根据台媒报道，中国台湾货柜三雄中的长荣海运已率先公布2025年的年终奖方案——员工平均可获约10个月薪酬的年终奖金！

并且，这些年终奖金的发放也延续了往年的传统，在2025年的最后一天（12月31日），跨年前就已经打到了员工的账户里！

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自2021-2022年接连壕发40个月、45-50个月的年终奖后，近几年来，每逢年末，长荣海运的年终奖都会成为航运业最为关注的话题之一。

根据统计数据显示，在2021-2025这五年间，长荣海运已发放了约120个月的年终奖金！

在计入本薪的情况下，总计约180个月的工资（60个月本薪+120个月年终奖）。

等于员工上班5年便拿了近15年的工资，真正实现了“做1年抵3年”的夸张情况！

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虽然在2023年时，随着运价大幅回落，长荣海运年终奖也曾回缩至4-5个月。

但2024年，在红海危机带来的运价反弹下，长荣海运又再度将年终奖拉回到20个月的高位。

再至2025年，在海运市场面临关税变数与地缘政治交织的多重压力下，长荣海运依然能发出10个月的平均年终奖，只能说“航运获利王”确实是名不虚传。

虽然对于这一奖金水平，长荣海运官方也有做出回应，表示“年终奖金并非固定标准，而是依据公司年度营运成果与员工个人执行成效综合核发，实际金额会因岗位、年资、部门绩效等存在差异。”

但能达到人均10个月薪资的年终奖，依然足够让人羡慕了。

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另据台媒报道，同为中国台湾货柜三雄的阳明海运和万海航运也正在准备年终奖，不过具体方案尚未公布。

万海是要到农历春节前的最后工作日才发放。

而阳明方面，消息则称将提拨员工酬劳1%计算员工分红。