许哥笔记：亚马逊被分仓小白卖家应该如何应对？

亚马逊的FBA，如不特别设置，都是分仓的。您的不同产品会自动配置到亚马逊在不同地方的仓库。就算你只卖美国本土，你发一百个货品给FBA，很可能40个去了加州仓库，20个去了印第安纳，剩下的去了其他仓库。亚马逊为了合理利用仓库库存，平衡国家每个地区的产品基数，所以在后台默认为分仓，对于初期需要发很多产品但是每个listing只发几款到FBA 用于测试销量的小卖家来说，分仓是特别痛苦的。

1、一个原因就是，亚马逊会根据你的产品的类型和每个地区的买家不同购买倾向来合理的分配你的产品。比如西雅图这个城市，在美国的西北角，除了7月至9月夏季比较干燥外，别的月份总是阴雨绵绵，而且西雅图人一般很少带雨伞，他们喜欢博得防雨的连帽衫，或者喜欢带一个帽子就好了。所以针对不同地区的特殊情况，亚马逊可能会将你的货物进行分仓，既能扩大销售也是为了更好的保证买家的利益。

2、另外一个原因，在后台创建FBA 发货订单时，在库存配置选项Inventory Placementoption 中，会出现两个选择，inventoryplacement services(合仓)，distributed inventory place(分仓)，其中分仓是亚马逊默认的选项

此外可能还会因为气温、产品类目等原因被亚马逊分仓，为的是防止仓库爆满。

对于免费的方式：

方式一：将发货地址，直接写到美国加州。（想省钱又不想那么 麻烦的制作N个发货计划）

基本上亚马逊都会分配到加州的ONT8，或者ONT9的仓库。但是呢，这也要看亚马逊心情，如果你没有事先把地址给换了，在你遇到分仓当天换发货地址，亲测，该分仓还是会分仓的。提前改好发货地址以后，基本上再也没有遇到过分仓问题了。

如果发空加派，或者海派，都能节省不少亚马逊物流头程费用。

总是有人问，这样会不会有什么问题，货实际是从中国发的，发货地址却写美国。

我们只要把亚马逊入库扫码的机器，假想成收快递的我们，那就不会有任何问题了。

我们在收快递的时候，会认真查看发货地址是哪里么？不会吧？

只要是收件人是我，地址对的，产品也对，我们就会直接拆包装了，至于是哪寄来的，至少我一般不会Care,即使网上说在店铺在北京，最终收到是从南京寄来的，只要和我应该收到的产品没有什么差别，我就不会怎么管了。

想想一件代发，Drop Shipping,大家就大胆的将发货地址写到美国吧。

方式二：花时间多做几个发货计划。（省钱的方式）

具体操作步骤，可以看下我当时写的：

当亚马逊FBA货件问题遇到了分仓，该如何巧妙的处理？（包含免费）

因为要写这篇文章（因为要掌握这门技能），我当天应该是10点还在公司研究这一点了。然后回家以后，还及时马山的回忆记录了这个操作步骤，所以大家可以假象下，我需要创建多少个发货计划，删除多少个，才能完成这个步骤了。

多的发货计划删除就好了。建议再咨询下专业客服，找到一个心安的答案。

制作多个发货计划的逻辑是什么呢？

比如要发100个货，结果被分到了3个仓库。（亲测，当天不管数量都少，都会分配到这制定的三个仓库，分成三个发货计划）

那么咱们是不是可以直接就把发货数量，写成300,400,500，只发其中一个发货计划就好了呢？

可以调整±5%，或者±5个，那么找到一个最接近的数字，再第四步进行调整，然后发货，其他的不发货就好了。

方式三：核算分仓和并仓的成本差距。首先你要清楚自己物品的体积重量和件数，比如你的产品被分了3 个仓，货件很多，FBA 的很多头程包括快递是以21KG为起点的，如果你的货件在分仓后，还可以达到这个起点的话，那分仓是比较划算的，如果说你的物件很多的前提下，又被分仓，按照合仓的费用每件按0.3美金算的话也是很贵的，所以针对这种情况也是选择分仓会比较划算，如果你的物件数量比较少，那可能选择合仓会比较便宜。这个是要根据你自身的实际情况，大概去算一下成本，如果成本差不多的话，首选合仓。

当然在实操过程中，发现我小结的方式，并不是万能的。

比如说，这是针对美国后台的。

然后某卖家看了我之前写的文章以后，拿着欧洲后台说，怎么没有合仓服务呢？

欧洲国家众多，涉及众多税收问题，没有也很正常了。

所有的发现，都是基于目前的亚马逊规则情况下，如果不是基于现有的规则，亚马逊规则一改，可能以前的经验就失效了。