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停飞、破产、裁员,空运费飙升至3位数!UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”

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2020-03-24 12:40
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航班缩减,大量防疫物资需紧急出口
舱位爆仓非常严重!

广州CZ南航直飞澳洲
SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!

以往淡季的时候空运费涨个0.5/KG都心疼的要死,现在每次涨个十块八块都开始习以为常了!还是那句话,有货要安排的尽早安排。再等等?不好意思!空运服务已经没有了,能去的飞机都没了!
23日,全球国际客流量最大的航空公司阿联酋航空宣布将暂停全球客运航班两周。正值新冠肺炎疫情蔓延全球之际,除了阿联酋航空外,多家航司也开始停飞国际航线,甚至全线停航。据不完全统计,目前共有16家航司停飞所有国际航线,包括——越南航空、南非航空、阿维安卡航空、肯尼亚航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、捷星航空、维珍澳大利亚、波兰航空、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿尔及利亚航空、马印航空以及Swoop航空。
全球越来越多航空公司削减了航班数量。EK、TK、ET航空具体航班取消情况如下:

停航详细情况(滑动查看)

EK阿联酋航空客机航班取消情况


TK土耳其航空客机航班取消情况


ET埃塞尔比亚航空客机航班取消计划


QR卡塔尔航空客机航班取消情况


另据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计,目前共有20多家航司全线停飞所有航班。


图:全球各航司停飞航班数占比


然而,疫情带给航空业的不仅仅是航线停飞,部分航司还面临着破产的危机。CAPA警告称,到2020年5月底,世界上大多数航空公司将会破产。此前,国际航空运输协会IATA预估,75%的航企现金流将撑不过3个月。IATA这一预测似乎与亚太航空中心CAPA的警告不谋而合。


  • 欧洲最大支线航司Flybe宣布破产

  • 美国支线航司Compass日前也已经宣布停业

  • 上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工提前了九个月将于4月1日停业

  • 大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)已向媒体表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减!已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产!

  • 北欧航空公司(Scandinavian Airlines)在当地时间15日晚紧急公告,该公司将于3月16日停运大部分航班,直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%。


目前,欧洲最大支线航司Flybe宣布破产,美国支线航司Compass日前也已经宣布停业。此外,上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工它将于4月1日停业,也就是提前了九个月。大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)已向媒体表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减!已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产!北欧航空公司(Scandinavian Airlines)在当地时间15日晚紧急公告,该公司将于3月16日停运大部分航班,直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%。


19日,中国民航局下发《关于疫情防控期间控制国际客运航班量的通知》,继上周削减了89个航班后,民航总局公布了本周国际航班的最新情况(3月23-29日),又大幅缩减了69个航班!上述客运航班中,由中方航空公司单方执飞的有27个国家,包括:埃及、奥地利、澳大利亚、巴基斯坦、白俄罗斯、比利时、波兰、丹麦、德国、法国、菲律宾、芬兰、荷兰、加拿大、美国、南非、尼泊尔、葡萄牙、瑞典、斯里兰卡、西班牙、希腊、新西兰、印度、英国、古巴、巴西。


全球最新航空公司停航情况汇总:(滑动查看)

美洲航空公司

美国联合航空:自2月6日至4月30日期间,所有中美航线暂停运营。

加拿大航空:每周有33个航班飞往中国的加拿大航空(Air Canada)取消所有直飞北京和上海的航班到4月30日。

美国航空:来往达拉斯、洛杉矶和中国大陆的航班取消至10月23日,来往达拉斯和中国香港的航班取消至7月1日,来往洛杉矶和中国香港的航班取消至10月23日。

达美航空:将在2月6日至5月31日期间暂停运营所有中国内地航线。


欧洲航空公司


英国航空:会继续取消北京和上海航班至4月17日,香港航班3月底之前2班改为一班。目前的计划是自4月18日起,上海伦敦航班从每周10班减为每周三班,北京伦敦航线自4月19日起自每天一班减为每周四班。去往香港的航班仍减为每天一班至2020年6月1日。

法国航空:法国航空Air France法国航空决定将北京和上海航线暂停服务延长至2020年3月29日(含)。

德国汉莎集团:汉莎航空、瑞士航空和奥地利航空:飞往中国内地所有航点的航班取消至4月24日。往来香港的航班也会减少。

荷兰皇家航空:荷兰皇家航空暂停飞往成都、杭州和厦门的所有航班直至2020年3月29日。荷兰皇家航空暂停飞往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。

芬兰航空:2月5日至4月30日取消飞往北京大兴及广州和上海航班,2月8日至4月30日取消南京航班。

毛里求斯航空:   1月31日起暂停飞往上海的所有航班。

北欧航空:自1月31日起暂停北京和上海往返欧洲航线,以上航线将停航到4月30日。

阿塞拜疆航空:取消2月开始所有来往北京航班。

阿斯塔纳航空:取消所有哈萨克斯坦往返中国航班。

乌拉尔航空:取消所有往返中国航班。

西班牙伊比利亚航空:自2020年1月31日起,暂停飞往上海的航班,直到6月30日为止。

以色列航空:于2020年2月1日至5月2日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。

土耳其航空:暂停往来于上海、广州、北京、西安航班直至3月31日。

维珍航空:暂停往来于上海和伦敦航班至4月19日。

俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营,但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线,这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。

中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。2月18日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班:SU200;2月19日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班:SU201;3月29日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班:SU202;3月30日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班:SU203;

3月1日-4月30日停飞莫斯科到上海每日航班:SU206;3月2日-4月30日停飞上海到莫斯科每日航班:SU207;2月17日-4月29日停飞莫斯科到广州每周三班航班:SU220(1.3.6);2月18日-4月30日停飞广州到莫斯科每周三班航班:SU221(2.4.7);3月8日-3月29日停飞莫斯科到香港每周三班航班:SU212(2.4.7);3月31日-4月30日停飞香港到莫斯科每周三班航班:SU213(3.5.1)。

意大利在确诊两例新冠肺炎病例后,宣布暂停所有往来中国内地的航班,中国航司及意大利包机公司Neos的中意之间直飞航班将受到影响。 

波兰航空:暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至3月28日。 



亚洲航空公司


澳门航空:3月1日到28日恢复部分航班。
大韩航空:2月2日至4月25日期间,仁川=黄山、张家界、长沙、昆明、青岛KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青岛、上海浦东=釜山,济州=北京暂时停飞。2月11日至4月25日期间,减少仁川=大连、仁川=延吉、仁川=广州、仁川=牡丹江的航班。
印度航空:暂停终止印度往返于中国上海航班。
Indigo:从2月1日起停飞航空。
印尼狮航:印尼狮航Lion Air从2月1日开始停飞中国。
韩亚旗下低成本航空首尔航空:取消所有中国航班。
捷星航空:将从本周五(1月31日)起,暂停往返中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。
酷航:1月29日宣布,所有往返新加坡和武汉的航班,将继续停飞,直至三月底。
Myanmar National Airlines、Air KBZ、Myanmar Airways International:从2月1日开始停飞中国。
国泰航空:2020年3月28日前将暂停航班服务的地点包括:伦敦(盖特维克)、罗马、华盛顿、纽瓦克、马累、达沃、克拉克、济州、台中,以及所有中国内地城市(北京、上海、成都及厦门除外)。各地点的实际停飞日期及航班班次减幅或有所不同。
济州航空:取消釜山到张家界航班。
东方航空:取消1月31日至4月29日期间,罗马至上海往返东航实际执飞航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中国(上海/长春/杭州/泉州/长沙/烟台/昆明)往返东航实际承运航班。
停航MU577(2月4日至4月25日)、MU578(2月5日至4月26日)、MU583/6(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU297(2月4日至4月25日)、MU298(2月5日至4月26日)、MU587/8(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU589/90(2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日)、MU589/90(2月10日至3月28日全部)、MU717/8(3月29日至4月25日周六)、MU717/8(2月10日至3月28日全部)、MU255/6(3月29日至4月25日周二、周四)、MU255/6(2月10日至3月28日全部)、MU571/2(2月4日起全部)、MU2855/6(2月4日至6月18日全部)、MU215/6(2月13日至6月18日全部)。
恢复每天一班上海至墨尔本和悉尼。恢复每天一班MU551/552。东航从3月15日到3月28日恢复MU553/4、MU771/2、MU219/20、MU263/4、MU201/2、MU255/6、MU583/6、MU589/90、MU581/2、MU597/8、MU207/8、MU587/8、MU779/780、MU561/2、MU737/8、MU5097/8、MU5007/8、MU721/2、MU507/8、MU511/2、MU5041/2、MU5043/4、MU267/8、MU775/6、MU523/4、MU515/6、MU741/2、MU5029/30、MU9741/2、MU9757/8、MU9749/50、MU2589/90、MU2573/4、MU2561/2、MU9743/4、MU2035/6、MU231/2、MU759/760、MU2099/2100、MU211/2、MU567/8、MU541/2、FM885/6。                    
中国国际航空:国航陆续恢复华南多地:广州、珠海、汕头、湛江以及惠州始发国内航线航班,同时,为保障“复工流”的需求,国航专门增开复工加班机,加密广州 - 达州、泸州、万州之间的班次,国航华东区域2月多条国内航班有序复航,始发地涉及上海、杭州、南京、温州、合肥、宁波等地,目的地涵盖北京、成都、重庆、广州、海口多地。
自2月21日起,国航西南地区始发航线也陆续恢复,西南地区作为劳务输出的重要区域,本次恢复执行的航班主要以保障“复工流”为目的,加密西南始发至广州、深圳、杭州等地有航班频次。目前,国航的航班可通往六大洲的48个航点。国航从3月14日起,临时增加两班飞洛杉矶航班,航班号CA987/988。
南方航空:2月11日-3月28日,北京阿姆保留周2357,取消周146;广州-阿姆保留周146,取消周2357。澳洲航线调减如下:2月11日-3月28日,只保留每日一班CZ325/6广州-悉尼和一班CZ321/344广州-墨尔本。
北美航线调减如下:2月11日-3月28日,CZ327/8广州-洛杉矶取消周246,保留周1357;CZ329/330广州-温哥华取消周4,保留周1367;CZ377/8广州-温哥华-墨西哥城全部取消;CZ399/300广州-纽约取消1357,保留周246。恢复长沙到内罗毕航班。南航将取消3月17-28日广州至美国的纽约、洛杉矶、旧金山航线,共计13个航班。
四川航空:将开始恢复部分航班。
全日空:北京航线停运NH956(2/11-4/25)、NH955(2/10-4/25)
、NH964(2/11-4/25)、NH963(2/10-4/25);东京武汉航班停航NH937(1/23-4/25)、NH938(1/24-4/25);全日空北京航线保留航班北京大阪NH980/NH979;东京浦东航班停航通知NH972(2/11~4/25)、NH971(2/10~4/25)、NH922(2/11~4/25)、NH921(2/10~4/25);大阪浦东航班停航通知NH976(2/11~4/24)、NH975(2/10~4/24);东京广州航班停航通知NH934(2/11~4/25)、NH933(2/10~4/25)、东京沈阳航班停航通知NH926(2/11~4/25)、NH925(2/10~4/25);
东京成都航班停航通知NH948(2/11~4/25)、NH943(2/10~4/24)、NH947(2/10~4/25);东京杭州航班停航通知NH930(2/10~4/25)、NH929(2/10~4/24);东京厦门航班停航通知NH936(2/10~3/28(1/3/5))、NH935(2/10~3/28(1/3/5))2/10~3/28(1/3/5);大阪青岛航班停航通知NH978(2/10~4/24)、NH977(2/10~4/24);大阪大连航班停航通知NH946(2/10~4/24)、NH945(2/10~4/24);大阪香港航班停航通知NH874(2/17~4/24)、NH873(2/17~4/24)。
减班NH927/928(2/20~3/28);减班NH903/904(2/20~3/28);减班NH969/970(2/20~3/28)。减班NH951/952 2020/3/1-2020/3/28。停运 NH959/NH960 NH973/NH974(3/2-3/28);减班NH979/980(3/3-3/28)。NH924/923(3/9-3/28)、NH968/967(3/9-3/29)、停运NH859/860(3/13-3/28)、NH811/812(3/13-3/29)、NH861/864(3/13-3/28)、NH823/824(3/24-3/29)、NH961/962(3/13-3/28)、NH803/804(3/20-3/29)、NH871/872(3/22-3/29)、NH877/878(3/23-3/28)、NH831/832(3/25-3/28)、NH176/175(3/20-3/28)、NH110/109(3/20-3/28)、NH172/171(3/24-3/28)。
中华航空:自2月10日起至4月29日止,两岸仅提供北京、上海浦东、上海虹桥、厦门及成都5个航点的部分航班服务,其余航班皆暂时取消。CI506航班取消,CI582周二周六取消,CI584周一周四周日取消。
华信航空:华信航空除现行周一飞航厦门-高雄外,自3月26日起再增加恢复每周四往返航班(D1/4)。
越南航空:取消2020年2月8日至3月31日期间的往返航班。
新加坡航空:成都、深圳、厦门三个航站将于2020年2月17日至3月28日期间,暂停航班服务,受影响的旅客可以联系原购票渠道办理退票。尽管需求量减少,目前,在2020年2月至3月28日期间,我们依然会继续北京、上海每天一班、广州每周一、周三、周五各一班,以及重庆每周一往返新加坡的少量航班服务,以便为有切实出行需求的旅客提供服务。
阿提哈德航空:将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飞上海和成都航班。所有飞北京航班被安排在中途经停天津机场
越捷航空:自2月1日暂停所有中国内地航线,直至另行通知。
卡塔尔航空:前往北京、上海以及广州的航班暂时停止至2020年4月30日,前往杭州、重庆以及成都的航班暂时停止至2020年4月30日。
阿联酋航空:2月5日起取消除飞北京的所有航班。至少提早8小时以上到机场EK柜台体检。5月1日起恢复北京上海广州每日一班航班。
日本航空:自2020年2月17日到3月28日起暂停部分航班,部分路线减少航班。北京线:JL020、JL025、JL869、JL860停航上海线:JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航广州大连线:JL087、JL088、JL827、JL828减少到每周四班。
马来西亚航空:自 2020 年 2 月 18 日起暂停沙巴上海的直飞航线,直至另行通知为止。
韩亚航空:停航仁川-北京OZ331/332(2/4-3/28)、OZ335/336(2/11-3/28);停航仁川-上海OZ361/362(2/4-3/28)、OZ365/366(2/17-3/28)、OZ367/368(2/10-3/28);停航仁川-广州OZ355/356(2/17-3/28)、OZ357/358(2/17-3/28);停航仁川-青岛OZ319/320(2/3-3/28);
停航仁川-延吉OZ3513/3523(2/10-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-桂林OZ325/326(2/1-3/28);停航金浦-北京OZ3355/3365(2/6-3/28);其他航班减少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。
深圳航空:2月23日起航班将陆续开放。

菲律宾航空:取消航班至3月28日。


非洲航空公司


坦桑尼亚航空:取消所有往返中国航班。
埃及航空:2月27日恢复往返中国航班。
肯尼亚航空:即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班。
皇家摩洛哥航空:1月31日起暂停飞往中国内地(北京)的航班,该航线于1月16日开通。
卢旺达航空:暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止。



大洋洲航空公司


新西兰航空:2月18日至5月1日期间航班全部取消,5月1日至6月6日隔天1班。
捷星太平洋:2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。

澳洲航空:2月9日起暂停运营悉尼到北京和悉尼到上海直飞航班到7月19日。


部分国家城市通知


中国北京:即日起,境外回北京的所有航空公司的航班将先经停在北京周边城市的机场,然后进行健康检查,之后再进北京。

阿联酋:我馆顷接阿联酋外交部通知,阿方将于3月19日起暂停对各国公民的免签、落地签政策(持外交护照人员除外)。包括中国在内的与阿联酋有免签、落地签协议的国家公民将暂时无法入境阿联酋,恢复时间另行通知。已入境阿联酋人员不受影响,在阿国内长期居住人员更新签证不受影响。

日本:有关日本转机说明如下:目前日本政府没有特殊转机限制,欧美经日本转机回国,政策如常。NRT/NRT或HND/NRT的转机,无日本签证但符合条件下可以申请落地转机入境。

请注意,中国出发另当别论,中国出发目前受日本入境限制。具体以移民局信息为准。目前全日空东京北京航班长距离转机,可见到的客人成功转机行程如下:NH179MEX,NH173IAH,NH105LAX,亦有见到UA803IAD,UA79EWR接转。每个乘客身份不同,情况各异,日本转机入境许可,落地由日本移民局现场判断,不可一概而论,请知晓。



国际航班锐减,对国际空运货物运输供应链造成了严重的影响,很多朋友只好选择国际快递寄送货物。


不过由于货量激增,快递公司在非传统旺季的情况下出现征收旺季附加费的情况!


联邦快递



最近随着国外疫情爆发,许多客运和货运航空公司的航班被取消造成了国内出口货物运力有限的局面。随着国内大部分地区逐步的复工复产,对出口运力的需求也快速增长。


FedEx为了能更好地应对持续增长的出口需求和有限的运力,并保证为您提供一如既往的高质量服务,FedEx快递将对中国出口北美1及欧洲2的出口货物收取临时航线调整费,以弥补运营成本的增长,从而对运营网络做出必要调整,确保可以在波动的市场环境下更好地为您提供优质的服务。


DHL



UPS:


为了更好地管理这段时期内不断增多的空运运能需求和上涨的成本,从而继续提供优质的服务,自2020年4月5日起直至另行通知,UPS将实施一项临时性旺季附加费,适用于使用UPS全球特快服务、UPS全球特快货运服务和UPS全球快捷服务,从中国大陆和中国香港特别行政区始发至欧洲、美国及美洲地区的货件。


此外,由于新型冠状病毒引发的疫情仍在持续发展中,此项旺季附加费的费率和受影响的始发地及目的地会有所调整。有关旺季附加费的最新信息,请至ups.com/rates/cn查看。


此项临时性旺季附加费是基于每公斤的费率,是除现行所有费率、收费、附加费和费用之外的收费。更多有关此项临时性旺季附加费详细信息,如下所示:


从中国大陆和中国香港特别行政区至美国、欧洲及美洲地区,每公斤的临时性旺季附加费


自从2017年开始,UPS,Fedex都增加了旺季附加费。主要是由于旺季货多,打破了现有的网络网运以及用工成本,所以开始增收旺季附加费。往往旺季附加费都是从11月中旬开始到12月底结束,也就是圣诞节的前后。基本上国际快递的价格会在基础上增加2到5块钱一公斤旺季附加费。和排仓费用不一样,旺季附加费直接就是UPS,Fedex快递公司收取的。



另外注意:


关于新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大

等邮政服务时效受影响的提示

各位用户:

受疫情影响,部分国家或地区邮政的进口邮件服务质量和投递时限效受到不同程度影响。

今日邮联通函提示11个邮政服务时效受影响,包括新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大、克罗地亚、亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其、苏里南和塞尔维亚邮政。

其中,8个邮政(新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大、克罗地亚、亚美尼亚和格鲁吉亚)调整进口邮件投递方式,暂无法提供投递签收服务。

请各位用户知悉,适当延长以上路向国际邮件参考时限,同时提醒收件人相关邮政投递方式变化及可能受到的影响。

中国邮政在线发运系统

2020年3月20日

(文章来源:海运网)
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AMZ123获悉,近日,根据分析机构Data AI和《澳大利亚金融评论》的综合报道,TikTok用户群体对澳大利亚商业地产市场的影响日益显现。目前,TikTok在澳大利亚拥有850万活跃用户,日均使用时长达1.5小时,已超过其他所有社交平台。尽管18至24岁的年轻人仍占主导,但澳大利亚正处于用户群体老龄化趋势的初期阶段,预计将在1至2年内经历结构性转变。澳大利亚的数据显示,2022至2024年间,TikTok的45至54岁用户比例从8%上升至13%,55岁以上用户比例从9%升至14%。与此同时,18至24岁用户比例下降至25%,而25至34岁人群则成为最大用户群,占比达35%。
亚马逊考虑扩大对Anthropic投资,或再加投10亿美元
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,亚马逊正考虑扩大对人工智能公司Anthropic的投资规模,或将再向Anthropic追加数十亿美元投资,超出其此前已承诺的80亿美元,巩固其在AI领域的战略布局。2024年11月,亚马逊向Anthropic注资40亿美元,此举将其对该公司的总投资额提升至80亿美元,标志着其对生成式人工智能技术的高度重视。该潜在追加投资将有助于亚马逊继续保持Anthropic主要股东之一的地位,领先于已投入超过30亿美元的谷歌。亚马逊此举旨在提升其在人工智能领域的声誉。目前,OpenAI和谷歌在面向消费者的AI模型方面已占据先发优势,亚马逊希望通过深化与Anthropic的合作缩小差距。
FBA入库功能又更新!“亚马逊推荐的包装方式”全新上线,装箱也能省大钱
FBA入库体验又优化了!降本+提速,帮您一步到位!亚马逊欧洲站全新上线“亚马逊推荐的包装方式”功能(Box Packing Recommendation,简称BPR)!作为“发货至亚马逊(STA)”流程中的新举措,BPR能够智能地告诉FBA卖家“怎么装箱更划算”。按推荐打包,您的货件就能跳过中转站分拣的环节、直飞配送中心,提升库存分拨效率和配送时效,还能赚取真金白银的配送费折扣!作为“发货至亚马逊(STA)”流程中的一项新举措,BPR基于消费者需求和库存分布,为卖家提供最佳的SKU装箱分组方案。
25-cv-07830,刚冻结188店,新增版权乘胜再追击!你的链接是否安全?
曾于6月底通过Keith律所发起25-cv-07060案件,并成功冻结188家店铺的艺术家Heatherlee Chan,其版权维权行动再升级!Keith代理原告乘胜追击,新增两个全新版权作品,并发起维权,跨境卖家速速排查!已被25-cv-7060案件冻结的卖家可联系我们获取详细名单,并制定处理方案!案件基本信息起诉时间:2025-7-10案件编号:2025-cv-07830品牌方:Heatherlee Chan律所:keith品牌介绍Heatherlee Chan是一位自学成才的水彩艺术家,以梦幻般的想象力和诗意浪漫的作品风格著称。
周销量上周75%,制冰机冲上美区TikTok销量飙升榜第三
7月第2周资讯1. 周销量上周75%,制冰机冲上美区TikTok销量飙升榜第三2. 冲上美区TikTok商品榜第二,自拍杆三脚架日销量近4千单3. 周销量超4万件,头皮按摩梳冲上越南热销榜第二4. TikTok计划于9月5日在美国上线全新APP5. 字节跳动否认出售TikTok美国业务6. 2025亚马逊Prime Day美国战绩或达238亿美元7. 特朗普宣布对八国产品加征高额关税8. 美国返校季购物支出飙升至333亿美元o1.周销量上周75%,制冰机冲上美区TikTok销量飙升榜第三随着最近天气逐渐升温,EUHOMY制冰机凭借其出色的性能脱颖而出,冲上美区TikTok电商商品销量飙升榜第三。
人家都已经出海卖700多万台了,你才发现这个风口?
直到现在,全球传统打印机市场都是由惠普、佳能、爱普森和Brother等国际巨头牢牢占据着。仅这四个品牌的市占率就超过了60%,余下不到28.5%的市场份额则分布在其它品牌之中,其中中国品牌的占比长期低于5%。面对品牌力的缺失和无法绕开的专利壁垒,中国品牌几乎没有太大的可能在传统打印机品类中拿到结果。然而,当消费者对“打印”这一需求发生变化时,中国品牌迎来了新的机会。从外出游记的照片速印、手帐爱好者的贴纸制作,到中小商家灵活的标签管理,再到教育场景下的辅助教学资料打印,都离不开轻便、即连即打的便携打印方案。
搜索量激增!亚马逊10款多品类热销产品推荐
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1. 防晒喷雾预计销售额:1,257,300美元/月销量:90,000+星级评分:4.7好评数量:20,929图源:亚马逊产品描述:这款防晒喷雾具备卓越的防水耐汗性能,即使在高强度户外活动中也能持续提供防晒保护。产品通过临床验证,具备UVA/UVB紫外线广谱防护功能,喷雾型态轻盈透气,使用后不黏腻不厚重,适合各种肤质。每瓶容量为6盎司,一组两瓶装,适合全家外出使用,最长可提供80分钟防水防晒保护。配方不含氧苯酮与辛氧酸盐,更加温和环保。
美国Prime Day首日销售达79亿美元,创年度新高
AMZ123获悉,近日,Adobe Analytics数据显示,亚马逊夏季Prime Day活动首日美国电商销售额达到79亿美元,同比增长9.9%,成为2025年以来美国在线零售的单日销售新高,超过去年感恩节当天的61亿美元在线销售额,也超过2024年“网络五日”(Cyber 5)期间任何一个周末日的销售额。7月8日销售数据还显示,移动设备贡献了约50.2%的线上销售额,即约40亿美元。Adobe对数据的追踪基于超过1万亿次美国零售网站访问记录、1亿个SKU和18个品类,覆盖200多家“Top 2000”在线零售商,其中超过100家还利用Adobe平台进行网站设计、内容管理和营销优化。
Prime Day大促结束后,亚马逊流量如何不掉队?
每年的亚马逊Prime会员日(2025年为7月8日至11日)都是站内流量和销量的顶峰时刻,卖家在这期间倾尽资源冲排名、冲销量,打破平日的增长天花板。但随着促销结束,流量骤减、转化回落、排名波动随之而来。很多卖家发现,一旦失去了平台扶持和价格刺激,原本上涨的趋势迅速“打回原形”。图源:网络(侵删)这时候,不是“等死”,而是“稳住”。尤其是大促过后的7-10天,是排名稳定的关键窗口。如何借助站外流量延续热度?如何用低成本维持排名?01 大促后流量骤降,是常态更是风险先要明确一点,大促期间的站内排名和转化,大多是“非常态”红利。一旦优惠结束、广告收紧,流量往往在48小时内断崖式下滑。
重磅!亚马逊停用买家评论功能!
最近,不少卖家在后台都收到了亚马逊的一条“冷通知”:买家评论功能将在2025年9月30日正式下线。也就是说,后台“品牌”模块下的“买家评论”功能将彻底消失,取而代之的是“买家之声”。而这个变动,对很多卖家来说,可不只是换个名字这么简单,而是实实在在切断了一个和买家沟通的窗口。曾经最实用的删差评通道,要没了!熟悉“买家评论”功能的卖家都知道,它是我们应对差评的“第一战场”。在这个功能里,后台会集中显示近90天内所有低于3星的差评,并且可以直接点击“联系买家”。你可以选择:礼貌退款:系统直接生成邮件,主动向买家提出全额退款;买家支持:主动了解买家订单问题,试图修复不满。
在亚马逊创业四年,经历过封店、负债、吃炒面清货……没有励志的成绩 只有一路的辛酸
001胜天半子我的C位一、创业契机本人98年,河南农村,初中毕业,之前修过车、跑过剧组、开过餐饮店。21年餐饮生意不好,7月份关门。关门之前了解到亚马逊,看了一些培训机构的公开课,感觉可以试试,然后就买了全套的视频课。身边的朋友都没有接触过电商、也没有创过业,所以也没有能沟通交流的地方;唯一能了解和学习亚马逊的渠道就是这套视频课和查百度。好在当时没有买到教跟卖的培训,买得还算比较正规,有整个实操流程的课。整个视频课都是讲的FBA,讲选品的时候介绍了FBM是慢慢淘汰的模式,美国站市场大但竞争激烈,日本站、欧洲站竞争小,所以刚开始就选择了FBA、日本站。起步资金8W,8月份开始办执照、注册店铺。
PD美国站销售额破500亿!卖家却被折扣卷疯?
2025年Prime Day的大幕已启,然而不少卖家还没来得及打鸡血,就已经在“价格红线”前集体踩雷。据AMZ123了解,今年亚马逊对参与促销商品的定价要求显著升级:折扣必须比当前售价或促销价低至少20%, 同时还需满足与非Prime价、系统参考价、90天历史中位价等多个维度的让利对比, 并且折扣价不得高于过去30天最低成交价,更不能高于其他主流零售平台的同步售价。 规则写得清清楚楚,但实则背后暗藏变量。平台在明面设下门槛的同时,系统后台的折扣判定机制却在悄然“加码“。
最高50%!特朗普再宣称对8国加征关税
AMZ123获悉,根据特朗普7月9日在社交媒体上发布的信函,美国将自8月1日起对巴西的产品征收50%关税,对利比亚、伊拉克、阿尔及利亚和斯里兰卡的产品征收30%关税,对摩尔多瓦和文莱的产品征收25%关税,对菲律宾的产品征收20%关税。同时,特朗普特别强调,税率将根据美国与相关国家的关系进行上调或下调,任何试图报复的国家将被征收额外关税。此举标志着特朗普政府本周内推出的第二轮关税措施。早在7月7日,特朗普就率先宣布,将从8月1日起对日本、韩国加征25%关税。他随后表明,美国还将从8月1日起向突尼斯、柬埔寨等11国征收25%-40%不等的关税。行业普遍担忧,短期内全球供应链将面临重构压力,采购多元化趋势加速。
 中国在美进口占比跌至7.1%,亚洲邻国分流明显
AMZ123获悉,2025年5月,中国在美国进口中的占比降至7.1%,为2001年中国加入WTO以来最低水平,较去年同期下降4.3个百分点,反映出中国商品在美市场份额持续萎缩的态势。 下滑趋势的出现始于特朗普第一任期,其重返白宫后对中国进口加征新关税,进一步加剧了份额收缩——2024年9月该占比仍为14.8%,短短8个月内降幅超7个百分点。与此同时,美国于2025年5月初取消中国低价值包裹(800美元以下)免税政策,直接影响跨境电商物流成本与流量结构。
《2024中国塑料及相关行业海外拓展现状与趋势分析报告》PDF下载
“出海”不仅为中国企业打开了更广阔的市场空间,有效缓解国内市场内卷带来的压力,更是企业提升品牌国际影响力、塑造卓越品牌形象的关键举措·通过多元化市场布局,企业能够更好地应对单一市场波动带来的挑战,确保业务的稳定与持续增长。
《2024年3C消费电子出海解决方案白皮书》PDF下载
3C 消费电子全球市场分布呈现出成熟市场如北美、欧洲等地区消费规模大、需求稳定且注重产品体验与创新,而高潜市场如中东、东南亚、拉美等地区则增长迅速、潜力巨大,正逐步成为行业新的增长点。
《中国企业在欧盟发展报告(2024-2025)》PDF下载
欧洲对于中国企业而言具有十分重要的战略意义,中国企业在德国、匈牙利、西班牙等地设立了大量的研发中心、设计中心、数据中心、安全设施和生产基地,在为欧盟贡献税收、投资和就业机会的同时,也在产业升级、技术革新和可持续发展方面发挥着积极作用。这些项目的落地,使双方经贸合作达到了前所未有的高度,也助力中欧关系长远发展。
《2025年中国对外贸易潜力产品分析报告》PDF下载
贸易潜力产品指一国对外贸易中具有潜在贸易优势和发展空间的产品,贸易潜力产品包括的范畴有很多,既包括国内生产技术已经成熟但海外市场尚未完全开发的产品,也包括国内技术趋于成熟但尚未达到出口阶段的产品。
《2026春夏女鞋色彩趋势预测》PDF下载
随着消费者将目光转向百搭、耐看、治愈的色彩,深色仍然至关重要。值得注意的是,社媒对于色彩中性色的趋势愈发强烈。在此趋势下,受创新混搭文化启发彩色中性色势必会日益流行。基调色目前任是市场主流,如沙色、浆果红、南瓜布丁,既可保持配色创新,又承载着基础人群需求。
《2025年全球电商营销趋势报告》PDF下载
在全球零售市场增长趋于平稳的背景下,电商依旧保持增长的韧性。根据 Statista 数据,电商市场以 7.8%~9.7% 的增速,高于全球零售市场 4%~5%的预期增长率。这意味着,电商将持续在全球零售市场中占据更大的份额。同时,2025年电商用户全球渗透率将达到42.4%,预计到2029年进一步提升至 49.1%,电商购物逐渐成为全球日常消费的主流选择。
《2026春夏女装防晒属性单品报告》PDF下载
2026春夏女装防晒属性单品报告
《2025年亚太服饰与护肤品牌全球数字广告投放洞察》PDF下载
美国依然是服饰品牌数字广告投放最高的市场,近12个月支出超62亿美元
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跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
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停飞、破产、裁员,空运费飙升至3位数!UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”
小马看跨境电商
2020-03-24 12:40
10103
航班缩减,大量防疫物资需紧急出口
舱位爆仓非常严重!

广州CZ南航直飞澳洲
SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!

以往淡季的时候空运费涨个0.5/KG都心疼的要死,现在每次涨个十块八块都开始习以为常了!还是那句话,有货要安排的尽早安排。再等等?不好意思!空运服务已经没有了,能去的飞机都没了!
23日,全球国际客流量最大的航空公司阿联酋航空宣布将暂停全球客运航班两周。正值新冠肺炎疫情蔓延全球之际,除了阿联酋航空外,多家航司也开始停飞国际航线,甚至全线停航。据不完全统计,目前共有16家航司停飞所有国际航线,包括——越南航空、南非航空、阿维安卡航空、肯尼亚航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、捷星航空、维珍澳大利亚、波兰航空、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿尔及利亚航空、马印航空以及Swoop航空。
全球越来越多航空公司削减了航班数量。EK、TK、ET航空具体航班取消情况如下:

停航详细情况(滑动查看)

EK阿联酋航空客机航班取消情况


TK土耳其航空客机航班取消情况


ET埃塞尔比亚航空客机航班取消计划


QR卡塔尔航空客机航班取消情况


另据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计,目前共有20多家航司全线停飞所有航班。


图:全球各航司停飞航班数占比


然而,疫情带给航空业的不仅仅是航线停飞,部分航司还面临着破产的危机。CAPA警告称,到2020年5月底,世界上大多数航空公司将会破产。此前,国际航空运输协会IATA预估,75%的航企现金流将撑不过3个月。IATA这一预测似乎与亚太航空中心CAPA的警告不谋而合。


  • 欧洲最大支线航司Flybe宣布破产

  • 美国支线航司Compass日前也已经宣布停业

  • 上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工提前了九个月将于4月1日停业

  • 大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)已向媒体表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减!已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产!

  • 北欧航空公司(Scandinavian Airlines)在当地时间15日晚紧急公告,该公司将于3月16日停运大部分航班,直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%。


目前,欧洲最大支线航司Flybe宣布破产,美国支线航司Compass日前也已经宣布停业。此外,上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工它将于4月1日停业,也就是提前了九个月。大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)已向媒体表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减!已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产!北欧航空公司(Scandinavian Airlines)在当地时间15日晚紧急公告,该公司将于3月16日停运大部分航班,直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%。


19日,中国民航局下发《关于疫情防控期间控制国际客运航班量的通知》,继上周削减了89个航班后,民航总局公布了本周国际航班的最新情况(3月23-29日),又大幅缩减了69个航班!上述客运航班中,由中方航空公司单方执飞的有27个国家,包括:埃及、奥地利、澳大利亚、巴基斯坦、白俄罗斯、比利时、波兰、丹麦、德国、法国、菲律宾、芬兰、荷兰、加拿大、美国、南非、尼泊尔、葡萄牙、瑞典、斯里兰卡、西班牙、希腊、新西兰、印度、英国、古巴、巴西。


全球最新航空公司停航情况汇总:(滑动查看)

美洲航空公司

美国联合航空:自2月6日至4月30日期间,所有中美航线暂停运营。

加拿大航空:每周有33个航班飞往中国的加拿大航空(Air Canada)取消所有直飞北京和上海的航班到4月30日。

美国航空:来往达拉斯、洛杉矶和中国大陆的航班取消至10月23日,来往达拉斯和中国香港的航班取消至7月1日,来往洛杉矶和中国香港的航班取消至10月23日。

达美航空:将在2月6日至5月31日期间暂停运营所有中国内地航线。


欧洲航空公司


英国航空:会继续取消北京和上海航班至4月17日,香港航班3月底之前2班改为一班。目前的计划是自4月18日起,上海伦敦航班从每周10班减为每周三班,北京伦敦航线自4月19日起自每天一班减为每周四班。去往香港的航班仍减为每天一班至2020年6月1日。

法国航空:法国航空Air France法国航空决定将北京和上海航线暂停服务延长至2020年3月29日(含)。

德国汉莎集团:汉莎航空、瑞士航空和奥地利航空:飞往中国内地所有航点的航班取消至4月24日。往来香港的航班也会减少。

荷兰皇家航空:荷兰皇家航空暂停飞往成都、杭州和厦门的所有航班直至2020年3月29日。荷兰皇家航空暂停飞往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。

芬兰航空:2月5日至4月30日取消飞往北京大兴及广州和上海航班,2月8日至4月30日取消南京航班。

毛里求斯航空:   1月31日起暂停飞往上海的所有航班。

北欧航空:自1月31日起暂停北京和上海往返欧洲航线,以上航线将停航到4月30日。

阿塞拜疆航空:取消2月开始所有来往北京航班。

阿斯塔纳航空:取消所有哈萨克斯坦往返中国航班。

乌拉尔航空:取消所有往返中国航班。

西班牙伊比利亚航空:自2020年1月31日起,暂停飞往上海的航班,直到6月30日为止。

以色列航空:于2020年2月1日至5月2日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。

土耳其航空:暂停往来于上海、广州、北京、西安航班直至3月31日。

维珍航空:暂停往来于上海和伦敦航班至4月19日。

俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营,但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线,这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。

中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。2月18日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班:SU200;2月19日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班:SU201;3月29日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班:SU202;3月30日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班:SU203;

3月1日-4月30日停飞莫斯科到上海每日航班:SU206;3月2日-4月30日停飞上海到莫斯科每日航班:SU207;2月17日-4月29日停飞莫斯科到广州每周三班航班:SU220(1.3.6);2月18日-4月30日停飞广州到莫斯科每周三班航班:SU221(2.4.7);3月8日-3月29日停飞莫斯科到香港每周三班航班:SU212(2.4.7);3月31日-4月30日停飞香港到莫斯科每周三班航班:SU213(3.5.1)。

意大利在确诊两例新冠肺炎病例后,宣布暂停所有往来中国内地的航班,中国航司及意大利包机公司Neos的中意之间直飞航班将受到影响。 

波兰航空:暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至3月28日。 



亚洲航空公司


澳门航空:3月1日到28日恢复部分航班。
大韩航空:2月2日至4月25日期间,仁川=黄山、张家界、长沙、昆明、青岛KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青岛、上海浦东=釜山,济州=北京暂时停飞。2月11日至4月25日期间,减少仁川=大连、仁川=延吉、仁川=广州、仁川=牡丹江的航班。
印度航空:暂停终止印度往返于中国上海航班。
Indigo:从2月1日起停飞航空。
印尼狮航:印尼狮航Lion Air从2月1日开始停飞中国。
韩亚旗下低成本航空首尔航空:取消所有中国航班。
捷星航空:将从本周五(1月31日)起,暂停往返中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。
酷航:1月29日宣布,所有往返新加坡和武汉的航班,将继续停飞,直至三月底。
Myanmar National Airlines、Air KBZ、Myanmar Airways International:从2月1日开始停飞中国。
国泰航空:2020年3月28日前将暂停航班服务的地点包括:伦敦(盖特维克)、罗马、华盛顿、纽瓦克、马累、达沃、克拉克、济州、台中,以及所有中国内地城市(北京、上海、成都及厦门除外)。各地点的实际停飞日期及航班班次减幅或有所不同。
济州航空:取消釜山到张家界航班。
东方航空:取消1月31日至4月29日期间,罗马至上海往返东航实际执飞航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中国(上海/长春/杭州/泉州/长沙/烟台/昆明)往返东航实际承运航班。
停航MU577(2月4日至4月25日)、MU578(2月5日至4月26日)、MU583/6(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU297(2月4日至4月25日)、MU298(2月5日至4月26日)、MU587/8(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU589/90(2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日)、MU589/90(2月10日至3月28日全部)、MU717/8(3月29日至4月25日周六)、MU717/8(2月10日至3月28日全部)、MU255/6(3月29日至4月25日周二、周四)、MU255/6(2月10日至3月28日全部)、MU571/2(2月4日起全部)、MU2855/6(2月4日至6月18日全部)、MU215/6(2月13日至6月18日全部)。
恢复每天一班上海至墨尔本和悉尼。恢复每天一班MU551/552。东航从3月15日到3月28日恢复MU553/4、MU771/2、MU219/20、MU263/4、MU201/2、MU255/6、MU583/6、MU589/90、MU581/2、MU597/8、MU207/8、MU587/8、MU779/780、MU561/2、MU737/8、MU5097/8、MU5007/8、MU721/2、MU507/8、MU511/2、MU5041/2、MU5043/4、MU267/8、MU775/6、MU523/4、MU515/6、MU741/2、MU5029/30、MU9741/2、MU9757/8、MU9749/50、MU2589/90、MU2573/4、MU2561/2、MU9743/4、MU2035/6、MU231/2、MU759/760、MU2099/2100、MU211/2、MU567/8、MU541/2、FM885/6。                    
中国国际航空:国航陆续恢复华南多地:广州、珠海、汕头、湛江以及惠州始发国内航线航班,同时,为保障“复工流”的需求,国航专门增开复工加班机,加密广州 - 达州、泸州、万州之间的班次,国航华东区域2月多条国内航班有序复航,始发地涉及上海、杭州、南京、温州、合肥、宁波等地,目的地涵盖北京、成都、重庆、广州、海口多地。
自2月21日起,国航西南地区始发航线也陆续恢复,西南地区作为劳务输出的重要区域,本次恢复执行的航班主要以保障“复工流”为目的,加密西南始发至广州、深圳、杭州等地有航班频次。目前,国航的航班可通往六大洲的48个航点。国航从3月14日起,临时增加两班飞洛杉矶航班,航班号CA987/988。
南方航空:2月11日-3月28日,北京阿姆保留周2357,取消周146;广州-阿姆保留周146,取消周2357。澳洲航线调减如下:2月11日-3月28日,只保留每日一班CZ325/6广州-悉尼和一班CZ321/344广州-墨尔本。
北美航线调减如下:2月11日-3月28日,CZ327/8广州-洛杉矶取消周246,保留周1357;CZ329/330广州-温哥华取消周4,保留周1367;CZ377/8广州-温哥华-墨西哥城全部取消;CZ399/300广州-纽约取消1357,保留周246。恢复长沙到内罗毕航班。南航将取消3月17-28日广州至美国的纽约、洛杉矶、旧金山航线,共计13个航班。
四川航空:将开始恢复部分航班。
全日空:北京航线停运NH956(2/11-4/25)、NH955(2/10-4/25)
、NH964(2/11-4/25)、NH963(2/10-4/25);东京武汉航班停航NH937(1/23-4/25)、NH938(1/24-4/25);全日空北京航线保留航班北京大阪NH980/NH979;东京浦东航班停航通知NH972(2/11~4/25)、NH971(2/10~4/25)、NH922(2/11~4/25)、NH921(2/10~4/25);大阪浦东航班停航通知NH976(2/11~4/24)、NH975(2/10~4/24);东京广州航班停航通知NH934(2/11~4/25)、NH933(2/10~4/25)、东京沈阳航班停航通知NH926(2/11~4/25)、NH925(2/10~4/25);
东京成都航班停航通知NH948(2/11~4/25)、NH943(2/10~4/24)、NH947(2/10~4/25);东京杭州航班停航通知NH930(2/10~4/25)、NH929(2/10~4/24);东京厦门航班停航通知NH936(2/10~3/28(1/3/5))、NH935(2/10~3/28(1/3/5))2/10~3/28(1/3/5);大阪青岛航班停航通知NH978(2/10~4/24)、NH977(2/10~4/24);大阪大连航班停航通知NH946(2/10~4/24)、NH945(2/10~4/24);大阪香港航班停航通知NH874(2/17~4/24)、NH873(2/17~4/24)。
减班NH927/928(2/20~3/28);减班NH903/904(2/20~3/28);减班NH969/970(2/20~3/28)。减班NH951/952 2020/3/1-2020/3/28。停运 NH959/NH960 NH973/NH974(3/2-3/28);减班NH979/980(3/3-3/28)。NH924/923(3/9-3/28)、NH968/967(3/9-3/29)、停运NH859/860(3/13-3/28)、NH811/812(3/13-3/29)、NH861/864(3/13-3/28)、NH823/824(3/24-3/29)、NH961/962(3/13-3/28)、NH803/804(3/20-3/29)、NH871/872(3/22-3/29)、NH877/878(3/23-3/28)、NH831/832(3/25-3/28)、NH176/175(3/20-3/28)、NH110/109(3/20-3/28)、NH172/171(3/24-3/28)。
中华航空:自2月10日起至4月29日止,两岸仅提供北京、上海浦东、上海虹桥、厦门及成都5个航点的部分航班服务,其余航班皆暂时取消。CI506航班取消,CI582周二周六取消,CI584周一周四周日取消。
华信航空:华信航空除现行周一飞航厦门-高雄外,自3月26日起再增加恢复每周四往返航班(D1/4)。
越南航空:取消2020年2月8日至3月31日期间的往返航班。
新加坡航空:成都、深圳、厦门三个航站将于2020年2月17日至3月28日期间,暂停航班服务,受影响的旅客可以联系原购票渠道办理退票。尽管需求量减少,目前,在2020年2月至3月28日期间,我们依然会继续北京、上海每天一班、广州每周一、周三、周五各一班,以及重庆每周一往返新加坡的少量航班服务,以便为有切实出行需求的旅客提供服务。
阿提哈德航空:将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飞上海和成都航班。所有飞北京航班被安排在中途经停天津机场
越捷航空:自2月1日暂停所有中国内地航线,直至另行通知。
卡塔尔航空:前往北京、上海以及广州的航班暂时停止至2020年4月30日,前往杭州、重庆以及成都的航班暂时停止至2020年4月30日。
阿联酋航空:2月5日起取消除飞北京的所有航班。至少提早8小时以上到机场EK柜台体检。5月1日起恢复北京上海广州每日一班航班。
日本航空:自2020年2月17日到3月28日起暂停部分航班,部分路线减少航班。北京线:JL020、JL025、JL869、JL860停航上海线:JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航广州大连线:JL087、JL088、JL827、JL828减少到每周四班。
马来西亚航空:自 2020 年 2 月 18 日起暂停沙巴上海的直飞航线,直至另行通知为止。
韩亚航空:停航仁川-北京OZ331/332(2/4-3/28)、OZ335/336(2/11-3/28);停航仁川-上海OZ361/362(2/4-3/28)、OZ365/366(2/17-3/28)、OZ367/368(2/10-3/28);停航仁川-广州OZ355/356(2/17-3/28)、OZ357/358(2/17-3/28);停航仁川-青岛OZ319/320(2/3-3/28);
停航仁川-延吉OZ3513/3523(2/10-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-桂林OZ325/326(2/1-3/28);停航金浦-北京OZ3355/3365(2/6-3/28);其他航班减少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。
深圳航空:2月23日起航班将陆续开放。

菲律宾航空:取消航班至3月28日。


非洲航空公司


坦桑尼亚航空:取消所有往返中国航班。
埃及航空:2月27日恢复往返中国航班。
肯尼亚航空:即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班。
皇家摩洛哥航空:1月31日起暂停飞往中国内地(北京)的航班,该航线于1月16日开通。
卢旺达航空:暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止。



大洋洲航空公司


新西兰航空:2月18日至5月1日期间航班全部取消,5月1日至6月6日隔天1班。
捷星太平洋:2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。

澳洲航空:2月9日起暂停运营悉尼到北京和悉尼到上海直飞航班到7月19日。


部分国家城市通知


中国北京:即日起,境外回北京的所有航空公司的航班将先经停在北京周边城市的机场,然后进行健康检查,之后再进北京。

阿联酋:我馆顷接阿联酋外交部通知,阿方将于3月19日起暂停对各国公民的免签、落地签政策(持外交护照人员除外)。包括中国在内的与阿联酋有免签、落地签协议的国家公民将暂时无法入境阿联酋,恢复时间另行通知。已入境阿联酋人员不受影响,在阿国内长期居住人员更新签证不受影响。

日本:有关日本转机说明如下:目前日本政府没有特殊转机限制,欧美经日本转机回国,政策如常。NRT/NRT或HND/NRT的转机,无日本签证但符合条件下可以申请落地转机入境。

请注意,中国出发另当别论,中国出发目前受日本入境限制。具体以移民局信息为准。目前全日空东京北京航班长距离转机,可见到的客人成功转机行程如下:NH179MEX,NH173IAH,NH105LAX,亦有见到UA803IAD,UA79EWR接转。每个乘客身份不同,情况各异,日本转机入境许可,落地由日本移民局现场判断,不可一概而论,请知晓。



国际航班锐减,对国际空运货物运输供应链造成了严重的影响,很多朋友只好选择国际快递寄送货物。


不过由于货量激增,快递公司在非传统旺季的情况下出现征收旺季附加费的情况!


联邦快递



最近随着国外疫情爆发,许多客运和货运航空公司的航班被取消造成了国内出口货物运力有限的局面。随着国内大部分地区逐步的复工复产,对出口运力的需求也快速增长。


FedEx为了能更好地应对持续增长的出口需求和有限的运力,并保证为您提供一如既往的高质量服务,FedEx快递将对中国出口北美1及欧洲2的出口货物收取临时航线调整费,以弥补运营成本的增长,从而对运营网络做出必要调整,确保可以在波动的市场环境下更好地为您提供优质的服务。


DHL



UPS:


为了更好地管理这段时期内不断增多的空运运能需求和上涨的成本,从而继续提供优质的服务,自2020年4月5日起直至另行通知,UPS将实施一项临时性旺季附加费,适用于使用UPS全球特快服务、UPS全球特快货运服务和UPS全球快捷服务,从中国大陆和中国香港特别行政区始发至欧洲、美国及美洲地区的货件。


此外,由于新型冠状病毒引发的疫情仍在持续发展中,此项旺季附加费的费率和受影响的始发地及目的地会有所调整。有关旺季附加费的最新信息,请至ups.com/rates/cn查看。


此项临时性旺季附加费是基于每公斤的费率,是除现行所有费率、收费、附加费和费用之外的收费。更多有关此项临时性旺季附加费详细信息,如下所示:


从中国大陆和中国香港特别行政区至美国、欧洲及美洲地区,每公斤的临时性旺季附加费


自从2017年开始,UPS,Fedex都增加了旺季附加费。主要是由于旺季货多,打破了现有的网络网运以及用工成本,所以开始增收旺季附加费。往往旺季附加费都是从11月中旬开始到12月底结束,也就是圣诞节的前后。基本上国际快递的价格会在基础上增加2到5块钱一公斤旺季附加费。和排仓费用不一样,旺季附加费直接就是UPS,Fedex快递公司收取的。



另外注意:


关于新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大

等邮政服务时效受影响的提示

各位用户:

受疫情影响,部分国家或地区邮政的进口邮件服务质量和投递时限效受到不同程度影响。

今日邮联通函提示11个邮政服务时效受影响,包括新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大、克罗地亚、亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其、苏里南和塞尔维亚邮政。

其中,8个邮政(新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大、克罗地亚、亚美尼亚和格鲁吉亚)调整进口邮件投递方式,暂无法提供投递签收服务。

请各位用户知悉,适当延长以上路向国际邮件参考时限,同时提醒收件人相关邮政投递方式变化及可能受到的影响。

中国邮政在线发运系统

2020年3月20日

(文章来源:海运网)
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