Item 1 of 1
未来20年宽体货机将增加77%，这能否满足不断攀升的全球电商需求？
15462024-07-29 20:08
2024-07-29 20:08
1546
，最新红利解读&市场机遇解码，一键解锁韩国电商届的“巨无霸”>>>
快递出货量将以每年4.4%的速度增长，在2027年至2043年间超过普通货物2.7%的增速。这些数字反映了运输市场在疫情期间从前所未有的高位调整。据制造商此前的预测显示，2019年至2042年期间，快递货运部门的年增长率为4.9%。随着全球货运内需不断增长，其正在强劲撬动货航的发展空间。
1
在此背景下，波音公司提高了对货机的需求预测，其在新的2024-2043年商业市场展望中提到航空公司在20年内将需要43,975架新飞机。预计到2043年将需要2845架新货机，全球货机机队将从目前的2340架增加到2043年的3900架。在未来20年内，全球大型宽体货机机队的数量可能会增加77%。其中，新增的货机中有35%将是新交付的货机，其余的65%将是改装货机。在新机型中，660架（23%）为大型宽体货机，345架（12%）为中型宽体货机。至于改装货机，150架（5%）将是大型宽体货机，440架（15%）将是中型宽体货机，1250架（44%）将是标准体货机。
继波音公司对大型货机做出预测之后，另一飞机制造商空客也发布了最新的预测数据，将宽体货机需求预测上调3.3%至2043年，但下调了货机的整体前景。空客表示，航空公司在未来20年将需求2470架货机，其中940架为新机型，1530架为客改货机。此外，该行业将接收970架窄体客机、880架中型客机和620架大型货机。这一远期预测比一年前的预测低了40架，客改货的产量比此前预期减少60架，减少的类别主要集中在窄体货机。
2
波音、空客的预测表达了对未来货机前景的看好。不过，在电子商务出货量激增的背景下，窄体支线货机市场目前似乎已经出现饱和的现象。
此前，由于疫情期间的货运需求推动了货机的改装活动，虽然航空货运需求有所下滑，但这种情况在去年仍在持续。根据IBA的数据预测，今年货机改装市场将趋于正常化，窄体货机可能面临着供应过剩的风险，其价格也将日趋疲软。
而宽体货机不同于窄体货机，其主要用于长途航线，适合运送大批量和重量较大的货物。如波音747、波音777和空客A330等机型都是宽体货机的代表。且其货舱容量更大，能够满足日益增长的国际电子商务需求和供应链重组带来的运输需求。所以，相比于窄体支线货机来说，远程宽体货机的未来却是一片光明。
那么为什么相比于窄体货机来说未来远程宽体货机更具有价值呢？最重要的一点是全球电商市场需要宽体货机。目前SHEIN、TEMU货量占据国内货运航司出口货量占比超过50%，根据Cargo Facts Consulting在2月的研究数据则显示，TEMU和SHEIN每天在全球范围内运送约9000吨货物，大约需要88架波音777货机来完全装满。具体来看，TEMU的每日运输吨位达到4000吨，SHEIN的每日运输吨位达到5000吨，阿里巴巴的每日运输吨位达到1000吨，TIKTOK的每日运输吨位达到800吨。四大平台加起来每天的空运货物约为10000吨，相当于108架777货机的载货量。而到了出货旺季12月份，来自电商平台的出货量将进一步激增。当前电商市场的快速发展，无疑成为推动着航空货运市场发展的重要因素。
目前，SHEIN、TEMU、阿里巴巴、CMA CGM航空货运、日本货运航空公司等都相继达成长期货机包机合作。近期，阿特拉斯航空的货机战略调整也侧面反映了其对未来宽体货机的期望。阿特拉斯航空公司（Atlas Air）首席执行官Michael Steen（迈克尔·斯廷）表示，阿特拉斯航空公司将于明年年中停止为亚马逊在美国国内的包裹网络中运营货机，并将专注于为不断增长的客户群提供国际宽体服务，这其中很快将包括中国的两大电商巨头SHEIN和TEMU。
据了解，阿特拉斯航空公司和亚马逊的合同原计划于2026年3月到期。目前双方已同意终止阿特拉斯提供机组、例行维护和保险（CMI）的25架改装货机，这25架货机包括8架波音737-800和17架波音767-300，主要由亚马逊负责提供。Michael Steen表示，与亚马逊的合同终止后，阿特拉斯航空将把资源重新分配到洲际业务上，洲际业务的利润潜力更大。为此，阿特拉斯将在2024年增加8架宽体货机。其中，2023年从波音公司订购的2架777货机计划在第四季度为一个未透露的客户投入使用。
除了与亚马逊的合作外，阿特拉斯还与海运巨头CMA CGM达成了合作。最近，CMA CGM宣布其新成立的航空公司已经与阿特拉斯航空达成CMI协议，将在未来几个月开始在跨太平洋航线上运营2架波音777货机。另外，阿特拉斯航空最近收购了四架波音747-400货机，将于第三季度加入机队，其中两架将专门服务于SHEIN和TEMU的业务。从战略上讲，当阿特拉斯航空考虑到其正在部署的资产的投资回报时，肯定会选择更大的宽体飞机和增长最强劲的洲际市场。
因此，随着像SHEIN和TEMU这样的跨境电商平台的崛起，消费者对快速配送的期望不断提高，进而促使物流公司投入更多资源以满足这一需求。此外，老旧货机的大量退役以及客运行业的结构性变化更凸显了宽体货机在提高运输效率和应对市场变化中的关键作用。
3
远程货机运力供给的增加速度赶不上跨境电商货量增长速度。由于中国跨境电商包裹不低于1万吨/天运力需求，占据全球远程货机整体运力约1/3。全球约七百架远程宽体全货机，其中大部分是波音生产的747和777。加之全球的全货机市场每年新增几十架，但同样也有几十架旧机型退役。因此，未来全货机的供给增长将会是一个缓慢的过程。而电商市场的增长速度远超这一过程。电商平台的目标是每年翻倍增长，因此运力缺口将会越来越大。
而且对于一些上市公司、金融机构或融资租赁公司来说，投资租赁或购买全货机是一个回报高且确定性较高的选择。当前，购买或租赁一架747或777全货机被比喻为“印钞机”，因为其运力需求极高，租赁价格也持续上涨。欧美航线的包机价格已经从疫情前的每周三四十万美元涨到了七八十万美元，空运价格也翻倍达到了每公斤20美元左右。这种价格趋势已经持续了两三年，并未见缓解。
总体来说，全球全货机市场正处于快速发展和变革之中，各种驱动力和挑战并存。随着技术的进步和市场需求的变化，全货机市场的前景广阔。未来的航空货运市场，将在全球物流体系中扮演更加重要的角色，推动电子商务市场的进一步繁荣。那么，在这样一个充满变化和机遇的市场中，各大航空公司和物流巨头将如何调整自己的战略，迎接未来的挑战和机遇呢？这一切都将值得我们持续关注。
风口、拐点与暗礁并存，出海进入多变周期
涵盖平台趋势、选品动向、市场冷热、卖家打法，增长迷雾下，2025出海商机在哪里？
目前30W+卖家关注我们
最新热门报告作者标签
亚马逊印度正式启动“Amazon Now”，10分钟送达模式上线AMZ123获悉，近日，亚马逊在印度正式启动“Amazon Now”快商服务，推行10分钟内送达模式，引发业内关注。目前，该服务已在班加罗尔与新德里等城市陆续上线。亚马逊印度负责人萨米尔·库马尔透露，得益于快速配送服务试点以来的良好客户反响，公司计划将该服务从目前的班加罗尔和新德里扩展到更多地区，进一步扩大服务覆盖范围。亚马逊计划在2025年底前，在国内多个主要城市建设约300家暗店，这些暗店的建设将极大地强化亚马逊在印度电商领域的布局，使其在印度电商市场竞争中占据更有利地位。
DIY手串玩具火爆全网，TikTok卖家7天赚了100w30美元的一个DIY玩具，在TikTok上周销近5000件
波兰7月电商订单量同比增7.2%，跨境交易占比升至18.5%AMZ123获悉，近日，根据Base Index的最新报告，2025年7月，波兰电商市场延续了上半年增长态势。波兰电商基准指数在7月达到155点（100点为基准），创下年内新高。这一水平较2025年6月上升3.4%，同比增长8.5%。相比6月，7月电商订单数量环比增加3.2%，平均购物篮金额小幅上升0.2%。与去年相比，订单数量同比增长7.2%，平均购物篮金额达到204.6兹罗提，同比增长1.1%。国内销售增长6.5%，而跨境销售增幅更为明显，达到18.2%，跨境交易在总销售中的占比升至18.5%，接近五分之一。在品类分布上，2025年7月增幅最大的类别是“超市”，其次为“时尚”、“健康与美容”和“汽车”。
欧盟？日本？拉美? TikTok电商新站点哪家强？引言TikTokShop今年新开的一些市场，拉美，欧盟国家，日本，现在的表现怎么样，哪个新市场的表现更好？哪个市场经营的利润空间更大？新卖家入局如何选择，美区等市场的大卖做了之后的感觉咋样？今天磊哥这条内容给大家横向来对比分析下。根据第三方数据平台Proboost显示，TTS日本站点近一周的销量为7.1万件，TTS墨西哥站点近一周销量为50.9万单，TTS巴西站近一周的销量为92.7万单，西班牙、德国、意大利、法国 分别为 12万单、25.8万单、10.7万单、法国17.3万单。
销售暴跌80%！亚马逊中小卖家陷入生存危机AMZ123获悉，近日，多个亚马逊第三方卖家在论坛上表示，2025年5月至8月期间，他们的销售额同比下降幅度普遍在60%至80%之间。多位拥有十年以上运营经验的老卖家表示，每日销量已从过去的40至60单骤降至5至10单，甚至需要“运气好”才能达到这一水平，这一现象在不同品类和不同履约方式的卖家中均有体现。这种困境的出现与宏观经济形势密切相关。根据美国全国零售联合会与CNBC于2025年7月11日发布的数据，6月零售销售经季调后环比下降0.33%，为今年2月以来首次下跌。消费信心受政策不确定性和经济前景担忧影响，家庭预算趋紧，导致非必需品消费明显收缩。
总有公司卸磨杀驴，单干才是唯一活路？为何一定要专注选品能力，而非运营或管理技巧？匿名用户我的C位一、我自己认为如何定义小小卖呢？ 这样说吧，我就是已经正常的努力工作了，（不敢加班加点努力，怕猝死）工作能力和业绩都一般般的人，手里呢有个几千到一万的存款，每天还为着生计发愁，生怕公司一个改革，就把自己优化掉了，看着自己手足无措的样子！又对自己的现状不满，有进去心的 二、为什么我一定要学习选品为主，而不是运营技巧或管理技巧？ 《1》我是21年毕业生，高考成绩很一般，2A尾巴，就是那种费用很贵那种民办本科大学。
25-cv-00750,日化品牌商标跨境维权，超百店被列为被告本案是Whitewood Law代理Forcel Media Limited在6月初在宾夕法尼亚州发起的商标维权案件，该案件于6月中旬被法院驳回了诉讼，并要求说明该案件的可行性等。7月中旬，Whitewood Law代表原告修改并重新递交了诉状，披露案件细节如下：涉案商标分别为：BIANCAT 、LIASCY、OVEALLGO 、FLYSMUS以及DOBSHOW等，本次案件共有103店涉案，目前暂无最新进展。
解读阿联酋双重法律体系：了解内陆与自由区的差异，以及如何选择仲裁或诉讼解决争议随着阿联酋成为国际投资热门地和繁荣的商业中心，企业在这里难免会遇到法律问题。无论是拓展业务、合同纠纷还是执行判决，了解自由区和内地的法律差异都很关键。不同的注册地意味着诉讼流程、跨境案件处理方式以及判决执行方式都有差别。阿联酋实行独特的双重法律制度，由两个不同的司法体系管辖——每个体系都有自己的一套法律、法院和争议解决机制。对于企业而言，这意味着公司诉讼、跨境诉讼以及判决的执行方式将根据公司注册所在地而大不相同。在内陆和自由区的法律环境差异明显，了解这些差异能帮企业更好地规避风险。01了解司法管辖权：自由区 vs. 内陆阿联酋内陆是指受联邦和地方法律管辖的区域。
8月18日起执行！亚马逊英国站未提交IEN无法创建新货件AMZ123获悉，根据亚马逊全球开店公布的消息，8月18日，亚马逊英国站正式启动FHDDS强制合规要求。根据新规，若卖家公司注册地不在英国，且未向平台提供有效的进口条目编号（IEN），将无法创建新的发往英国的货件。据了解，FHDDS（Fulfilment House Due Digigence Scheme）是英国税务及海关总署（HMRC）推行的法规，要求运营中心验证商品进口合规性；IEN（Import Entry Number）是货件清关进入英国时生成的正式进口记录编号，通常由货运代理或报关行提供。
亚马逊黑五活动报名费翻涨，卖家直呼抢钱！出海生态日趋复杂，监管风控不断升级，当下跨境电商行业正处于变革及洗牌的关键时期。作为全球电商巨头，亚马逊规则的调整愈发频繁，已然成为了悬于众多卖家头顶的达摩克利斯之剑。日前，亚马逊一则关于黑五报名费的新公告就再次在跨境圈掀起了巨浪。Coupang最新政策&补贴红利直通，亿级大卖揭秘新手快速出单法则，8.21|深圳·龙岗【Coupang蓝海启航私享会】，助力0-1弯道超车AMZ123获悉，8月15日，亚马逊发布了一则关于2025年假日购物季活动提报规则的公告。
一个人做跨境电商到底需要多少钱？想做跨境电商却不知道要投多少钱？这就像问 “开餐厅要多少钱”—— 摆个炸鸡摊和开米其林餐厅的成本天差地别。跨境电商的启动资金从 5 千到 50 万不等，选错模式可能两个月就烧光钱，选对了才能稳步起步。今天就来拆解不同模式的成本、风险和适合人群，帮你找到最适合的路。一、亚马逊（美国站）：3 万起步，适合有供应链的 “老鸟”启动资金：保守估算至少 3 万人民币，低于 2 万很难运转。
在TikTok卖宠物纪念品，有卖家年营收达2200万美元！TikTok带火“宠物纪念”生意已有卖家赚上第一桶金
站外推广到底能不能提高自然排名？发现很多新品几乎没有推广告，大小词自然排名却在第一页……匿名用户我的C位亚马逊现在很多新品几乎查不到广告推广，大词小词自然排名在第一页，都是自然流量。之前我觉得是S单，但是现在觉得不是这个打法。因为大词小词几十，上百个，搜索量10~100万的词就几十个，请问你去刷，要刷多少个词，一天刷多少才够？还有1~10万的词还没算，那么多词刷得过来？所以，我觉得S单应该不是他们的推广方法。不少人说是做站外折扣，我觉得这个很可能。但是，站外推广能提高自然排名吗？很多人叶做过站外，但是效果一阵一阵的，过了促销又被打回原形了，关键词自然排名没有大幅度提升，只有单量上升。那么，他们又是怎么通过做站外提高关键词自然排名的。有人说要持续做很长时间，如半个月，一个月。
澄清真相！FBA中国卖家真不用给美国交税？又一项重磅政策落地！最近很多卖家群都在传一个消息——“使用FBA的中国卖家，要给美国缴联邦所得税了！”这可把不少人吓得不轻：“我一年挣个几十万刀，不得被税务局盯上？”“是不是得赶紧关店跑路？”其实，事情没你想得那么夸张，但也不能掉以轻心。今天我们就来系统拆解这个“税务风波”的来龙去脉。你听说的ECI，不等于你就要交税大家都知道，美国国税局（IRS）对外国企业的征税规则中，有个关键词叫 ECI（有效关联收入）。只要你在美国境内开展“贸易或业务”，那相关收入就可能被定义为ECI，理论上要缴税。
美国7月电商销售创1270.5亿美元新高，多品类销售持续增长AMZ123获悉，近日，据美国商务部初步数据，美国7月线上零售额在亚马逊Prime Day及各大零售商夏季促销的推动下显著增长。7月美国电商销售额达1270.5亿美元，环比6月增长0.8%，同比增长8%，占当月零售总额的17.49%，高于去年同期的16.8%。在核心零售销售（不含汽车与汽油）中，电商占比达23.7%，同样高于2024年7月的22.92%。商务部数据显示，7月美国零售总额为7262.8亿美元，同比增长3.9%，环比增长0.5%。其中核心零售额为5359.5亿美元，环比增长0.2%，同比增长4.4%。分析指出，消费者在关税影响下提前消费，叠加工资增长超过通胀，使支出能力保持稳定。
亚马逊又一重磅标题新规落地，已有类目卖家享受红利！最近这段时间，相信大家都看了关于“亚马逊两段式标题新规生效”的跨境新闻了，还没看的可以点击回看：8月亚马逊标题新规正式落地，利好中小卖家！当时很多卖家以为只是小规模测试，没有当回事，没想到有不少卖家反馈：改了个标题，链接竟然从搜索第3页飙到首页，点击率直接提升了30%！这不是错觉，也不是个例，而是亚马逊的新规则——两段式标题展示新规，部分3C类目卖家已率先得到红利了！那么，这项变化到底意味着什么？中小卖家又该如何抓住这波流量红利？今天就来好好聊聊。“两段式标题”到底改了什么？过去，我们习惯在一个标题里堆满所有关键词——从品牌、功能到适用场景，恨不得一个标题解决所有曝光。
《2025上半年TikTok Shop调研报告-TT123》PDF下载2025年上半年，在特朗普加征超高关税、TikTok不卖就禁法案3度延期等诸多动荡里，逆风而行的TikTok Shop依旧交出了一份不错的成绩单。2025年上半年，TikTokShop全球GMV突破232亿美元，距离年初设定的100%增长目标更近一步。
《TikTok Shop 2024年健康类目报告（东南亚各站点）》PDF下载泰国站健康品类细分市场成交主要集中在膳食补充剂、医疗用品及替代药物等，前两者成交GMV约5000万美元，但从价格梯队集中度来看，主要集中在30-50美元，医疗用品尤其明显，30-50美元价格段占医疗用品整年GMV约64%:在即食部分>100美元的品质市场约占整体70%，虽整体市场较小，但可重点关注高端市场
《TikTok Shop 2024年运动户外类目报告（欧美）》PDF下载美国市场运动户外类GMV近一年进入TOP5门槛虽仅占TOP10份额的6%，但近半年增速约为30%凭借美国运动类深厚的客群，未来市场有望进一步提升
《TikTok Shop 2024年运动户外类目报告（东南亚）》PDF下载运动户外品类在东南亚各站点近一年GMV各站点平均在1500万美元以上，尤其以泰国站领先优势明显;但近一年各品类排名仅马来站排名在TOP10，运动户外品类在东南亚站点相对容量较小，需要进一步培育市场和客户消费习惯
《2025年中国宠物食品出海分析报告》PDF下载随着养宠规模的扩大和宠物主人对宠物健康关注度的提升，宠物食品市场规模持续扩大。预计未来几年，中国宠物食品行业将保持快速增长的态势
消费者对高端、天然、有机宠物食品的需求将持续攀升，推动宠物食品行业向高端化、精细化方向发展。科技的进步将为宠物食品行业的发展带来
新的机遇，如智能化设备的应用、大数据分析等，提高生产效率和质量控制水平。
《2025年美妆出海：开拓北美美丽新征程》PDF下载美国美妆市场总值及增长趋势
市场分析:2023 年美国美妆市场总值超过 560 亿美元，预计到 2027 年将突破 700 亿美元，年均增长率为 6%
电商渠道的发展对美妆行业的影响
电商渠道占比:美妆产品的在线销售在整体市场中占比超过 30%，其中大约 70% 的消费者在网上购买美妆产品
《2025年美国消费电子行业趋势白皮书》PDF下载当今世界正在经历着百年未有之大变局，全球产业链深度重构与数字技术革命交织激荡。中国以“双循环”新发展格局为战略牵引，开启高水平对外开放的“大航海时代”，推动外贸高质量发展。在此进程中中美经贸关系既牵动着全球经济复苏的关键变量，更映射出大国竞合的时代命题。
《2024中国宠物产业出海分析报告》PDF下载随着宠物福利意识的不断提升，宠物用品市场正朝着更加多样化和专业化的方向发展。无论是宠物的食品和饮水、健康护理，还是它们的睡眠和娱乐用品，这些产品不仅满足了宠物的基本生理和心理需求，同时也为宠物主人提供了更加愉快的陪伴体验。
Item 1 of 2
【倒计时3天 】30+墨西哥资源方确认到场！2025 TikTok Shop墨西哥跨境自运营首航峰会
无界征途 蓄势拉美-2025拉美跨境电商新增长大会-深圳站暨第三届拉美出海全生态高峰论坛
品类交流群
宠物品类交流群加入
扫码进群
家居品类交流群加入
扫码进群
母婴用品交流群加入
扫码进群
品类交流群
加入
跨境资料
亚马逊运营干货包加入
扫码进群
TikTok运营干货包加入
扫码进群
跨境电商行业报告加入
扫码进群
跨境资料
加入
官方社区
跨境电商交流群加入
扫码进群
亚马逊卖家交流群加入
扫码进群
独立站卖家交流群加入
扫码进群
官方社区
加入
立即扫码咨询
立即扫码咨询
未来20年宽体货机将增加77%，这能否满足不断攀升的全球电商需求？
晓生研究院
2024-07-29 20:08
1546
快递出货量将以每年4.4%的速度增长，在2027年至2043年间超过普通货物2.7%的增速。这些数字反映了运输市场在疫情期间从前所未有的高位调整。据制造商此前的预测显示，2019年至2042年期间，快递货运部门的年增长率为4.9%。随着全球货运内需不断增长，其正在强劲撬动货航的发展空间。
1
在此背景下，波音公司提高了对货机的需求预测，其在新的2024-2043年商业市场展望中提到航空公司在20年内将需要43,975架新飞机。预计到2043年将需要2845架新货机，全球货机机队将从目前的2340架增加到2043年的3900架。在未来20年内，全球大型宽体货机机队的数量可能会增加77%。其中，新增的货机中有35%将是新交付的货机，其余的65%将是改装货机。在新机型中，660架（23%）为大型宽体货机，345架（12%）为中型宽体货机。至于改装货机，150架（5%）将是大型宽体货机，440架（15%）将是中型宽体货机，1250架（44%）将是标准体货机。
继波音公司对大型货机做出预测之后，另一飞机制造商空客也发布了最新的预测数据，将宽体货机需求预测上调3.3%至2043年，但下调了货机的整体前景。空客表示，航空公司在未来20年将需求2470架货机，其中940架为新机型，1530架为客改货机。此外，该行业将接收970架窄体客机、880架中型客机和620架大型货机。这一远期预测比一年前的预测低了40架，客改货的产量比此前预期减少60架，减少的类别主要集中在窄体货机。
2
波音、空客的预测表达了对未来货机前景的看好。不过，在电子商务出货量激增的背景下，窄体支线货机市场目前似乎已经出现饱和的现象。
此前，由于疫情期间的货运需求推动了货机的改装活动，虽然航空货运需求有所下滑，但这种情况在去年仍在持续。根据IBA的数据预测，今年货机改装市场将趋于正常化，窄体货机可能面临着供应过剩的风险，其价格也将日趋疲软。
而宽体货机不同于窄体货机，其主要用于长途航线，适合运送大批量和重量较大的货物。如波音747、波音777和空客A330等机型都是宽体货机的代表。且其货舱容量更大，能够满足日益增长的国际电子商务需求和供应链重组带来的运输需求。所以，相比于窄体支线货机来说，远程宽体货机的未来却是一片光明。
那么为什么相比于窄体货机来说未来远程宽体货机更具有价值呢？最重要的一点是全球电商市场需要宽体货机。目前SHEIN、TEMU货量占据国内货运航司出口货量占比超过50%，根据Cargo Facts Consulting在2月的研究数据则显示，TEMU和SHEIN每天在全球范围内运送约9000吨货物，大约需要88架波音777货机来完全装满。具体来看，TEMU的每日运输吨位达到4000吨，SHEIN的每日运输吨位达到5000吨，阿里巴巴的每日运输吨位达到1000吨，TIKTOK的每日运输吨位达到800吨。四大平台加起来每天的空运货物约为10000吨，相当于108架777货机的载货量。而到了出货旺季12月份，来自电商平台的出货量将进一步激增。当前电商市场的快速发展，无疑成为推动着航空货运市场发展的重要因素。
目前，SHEIN、TEMU、阿里巴巴、CMA CGM航空货运、日本货运航空公司等都相继达成长期货机包机合作。近期，阿特拉斯航空的货机战略调整也侧面反映了其对未来宽体货机的期望。阿特拉斯航空公司（Atlas Air）首席执行官Michael Steen（迈克尔·斯廷）表示，阿特拉斯航空公司将于明年年中停止为亚马逊在美国国内的包裹网络中运营货机，并将专注于为不断增长的客户群提供国际宽体服务，这其中很快将包括中国的两大电商巨头SHEIN和TEMU。
据了解，阿特拉斯航空公司和亚马逊的合同原计划于2026年3月到期。目前双方已同意终止阿特拉斯提供机组、例行维护和保险（CMI）的25架改装货机，这25架货机包括8架波音737-800和17架波音767-300，主要由亚马逊负责提供。Michael Steen表示，与亚马逊的合同终止后，阿特拉斯航空将把资源重新分配到洲际业务上，洲际业务的利润潜力更大。为此，阿特拉斯将在2024年增加8架宽体货机。其中，2023年从波音公司订购的2架777货机计划在第四季度为一个未透露的客户投入使用。
除了与亚马逊的合作外，阿特拉斯还与海运巨头CMA CGM达成了合作。最近，CMA CGM宣布其新成立的航空公司已经与阿特拉斯航空达成CMI协议，将在未来几个月开始在跨太平洋航线上运营2架波音777货机。另外，阿特拉斯航空最近收购了四架波音747-400货机，将于第三季度加入机队，其中两架将专门服务于SHEIN和TEMU的业务。从战略上讲，当阿特拉斯航空考虑到其正在部署的资产的投资回报时，肯定会选择更大的宽体飞机和增长最强劲的洲际市场。
因此，随着像SHEIN和TEMU这样的跨境电商平台的崛起，消费者对快速配送的期望不断提高，进而促使物流公司投入更多资源以满足这一需求。此外，老旧货机的大量退役以及客运行业的结构性变化更凸显了宽体货机在提高运输效率和应对市场变化中的关键作用。
3
远程货机运力供给的增加速度赶不上跨境电商货量增长速度。由于中国跨境电商包裹不低于1万吨/天运力需求，占据全球远程货机整体运力约1/3。全球约七百架远程宽体全货机，其中大部分是波音生产的747和777。加之全球的全货机市场每年新增几十架，但同样也有几十架旧机型退役。因此，未来全货机的供给增长将会是一个缓慢的过程。而电商市场的增长速度远超这一过程。电商平台的目标是每年翻倍增长，因此运力缺口将会越来越大。
而且对于一些上市公司、金融机构或融资租赁公司来说，投资租赁或购买全货机是一个回报高且确定性较高的选择。当前，购买或租赁一架747或777全货机被比喻为“印钞机”，因为其运力需求极高，租赁价格也持续上涨。欧美航线的包机价格已经从疫情前的每周三四十万美元涨到了七八十万美元，空运价格也翻倍达到了每公斤20美元左右。这种价格趋势已经持续了两三年，并未见缓解。
总体来说，全球全货机市场正处于快速发展和变革之中，各种驱动力和挑战并存。随着技术的进步和市场需求的变化，全货机市场的前景广阔。未来的航空货运市场，将在全球物流体系中扮演更加重要的角色，推动电子商务市场的进一步繁荣。那么，在这样一个充满变化和机遇的市场中，各大航空公司和物流巨头将如何调整自己的战略，迎接未来的挑战和机遇呢？这一切都将值得我们持续关注。
热门活动 
热门报告 
