如果你不重视这个，未来大概率做不好东南亚电商

就着最近福建疫情，聊一聊海外仓。为什么要重视海外仓，大致有这么几个因素，大家可以思考一下。

一、平台的政策导向。

相信大部分卖家在企业微信里，应该会经常收到Shopee对于海外仓的各种激励计划。如下图所示，是泰国的一个海外仓激励计划。肯定是平台在重点推进这个项目，才会有所谓的补贴和奖励的。也说明目前整体海外仓卖家的容量还是不饱和的，有一定机会。

二、疫情的不稳定性。

2021的疫情依然存在很多不确定性因素。深圳、南京、厦门轮流爆发。很不幸，最近的福建疫情，我们的自发货仓库就受到了影响。

因为刚好最近公司组织了中秋博饼（闽南文化，有兴趣的话可以百度）。

导致我们的仓库同事有了厦门的旅居史，被要求隔离。

这种情况，其实就很无奈。迟发货，基本就是等着扣分了。去找官方申请豁免，虽然有机会可以免罚分，但是实际终端买家也等不了那么久的。

那么假设做了官方海外仓，基本就没有这个烦恼了。

虽然东南亚的疫情也很严重，但是官方海外仓大部分时间还是可以正常运转的。我们的管理链条也可以缩短，更加专注于运营和其他板块，何乐而不为。

而且我感觉疫情，这两三年内，可能还是会时不时地来一下。

我想，我们的仓库应该经受不起这种打击。

三、订单履约的时效性。

之前在网上看过一个报告，说的大概是网购者比较关心的因素有哪些。如下图所示，“免费送货/快速送货”的占比是最高的。做国内自发货的卖家，可以回头统计一下客服回头，我相信问什么时候到货的问题，应该可以占到60%以上。

大家可以回顾一下自己在国内的网购经历，如果非常着急的东西，一般都会尽量去选择顺丰快递或者京东平台。为什么这么选，最大的原因无非就是可以更快地收到产品。

国内自发货，再怎么快，4-5天基本是比较极限了，正常的时效都要去到7-11天。相比海外仓，基本2-3天都能完成配送的。

四、物流成本。

海外仓头程的话，一般都会选择走海运。海运的成本对比空运的成本，自然是有优势的。全世界的买家大体都有个共性，总想用更少的钱，买到更好的东西。有一句话是这么说的“在极致的性价比面前，99%的运营技巧都会显得苍白无力”。后续可以再找个时间，做个算术题，具体分析一下价格的差距。

转眼2021也只剩不到100天了，疫情、限电、汇率等等利空因素打乱了一些计划，不过依然相信东南亚的潜力。