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马士基发布紧急预警：霍尔木兹海峡封锁或长期化，航运成本全面攀升

船务资讯

2026-03-31 07:30

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3月24日，马士基向客户发布通知，明确指出霍尔木兹海峡危机正在深刻重塑全球航运格局。这条承载全球20%油气运输的关键水道，可能面临长期对商业船舶关闭的风险，全球物流系统将持续遭遇连锁性中断。

马士基将当前局势定义为“高风险、快演变”的复杂局面。尽管该地区港口在技术上仍具备运营条件，但持续的冲突与恶劣的安全环境已严重压缩正常的航运空间，物流中断正从中东地区向外蔓延，波及全球贸易航线。受航线调整、船舶改道影响，船期可靠性将持续承压，预计要到第二季度才能逐步恢复稳定。

燃油供应受冲击，紧急附加费全面开征

此次危机最直接的冲击集中在燃油供应与航运成本两大领域。受霍尔木兹海峡封锁影响，全球船用燃油市场陷入混乱，炼油厂停产、出口受限，船舶被迫前往替代港口加油，同时还需承担高昂的“战区溢价”。

为应对成本压力，马士基已正式宣布自3月25日起征收全球紧急燃油附加费，同时对运往波斯湾目的地的货物加征霍尔木兹海峡紧急运费附加费，以转嫁改道、仓储及额外运力等产生的成本。

运营策略全面收缩，绕行与多式联运成常态

在运营层面，马士基已全面收缩波斯湾北部业务，暂停阿联酋、卡塔尔、科威特等多地订舱，仅对食品、药品等必需品及少数特定港口保留例外。同时，公司正扩大陆桥运输规模，增加对航空货运的依赖，以绕过海上瓶颈，保障货物运输的连续性。

马士基在通知中给出了谨慎的预期：未来运营环境将持续动荡，霍尔木兹海峡封锁可能成为长期状态，区域空域中断也将进一步加剧物流规划的难度。目前，马士基已进入全面应急模式，而整个航运业都在直面这场关键航道长期中断所带来的成本暴涨与运营挑战。

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