极兔正与顺丰洽谈入股，详解交易背后的逻辑
22822023-06-14 08:10
2023-06-14 08:10
2282本文经授权转自《晚点LatePost》（ID：postlate）
作者丨沈方伟
编辑丨高洪浩
进入中国的第三年，以激进大胆著称的极兔快递开启了新一轮并购。5 月，极兔花费 11.8 亿元收购了顺丰旗下丰网速运，这是顺丰在 2020 年成立的经济型快递业务。但这场交易只是双方合作的开始。
《晚点 LatePost》独家获悉，顺丰近期正在与极兔就入股合作接洽，或将以 1% - 2% 的比例入股投资极兔全球，具体投资金额及合作细节仍在商讨中。
极兔由 OPPO 印尼业务的创始人李杰在 2015 年创办，4 年就长成东南亚第一大快递公司。2019 年下半年，极兔回国发展，并在 3 年后做到了中国快递行业第五。不过当下，中国快递行业进入存量时代，极兔在这里寻求更大增长空间的可能性变小，目光再次转向海外。
顺丰则在 2021 年下沉失败后，将国际化定为了自己的第二增长曲线。它收购的嘉里物流是目前东南亚第二大快递公司，曾在泰国与极兔有过激烈竞争 。一位接近顺丰人士称，双方有望在这次合作后休战。
今天，中国电商出海浪潮是为数不多能让新兴快递公司走向全球的机会。对两家渴望开拓国际市场的公司来说，合作比竞争更迫切——极兔有海外客户资源，以及东南亚、中东、南美的末端配送网络；顺丰则拥有中国最大的航空货运机队和丰富的航空干线网络，双方联手可以更快抓住这个窗口期。否则，它们还需要耗费三至五年从头搭建基础设施。
《晚点 LatePost》向极兔与顺丰官方求证该消息，未获得正式回应。
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欧盟黑五网一抽查：三成商家折扣造假AMZ123获悉，近日，据外媒报道，欧洲消费者保护机构对在线零售商进行了一次大规模抽查，共检查了314家在线商店和应用程序。调查发现：在去年的黑五网一期间，几乎所有被检查的零售商都在大力宣传降价，但在至少30%的案例中，降价信息并不合规。根据欧盟《价格标示指令》，任何降价促销都必须以过去30天内的最低价格作为参考基准。这一规定旨在防止商家在促销前人为抬高价格。然而实际执行情况并不乐观：在所有被检查的案例中，仅有不到40%的商家使用了正确的参考价格。不少所谓的正常价格实际上是虚构的，有些促销活动持续时间过长，导致更高的原价几乎从未真正被收取过。除价格标示问题外，调查还发现多种操纵消费者决策的销售手段。
2月日本电商热销榜：游戏机与数码产品主导AMZ123获悉，近日，根据Nint ECommerce发布的数据，2026年2月日本三大电商平台——亚马逊、乐天市场和雅虎购物（Yahoo！Shopping）的销售情况显示，不同品类在销售金额、销量和增长速度上的表现出现明显分化，消费结构与季节性需求共同影响平台整体表现。从销售金额来看，榜单前十呈现出高度集中的特征。排名前两位均为头部游戏机厂商A推出的次世代游戏机本体及其不同型号，第3至第6位和第10位则被头部IT企业A的产品占据，包括最新款无线耳机、256GB智能手机、11英寸平板电脑。
25年连连扭亏为盈，营收达17亿元Fin123获悉，3月26日，连连数字科技股份有限公司（以下简称“连连”）发布2025年度业绩报告。业绩报告显示，2025年，连连全年总收入达17.34亿元，同比增长31.9%，创历史新高。净利润为16.62亿元，较上年同期亏损1.67亿元实现扭亏为盈。经调整经营利润为8226万元，同比增长105.9%。截至2025年12月31日，连连数字累计服务客户数量达1040万家，客户规模与质量同步提升。毛利同比增长50.4%至8.7亿元。销售及营销开支为2.7亿元，一般及行政开支为6.54亿元，研发费用为3.61亿元。从收入结构看，数字支付服务贡献收入14.5亿元，同比增长26%，其中全球支付业务表现突出。
万事达拟折价出售Nets实时支付业务Fin123获悉，近日，据外媒报道，万事达已聘请投资银行家，为2019年从丹麦Nets集团收购的企业服务业务寻找潜在买家。该部门目前每年创造约3.7亿美元收入，息税折旧摊销前利润约为1亿美元。报道称，此次出售的估值可能低于当初32亿美元的收购价格，预计将引起私募股权集团的兴趣。回顾2019年，万事达以28.5亿欧元（约合32亿美元）收购Nets的企业服务业务，这是万事达迄今为止规模最大的一笔交易。彼时，万事达将该收购视为转型的战略基石。其希望能够从传统银行卡支付转向多渠道支付服务商。Nets带来的实时支付基础设施和清算服务，成为万事达拓展欧洲大陆市场的关键一步，也增强了其账户间支付能力。
增长近30%！25年越南美妆电商市场超28亿美元AMZ123获悉，近日，据外媒报道，2025年越南美妆及个人护理产品在线消费总额达到74.4万亿越南盾（约合28.3亿美元），较上年增长近30%，成为该国电商市场中规模最大的细分品类。这一增长主要由TikTok Shop、Shopee和Lazada三大平台共同推动，其中TikTok Shop在第四季度首次领跑市场。从年度表现来看，该品类已连续两个季度占越南电商市场总规模的约14%，主要得益于护肤、身体护理、头发护理、彩妆、香水和个人卫生等核心细分市场的强劲增长。
增收不增利！拼多多Q4财报揭秘Temu变局！卖家窗口期如何布局？国内需求疲软、海外投入加大，Temu的2026年关键词是“合规”与“变现”！
USPS官宣首征燃油附加费！4月26日起加收8%！从免费到付费，USPS燃油附加费时代开启，持续至2027年1月，你的利润还撑得住吗？
香港公司注册成本上调！4月1日起生效！最近几天，不少朋友都在问小白同一个问题：“听说香港公司注册费要涨价了，是真的吗？”答案是：真的。今天一篇文章给你讲清楚，到底涨了多少、谁受影响。一、涨了多少？150港币！从2026年4月1日开始，香港公司的商业登记证费用，每年多150港币。届时，开设分行的费用同样会同步上调。不是涨登记费，是之前免掉的征费恢复征收了。说白了就是：两年的优惠期结束了。
用AI做跨境电商最怕的，不是不够快，而是它“看上去很对”很多卖家不是不会用 AI，而是太容易被 AI 给出的“正确感”带偏。图片来源：公众号 任小姐出海战略咨询01. 一波 AI 狂欢之后，很多卖家先输在了“太相信它”最近跨境圈最热的，不只是某个类目，也不是某个平台的新政策，而是各种 AI 工具、AI Agent、AI 员工。OpenClaw 爆火，自动化方案刷屏，越来越多团队开始讨论怎么更快接入、怎么更快落地。但对卖家来说，真正危险的地方，往往不是 AI 不够快，而是它太容易给人一种“已经研究过了”、“已经判断过了”、“这条路大概率没问题”的错觉。工具越聪明，这种错觉越强；而一旦这种“正确感”被老板、运营、团队一起当真，后面的动作越快，赔钱也会越快。
2026 Prime Day最低价规则怎么理解？先别急着报活动，很多卖家卡在这里根据亚马逊全球开店在3月24日披露的最新信息，2026年Prime会员日的价格门槛已经说得比较清楚了。美国站和加拿大站，要求商品提报价格等于或低于最近60天最低销售价格，同时还需要在最近30天最低销售价格基础上再至少提供5%折扣。欧洲主要站点的判断逻辑相对集中，基本围绕最近30天最低销售价格至少再打5%折扣来执行。图源：亚马逊全球开店这意味着，Prime Day的价格审核，已经不是简单的“够不够低”，而是“你过去一段时间有没有把自己的价格空间提前用掉”。一、为什么很多卖家明明降价了，Prime Day还是报不上？因为亚马逊看的不是你此刻降了没有，而是你最近30天、60天到底怎么卖的。
摆脱“亚马逊霸权”，Anker独立站从0-1出海运营模式在全球化浪潮中，安克创新（Anker.com）被视为中国品牌出海的教科书级案例。它成功跨越了从“在亚马逊上卖货”到“在全球范围建立品牌”的鸿沟。如今，其独立站不仅是销售渠道，更是其品牌战略的核心支点。
拼多多发力“新拼姆”，1000亿投向自营品牌！沉寂已久的拼多多开始发力了。3月25日，拼多多发布2025年第四季度及全年财报：全年营收4318亿元，同比增长10%；第四季度营收1239亿元，同比增长12%；但全年净利润994亿元，同比下滑12%，第四季度净利润245亿元，同比下滑11%。营收还在增长，利润压力也已摆上台面。对拼多多来说，平台显然到了该讲新故事的时候。这一次，新故事的名字叫“新拼姆”。AMZ123获悉，近期拼多多已正式宣布组建“新拼姆”，并在上海成立新的专项公司，一期已现金注资150亿元，未来三年计划总计投入1000亿元。和以往更多依赖平台撮合不同，这一次，拼多多准备把手伸向更深的供应链和品牌环节。
亚马逊大扫号！WOOT刷单成重灾区经过长达十日的紧张预热，2026年亚马逊北美站春促于当地时间3月25日正式打响但随之而来的，是“每逢旺季事倍多”的定律再度上演。AMZ123获悉，自3月初起，业内陆续有卖家反映收到了亚马逊的扫号邮件。从通知邮件及申诉页面来看，亚马逊停用账户给出的理由是：相关卖家的一个或多个账户尝试通过请求评论或反馈来操作销售，违反了亚马逊卖家行为准则中的“公平行事”和“评分、反馈和评论”条例部分，因此账户遭到了停用。时至3月下旬，这一扫号风波仍在持续，且据业内反馈似乎有愈演愈烈的趋势。部分卖家已从此前仅违规小号被封，到如今主账号也受到了牵连，甚至还有部分卖家的资金因此遭到了冻结。“之前只是小号被停用，现在主账号也被连坐了。
骂声一片！2026亚马逊PD新规：抽成1.5%+档期提前！吃相难看！卖家群里全是骂声！
亚马逊与FedEx合作，新增1500家退货网点AMZ123获悉，近日，亚马逊宣布，与FedEx达成合作，将FedEx的直营网点纳入退货网络。随着超过1500家FedEx直营网点加入，美国消费者可在全国超过10000个投递点完成符合条件商品的免费退货，且无需包装箱、胶带或打印运单标签。这些网点与全食超市、The UPS Store、Kohl’s和Staples等渠道共同构成亚马逊的退货网络。在具体操作流程上，用户可在亚马逊账户中发起退货申请，选择附近的投递点后获取二维码，然后携带未包装商品和二维码前往指定网点，由工作人员扫描并完成后续寄送准备，全程无需自行打包或打印标签。这一流程旨在减少操作步骤，提高退货效率。
伊朗：中国等国船只安全通过霍尔木兹海峡！要收费了？当地时间3月25日，伊朗外长阿拉格齐在接受伊朗国家媒体采访时表示，“美国迫使伊朗展示对霍尔木兹海峡的掌控权——美国以为伊朗在虚张声势，以为伊朗没有勇气做这种事，但伊朗做到了。美国动用了全部能力来阻止，但失败了。”阿拉格齐重申，“霍尔木兹海峡并没有完全关闭，只是对敌人关闭。该地区是战区，没有理由允许敌人及其盟友的船只通过。对于伊朗的友好国家，或者基于其他原因伊朗决定提供通行便利的情况，霍尔木兹海峡都是可安全通行的——中国、俄罗斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉国等国船只都安全通过了霍尔木兹海峡。”伊朗正推动立法，对通过霍尔木兹海峡的船舶征收通行费。
《2026美妆健康与保健创新报告》PDF下载每年，我们都会分析美妆与个护以及健康与家居类目的动态变化。但2026 年呈现了一个意外的新现象:这两个类目不再孤立运营。美妆和健康正与食品杂货融合，形成由配方创新、成分病毒式传播和消费者行为演变所驱动的强大三方生态系统。
《中国宠物食品行业出海国别机会洞察报告》PDF下载本报告旨在深入分析中国宠物食品的全球出口机遇与国别差异，通过对行业发展现状、出口趋势及各国政策环境的研究，揭示中国宠物食品企业在国际市场中的竞争优势与面临的潜在挑战。
《市场洞察：2025中国汽车出海英国市场动态追踪》PDF下载根据英国汽车制造商与贸易商协会数据显示，2025年1-9月中国汽车出海英国累计销量142,684辆，同比增长91%，远超英国整体市场4.2%增速。中国汽车出海英国市场份额从年初5%升至9月12.4%，成为英国第二大汽车来源国，仅次于德国。
《2026取暖电器行业简析报告》PDF下载系统梳理了行业发展脉络、市场格局与未来趋势。取暖电器按能源类型与产品形态可分为电取暖、燃气取暖、辅助本报告为 2026 年中国取暖电器行业专业简析，集成类三大核心品类，行业发展历经萌芽起步、快速成长、加速升级、高质量发展四大阶段，完成了从单一功能向智能化、节能化、场景化的全面演进。
《2026年玩具品类选品指南》PDF下载玩具品类市场基本概况
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玩具品类认证及平台规则
《TikTok Shop美区ACE商家经营方法论白皮书》PDF下载自2025年《TikTok Shop美区跨境POP PEAKS出海经营方法论白皮书》发布以来，PEAKS方法论已支持大量商家理解 TikTok Shop 的生意经营逻辑,收获生意增长。伴随着业务发展与市场变化,我们进一步研究 TikTok Shop 商家成功案例和经营模式,将PEAKS系统化升级为面向全体美区商家的ACE经营方法论
《扫地机器人美国市场年度研报》PDF下载近一年(MAT2025)行业总销售额达24.49亿美元，同比增长39.67%;总销量达820万台，同比增长45.83%。销售额增长主要由销量驱动，而市场平均售价从312.73美元下降至299.53美元，同比降低4.22%，表明市场在快速扩张的同时，价格竞争日趋激烈。
《全球人工智能技术应用洞察报告》PDF下载我们正身处一场由人工智能驱动的历史性变革之中。这不再仅仅是实验室中的算法竞赛，而是深刻渗透实体经济肌理、重塑社会生活形态的全球性产业革命。从硅谷到深圳、从基础研究的突破到应用场景的遍地开花，A!技术正以惊人的速度跨越奇点，成为国家竞争力、产业转型升级与人类未来发展的核心变量。
极兔正与顺丰洽谈入股，详解交易背后的逻辑
跨境电商物流百晓生
2023-06-14 08:10
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本文经授权转自《晚点LatePost》（ID：postlate）
作者丨沈方伟
编辑丨高洪浩
进入中国的第三年，以激进大胆著称的极兔快递开启了新一轮并购。5 月，极兔花费 11.8 亿元收购了顺丰旗下丰网速运，这是顺丰在 2020 年成立的经济型快递业务。但这场交易只是双方合作的开始。
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极兔由 OPPO 印尼业务的创始人李杰在 2015 年创办，4 年就长成东南亚第一大快递公司。2019 年下半年，极兔回国发展，并在 3 年后做到了中国快递行业第五。不过当下，中国快递行业进入存量时代，极兔在这里寻求更大增长空间的可能性变小，目光再次转向海外。
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今天，中国电商出海浪潮是为数不多能让新兴快递公司走向全球的机会。对两家渴望开拓国际市场的公司来说，合作比竞争更迫切——极兔有海外客户资源，以及东南亚、中东、南美的末端配送网络；顺丰则拥有中国最大的航空货运机队和丰富的航空干线网络，双方联手可以更快抓住这个窗口期。否则，它们还需要耗费三至五年从头搭建基础设施。
《晚点 LatePost》向极兔与顺丰官方求证该消息，未获得正式回应。
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