平均停港时间保持稳定。相比之下，干杂货船的时间减少了3%，而干散货船的时间增加了3.4%。随着2022年下半年与疫情大流行相关的冲击有所缓解，大多数市场的船舶周转时间都有所改善。

▶ 运营中断对拥堵、港口吞吐量和收入产生了负面影响

与发达国家相比，集装箱船在发展中国家港口停留的时间更长（图7）。发达国家在这方面的一般水准较高，原因可能是通关更快、基础设施更好和劳动生产率更高。然而，在新冠疫情期间，发达国家的待装卸时间激增，甚至在2022年初超过了发展中国家。随着集装箱货物需求的上升，特别是在封控期内和在经济刺激计划推动之下的需求扩增，港口无法应对货运量的激增，出现了拥堵，尤其是在北美和一些欧洲港口。

贸发会议贸易培训港口管理方案各参加港的数据证实了运营中断对港口装卸量和收益增长率的影响。收益增长率在2019年和2020年下降，但在2021年经历了强劲复苏，然后在2022年再次下降。

供应链海运亚洲

AMZ123跨境卖家导航旗下公众号【AMZ123跨境电商】深耕跨境行业，专注热点报道。

扫描右边二维码，关注后回复【加群】，加入优质卖家交流群~

目前30W+卖家关注我们

免责声明

本文链接:

本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条，如有疑问，请联系客服。

万邦速达

欧美专线7日达全球专线小包/欧美FBA头程/海外仓储

万威国际物流

13年专注跨境国际物流，国际快递，空运，海运服务

返修通

以“0关税”解决产品回国回厂进口返修问题，真正做到省时、省力、省费用

安速货运

专注FBA头程物流、海外仓、一件代发等跨境物流服务

最新报告作者标签

累计销量50万单！大厂离职后在TikTok Shop上爆卖手机配件

在短视频和直播热潮的席卷下，自拍类手机摄影配件市场迎来了前所未有的繁荣和迅猛增长。摄影灯、三脚架、手持稳定器、补光灯等配件如雨后春笋般涌现，不仅满足了用户多样化的拍摄需求，更是推动了整个手机摄影配件市场的迭代升级。正是看到了如此潜力无限的行业前景，90后陈阳（化名）毅然从大厂辞职，只身前往深圳，与合伙人一同创立了一家3C手机配件公司——深圳睿高达科技。从去年6月份入驻TikTok Shop全托管后

亚马逊欧洲站将来也要购买保险了？亚马逊加拿大、欧洲站点官方最新保险要求政策（2024年5月29日）

GOTOGOON 我的C位收到亚马逊的提醒，欧洲站将来也要购买保险了吗？按照邮件里的信息，去“亚马逊服务欧洲业务解决方案”页面查看了，可以说是相当复杂，而且保险条款也没有说具体销售阈值，有没有对这方面了解的朋友呢？应该也和美国差不多吧，以月销售10000为阈值？欧洲方面确实是越来越难做了，各种税务，包装，安全法，保险，不过也能淘汰一些不良卖家，利弊难说啊「精彩回帖」ray13823288

想要出海大卖不踩雷，一定要认识这个标志！

相信大家对“商标”一词都不陌生吧？一个优质的商标能够让大众快速地记住你的产品，还能留下深刻的印象。（向下查看图片，见标如见品）恐怕又有过百位卖家要历劫了，TME的新代理版权案件和GO商标令人头大！30个商标！这些都是隐藏的雷！XM-L也是商标！去年有卖家被告索要上百万美金赔偿......有些卖家发出灵魂一问：“那我是不是也可以注册一个高频单词当做是商标？让别人无路可走？！”首先我们来了解一下美国

共创出海新时代，万人展会由你主导 | 生态展

出海，远航！2024年，中国品牌出海的呼声高涨，越来越多的企业扬起了全球化之帆，渴望在海外市场寻求增长和商机。随着全球经济文化的深入融合，品牌出海已经不仅仅是一项商业行为，更是一场跨越国界、文化和价值观的远行。但出海不应该只是喊喊口号，卖卖产品这么简单，想要在全球商业战场中留下中国品牌的声音，就必须全方位地走出国门，深入海外市场，打动本土用户。作为一个垂直于出海领域的生态平台，品牌方舟在与各

潜力爆款产品分享——Jigsaw Puzzles / Wooden Puzzles / Puzzles

各位草根跨境的朋友们，大家好！“七分靠选品，三分靠运营” 相信这句话大家都非常熟悉，一个好的产品能够在一定程度上减少运营难度，虽说选品是重中之重，但同时也成为不少卖家的一道坎，所以选品要有技巧，不能单纯靠客观判断，感觉对了就卖它！数据化选品更为精准。今天，想要分享一个草根跨境私人选品管家班推荐过的产品，这款产品的关键词是Jigsaw Puzzles / Wooden Puzzles / Puzzl

日本乐天推出设计师品牌专属会员计划Rakuten+！

AMZ123获悉，5月30日，据外媒报道，日本电商巨头Rakuten（乐天）宣布即将推出专为设计师品牌打造的会员计划Rakuten+。据了解，该计划旨在将设计师品牌与平台精选的高参与度用户联系起来，使品牌接触到最活跃的时尚购物者。Rakuten+会员预计于今年秋季上线，将允许设计师品牌利用更高的现金返还比例来扩大受众，激励日常购物并培养忠诚度。乐天近期的研究发现，一家领先的奢侈品百货公司的购物者数

抓住TikTok Shop暴富机会！中国内地及香港卖家最新美区入驻指南来了

据电商123了解，TikTok Shop推出全新美区跨境商家入驻指南，为中国内地及香港主体、美国本土发货商家提供详细注册流程，无需邀请码，通过官网直接提交资料入驻。商家需上传公司营业执照、选择市场和入驻模式，完成商家认证。▲图源网络，侵删TikTok Shop推出全新美区跨境商家入驻门槛，具体如下：具有货架电商运营经验，单店铺在美国的年GMV超过200万美金；具有美国本地仓储物流能力,需要美国本地

百思买Q1营收88.5亿美元，同比下降6.5%

AMZ123获悉，5月30日，美国零售巨头百思买（Best Buy）公布了2025财年第一季度财报。截至5月4日，百思买第一季度营收88.5亿美元，同比下降6.5%。以下是百思买第一季度财务业绩概要：营收为88.5亿美元，同比下降6.5%净利润为2.46亿美元，去年同期为2.44亿美元美国国内业务销售额为82亿美元，同比下降6.8%在线销售额下降6.1%，占30.8%美国销售额，略高于去年同期的3

《2024东南亚护肤品电商行业市场洞察》PDF下载

在Shopee平台上，护肤品共分为10个子分类，分别为面部精华液、面霜、防晒霜、洗面奶、面膜、爽肤水与喷雾、痘痘、粉刺护理、唇部护理、眼部护理、以及面部磨砂膏与去角质。不属于以上分类的在本报告中被归为其他。

《2024全球户外家居电商市场分析报告》PDF下载

随着全球数字化浪潮的涌现，⼾外家居电商市场正成为中国企业在国际舞台上崭露头⻆的新战场。在这个充满活⼒和机遇的时刻，我们荣幸地为您呈上2024年全球⼾外家居电商市场的深度分析报告。

《2024宠物行业全球贸易趋势分析》PDF下载

美国常年占据中国出口目的地的第一位，但从2020年以来，份额一直在下降。美国近几年主动脱钩，试图重组全球产业链，减少对中国依赖，高端产业迁回北美，低端产业选择在东南亚、南亚及墨西哥等市场寻找替代。

《2024年智能家居出海洞察研究报告》PDF下载

全球智能家居市场预计将在 2021 年至 2030 年的预测期内出现市场增长。Verified Market Research 分析称，在 2021 年至 2030 年的预测期内，市场将以 23.6% 的复合年均增长率增长，预计将达到8678.87亿美元。到 2030 年。智能手机使用量的增加正在推动市场的增长。

《2023-2024全球及中国家电市场&渠道发展分析》PDF下载

房地产市场的不确定性将影响家庭财富和消费者信心，波及全球经济的风险。预计2024年通胀将继续稳定下降，尤其是在发达经济体，但几乎所有经济体的通胀率仍高于央行的目标。预计到2025年年中将实现整体通胀目标。

《市场报告-隐形文胸(胸贴)》PDF下载

隐形文胸(又称粘性文胸，后简称胸贴)，一种特殊设计的内衣，没有肩带和紧身设计，通过胶粘剂或胶水在胸部周围粘附，提供支撑和提升效果。材质主要有医用胶、连体服胶和硅胶三类

《2024年第1季度全球宏观经济季度报告》PDF下载

1季度，中国外部经济综合CEEM-PMMI指数季度低于荣枯线。美国经济继续扩张，美国经济继续扩张，欧洲经济双速复苏，日本经济运行大势稳定。印度经济继续强劲增长，巴西经济继续缓慢复苏，南非复苏态势疲弱，俄罗斯经济延续短期韧性。东盟六国和韩国金融市场呈现汇率相对较弱、股票市场整体表现较强的格局。

《2023年东南亚经贸简报-增长放缓旅游回升，汽车和资源贸易活跃》PDF下载

2023 年东南亚六国的宏观经济增速较上年有所放缓。菲律宾经济增长最为强劲，印度尼西亚制造业景气上升，越南消费表现强劲，马来西亚消费增长区域内第一，新加坡经济增长表现不错，泰国经济增长最为疲弱。

亿邦动力网

消除一切电商知识鸿沟，每日发布独家重磅新闻。

北美电商资讯

AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目，专注北美跨境电商热点资讯，为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。