马士基重拳出击：每箱罚1.5万美元！这些细节货主要知道！
2058近日，航运巨头马士基发布新规，将大幅提高对集装箱重量申报错误/VGM（核实集装箱总重）违规的罚款额度。新规规定，对于重量申报不实的集装箱，每箱罚款金额高达5000美元。如涉及危险货物申报违规，罚款额度更是达到每箱15000美元。
图源/网络
近年来，因集装箱VGM申报不准确而导致事故时有发生，给船舶航行和码头作业带来不可预估的风险。什么是VGM？VGM申报范围又是多少？今天，小编就为大家介绍集装箱VGM的相关知识。
集装箱VGM（Verified Gross Mass）是指已装货集装箱的总重量。
载货集装箱总重=货物重量+货物外包装重量（含托盘、纸箱、加固材料等）+集装箱的空箱重量（箱体上标识皮重）。
以前因为集装箱重量申报不准，导致了很多海上事故（船体断裂、集装箱落水、码头设备损坏等）。所以国际海事组织做出规定，自2016年7月1日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。
图源/网络
新规定明确表示：
托运人需要负责提供集装箱重量。
有两种获准的称重方式来断定集装箱重量。
码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船。
1️⃣整体称重法：把装好货、封好箱的集装箱整体进行称重。
计算公式：（装载有集装箱的拖车总重量）–（拖车头，车架以及油箱汽油/柴油的重量）=VGM重量
⚠️注意：用于核实集装箱总重量的设备应满足计量监督部门对于该设备的精确度标准和要求，需认证。
2️⃣累加计算法：分别称重。
计算公式：货物净重+材料包装 + 集装箱皮重 = VGM重量
⚠️VGM的误差标准：托运人验证重量与实际重量的误差不得超过5%且最大误差不超过1吨。
通常是在船公司规定的VGM截止时间(VGM Cut-off Time)之前；
由托运人（提单(B/L)上显示的发货人）来提交VGM数据，货代可以代为提交，但最终责任在托运人；
一般通过船司的补料系统、邮件等进行提交。
提交VGM需要以下信息：
✅订舱号 (Booking No.)；
✅集装箱号 (Container No.)；
✅VGM重量及单位 (比如 KG)；
✅负责VGM准确性的公司/负责人 (电子签名也可)；
✅称重方法 (Method 1 or Method 2)；
✅(有时) 称重日期、地磅信息等。
❌拒绝装船：未提交VGM或提交的数据与实际重量严重不符，船公司可拒绝装船；
❌退运：货物可能被迫退回，产生额外费用和延误；
❌高额罚款：因违规行为，船公司或者相关管理部门可能会对发货人处以高额的罚金；
❌中转港倒箱：在中转港，如果发现VGM数据异常，可能需要进行倒箱操作，即把集装箱中的货物倒出来重新称重或者调整，这会产生额外的操作费用和运输时间；
❌海关查验：数据不实易引发海关查验，延长通关时间并带来风险。
以上就是今天分享的内容，希望对大家有所帮助。托运人应不断提高合规意识，严格遵守相关规定，准确获取并诚实申报集装箱VGM数据，以保障集装箱在船上的正确积载，减少船舶航行安全隐患。
近日，航运巨头马士基发布新规，将大幅提高对集装箱重量申报错误/VGM（核实集装箱总重）违规的罚款额度。新规规定，对于重量申报不实的集装箱，每箱罚款金额高达5000美元。如涉及危险货物申报违规，罚款额度更是达到每箱15000美元。
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近年来，因集装箱VGM申报不准确而导致事故时有发生，给船舶航行和码头作业带来不可预估的风险。什么是VGM？VGM申报范围又是多少？今天，小编就为大家介绍集装箱VGM的相关知识。
集装箱VGM（Verified Gross Mass）是指已装货集装箱的总重量。
载货集装箱总重=货物重量+货物外包装重量（含托盘、纸箱、加固材料等）+集装箱的空箱重量（箱体上标识皮重）。
以前因为集装箱重量申报不准，导致了很多海上事故（船体断裂、集装箱落水、码头设备损坏等）。所以国际海事组织做出规定，自2016年7月1日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。
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新规定明确表示：
托运人需要负责提供集装箱重量。
有两种获准的称重方式来断定集装箱重量。
码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船。
1️⃣整体称重法：把装好货、封好箱的集装箱整体进行称重。
计算公式：（装载有集装箱的拖车总重量）–（拖车头，车架以及油箱汽油/柴油的重量）=VGM重量
⚠️注意：用于核实集装箱总重量的设备应满足计量监督部门对于该设备的精确度标准和要求，需认证。
2️⃣累加计算法：分别称重。
计算公式：货物净重+材料包装 + 集装箱皮重 = VGM重量
⚠️VGM的误差标准：托运人验证重量与实际重量的误差不得超过5%且最大误差不超过1吨。
通常是在船公司规定的VGM截止时间(VGM Cut-off Time)之前；
由托运人（提单(B/L)上显示的发货人）来提交VGM数据，货代可以代为提交，但最终责任在托运人；
一般通过船司的补料系统、邮件等进行提交。
提交VGM需要以下信息：
✅订舱号 (Booking No.)；
✅集装箱号 (Container No.)；
✅VGM重量及单位 (比如 KG)；
✅负责VGM准确性的公司/负责人 (电子签名也可)；
✅称重方法 (Method 1 or Method 2)；
✅(有时) 称重日期、地磅信息等。
❌拒绝装船：未提交VGM或提交的数据与实际重量严重不符，船公司可拒绝装船；
❌退运：货物可能被迫退回，产生额外费用和延误；
❌高额罚款：因违规行为，船公司或者相关管理部门可能会对发货人处以高额的罚金；
❌中转港倒箱：在中转港，如果发现VGM数据异常，可能需要进行倒箱操作，即把集装箱中的货物倒出来重新称重或者调整，这会产生额外的操作费用和运输时间；
❌海关查验：数据不实易引发海关查验，延长通关时间并带来风险。
以上就是今天分享的内容，希望对大家有所帮助。托运人应不断提高合规意识，严格遵守相关规定，准确获取并诚实申报集装箱VGM数据，以保障集装箱在船上的正确积载，减少船舶航行安全隐患。
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