联邦快递调整包裹体积重量算法，增加进口处理费用

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，美国联邦快递（FedEx）将于2025年8月18日起调整其包裹体积重量（dimensional weight）计算方式，此举可能将对部分寄件人的运费构成上行压力。

根据FedEx官网公布的新政策，该公司将开始对包裹尺寸中的任意小数部分“向上取整”至下一个整数英寸或厘米进行计算。而在现行规则下，小于半英寸（或半厘米）的数值是向下取整。

在快递计费中，包裹的计费重量通常为实际重量与体积重量中较大的一项。因此，新的四舍五入规则可能导致部分包裹的计费重量上升，从而提高总体运费成本。此外，由于尺寸膨胀，也可能使更多包裹达到额外附加费用的门槛，例如“额外处理附加费”（Additional Handling Surcharge）和“地面未授权包裹费用”（Ground Unauthorized Package Charge）。

此前，许多寄件方通过优化包装尺寸以避免触发额外费用，而新的“向上取整”规则将使客户进一步压缩包装尺寸以避免费用上升。

除体积重量规则变更外，FedEx还将同步调整其美国进口处理费用（U.S. inbound processing fee），从当前的每件1.5美元提高至2.5美元。该费用适用于所有进入美国的进口货件，依据所选服务类型，按每件或每票收取。

FedEx这一系列定价调整，是2025年快递物流行业成本变动趋势的一部分。与此同时，其竞争对手UPS也将于8月17日起，改变其“大型包裹费用”和“额外处理费用”的计算标准，将使用包裹总体积（立方英寸）作为依据，而非以往的长度加周长。

据TD Cowen/AFS货运指数报告显示，2025年以来一系列附加费用和计费逻辑变更，已导致地面运输运价持续走高。在成本压力推动下，一些寄件人开始转向速度较慢但成本更低的物流服务，以缓解整体运输支出。

对于依赖大件运输的卖家、电商平台及第三方物流商而言，如何进一步提升包装效率、压缩体积，成为降低成本的关键考量。

作者✎  Summer/AMZ123
声明：此文章版权归AMZ123所有，未经允许不得转载，如需授权请联系: amz123happy