美国物价飙升！亚马逊卖家：“倡议集体涨价20%，别再给歪果仁做慈善了。”
2842
文章来源：跨境犀牛
全文共1500 字，阅读需要15分钟
亚马逊卖家呼吁：集体涨价！
近段时间受到诸多因素的影响，导致国际原材料价格出现暴涨的趋势，再加上美国本土出现严重的通货膨胀现象，因此让美国越来越无力抵挡。
全球供应链条受到持续影响，物价飙升、生产中断、食材短缺、收货延迟等，导致各国物价都开始飙升。
美国商品缺货非常严重，物价也蹭蹭蹭涨得厉害！小到餐具摆件，大到家具电器等，经常就是out of stock的状态。
而短缺的货品，让各种市价又因为“稀有”而变得更高，形成一个恶性循环。美国的涨价+缺货潮，很明显已经来了！
肯德基无鸡可炸、珍珠奶茶没有珍珠、蟹肉价格暴涨590%、日用纸价格平均上涨16%、家具商店严重缺货.....
联邦快递、耐克等美国大公司表示，随着节假日临近，将有更多的通货膨胀冲击消费者的荷包。特别是圣诞节即将来临，许多线上和线下的圣诞节商品都比同期高出许多。
然而，不少跨境卖家纷纷发现：
“美国物价都涨成那样了，好像只有中国的卖家还在继续给欧美各国的消费者做‘慈善’。”
这段时间，全国多地都开始了停产限电，其中有煤炭价格大涨、部分发电厂亏损发电的原因，当然，也有避免同质化竞争、提升工业品出口价格的考量。
因为我们的制造业实在太内卷了，互相压低价格的最终结果，只能是美国澳大利亚吃肉，我们的企业和工人喝汤。
美元超发的那么多，难道都得让我们去承担代价？
不辞劳累忙了大半天，便宜全部让美欧给占了，凭什么？
卖家们纷纷发出各种灵魂拷问。
关注跨境犀牛，回复“社群”加入亚马逊卖家交流群！
跨境电商行业和制造业息息相关，在原材料价格大涨，头程运费飙升的情况下，中国卖家在亚马逊平台的售价依旧停滞不前，甚至还要降价，内部竞争十分激烈，利润空间不断压缩。
许多跨境电商卖家真的受不了，于是呼吁全体涨价！并在社交媒体，各大跨境电商媒体都充满了卖家的呼声：
“打价格战真的是无语，一个个不计成本压低价格，集装箱涨价，亚马逊增税，利润空间微乎其微，最后还不是便宜外国人。”
“价格战真的很心累，希望大家都涨起来！”
“由于疫情，美国圣诞节商品都涨价了，可还是有一大批亚马逊中国买家当圣诞老人做慈善。”
“我要涨价了，退出中华慈善总会亚马逊分会，谁爱卷谁卷吧！”
面对这种情况，许多卖家收到了同行卖家发的涨价倡议书。
其中，有卖家提议整个类目的卖家集体涨价20%。站内信提到了3点：
1、经济形势严峻，各种成本攀升，希望大家携起手来，共同提升售价，稳住利润率；
2、10月7日起，类目所有卖家提价20%；
3、今后全类目禁止低于成本价的促销，全类目禁止超低价销售的恶性竞争情形出现。
能发出这样的倡议，可见不少卖家都对同行内卷的行为看不下去了。
虽然有许多卖家愿意表示集体涨价的支持，但真的要做到全类目集体涨价起来是非常难的。
每个卖家所处的阶段不同，每个卖家都有各种的想法，有些小卖家担心涨价会影响产品权重，有些头部卖家想要价格战“拖死”底部的小卖家，有些卖家等着其他卖家涨价坐收渔利。
但无论是厂家还是跨境卖家，如果不团结起来，一味地想打价格站，那吃亏的最终还是我们！
此次，国家施行限电限产，也算是给疯狂的跨境出口行业降降温，不然外贸商品库存堆积，资源严重浪费不说，就连海运费价格都快涨上天了。
如今，在限电限产的催促下，出口货物少了，海运价格就跌了，美森价格已跌至13元/kg，这令卖家们惊讶不已。
除此之外，宁波一家货运公司负责人马勇说，从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌，“3天跌去了3个月的涨幅”。
从目前的形式来看，运费依旧有下降的趋势，运费的下降+产品价格的上涨，卖家的利润空间也能有所改善，或许这是一种较为可观的情况。
所以，作为亚马逊卖家的你打算涨价吗？
文章来源：跨境犀牛
全文共1500 字，阅读需要15分钟
亚马逊卖家呼吁：集体涨价！
近段时间受到诸多因素的影响，导致国际原材料价格出现暴涨的趋势，再加上美国本土出现严重的通货膨胀现象，因此让美国越来越无力抵挡。
全球供应链条受到持续影响，物价飙升、生产中断、食材短缺、收货延迟等，导致各国物价都开始飙升。
美国商品缺货非常严重，物价也蹭蹭蹭涨得厉害！小到餐具摆件，大到家具电器等，经常就是out of stock的状态。
而短缺的货品，让各种市价又因为“稀有”而变得更高，形成一个恶性循环。美国的涨价+缺货潮，很明显已经来了！
肯德基无鸡可炸、珍珠奶茶没有珍珠、蟹肉价格暴涨590%、日用纸价格平均上涨16%、家具商店严重缺货.....
联邦快递、耐克等美国大公司表示，随着节假日临近，将有更多的通货膨胀冲击消费者的荷包。特别是圣诞节即将来临，许多线上和线下的圣诞节商品都比同期高出许多。
然而，不少跨境卖家纷纷发现：
“美国物价都涨成那样了，好像只有中国的卖家还在继续给欧美各国的消费者做‘慈善’。”
这段时间，全国多地都开始了停产限电，其中有煤炭价格大涨、部分发电厂亏损发电的原因，当然，也有避免同质化竞争、提升工业品出口价格的考量。
因为我们的制造业实在太内卷了，互相压低价格的最终结果，只能是美国澳大利亚吃肉，我们的企业和工人喝汤。
美元超发的那么多，难道都得让我们去承担代价？
不辞劳累忙了大半天，便宜全部让美欧给占了，凭什么？
卖家们纷纷发出各种灵魂拷问。
关注跨境犀牛，回复“社群”加入亚马逊卖家交流群！
跨境电商行业和制造业息息相关，在原材料价格大涨，头程运费飙升的情况下，中国卖家在亚马逊平台的售价依旧停滞不前，甚至还要降价，内部竞争十分激烈，利润空间不断压缩。
许多跨境电商卖家真的受不了，于是呼吁全体涨价！并在社交媒体，各大跨境电商媒体都充满了卖家的呼声：
“打价格战真的是无语，一个个不计成本压低价格，集装箱涨价，亚马逊增税，利润空间微乎其微，最后还不是便宜外国人。”
“价格战真的很心累，希望大家都涨起来！”
“由于疫情，美国圣诞节商品都涨价了，可还是有一大批亚马逊中国买家当圣诞老人做慈善。”
“我要涨价了，退出中华慈善总会亚马逊分会，谁爱卷谁卷吧！”
面对这种情况，许多卖家收到了同行卖家发的涨价倡议书。
其中，有卖家提议整个类目的卖家集体涨价20%。站内信提到了3点：
1、经济形势严峻，各种成本攀升，希望大家携起手来，共同提升售价，稳住利润率；
2、10月7日起，类目所有卖家提价20%；
3、今后全类目禁止低于成本价的促销，全类目禁止超低价销售的恶性竞争情形出现。
能发出这样的倡议，可见不少卖家都对同行内卷的行为看不下去了。
虽然有许多卖家愿意表示集体涨价的支持，但真的要做到全类目集体涨价起来是非常难的。
每个卖家所处的阶段不同，每个卖家都有各种的想法，有些小卖家担心涨价会影响产品权重，有些头部卖家想要价格战“拖死”底部的小卖家，有些卖家等着其他卖家涨价坐收渔利。
但无论是厂家还是跨境卖家，如果不团结起来，一味地想打价格站，那吃亏的最终还是我们！
此次，国家施行限电限产，也算是给疯狂的跨境出口行业降降温，不然外贸商品库存堆积，资源严重浪费不说，就连海运费价格都快涨上天了。
如今，在限电限产的催促下，出口货物少了，海运价格就跌了，美森价格已跌至13元/kg，这令卖家们惊讶不已。
除此之外，宁波一家货运公司负责人马勇说，从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌，“3天跌去了3个月的涨幅”。
从目前的形式来看，运费依旧有下降的趋势，运费的下降+产品价格的上涨，卖家的利润空间也能有所改善，或许这是一种较为可观的情况。
所以，作为亚马逊卖家的你打算涨价吗？
热门活动 
其他
12-16 周二
热门报告 
