注意丨重启航线遭重创，马士基再度宣布暂停船舶穿越红海

据美国CNN报道，当地时间2023年12月30日晚8时30分左右，马士基旗下“MAERSK HANGZHOU”（马士基杭州轮）从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。由于被“不明物体”击中后，船上没有起火，该船舶并没有停止行驶。

然而在第二天12月31日早6时30分，“MAERSK HANGZHOU”（马士基杭州轮）再次遭到胡塞武装的袭击。这次，该船遭到了4艘小船的围攻，全副武装的袭击者还企图登船。

在24小时内连续遭遇两次袭击后，马士基于12月31日宣布暂停为红海航行48小时。虽然马士基方没有具体说明损坏程度，但有消息称该船仍然适航。 

丨彭博社数据：马士基杭州号船舶最后已知的位置是周五在曼德海峡附近的亚丁湾

据悉，此次暂停航行是为了留出时间调查事件细节并进一步评估安全局势，目前尚不清楚马士基杭州轮为何成为目标。与此同时，该事件也标志着胡塞武装对红海国际航运的袭击再次重大升级。

早前，由于也门胡塞武装没有表现出停止旨在迫使以色列在加沙停火的袭击的迹象，美国发起了“繁荣卫士行动”以确保航行安全。本次袭击破坏了美国向航运公司保证航行通过苏伊士运河和红海是安全的努力。

丨数据显示，苏伊士运河航线占欧洲、中东和北非地区(MENA)总进口量的14.8%

胡塞武装发言人叶海亚·萨里警告所有国家，如果加入美国领导的海上联盟，将面临“严重”后果。值得一提的是，马士基航运是首批信任美国主导的安全联盟的船司之一，并返回胡塞武装控制的红海南部过境地区。一些承运商，尤其是赫伯罗特已表示，他们认为该地区仍然不安全。

丨截至12月26日也门周边船舶地图

自11月中旬以来，胡塞武装在红海扣押了一艘集装箱船，并对此类船只发动了超过 20 次袭击，促使一些航运公司完全避开该路线。据小编了解，目前为止除马士基外，达飞的船舶已开始在法国海军的护航下，重新穿越红海，但其他大部分船司仍选择绕行好望角。