提醒！巴西港口5月20日全国罢工在即！

巴西港口又要停摆，5月20日，包括桑托斯、里奥格兰德、福塔莱萨在内的32个主要港口，将进行全国性12小时罢工。

这不是普通的一次停工，罢工前，桑托斯港等泊时间已经排到了116小时，大约5天，孔迪镇港更是长达242小时，约10天，罢工当天装卸作业停摆，后续的清关积压和船舶排队，才是真正的延误主因。


图为巴西港口罢工资料

早在2024年10月，巴西就发生过一场席卷全国的大罢工，当时，约6万名港口工人举行了12小时的全国性停工，抗议一项被视为“剥夺劳动权利”的争议性法案，那一次，桑托斯港只维持了50%的劳动力在岗，工人们最怕的跟现在几乎一模一样——担心码头自动化会让大批工人失业，担心临时劳工的专属雇佣权被剥夺。

 罢工背后的核心矛盾 

工人们这次行动的直接导火索，是联邦政府提出的港口法案修正案，工会认为，新法案将取消夜班和风险奖金，并允许警卫等服务外包，核心诉求是捍卫临时港口工人的专属雇佣权——即规定码头作业只能由经工会认证的工人完成。

截至目前，劳资谈判仍未达成一致，此次罢工是继3月下旬和4月初局部停工后的全国性升级，工会已放话，如果诉求得不到满足，不排除在6月初再行动。

 哪些港口会受影响？

此次罢工覆盖巴西32个主要港口，其中三个节点需要重点关注：

桑托斯港（Santos）：拉美最大集装箱枢纽，承担巴西约40%的集装箱吞吐量，约2万名工人确认参加罢工。

里奥格兰德港（Rio Grande）：除5月20日外，可能于6月3日再次行动。

福塔莱萨港（Mucuripe/Fortaleza）：同样确认参与。

此外，巴西海关官员的“慢速清关”抗议还在持续（俗称“乌龟行动”），罢工叠加慢通关，货物滞留风险加倍。