后亚马逊时代来临，卖家如何破局？
38322020年，网称亚马逊元年
天天有人爆单暴富
圈外人羡慕不已
戏称深圳湾的房子
都被亚马逊人抢走了
2021年，网称亚马逊末年
天天有人封号封店
圈内人叫苦不迭
自嘲深圳湾的瓶子
都被亚马逊人捡走了
一个行业，不到一年时间
却有如经历了沧海桑田一般
无论是政策、环境还是竞争格局
都发生了巨大的变化
而面对这些改变
卖家又该怎么应对呢？
01
运营成本变高，利润空间变小
卖家A：一天天想办法搞钱，管理费收卖家的。亚马逊员工就每天啥也不干，点别人广告呗，直接躺平收钱！
卖家B：喜大普奔，喜迎海运突破20大关，请大家以饱满的激情、昂扬的斗志、扎实的作风投入到迎接即将突破30大关的到来！
上面这两段回复
都是阿渣从某论坛摘来的真实回复
第一段出现在亚马逊加收广告管理费的帖子里
而第二段则出现在海运运费上涨的通知帖子里
实际上，在论坛里每隔几天
都能看到和以上文字相似却不相同的回复
原因很简单
因为隔不了几天
总会多出新的收费板块来
（9月1日开始收取的广告管理费）
（今年新上线的清仓服务会收取推荐费和处理费）
（亚马逊推出的官方收费海外仓服务）
而要说到运费，那可就更夸张了
自新冠疫情爆发后
国际物流运力严重不足
整个运输市场长期处于供不应求的状态
无论是空海运的成本
较之前都上涨了数倍
所谓窥一斑而知全豹
就拿中远海控来说吧
这支以海运为代表的企业股票
去年3月份的时候股价才3块来钱
不到一年的时间就翻了10倍之多
目前每股33.4元
除权后仍保持稳定向上
海运市场的整体情况由此可见一斑
（中远海控股价波动图）
......
五花八门层出不穷的收费类目
居高不下不断上涨的物流运费
在这一年里
卖家们的运营成本不断变高
利润空间越来越小
阿渣小建议
产品精品化
在过去，许多卖家都在上架产品时抱得都是一种“上的多了，总有能卖出去”，喜欢先把产品铺开，再根据市场选择受欢迎的产品来重点运营。
乍一看，这种产品上架思路似乎并没有什么问题，但实际上却与现在的大环境有着许多矛盾：铺货型的产品思路意味着大量的SKU，备货和库存，相对应的，所需的产品成本和仓储、物流成本也就更高。
而在当下，由于平台政策的变化和疫情的干扰，单件产品的利润在不断变低，库存和物流资源越来越稀缺，成本越来越高，铺货式上架思路已经不再适应新的亚马逊时代了。
相反，精品化的产品思路，才是现在这个时代的王道：在选品时，除了要关心产品本身的品质和特点，还要对产品所在的品类进行深入研究，了解该类目在平台上的竞争情况，热门产品的共性，好评和差评集中点，上升空间和潜力的大小，诸此种种。以这些为参照，从多个角度对产品进行评估，再决定上架与否，从而最大程度地规避风险，降低成本，尽可能让上架的所有产品都是精品，不让任何库存和精力被浪费。
02
扶持品牌卖家，准入门槛提高
“html代码不能用了，以后编辑产品怎么办？”
“还不懂？亚马逊催你注册品牌用A+呢”
类似上面这样的对话
前段时间
曾在各大电商论坛中多次出现
从亚马逊今年推出的许多新政策、新服务中
都不难看出
平台对品牌卖家的扶持越来越大
针对产品上架售卖的要求
也是越来越多
入驻亚马逊的门槛
已经变得越来越高了
阿渣小建议
营销品牌化
这几年来，亚马逊对品牌卖家的扶持力度一直在不断加强，抓住这个“红利期”，从点化面地将营销路线从单件产品型转向全线品牌型，绝对是有百利而无一弊，一旦品牌线路的营销成功了，可以大大节省新品推出后在宣传阶段的精力和资金，用一个品牌带动一整个系列。而要做好品牌营销，创建一个品牌只是基础工作，还需要做出区分度，做出口碑来，才算是成功。
1）做出区分度
亚马逊平台容量巨大，每个类目下的同类产品都有几万几十万之多，要做品牌化营销，想让别人记住你的品牌，就必须要做出自己的特点，使自己的产品和其他成百上千种产品区分开来。只有别人对你的产品留下印象了，记住你的产品了，才有可能进而记住你的品牌，品牌营销的基本目的才能算是达成了。
2）做好口碑
品牌营销要成功，光让别人记住你的品牌还不够，还得让别人对你的品牌留下一个好印象，让人一看到你的品牌，脑海中浮现出来的第一个字就是“好”。只有抓准自己要走的路线和消费者受众群体，做出能迎合他们喜好的产品，消费者才有可能在购买以后把产品推广出去，让好的口碑不断传播，品牌就能越来越出圈，越来越受到认可。
03
坚持买家第一，严抓违规行为
下图名：《卖家MMP，买家笑哈哈》
从今年7月开始
不知为啥
亚马逊上无数买家忽然化身国足球迷
只有一个诉求：
最离谱的是
这些请求，亚马逊统统同意了
而客户连货都不用退
“顾客就是上帝”
如果要问世界上哪家企业在服务中将这句话执行得最好
恐怕非亚马逊莫属
无条件退款不退货的福利
在全球范围内也是独此一家绝无分号
但对于卖家
亚马逊可就没有那么友好了
从今年开始
只要有违规操作的嫌疑
立马就是下架封号封品牌
完全不留任何情面
据7月份的媒体报道称
今年约有5万名中国卖家被封店
阿渣小建议
运营精细化
随着亚马逊平台规则的日益完善和监管惩治力度的不断提升，从前以刷单为核心的运营手段，未来的路只会越来越难走，哪怕你是“吴三桂”，最后落得个“鳌拜”下场的可能性也并不低。所以，要想在亚马逊后时代继续生存，卖家们必须学会如何合规、精细地去运营。
那要怎么做才算是合规化、精细化的运营呢？说来其实很简单，一句话概括，就是将目光，从“刷单”“刷好评”以及各种黑科技，转移到listing、平台广告以及站外推广等合法推广手段的身上。对自己产品和竞品的销量、广告数据、listing优差评等提起重视，时刻把握市场动态在总结后及时改进，优化，提高产品的转化率。
海外仓库存共享 ////
更多选择更多路
当然，俗话说得好
人挪死，树挪活
亚马逊从来都不是唯一的选择
更何况运营难度直线飙升的现在
许多卖家都在努力开拓新出路
海外仓库存共享，多平台进行销售
就是不错的选择
大家也都知道
从去年起，亚马逊的库存卡得越来越严
再加上由于运力不足
国际物流的运期经常出现延误
如果不租用海外仓
断货的风险非常大
到了今年
国际物流的运力问题仍未解决
海外仓对不少卖家来说还是刚需
但亚马逊的业绩却不如去年那么好了
那么，既然如此
何不让让海外仓变得更灵活呢？
在把货物从国内发出时
卖家们可以先不贴特定的平台标
等货物到达海外仓以后
再根据需要对它们进行分配调动
ebay有需要发ebay，wish有需要发wish
沃尔玛有需要就发沃尔玛
......
亚马逊库存有余位了
再贴fba标发亚马逊仓
最大程度地利用海外仓
操作灵活，补货便捷的特点
将它从“FBA补货工具人”的身份中解放出来
不仅有效地回避了孤注亚马逊的风险
还能成功地拓宽自己的运营渠道
绝对算得上是一举多得
对了，最后的最后
再告诉大家一个好消息
阿渣可以提供沃尔玛代注册服务哦！
2020年，网称亚马逊元年
天天有人爆单暴富
圈外人羡慕不已
戏称深圳湾的房子
都被亚马逊人抢走了
2021年，网称亚马逊末年
天天有人封号封店
圈内人叫苦不迭
自嘲深圳湾的瓶子
都被亚马逊人捡走了
一个行业，不到一年时间
却有如经历了沧海桑田一般
无论是政策、环境还是竞争格局
都发生了巨大的变化
而面对这些改变
卖家又该怎么应对呢？
01
运营成本变高，利润空间变小
卖家A：一天天想办法搞钱，管理费收卖家的。亚马逊员工就每天啥也不干，点别人广告呗，直接躺平收钱！
卖家B：喜大普奔，喜迎海运突破20大关，请大家以饱满的激情、昂扬的斗志、扎实的作风投入到迎接即将突破30大关的到来！
上面这两段回复
都是阿渣从某论坛摘来的真实回复
第一段出现在亚马逊加收广告管理费的帖子里
而第二段则出现在海运运费上涨的通知帖子里
实际上，在论坛里每隔几天
都能看到和以上文字相似却不相同的回复
原因很简单
因为隔不了几天
总会多出新的收费板块来
（9月1日开始收取的广告管理费）
（今年新上线的清仓服务会收取推荐费和处理费）
（亚马逊推出的官方收费海外仓服务）
而要说到运费，那可就更夸张了
自新冠疫情爆发后
国际物流运力严重不足
整个运输市场长期处于供不应求的状态
无论是空海运的成本
较之前都上涨了数倍
所谓窥一斑而知全豹
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去年3月份的时候股价才3块来钱
不到一年的时间就翻了10倍之多
目前每股33.4元
除权后仍保持稳定向上
海运市场的整体情况由此可见一斑
（中远海控股价波动图）
......
五花八门层出不穷的收费类目
居高不下不断上涨的物流运费
在这一年里
卖家们的运营成本不断变高
利润空间越来越小
阿渣小建议
产品精品化
在过去，许多卖家都在上架产品时抱得都是一种“上的多了，总有能卖出去”，喜欢先把产品铺开，再根据市场选择受欢迎的产品来重点运营。
乍一看，这种产品上架思路似乎并没有什么问题，但实际上却与现在的大环境有着许多矛盾：铺货型的产品思路意味着大量的SKU，备货和库存，相对应的，所需的产品成本和仓储、物流成本也就更高。
而在当下，由于平台政策的变化和疫情的干扰，单件产品的利润在不断变低，库存和物流资源越来越稀缺，成本越来越高，铺货式上架思路已经不再适应新的亚马逊时代了。
相反，精品化的产品思路，才是现在这个时代的王道：在选品时，除了要关心产品本身的品质和特点，还要对产品所在的品类进行深入研究，了解该类目在平台上的竞争情况，热门产品的共性，好评和差评集中点，上升空间和潜力的大小，诸此种种。以这些为参照，从多个角度对产品进行评估，再决定上架与否，从而最大程度地规避风险，降低成本，尽可能让上架的所有产品都是精品，不让任何库存和精力被浪费。
02
扶持品牌卖家，准入门槛提高
“html代码不能用了，以后编辑产品怎么办？”
“还不懂？亚马逊催你注册品牌用A+呢”
类似上面这样的对话
前段时间
曾在各大电商论坛中多次出现
从亚马逊今年推出的许多新政策、新服务中
都不难看出
平台对品牌卖家的扶持越来越大
针对产品上架售卖的要求
也是越来越多
入驻亚马逊的门槛
已经变得越来越高了
阿渣小建议
营销品牌化
这几年来，亚马逊对品牌卖家的扶持力度一直在不断加强，抓住这个“红利期”，从点化面地将营销路线从单件产品型转向全线品牌型，绝对是有百利而无一弊，一旦品牌线路的营销成功了，可以大大节省新品推出后在宣传阶段的精力和资金，用一个品牌带动一整个系列。而要做好品牌营销，创建一个品牌只是基础工作，还需要做出区分度，做出口碑来，才算是成功。
1）做出区分度
亚马逊平台容量巨大，每个类目下的同类产品都有几万几十万之多，要做品牌化营销，想让别人记住你的品牌，就必须要做出自己的特点，使自己的产品和其他成百上千种产品区分开来。只有别人对你的产品留下印象了，记住你的产品了，才有可能进而记住你的品牌，品牌营销的基本目的才能算是达成了。
2）做好口碑
品牌营销要成功，光让别人记住你的品牌还不够，还得让别人对你的品牌留下一个好印象，让人一看到你的品牌，脑海中浮现出来的第一个字就是“好”。只有抓准自己要走的路线和消费者受众群体，做出能迎合他们喜好的产品，消费者才有可能在购买以后把产品推广出去，让好的口碑不断传播，品牌就能越来越出圈，越来越受到认可。
03
坚持买家第一，严抓违规行为
下图名：《卖家MMP，买家笑哈哈》
从今年7月开始
不知为啥
亚马逊上无数买家忽然化身国足球迷
只有一个诉求：
最离谱的是
这些请求，亚马逊统统同意了
而客户连货都不用退
“顾客就是上帝”
如果要问世界上哪家企业在服务中将这句话执行得最好
恐怕非亚马逊莫属
无条件退款不退货的福利
在全球范围内也是独此一家绝无分号
但对于卖家
亚马逊可就没有那么友好了
从今年开始
只要有违规操作的嫌疑
立马就是下架封号封品牌
完全不留任何情面
据7月份的媒体报道称
今年约有5万名中国卖家被封店
阿渣小建议
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随着亚马逊平台规则的日益完善和监管惩治力度的不断提升，从前以刷单为核心的运营手段，未来的路只会越来越难走，哪怕你是“吴三桂”，最后落得个“鳌拜”下场的可能性也并不低。所以，要想在亚马逊后时代继续生存，卖家们必须学会如何合规、精细地去运营。
那要怎么做才算是合规化、精细化的运营呢？说来其实很简单，一句话概括，就是将目光，从“刷单”“刷好评”以及各种黑科技，转移到listing、平台广告以及站外推广等合法推广手段的身上。对自己产品和竞品的销量、广告数据、listing优差评等提起重视，时刻把握市场动态在总结后及时改进，优化，提高产品的转化率。
海外仓库存共享 ////
更多选择更多路
当然，俗话说得好
人挪死，树挪活
亚马逊从来都不是唯一的选择
更何况运营难度直线飙升的现在
许多卖家都在努力开拓新出路
海外仓库存共享，多平台进行销售
就是不错的选择
大家也都知道
从去年起，亚马逊的库存卡得越来越严
再加上由于运力不足
国际物流的运期经常出现延误
如果不租用海外仓
断货的风险非常大
到了今年
国际物流的运力问题仍未解决
海外仓对不少卖家来说还是刚需
但亚马逊的业绩却不如去年那么好了
那么，既然如此
何不让让海外仓变得更灵活呢？
在把货物从国内发出时
卖家们可以先不贴特定的平台标
等货物到达海外仓以后
再根据需要对它们进行分配调动
ebay有需要发ebay，wish有需要发wish
沃尔玛有需要就发沃尔玛
......
亚马逊库存有余位了
再贴fba标发亚马逊仓
最大程度地利用海外仓
操作灵活，补货便捷的特点
将它从“FBA补货工具人”的身份中解放出来
不仅有效地回避了孤注亚马逊的风险
还能成功地拓宽自己的运营渠道
绝对算得上是一举多得
对了，最后的最后
再告诉大家一个好消息
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