美线“一舱难求”之际，中远海运宣布10组航线重磅升级！
1677近期，中美航线热度持续升温，现货运价连续走高。在此背景下，中远海运宣布对远东至美东、美湾航线体系重磅升级，通过航线扩容、新增直挂港和优化挂靠布局，进一步强化亚洲至美国东岸、墨西哥湾方向的服务网络。
全新优化上线的10组航线，包括6组远东至美东、2组远东至美湾以及2组南亚至美东航线。
远东至美东航线（6组）
AWE2：覆盖华北、华东及韩国出口至纽约、诺福克、萨凡纳等美国东岸主要港口。
挂靠港序：天津→青岛→宁波→上海→釜山→ 纽约→诺福克→萨凡纳→天津。
AWE4：覆盖华南、海南、华东及东南亚出口至纽约、萨凡纳、查尔斯顿等美国东岸港口。新增海南洋浦直航服务，是本次升级的重点航线。
挂靠港序：林查班→盖梅→洋浦→香港→盐田→ 厦门→上海→纽约→萨凡纳→查尔斯顿→林查班。
AWE1：覆盖福建、华北、华东及韩国出口至萨凡纳、纽约、波士顿、巴尔的摩等港口。
挂靠港序：厦门→青岛→上海→宁波→釜山→科隆→萨凡纳→纽约→波士顿→巴尔的摩→科隆→厦门。
AWE3：覆盖华南及东南亚出口至萨凡纳、纽约、诺福克等美国东岸港口。
挂靠港序：巴生港→盖梅→海防→香港→高雄→盐田→科隆→萨凡纳→纽约→诺福克→巴生港。
AWE5：覆盖华南、东南亚及南亚出口至哈利法克斯、纽约、诺福克、萨凡纳、查尔斯顿等北美东岸港口。
参考挂靠港序：盐田/香港→盖梅→新加坡→巴生港→科伦坡→苏伊士运河→哈利法克斯→纽约→诺福克→萨凡纳→查尔斯顿→巴生港/新加坡及东南亚港口。
AWE7：覆盖华南、华东、东南亚及韩国出口至诺福克、纽约、查尔斯顿、萨凡纳等美国东岸港口。
挂靠港序：巴生港→盖梅→盐田→上海→釜山→诺福克→纽约→查尔斯顿→萨凡纳→巴生港。
远东至美湾航线（2组）
GME：覆盖华东、福建、华南出口至休斯顿、莫比尔、坦帕等美湾重要港口。
挂靠港序：上海→宁波→厦门→盐田→休斯顿→莫比尔→坦帕→上海。
GME2：覆盖东南亚、华南、华东及韩国出口至休斯顿、莫比尔、迈阿密等美国南部港口。
挂靠港序：新加坡→盖梅→蛇口→宁波→上海→釜山→休斯顿→莫比尔→迈阿密→新加坡。
南亚至美东航线（2组）
IPE：覆盖巴基斯坦、印度西岸至美国东岸主要港口。
挂靠港序：卡西姆港→那瓦西瓦→蒙德拉→纽约→诺福克→萨凡纳→查尔斯顿→卡西姆港。
IPE2：覆盖巴基斯坦、印度西岸及南亚至美国东岸主要港口，与IPE航线互补。
挂靠港序：卡西姆港→那瓦西瓦→蒙德拉→纽约→诺福克→萨凡纳→查尔斯顿→卡西姆港。
在此次美东、美湾航线升级之前，中远海运集运已于5月中旬宣布升级远东至美西航线布局，推出14组美西直达航线网络，覆盖美西南和美西北市场。
