旺季前疯狂下跌的库容，也许和亚马逊这项新服务有关
3995掰着指头数一数
亚马逊prime day过去已经快3个月了
在经历了这么长一段时间的销售淡季后
最让跨境电商人期待的
一年之中最大的重头戏
感恩节、万圣节、圣诞节组成的
下半年旺季大礼包
总算是要来了
然而，不同于往年
在今年这个时间点
许多卖家完全乐不起来：
旺季是要到了没错
但货发不出去呀！！
01
NEWS
库存异常猛跌，是为强推新服务？
自9月以来，不少卖家反映
明明销量没跌
库存绩效指标IPI优秀
可分到的库存容量却一降再降
最夸张的甚至直接被砍了50%
砍得幅度大不说
这次库容的调整频率也是前所未有
前段时间都到了一天一次的程度
有卖家感叹，这速度
比自己弃置库存的速度还要快
（图片来自于知无不言）
虽说在旺季前适当调整库容
为旺季预留FBA运力
也算是亚马逊的正常操作，无可厚非
但与前几次相比
9月的这次调整显然有点反常
砍得更早，更多，也更频繁
怎么看都有点不对劲
而就在狂砍库存的同时
亚马逊官方物流计划推出了一项新服务：
FBA卫星仓
即亚马逊全球物流海外仓项目
支持货物的储存和补货
方便库容不够的卖家发补货
嗯......
不知道大家对这个服务什么看法
反正阿渣觉得，结合这个时间点
亚马逊这么搞还真是有点过分
前脚说自己运力人力不足砍库存
后脚就自己搞海外仓服务了
有富余仓库当海外仓
没有仓库给卖家发货？
这不是明摆着打自己脸嘛
而说到亚马逊运力
阿渣这两天刚好还看了一篇新闻
据其报道描述
亚马逊准备大力发展其航运业务
计划将业务范围扩展至平台交易的商品运输之外
对外部客户开放运输服务
加入到FedEx和UPS、DHL等传统物流的竞争中
所以，亚马逊的运力是真不足还是假不足
可能真得打上个问号
（图片来自www.cmbc.com）
02
NEWS
亚马逊or第三方，海外仓怎么选？
当然，抱怨归抱怨
问题摆在那里
总归还是得想办法去解决的
一年一次的旺季近在眼前
总不能什么也不做地把它放走吧
对于库容这回事
就现在这个情况以及推出的政策
指望亚马逊大发慈悲可能不大靠谱
能不接着往下砍都不错了
建议大家最好是能发就尽量发
另外，虽然从动机上考量
亚马逊搞这个卫星仓的确不大厚道
但事已至此，多了解一些总没有错
而且相比普通的海外仓
作为亚马逊官方推出的服务
它的确也有其优势所在
阿渣在这里
整理了一些官方对卫星仓的说明
有海外仓需求的卖家不妨好好看看
以便和其他第三方服务进行对比
斟酌斟酌之后再做选择
什么是STAR（卫星仓）?
Concept
1. STAR（卫星仓）是亚马逊全球物流海外仓项目的简称, 是涵盖跨境运输、存储和自动补货到运营中心的一站式仓储解决方案
2. 亚马逊的海外仓在哪: 在海外, FBA仓库附近, 可以理解成"FBA的卫星仓"
3. 使用STAR仓时, 货件的"足迹"是怎样的?
step1: 在中国, 亚马逊头程AGL揽收货件 并通过海运整箱运输(FCL)的形式将货件运送到目的地国,
step2: 到达目的地国之后, AGL将货件配送至亚马逊海外仓.
step3: 当系统检测到FBA仓库中的商品不足时, 亚马逊海外仓将免费+自动+批量补货至FBA仓.
4. 交货时间: Step1+2预计花费40-55天, Step3预计花费1-7天
5. 目前只针对美国开放
STAR的两大优势
Advantage
1. 货件进入卫星仓 or 货件由卫星仓补货至FBA仓没有入库和存储限制
2. 货件可由卫星仓批量+免费+自动补货至FBA仓, 且自动补货的Asin在FBA仓库无超额存储费(由于库存过多而产生的的超额费用)
3. 可结合In-Stock Head Start计划(抢先补货计划), 当您的货件在运往FBA仓库的途中客户就可以找到并购买暂时缺货的产品
仓储费率
Charge
2021年10月起亚马逊FBA卫星仓会收取仓库内存储货物的月存储费用
1-9月: 0.4美元/立方英尺/月
10-12月:0.9美元/立方英尺/月
什么样的商品可以使用这个项目?
Condition
配送方式方面
能够使用AGL的海运整箱运输的商品(AGL海运整箱运输目前提供的STAR可用柜型: 20GP(26立方)/40GP(50立方)/40HQ(68立方))
Asin方面
1. 支持标准件ASIN
2. 目前，不支持以下 ASIN：非标准件、重/大件、危险品、需温度控制、易腐烂/过期、鞋子、珠宝或混装ASIN 纸箱
3. 服装类, 如果没有特殊的化学品在衣服上的话是可以发的.
卖家方面
AGL卖家: 需通过客户经理申请项目白名单
非AGL卖家: 需要先加入AGL才能使用该项目. 需客户经理提名
写在最后
FBA清算服务、广告管理费、强制保险
再加上这次的卫星仓
今年以来，亚马逊真是割韭菜割上瘾了
变着花样向卖家收费
从亚马逊的经营策略上来看
这样的服务在未来估计只会越来越多
卖家们的经营成本也会越来越高
而这也将是所有卖家都需要面临的挑战
掰着指头数一数
亚马逊prime day过去已经快3个月了
在经历了这么长一段时间的销售淡季后
最让跨境电商人期待的
一年之中最大的重头戏
感恩节、万圣节、圣诞节组成的
下半年旺季大礼包
总算是要来了
然而，不同于往年
在今年这个时间点
许多卖家完全乐不起来：
旺季是要到了没错
但货发不出去呀！！
01
NEWS
库存异常猛跌，是为强推新服务？
自9月以来，不少卖家反映
明明销量没跌
库存绩效指标IPI优秀
可分到的库存容量却一降再降
最夸张的甚至直接被砍了50%
砍得幅度大不说
这次库容的调整频率也是前所未有
前段时间都到了一天一次的程度
有卖家感叹，这速度
比自己弃置库存的速度还要快
（图片来自于知无不言）
虽说在旺季前适当调整库容
为旺季预留FBA运力
也算是亚马逊的正常操作，无可厚非
但与前几次相比
9月的这次调整显然有点反常
砍得更早，更多，也更频繁
怎么看都有点不对劲
而就在狂砍库存的同时
亚马逊官方物流计划推出了一项新服务：
FBA卫星仓
即亚马逊全球物流海外仓项目
支持货物的储存和补货
方便库容不够的卖家发补货
嗯......
不知道大家对这个服务什么看法
反正阿渣觉得，结合这个时间点
亚马逊这么搞还真是有点过分
前脚说自己运力人力不足砍库存
后脚就自己搞海外仓服务了
有富余仓库当海外仓
没有仓库给卖家发货？
这不是明摆着打自己脸嘛
而说到亚马逊运力
阿渣这两天刚好还看了一篇新闻
据其报道描述
亚马逊准备大力发展其航运业务
计划将业务范围扩展至平台交易的商品运输之外
对外部客户开放运输服务
加入到FedEx和UPS、DHL等传统物流的竞争中
所以，亚马逊的运力是真不足还是假不足
可能真得打上个问号
（图片来自www.cmbc.com）
02
NEWS
亚马逊or第三方，海外仓怎么选？
当然，抱怨归抱怨
问题摆在那里
总归还是得想办法去解决的
一年一次的旺季近在眼前
总不能什么也不做地把它放走吧
对于库容这回事
就现在这个情况以及推出的政策
指望亚马逊大发慈悲可能不大靠谱
能不接着往下砍都不错了
建议大家最好是能发就尽量发
另外，虽然从动机上考量
亚马逊搞这个卫星仓的确不大厚道
但事已至此，多了解一些总没有错
而且相比普通的海外仓
作为亚马逊官方推出的服务
它的确也有其优势所在
阿渣在这里
整理了一些官方对卫星仓的说明
有海外仓需求的卖家不妨好好看看
以便和其他第三方服务进行对比
斟酌斟酌之后再做选择
什么是STAR（卫星仓）?
Concept
1. STAR（卫星仓）是亚马逊全球物流海外仓项目的简称, 是涵盖跨境运输、存储和自动补货到运营中心的一站式仓储解决方案
2. 亚马逊的海外仓在哪: 在海外, FBA仓库附近, 可以理解成"FBA的卫星仓"
3. 使用STAR仓时, 货件的"足迹"是怎样的?
step1: 在中国, 亚马逊头程AGL揽收货件 并通过海运整箱运输(FCL)的形式将货件运送到目的地国,
step2: 到达目的地国之后, AGL将货件配送至亚马逊海外仓.
step3: 当系统检测到FBA仓库中的商品不足时, 亚马逊海外仓将免费+自动+批量补货至FBA仓.
4. 交货时间: Step1+2预计花费40-55天, Step3预计花费1-7天
5. 目前只针对美国开放
STAR的两大优势
Advantage
1. 货件进入卫星仓 or 货件由卫星仓补货至FBA仓没有入库和存储限制
2. 货件可由卫星仓批量+免费+自动补货至FBA仓, 且自动补货的Asin在FBA仓库无超额存储费(由于库存过多而产生的的超额费用)
3. 可结合In-Stock Head Start计划(抢先补货计划), 当您的货件在运往FBA仓库的途中客户就可以找到并购买暂时缺货的产品
仓储费率
Charge
2021年10月起亚马逊FBA卫星仓会收取仓库内存储货物的月存储费用
1-9月: 0.4美元/立方英尺/月
10-12月:0.9美元/立方英尺/月
什么样的商品可以使用这个项目?
Condition
配送方式方面
能够使用AGL的海运整箱运输的商品(AGL海运整箱运输目前提供的STAR可用柜型: 20GP(26立方)/40GP(50立方)/40HQ(68立方))
Asin方面
1. 支持标准件ASIN
2. 目前，不支持以下 ASIN：非标准件、重/大件、危险品、需温度控制、易腐烂/过期、鞋子、珠宝或混装ASIN 纸箱
3. 服装类, 如果没有特殊的化学品在衣服上的话是可以发的.
卖家方面
AGL卖家: 需通过客户经理申请项目白名单
非AGL卖家: 需要先加入AGL才能使用该项目. 需客户经理提名
写在最后
FBA清算服务、广告管理费、强制保险
再加上这次的卫星仓
今年以来，亚马逊真是割韭菜割上瘾了
变着花样向卖家收费
从亚马逊的经营策略上来看
这样的服务在未来估计只会越来越多
卖家们的经营成本也会越来越高
而这也将是所有卖家都需要面临的挑战
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