马士基:红海冲突今年结束不了,我还能赚更多

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日前,马士基表示,红海冲突造成的全球运输中断将持续比预期更长的时间,并且今年不会得到解决。
同时,在发表该言论之际,马士基三个月以来第三次上调了全年财务预期。
此次上调,马士基将基础 EBITDA 预测从70 亿至90 亿美元上调至90 亿至110 亿美元,将 EBIT 预测从10 亿至30 亿美元上调至30 亿至50 亿美元。
据了解,马士基此次调整是由于第二季度初步业绩强劲以及红海供应链持续中断,马士基预计红海局势至少将持续到 2024 年底,同时集装箱市场需求也将持续强劲。
马士基表示:“2024 年全年全球集装箱市场运量增长预期已上调至 4-6%(之前的上限为 2.5-4.5%)。”
“由于红海局势的不可预测性以及第四季度供需状况的不明朗,贸易条件仍然容易受到高于正常水平的波动。”
另据业内人士分析,此次上调后,马士基2024 年的自由现金流将至少达到20 亿美元,而之前的预测至少为 10 亿美元。
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据了解,马士基此次调整是由于第二季度初步业绩强劲以及红海供应链持续中断,马士基预计红海局势至少将持续到 2024 年底,同时集装箱市场需求也将持续强劲。
马士基表示:“2024 年全年全球集装箱市场运量增长预期已上调至 4-6%(之前的上限为 2.5-4.5%)。”
“由于红海局势的不可预测性以及第四季度供需状况的不明朗,贸易条件仍然容易受到高于正常水平的波动。”
另据业内人士分析,此次上调后,马士基2024 年的自由现金流将至少达到20 亿美元,而之前的预测至少为 10 亿美元。
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