各船公司宣布涨价!全球货运企业50强公布亚马逊位于第一
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1、亚马逊黑五定档11月17日
亚马逊宣布，将于当地时间11月17日举办黑色星期五的优惠活动，本次优惠将持续到至11月27日的网络星期一。一改去年的活动模式，今年黑五和网一的大促活动将整整持续11天。官方介绍，亚马逊今年黑五活动的持续时间比去年更长，同时将提供更多大牌商品的优惠价格，包括YETI、Peloton、LEGO、Ruggable、Lancôme等品牌。
今年，亚马逊将提供36项黑五最佳优惠，主要分布在电子产品和亚马逊设备、家电、美妆、时尚、娱乐等领域。亚马逊还提供了11个黑五购物省钱技巧，如经常回来查看新优惠、选择最适合需求的交付选项、在亚马逊生鲜店节省大笔费用、寻找个性化优惠、通过Alexa购买商品、通过Buy with Prime购买亚马逊以外的商品等技巧。
2、各船公司宣布部分航线收费调整
赫伯罗特、CMA CGM、马士基、中远海运等船公司相继发布部分航线的收费调整。
赫伯罗特上调远东到北欧和地中海FAK费率。自12月1日起，在远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率都将有所提高，提价适用于20英尺和40英尺集装箱运输的货物。
CMA CGM更新从亚洲到北欧FAK的费率。自2023年12月1日（装货日期）起生效，直至另行通知。每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱1800美元。
马士基宣布征收从远东至南美东的旺季附加费PSS。将于2023年11月6日起对从大中华地区和东北亚地区（不包括中国台湾地区）到西非中部/南部的所有干货集装箱征收旺季附加费，中国台湾自2023年12月3日起生效，越南自2023年11月18日起生效。
中远海运计划从2024年1月1日起，在涉及欧盟的航线上引入ETS附加费。集装箱为120美元/TEU、240美元/FEU；重大件、件杂货及其他货物为4.0美元/运费吨。
3、全球货运企业50强公布
美国物流业权威刊物Transport Topics联合SJ Consulting Group Inc发布最新的2023年全球货运企业50强榜单。这份榜单基于2022年的货运总收入进行排名，尽管经历了国际贸易降温、地缘政治冲突和通货膨胀加剧的干扰，但大多数全球大型的运输和物流服务商继续发展他们的业务。今年的50强榜单最引人注目的变化便是亚马逊（Amazon.com Inc.）纳入评选并成为榜单第一，UPS（UPS Inc.）和FedEx（FedEx Corp.）分别排名第2
第3。中国有8家企业入围50强榜单，其中顺丰排在第10，长荣海运排在第20。
4、前10个月我国外贸出口实现正增长
据海关统计，今年前10个月，我国进出口总值34.32万亿元人民币，同比（下同）增长0.03%。其中，出口19.55万亿元，增长0.4%。按美元计价，今年前10个月，我国进出口总值4.9万亿美元，下降6%。其中，出口2.79万亿美元，下降5.6%。今年10月份，我国进出口3.54万亿元，增长0.9%。其中，出口1.97万亿元，下降3.1%。按美元计价，今年10月份，我国进出口4931.3亿美元，下降2.5%。其中，出口2748.3亿美元，下降6.4%。
5、全球跨境电商平台50强出炉
近日，渣打银行在进博会官方论坛之一“链接全球·智创未来”系列沙龙中，携手上海社会科学院、邓白氏(Dun&Bradstreet)和《理财周刊》联合发布《2023跨境电子商务发展报告》。报告根据多项指标评出全球跨境电商平台50强，前10名包括Walmart（北美）、Amazon（北美）、Home Depot（北美）、Alibaba Group（亚洲）、JD.com（亚洲）、Target（北美）、Best Buy（北美）、Coupang（北美）、Otto Group（欧洲）和Rakuten（亚洲）。报告指出，除北美、欧洲的大型跨境电商平台，新兴市场玩家的全球布局程度还较弱，但对于卖家在特定区域市场的深耕挖掘更有优势。虽然欧美市场较为成熟，但随着整体增长趋势放缓，越来越多的平台瞄准开发新兴市场、试图寻找第二增长曲线，东南亚、拉丁美洲、中东地区、日韩等区域市场也是目前跨境平台和卖家重点探索和拓展的方向。
6、ONE完成美西和鹿特丹码头的收购
Ocean Network ExpressONE完成了对日本母公司所持股份的收购，扩大了其在美国西海岸和欧洲的终端业务。ONE已经完成了对美国西海岸TraPac和Yusen TerminalsYTI51%股权的收购，以及对欧洲鹿特丹全球门户20%股权的收购。这些股份此前由日本邮船和三井海运Mitsui OSK Lines持有，这两家公司都是ONE的大股东。最新的收购使ONE在美国西海岸，鹿特丹和东南亚的主要枢纽占有一席之地，目前与新加坡港务集团PSA合资的Magenta Singapore Terminals拥有49%的股份。
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