运价开始下滑?多家船公司调降运费...
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最新发布的上海集装箱出口运价指数(SCFI)5日出炉,指数连续第13周保持上升态势,但涨幅明显放缓,本周微升至3733.8点,较上周增加了19.48点,涨幅仅为0.52%。

尽管整体趋势有所调整,但美东航线表现依然强劲,40英尺集装箱(FEU)的运价直逼1万美元大关,创下了自2022年6月下旬以来的新高。
多家公司调降美西运价

在6月期间,为应对市场变化及需求增长,多家船公司采取了积极措施。地中海航运恢复了亚洲至美西的MUSTANG航线;新加坡SeaLeady则在6月中旬推出了连接中国、韩国至美西长滩的快捷航线;中远海运也不甘落后,于6月24日开启了针对跨境电商需求优化设计的SEA3美西快航,该航线以6艘可装载8533TEU的集装箱船运行,途径高雄、厦门、盐田至长滩港。


END


最新发布的上海集装箱出口运价指数(SCFI)5日出炉,指数连续第13周保持上升态势,但涨幅明显放缓,本周微升至3733.8点,较上周增加了19.48点,涨幅仅为0.52%。

尽管整体趋势有所调整,但美东航线表现依然强劲,40英尺集装箱(FEU)的运价直逼1万美元大关,创下了自2022年6月下旬以来的新高。
多家公司调降美西运价

在6月期间,为应对市场变化及需求增长,多家船公司采取了积极措施。地中海航运恢复了亚洲至美西的MUSTANG航线;新加坡SeaLeady则在6月中旬推出了连接中国、韩国至美西长滩的快捷航线;中远海运也不甘落后,于6月24日开启了针对跨境电商需求优化设计的SEA3美西快航,该航线以6艘可装载8533TEU的集装箱船运行,途径高雄、厦门、盐田至长滩港。


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