亚马逊与FedEx扩大合作；USPS上调包裹费用；拼多多发布2025年财报
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亚马逊与Fedex扩大合作 USPS上调包裹费用 拼多多发布2025年财报
亚马逊与FedEx扩大合作
3月27日消息，Amazon与FedEx在修复关系后持续深化合作。双方宣布，全美已有超过1500家FedEx直营网点支持亚马逊退货，纳入其超1万个投递点网络，消费者无需包装、胶带或标签即可完成退货。这一合作具有特殊背景：早在2019年，FedEx曾中止与亚马逊的物流合作，后者随即加速自建配送体系。如今双方重新携手，FedEx还在一定程度上填补了UPS缩减亚马逊包裹量后的运力缺口。
目前，亚马逊约80%的美国消费者可在5英里范围内找到投递点，覆盖Whole Foods、Kohl’s等多类直营网点。随着退货成为电商物流竞争焦点，UPS通过收购Happy Returns强化布局，FedEx亦推出Easy Returns服务加码竞争。整体来看，亚马逊通过多方合作进一步提升退货密度与履约效率，同时巩固其物流网络优势。
来源：跨境电商物流百晓生整理
USPS上调包裹费用
3月27日消息，USPS宣布，将对包裹业务加收约8%的燃油附加费，以应对运输成本上升。该措施被定义为“临时价格调整”，将于4月26日生效，并计划在2027年1月前逐步取消。此次附加费将影响Priority Mail Express、Priority Mail及USPS Ground Advantage等包裹服务，但不涉及信件业务。以常见的优先邮件固定费率箱为例，价格将从22.95美元上涨至约24.80美元。
此外，使用“包裹选择计划”的企业客户也将受到影响。USPS表示，此举旨在增强成本覆盖能力，为运营提供更大灵活性。随着燃油价格波动，邮政及物流企业正持续通过附加费机制对冲成本压力。
来源：跨境电商物流百晓生整理
拼多多2025年全年营收4318亿
3月27日消息，拼多多发布截至12月31日的2025年第四季度及全年财报。受益于“千亿扶持”战略的全面投入，平台及供应链体系实现长效发展，拼多多第四季度营收1239亿元，同比增长12%，全年营收4318亿元，同比增长10%。
来源：GuruFocus
拼多多组建“新拼姆”品牌自营
3月27日消息，拼多多集团正式宣布组建“新拼姆”，开启品牌自营，继续重仓中国供应链，带动国内产业高质量、品牌化发展。据介绍，“新拼姆”已在上海成立新的专项公司，一期已现金注资150亿元，未来三年计划总计投入1000亿元，整合“拼多多+Temu”的供应链资源，开启搭建自营品牌模式，重点面向全球市场，系统性自营并孵化面向不同市场、不同品类的品牌，实现中国制造高标准输出，推动中国制造进一步走向价值高端。
来源：拼多多
GOFO成为沃尔玛官方合作伙伴
3月27日消息，GOFO正式成为Walmart Marketplace官方认可的解决方案服务商（Approved Solution Provider），并完成系统对接。通过此次合作，GOFO可为卖家提供Seller-Fulfilled（自发货）履约方案，支持订单全流程可视化、实时追踪及多SKU运营，同时优化配送时效与履约稳定性。
在网络能力方面，GOFO已覆盖全美120+枢纽节点及9200+邮编，并配套大规模车队与仓储资源，为卖家提供稳定的本土配送支持。业内认为，此举将进一步提升Walmart Marketplace卖家的履约效率，也反映出平台对本土物流能力和交付标准的持续强化。
来源：GOFO速递
Temu加码欧洲本地卖家
3月27日消息，Temu与Centric Software达成合作，将平台接入Centric Shoppingfeed系统，帮助卖家统一管理商品、库存和订单，并实现多渠道信息同步。目前，该集成已向相关卖家开放。
与此同时，Temu正加速拓展欧洲本地卖家。其“本地销售计划”已覆盖比利时、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙等20多个欧洲市场。整体来看，Temu正从单纯招商转向“系统+本地化”双驱动，通过降低运营复杂度，提升卖家留存和运营效率，加速欧洲布局。
菜鸟计划在欧洲开设多个专业品类仓
3月27日消息，菜鸟计划在欧洲开设一批专业品类仓，包含电池仓、大件仓等，目前德国曼海姆电池产品专用仓已经投入运营，全面满足中国各类商品出海需求。菜鸟曼海姆电池专仓严格遵循欧盟及德国当地法律法规设计建造，已获得相应的危险品仓储资质。
仓库还配备专业团队与定制化管理系统，能够为电池、电子、储能设备和新能源领域的出海企业提供涵盖国内集货、国际干线、目的港清关、合规仓储、本地配送的一站式供应链解决方案。业内人士指出，在欧洲税改政策下，越来越多的中国商品选择欧洲备货，但也面临更为严格的合规审查。
来源：菜鸟
圆通开通珀斯本地配送业务
3月27日消息，圆通官宣在珀斯开通本地配送业务，在澳自营网络已覆盖悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯等东西海岸核心区域。针对四大城市，从集运中心到末端派送，圆通均已自建团队，并通过州际干线互联互通，无需再对接多家物流商，一站式解决全澳配送问题。从航班落地到末端派送，整体时效再缩短24-48小时。基于成熟的快递网络，圆通澳洲同步推出本地寄递业务。澳洲当地电商卖家、独立站、海外仓客户，均可享受州际运输与末端配送一体化服务。
来源：圆通国际
TikTok Shop美区跨境POP拍卖功能上线
3月27日消息，TikTok Shop美区跨境POP拍卖功能近期正式上线。TikTok Shop美区跨境POP商家学会使用拍卖功能，可以有效驱动消费者决策转化，从而实现生意增长。
来源：TikTok Shop
跨境电商“赛维模式”迎来穿透式税务监管
3月27日消息，随着跨境电商“多店群/赛维模式”被纳入官方摸排，2026年跨境电商税务监管已进入实质核查与穿透式管理的新阶段。监管核心强调“实质重于形式”，认可具备真实业务的商业安排，但明确否定空壳化的运作。税务部门的核查聚焦四大维度：关联主体间的真实商业关系、境外公司（如香港公司）的实质性、利润分配的合理性以及平台报送数据与企业申报数据的匹配性。
为此，合规运作的“赛维模式”必须建立五大基石：做实境外公司、完成ODI备案、签署系列协议控制文件、建立转让定价文档、确保全链路数据可追溯匹配。监管的底线是，空壳模式与利润分配不合理的架构将面临重大税务风险，而业务真实、证据链完整的合规企业则将获得认可，并将合规性转化为自身竞争力。
来源：亿恩网
MSC对北欧至红海及东非航线征收紧急燃油附加费
3月27日消息，地中海航运公司（MSC）宣布，自2026年3月16日起至另行通知，对从北欧（含英国及斯堪的纳维亚波罗的海地区）至红海与东非航线征收紧急燃油附加费。不同航线费率有差异，干箱每标准箱40至75美元，冷藏箱费率更高，此举旨在应对燃油成本波动，将直接影响相关航线货运成本，助力保障航线正常运营。
来源：MSC
亚马逊与Fedex扩大合作 USPS上调包裹费用 拼多多发布2025年财报
亚马逊与FedEx扩大合作
3月27日消息，Amazon与FedEx在修复关系后持续深化合作。双方宣布，全美已有超过1500家FedEx直营网点支持亚马逊退货，纳入其超1万个投递点网络，消费者无需包装、胶带或标签即可完成退货。这一合作具有特殊背景：早在2019年，FedEx曾中止与亚马逊的物流合作，后者随即加速自建配送体系。如今双方重新携手，FedEx还在一定程度上填补了UPS缩减亚马逊包裹量后的运力缺口。
目前，亚马逊约80%的美国消费者可在5英里范围内找到投递点，覆盖Whole Foods、Kohl’s等多类直营网点。随着退货成为电商物流竞争焦点，UPS通过收购Happy Returns强化布局，FedEx亦推出Easy Returns服务加码竞争。整体来看，亚马逊通过多方合作进一步提升退货密度与履约效率，同时巩固其物流网络优势。
来源：跨境电商物流百晓生整理
USPS上调包裹费用
3月27日消息，USPS宣布，将对包裹业务加收约8%的燃油附加费，以应对运输成本上升。该措施被定义为“临时价格调整”，将于4月26日生效，并计划在2027年1月前逐步取消。此次附加费将影响Priority Mail Express、Priority Mail及USPS Ground Advantage等包裹服务，但不涉及信件业务。以常见的优先邮件固定费率箱为例，价格将从22.95美元上涨至约24.80美元。
此外，使用“包裹选择计划”的企业客户也将受到影响。USPS表示，此举旨在增强成本覆盖能力，为运营提供更大灵活性。随着燃油价格波动，邮政及物流企业正持续通过附加费机制对冲成本压力。
来源：跨境电商物流百晓生整理
拼多多2025年全年营收4318亿
3月27日消息，拼多多发布截至12月31日的2025年第四季度及全年财报。受益于“千亿扶持”战略的全面投入，平台及供应链体系实现长效发展，拼多多第四季度营收1239亿元，同比增长12%，全年营收4318亿元，同比增长10%。
来源：GuruFocus
拼多多组建“新拼姆”品牌自营
3月27日消息，拼多多集团正式宣布组建“新拼姆”，开启品牌自营，继续重仓中国供应链，带动国内产业高质量、品牌化发展。据介绍，“新拼姆”已在上海成立新的专项公司，一期已现金注资150亿元，未来三年计划总计投入1000亿元，整合“拼多多+Temu”的供应链资源，开启搭建自营品牌模式，重点面向全球市场，系统性自营并孵化面向不同市场、不同品类的品牌，实现中国制造高标准输出，推动中国制造进一步走向价值高端。
来源：拼多多
GOFO成为沃尔玛官方合作伙伴
3月27日消息，GOFO正式成为Walmart Marketplace官方认可的解决方案服务商（Approved Solution Provider），并完成系统对接。通过此次合作，GOFO可为卖家提供Seller-Fulfilled（自发货）履约方案，支持订单全流程可视化、实时追踪及多SKU运营，同时优化配送时效与履约稳定性。
在网络能力方面，GOFO已覆盖全美120+枢纽节点及9200+邮编，并配套大规模车队与仓储资源，为卖家提供稳定的本土配送支持。业内认为，此举将进一步提升Walmart Marketplace卖家的履约效率，也反映出平台对本土物流能力和交付标准的持续强化。
来源：GOFO速递
Temu加码欧洲本地卖家
3月27日消息，Temu与Centric Software达成合作，将平台接入Centric Shoppingfeed系统，帮助卖家统一管理商品、库存和订单，并实现多渠道信息同步。目前，该集成已向相关卖家开放。
与此同时，Temu正加速拓展欧洲本地卖家。其“本地销售计划”已覆盖比利时、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙等20多个欧洲市场。整体来看，Temu正从单纯招商转向“系统+本地化”双驱动，通过降低运营复杂度，提升卖家留存和运营效率，加速欧洲布局。
菜鸟计划在欧洲开设多个专业品类仓
3月27日消息，菜鸟计划在欧洲开设一批专业品类仓，包含电池仓、大件仓等，目前德国曼海姆电池产品专用仓已经投入运营，全面满足中国各类商品出海需求。菜鸟曼海姆电池专仓严格遵循欧盟及德国当地法律法规设计建造，已获得相应的危险品仓储资质。
仓库还配备专业团队与定制化管理系统，能够为电池、电子、储能设备和新能源领域的出海企业提供涵盖国内集货、国际干线、目的港清关、合规仓储、本地配送的一站式供应链解决方案。业内人士指出，在欧洲税改政策下，越来越多的中国商品选择欧洲备货，但也面临更为严格的合规审查。
来源：菜鸟
圆通开通珀斯本地配送业务
3月27日消息，圆通官宣在珀斯开通本地配送业务，在澳自营网络已覆盖悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯等东西海岸核心区域。针对四大城市，从集运中心到末端派送，圆通均已自建团队，并通过州际干线互联互通，无需再对接多家物流商，一站式解决全澳配送问题。从航班落地到末端派送，整体时效再缩短24-48小时。基于成熟的快递网络，圆通澳洲同步推出本地寄递业务。澳洲当地电商卖家、独立站、海外仓客户，均可享受州际运输与末端配送一体化服务。
来源：圆通国际
TikTok Shop美区跨境POP拍卖功能上线
3月27日消息，TikTok Shop美区跨境POP拍卖功能近期正式上线。TikTok Shop美区跨境POP商家学会使用拍卖功能，可以有效驱动消费者决策转化，从而实现生意增长。
来源：TikTok Shop
跨境电商“赛维模式”迎来穿透式税务监管
3月27日消息，随着跨境电商“多店群/赛维模式”被纳入官方摸排，2026年跨境电商税务监管已进入实质核查与穿透式管理的新阶段。监管核心强调“实质重于形式”，认可具备真实业务的商业安排，但明确否定空壳化的运作。税务部门的核查聚焦四大维度：关联主体间的真实商业关系、境外公司（如香港公司）的实质性、利润分配的合理性以及平台报送数据与企业申报数据的匹配性。
为此，合规运作的“赛维模式”必须建立五大基石：做实境外公司、完成ODI备案、签署系列协议控制文件、建立转让定价文档、确保全链路数据可追溯匹配。监管的底线是，空壳模式与利润分配不合理的架构将面临重大税务风险，而业务真实、证据链完整的合规企业则将获得认可，并将合规性转化为自身竞争力。
来源：亿恩网
MSC对北欧至红海及东非航线征收紧急燃油附加费
3月27日消息，地中海航运公司（MSC）宣布，自2026年3月16日起至另行通知，对从北欧（含英国及斯堪的纳维亚波罗的海地区）至红海与东非航线征收紧急燃油附加费。不同航线费率有差异，干箱每标准箱40至75美元，冷藏箱费率更高，此举旨在应对燃油成本波动，将直接影响相关航线货运成本，助力保障航线正常运营。
来源：MSC
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