货柜落水！两船相撞......

据印尼媒体及船舶动态信息显示，事故发生于5月13日，涉事船舶分别为集装箱船“SPIL RATNA”轮（IMO：9886811）和“MERATUS KOLAKA”轮（IMO：9967108）。

事发时，“SPIL RATNA”轮正从萨马林达（Samarinda）驶出，而“MERATUS KOLAKA”轮则由雅加达方向驶往巴厘巴板（Balikpapan）。两船在马哈坎河一段狭窄水域发生碰撞，该河段连接萨马林达及上游地区，是当地极为重要的内河物流通道，同时因航道狭窄、会船难度较高，被当地业内称为“死马道（Dead Horse Channel）”。

从现场情况来看，“SPIL RATNA”轮右舷船艏撞上“MERATUS KOLAKA”轮右舷船体，导致后者右舷外板大面积撕裂，水线以上结构严重受损；“SPIL RATNA”轮船艏水线以上部位同样出现明显损坏。

碰撞发生后，至少8个装载物流货物的集装箱落入河中，并被水流冲向下游。由于漂流集装箱可能对过往船只，特别是传统内河小型船舶及渔船构成危险，当地港务局（KSOP）随即启动应急响应，部署人员开展搜寻及打捞作业，并向附近船舶、渔民及小船船主发布安全警报，要求远离相关区域。

港务局方面表示，目前正核查落水集装箱编号及箱内货物信息，以确认是否存在危险品泄漏风险，并尽快恢复航道安全通行。

所幸的是，本次事故暂无人员伤亡及污染报告。

至于事故原因，目前仍在进一步调查中。初步信息显示，不排除其中一艘船舶未严格遵守《国际海上避碰规则》（COLREGs）的可能性，但具体责任尚未最终确认。

根据船舶资料显示，此次发生碰撞的两艘船均涉及共舱运营。

其中，“SPIL RATNA”轮建于2019年，悬挂印尼旗，船长约120米、船宽约21米，载箱量约600TEU，载重吨约8200吨（DWT）。该轮所属船东为Salam Pacific Indonesia Lines，目前与达飞、ANL、CNC等船公司共舱运营。达飞官网船期资料显示，该船服务于东南亚支线SEASIA74航线，主要往返于泗水—萨马林达之间。

另一艘“MERATUS KOLAKA”轮建于2021年，同样悬挂印尼旗，船长约120米、船宽约20米，载重吨约8363吨（DWT）。该船虽可装载集装箱，但船型属于通用杂货船，以散杂货及多用途运输为主。其所属船东为PT Meratus Mitra Maritim，目前与达飞、HMM、ANL、CNC等船公司存在共舱合作，服务于东南亚支线SEASIA34航线。

最新船舶动态显示，“MERATUS KOLAKA”轮已于5月19日靠泊萨马林达。