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Temu即将上线的半托管,又是一个王炸?

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2024-01-24 11:12
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据多方消息,拼多多旗下跨境电商平台Temu即将推出“半托管”业务。

这是Temu以“全托管”业务搅动跨境电商一池春水之后的又一个大动作。据透露,“半托管”模式计划于3月15日在美国站点上线,接着,月底立即拓展到欧洲站点。

那么,Temu的半托管业务是否又将是一个王炸?

01.

Temu半托管的本质


Temu以全托管横扫欧美,2023年独立访客数达到4.67 亿,其增长速度之快令人咂舌。

如今,全托管模式显然不能满足它的发展需求,于是,Temu又推出了半托管模式。

其的全托管与半托管有何区别呢?

一、店铺的区别:全托管和半托管将是两个体系,已是全托管的卖家(供货商),如果要做半托管,需要重新开一个新的店铺;

二、履约的区别:全托管卖家只需将货物发至国内仓,其余的干线物流、末端配送等履约动作交由Temu处理;

半托管主要面向在海外仓有货的卖家。在该模式之下,卖家需要发挥更大的主动性,由卖家自己导入平台订单,并自行发货给消费者(买家),同时要负责退货等逆向物流;

三、选品的区别:在全托管模式下,卖家需要走选品、寄样、审版、图审等流程,自主性较低;

在半托管模式下,卖家可以跳过选品、寄样、审版、图审等流程,而是将其在海外仓的商品上架到美国、欧洲等站点进行销售,而Temu会负责完善商品详情,协助比价等。(文末扫码,入Temu半托管群)

虽然两者存在这些差异,但是Temu作为平台方,都要负责流量、广告推广、销售等关键环节。

最关键的是,定价权。

无论是全托管,还是半托管,定价权都在Temu手里。

这意味着,Temu的半托管,其本质上还是“全托管”,或者说是一个“阉割版”的半托管。

半托管是由阿里巴巴旗下的速卖通(Aliexpress)先行提出的。在速卖通的半托管机制下,卖家可以自主定价、自主销售,同时把握着关键的货权,而速卖通作为平台方,提供的“半托管”服务是物流仓配、专属营销活动、退货等逆向物流等解决方案。

一言概之,速卖通半托管的本质,就是让卖家专心负责商流(选品、运营等),而比较难啃的物流和信息流(流量)等交给平台方来处理。

速卖通之所以敢这么做,是因为其背后有一个“水电煤”基础设施在支撑着。

这个基础设施就是菜鸟物流。

菜鸟物流是阿里巴巴旗下的物流基础设施。在跨境电商方面,菜鸟物流站在速卖通背后,为其解决最难啃的物流时效问题。

在菜鸟物流的支撑下,速卖通在去年9月就在欧亚五哥国家(英国、西班牙、荷兰、比利时、韩国)实现了“全球5日达”。目前,这些国家的名单还在增加。

菜鸟配合速卖通,是符合阿里巴巴的大框架的。

在电商四流里,阿里巴巴致力于优化三件事:信息流、资金流、物流(商流则由工厂和卖家把握)。

阿里巴巴的资金流动作聚焦于在支付宝(蚂蚁集团)上,信息流则在于速卖通、Lazada、Trendyol、淘宝和天猫上,而物流的重任则落到菜鸟身上。

因此,在菜鸟物流的支撑下,速卖通的半托管可以更加开放,让更多的卖家(包括品牌型卖家)参与进来,激活供给侧,大大增加SKU数量,丰富和繁荣整个平台的生态——群众的力量是巨大的,让卖家自主选品、自主定价、自主运营,可以起到百花齐放的良好效果。

这样一来,可以弥补原有的全托管模式的不足,冲刺更高的GMV天花板。

显然,Temu也是这么想的。

02.

Temu推出半托管的用意


Temu推出半托管有何用意?它至少为了解决或者优化两个问题:

一、配送时效问题: Temu的配送时长大约需要7-10天的时间。目前,Temu体量大到了可以跟亚马逊掰手腕的程度,但亚马逊以其快捷的物流配送作为护城河,稳固地抵御住了Temu的冲击。

亚马逊Prime会员的配送速度一般为1-2天,普通用户2-5天的配送时长,而Temu不仅相对于亚马逊劣势明显,也相对于有菜鸟物流支撑的速卖通,在履约方面存在劣势。

目前,Temu的干线物流与极兔、云途等物流服务商合作,而尾程配送则与UPS、DHL等合作。

显然,Temu的物流受制于第三方。

「蓝海亿观」认为,Temu要在短期内构建作为基础设施的物流,是有很大的难度的,然而,配送速度慢,对电商生态的伤害是很大的。

有卖家算了一笔精细的账,一个电商包裹的履约时效超过7天后,每增加1天,就会提升2个百分点的退货比例。

另一个卖家则做了相反的统计,使用确保实效的物流服务之后,其店铺产品的好评率明显上升,而在法国、西班牙市场的产品复购率提升了约20%。

图/某电商平台的差评情况

因此,时效慢,对于Temu来说,是一个巨大的包袱,严重影响了其增长速度,也让它无法甩开手脚跟亚马逊、速卖通等平台正面对决。

为此,Temu想出了一招,推出了“半托管”,即直接利用卖家的海外仓商品,让卖家直接在本地发货,并处理售后服务,直接省去国内头程及干线物流两大流程,大大提高履约速度。

二、SKU丰富度问题: 全托管模式下,大部分卖家在国内发货。由于Temu全托管模式惨烈的比价机制以及微薄的利润,不少供货商望而却步,或半途退出,这很不利于丰富Temu平台上的SKU,更不利于繁荣其生态。

为此,Temu推出半托管,吸引在海外有存货的卖家入局。

对于做亚马逊等平台的卖家来说,在海外备货是常规操作,某些货物单个SKU可能有两三百万件。然而,这些货物有时会出现滞销,那么,Temu推出半托管后,它完全可以作为一个低价处理存货的渠道。

这对于Temu来说是一件美事——让卖家在其他平台去跑,跑不动了,随之低价接盘。

因此,从本质上来看,Temu的半托管是阉割版的半托管,它还是定价权握在自己手上的一种全托管。

「蓝海亿观」认为,速卖通的半托管是其全托管相对应的一个独立模式,而Temu的半托管仅仅是其全托管“补丁”而已,因此,它无法像其全托管一样,成为一个独立的“王炸”。(亿观分析组)

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2024-01-24 11:12
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据多方消息,拼多多旗下跨境电商平台Temu即将推出“半托管”业务。

这是Temu以“全托管”业务搅动跨境电商一池春水之后的又一个大动作。据透露,“半托管”模式计划于3月15日在美国站点上线,接着,月底立即拓展到欧洲站点。

那么,Temu的半托管业务是否又将是一个王炸?

01.

Temu半托管的本质


Temu以全托管横扫欧美,2023年独立访客数达到4.67 亿,其增长速度之快令人咂舌。

如今,全托管模式显然不能满足它的发展需求,于是,Temu又推出了半托管模式。

其的全托管与半托管有何区别呢?

一、店铺的区别:全托管和半托管将是两个体系,已是全托管的卖家(供货商),如果要做半托管,需要重新开一个新的店铺;

二、履约的区别:全托管卖家只需将货物发至国内仓,其余的干线物流、末端配送等履约动作交由Temu处理;

半托管主要面向在海外仓有货的卖家。在该模式之下,卖家需要发挥更大的主动性,由卖家自己导入平台订单,并自行发货给消费者(买家),同时要负责退货等逆向物流;

三、选品的区别:在全托管模式下,卖家需要走选品、寄样、审版、图审等流程,自主性较低;

在半托管模式下,卖家可以跳过选品、寄样、审版、图审等流程,而是将其在海外仓的商品上架到美国、欧洲等站点进行销售,而Temu会负责完善商品详情,协助比价等。(文末扫码,入Temu半托管群)

虽然两者存在这些差异,但是Temu作为平台方,都要负责流量、广告推广、销售等关键环节。

最关键的是,定价权。

无论是全托管,还是半托管,定价权都在Temu手里。

这意味着,Temu的半托管,其本质上还是“全托管”,或者说是一个“阉割版”的半托管。

半托管是由阿里巴巴旗下的速卖通(Aliexpress)先行提出的。在速卖通的半托管机制下,卖家可以自主定价、自主销售,同时把握着关键的货权,而速卖通作为平台方,提供的“半托管”服务是物流仓配、专属营销活动、退货等逆向物流等解决方案。

一言概之,速卖通半托管的本质,就是让卖家专心负责商流(选品、运营等),而比较难啃的物流和信息流(流量)等交给平台方来处理。

速卖通之所以敢这么做,是因为其背后有一个“水电煤”基础设施在支撑着。

这个基础设施就是菜鸟物流。

菜鸟物流是阿里巴巴旗下的物流基础设施。在跨境电商方面,菜鸟物流站在速卖通背后,为其解决最难啃的物流时效问题。

在菜鸟物流的支撑下,速卖通在去年9月就在欧亚五哥国家(英国、西班牙、荷兰、比利时、韩国)实现了“全球5日达”。目前,这些国家的名单还在增加。

菜鸟配合速卖通,是符合阿里巴巴的大框架的。

在电商四流里,阿里巴巴致力于优化三件事:信息流、资金流、物流(商流则由工厂和卖家把握)。

阿里巴巴的资金流动作聚焦于在支付宝(蚂蚁集团)上,信息流则在于速卖通、Lazada、Trendyol、淘宝和天猫上,而物流的重任则落到菜鸟身上。

因此,在菜鸟物流的支撑下,速卖通的半托管可以更加开放,让更多的卖家(包括品牌型卖家)参与进来,激活供给侧,大大增加SKU数量,丰富和繁荣整个平台的生态——群众的力量是巨大的,让卖家自主选品、自主定价、自主运营,可以起到百花齐放的良好效果。

这样一来,可以弥补原有的全托管模式的不足,冲刺更高的GMV天花板。

显然,Temu也是这么想的。

02.

Temu推出半托管的用意


Temu推出半托管有何用意?它至少为了解决或者优化两个问题:

一、配送时效问题: Temu的配送时长大约需要7-10天的时间。目前,Temu体量大到了可以跟亚马逊掰手腕的程度,但亚马逊以其快捷的物流配送作为护城河,稳固地抵御住了Temu的冲击。

亚马逊Prime会员的配送速度一般为1-2天,普通用户2-5天的配送时长,而Temu不仅相对于亚马逊劣势明显,也相对于有菜鸟物流支撑的速卖通,在履约方面存在劣势。

目前,Temu的干线物流与极兔、云途等物流服务商合作,而尾程配送则与UPS、DHL等合作。

显然,Temu的物流受制于第三方。

「蓝海亿观」认为,Temu要在短期内构建作为基础设施的物流,是有很大的难度的,然而,配送速度慢,对电商生态的伤害是很大的。

有卖家算了一笔精细的账,一个电商包裹的履约时效超过7天后,每增加1天,就会提升2个百分点的退货比例。

另一个卖家则做了相反的统计,使用确保实效的物流服务之后,其店铺产品的好评率明显上升,而在法国、西班牙市场的产品复购率提升了约20%。

图/某电商平台的差评情况

因此,时效慢,对于Temu来说,是一个巨大的包袱,严重影响了其增长速度,也让它无法甩开手脚跟亚马逊、速卖通等平台正面对决。

为此,Temu想出了一招,推出了“半托管”,即直接利用卖家的海外仓商品,让卖家直接在本地发货,并处理售后服务,直接省去国内头程及干线物流两大流程,大大提高履约速度。

二、SKU丰富度问题: 全托管模式下,大部分卖家在国内发货。由于Temu全托管模式惨烈的比价机制以及微薄的利润,不少供货商望而却步,或半途退出,这很不利于丰富Temu平台上的SKU,更不利于繁荣其生态。

为此,Temu推出半托管,吸引在海外有存货的卖家入局。

对于做亚马逊等平台的卖家来说,在海外备货是常规操作,某些货物单个SKU可能有两三百万件。然而,这些货物有时会出现滞销,那么,Temu推出半托管后,它完全可以作为一个低价处理存货的渠道。

这对于Temu来说是一件美事——让卖家在其他平台去跑,跑不动了,随之低价接盘。

因此,从本质上来看,Temu的半托管是阉割版的半托管,它还是定价权握在自己手上的一种全托管。

「蓝海亿观」认为,速卖通的半托管是其全托管相对应的一个独立模式,而Temu的半托管仅仅是其全托管“补丁”而已,因此,它无法像其全托管一样,成为一个独立的“王炸”。(亿观分析组)

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