跨境电商行业的2018不简单：情人节，亚马逊的214大封号打乱了不少人的春节；3月，川普掀起的中美贸易摩擦几乎贯穿全年；5月，GBC代理的PJ Masks等品牌维权使数千卖家陷入侵权风波；10月，美国启动退出万国邮联程序；12月，星徽精密15.3亿收购泽宝获证监会核准；两天前，又意外爆出姐夫离婚的大瓜……2018年就这样轰隆隆地过去了，这一年你过得怎么样？
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跨境人的年尾：他们都提了新车，没钱没对象的只有我？
131502019-01-12 12:41
2019-01-12 12:41
13150
想系统掌握亚马逊广告的投放逻辑与底层闭环？
就像几天前强势刷屏的支付宝账单一样，到了年尾，人们总是要总结一下的，即便你不想总结，周边热烈的氛围也会推着你回顾一二，这么一看才发现，今年似乎平平，钱包和工作都没有太大的收获；但显然有不少人赚到了钱，他们悄悄晒圈赶在春节前喜提爱车，一无所有的人才开始瑟瑟发抖：原来没钱又没对象的只有我吗？
浮出水面的赢家
诚如卖家们所说，只有订单少的人才会整天喊没单，有单的都在默默打包。只有忙完了旺季，大丰收的大卖才有功夫坐下来跟你唠唠一年的营生，谈谈年入百万的生意经。这时，隐形大卖们浮出水面，我们才得以听到他人的致富故事。
2018年，亚马逊上的新卖家仍然超过百万，其中少数人成长为后起之秀。
一位卖家讲了身边的事：公司原来有一个91年的小伙子，他带了对方两年，18年小伙子离职开始自己做亚马逊，半年之后小伙子发了个朋友圈，无他，只是说提了辆宝马……
你大概也发现了，最近身边提车的人很多。下面这位倒不是创业单干的卖家，而是一位优秀的，仓库主管。信息仍然来自上文这位卖家，他表示：公司老板给仓库主管发了10W买车，主管美滋滋用10万付了个首付，再贷款几万就拿到了一把爱车钥匙，好不愉快！很巧，小编昨天也在朋友圈看到一位提车的卖家朋友：
“送给创业两年的我们
送给熬过的每一个凌晨
2019不能倒下也不能停下 fighting！”
创业虽难，但显然他们已经走过了最艰难的时刻，成了在格子间里打工的运营们渴望成为的那一类人。
推特上有一个点赞很高的推文——“幸福度高的人总是无意识在做的一些事”，其中排在第一位的就是“不与他人比较”。但朋友圈里繁花似锦，人们很难在观看别人的鲜亮生活之余，再放下手机心平气和地接受自己目前的状态。
失落的大多数
对于普通员工来说，这一年没有逆袭，也没有负债几十万。终于忙完了旺季，在抢春节回乡车票之余又开始讨论年终绕不过去的问题：存钱了吗？又胖了吗？对象找好了吗？有卖家调侃：“存钱？存钱是不可能的，先问问我这个月花呗还了吗、京东白条还了吗、信用卡还了吗。至于找对象，旺季时候只顾着找产品了，现在又要趁淡季做明年的选品，很多时候压力大到没心思找对象，现在我也不知道对象在哪里……”
似乎和2017年一样，从业者的一年就这样没有波澜地过去了，但有些人对2018年的感受更加深刻，他们就是创业者。
其实，老卖家们都能清晰地感受到，2018年的跨境电商经营难度上了一个台阶，凭借简单粗暴的基础运营就能站住脚的时候一去不复返，平台上的激烈竞争对卖家的资金、供应链及服务商方面的能力要求更高，创业单干的艰辛更是一言难尽。
行业论坛上一个小姐姐的故事备受关注，“快三十的人了，没有结婚，没有存款，自己创业两年失败告终，现在欠了大大几万的卡数，不知道办。”
2013年，小姐姐入行做亚马逊，干劲十足亦受认可，多次加薪。但因竭力支援家里，小姐姐的收入大部分都给了家人，没有存款。16年离职，便想赌一把，于是开始自己单干。因为没有积蓄，小姐姐只能套信用卡里的钱来做：最初选错一款产品，亏损几千块；后来选对产品，订单上升，但被竞争对手搞死；又选了两三款比较成功的产品，销量很快上去，但财力不足，又被对手刷差评和恶意投诉。好卖的产品几乎都被搞死，账号也是要死不死的状态，没法赚钱了。
就这样两年过去了，活得比之前更糟糕了。欠了一堆的卡数，年龄大了还没结婚，本想赚到钱就去结婚的……现在每个月为卡数烦恼，无奈只好再回公司上班。“现在29了，想想自己啥都没有，真的有点后悔当初出来创业。”
在评论区，除了安慰和鼓励，更多人钦佩小姐姐勇气可嘉。
一位卖家也讲了自己的经历：去年开始做亚马逊，今年刚开始盈利，一个海关查验，缺货3个星期，旺季都与我无关，也不知道单量能不能再上来。另一位新手卖家也叹气：做了三个月，5万元启动资金快用完了，但没有分厘进账……
对于创业单干，有趟过水的卖家诚意相劝：亚马逊对新卖家来说并不友好，如果没有运营、供应链、服务商资源等优势，还是老实上班得好。亚马逊最考验的就是资金周转，你会发现本以为20W搞得定，结果50W都转不动，哪怕20W转动了，有可能review被撸空一夜回到解放前。有创业打算的还是要慎重考虑。
2019年你的flag？
但仍然有人伺机而动。
听完别人的创业经历，有一些人会细细询问、虚心请教，显然，他们就是打算在2019年自己开店铺的运营。文章开头分享了一些创业成功的卖家，也的确有些卖家是“第一年赚了库存，今年靠旺季赚了一波”。挑战是有的，但秉着“大卖有大卖的路，小卖有小卖的活法”，不少运营仍然跃跃欲试，对于他们，一位卖家给出几条建议：
1.不要去贷款或借钱做亚马逊，这是死路！
2.不要去看别人做得有多好，而你也跟着做这些同质化产品。
3.多给自己留后路，可以多几个店铺分开做不同产品，更要理性地认识到每个差评和退货。早点认识到被人恶搞（的可能）。
4.不要与不懂亚马逊或不懂外贸等电商的人合作做亚马逊。
5.开发产品多分析平台数量，一个产品也许就是所有的希望，多花时间分析比多花时间推广更快捷。
新的一年，想要单干的人自然希望账号站住脚跟甚至初露锋芒，其他人也都有自己的期许：
“2019小目标，希望自己可以赶快月入过万”
“账号走上正轨，回到一周去三次健身房的状态”
“不再只看更新视频，自己也能来一次西藏自驾游”
……
2019，你的flag是什么？
（编辑：贾锐杰）
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重磅！亚马逊再出广告新功能暂无简介...
双十二期间，印尼消费者更偏好本地品牌与高品质商品AMZ123获悉，近日，电商平台Shopee与Lazada的数据均显示，印尼消费者的线上购物行为在 12.12 全国网购日（Harbolnas）活动期间呈现出明显变化。消费者在年终促销节点的购物重点正在发生转移，从单纯追求低价，逐步转向对本地产品和高质量商品的关注。Shopee 的数据显示，2025 年 12.12 活动期间，印尼消费者对本地产品的兴趣显著上升。平台观察到，用户通过多种活动和功能，更积极地寻找并支持本地中小微企业（UMKM）及本土品牌。该趋势不仅体现在购物热度上，也反映出 12.12 已从单一的促销活动，逐渐演变为消费者了解和选择本地产品的重要窗口。
每日低价跨境包裹数高达5万，希腊呼吁加强监管AMZ123获悉，近日，随着Shein、Temu等电商平台在欧洲快速扩张，大量单价不超过150欧元的跨境包裹每天通过免税政策进入希腊市场，希腊相关行业组织正呼吁欧盟建立统一的监管措施。希腊商贸与企业联合会（ESEE）的数据显示，欧盟范围内，91%以上的低于150欧元的跨境包裹来自中国。2024年，欧盟市场共进口约46亿件单价不超过150欧元的包裹，预计2025年将增至约60亿件。在希腊，每天进入市场的低价跨境订单数量最高可达5万单，且仍在增长。相关研究估算，希腊消费者在电商平台上的支出中，每5欧元就有1欧元流向中国，年交易规模约为5.29亿至6.27亿欧元。
AMZ123星球专享丨12月第三周资讯汇总亚马逊亚马逊于12月16日上午9点启动了“圣诞限时特卖”活动，此次促销将持续到12月25日23点59分，可能成为平台年内的最后一场大型促销。亚马逊宣布自2026年3月31日起将全面终止共享库存（混仓）模式，并更新制造商条码的使用标准。根据新规，完成品牌备案的品牌所有者将可以直接使用UPC等制造商条码进行入库，而无需粘贴亚马逊条码。亚马逊正在与人工智能公司OpenAI就一笔潜在投资展开磋商，投资规模约为100亿美元。亚马逊向美国华盛顿州提交了一份新的通报，将在当地裁减84个岗位。亚马逊说明，这一调整属于各业务部门在日常运营中进行的人员结构优化，并不涉及其在今年10月宣布的全球性裁员计划。
扎心了，超7成跨境人今年无年终奖年终奖取消，公司岌岌可危，跨境人：今年太难了
美国圣诞节后预计迎来退货高峰，退货率或将高出35%AMZ123获悉，近日，Adobe最新发布的假日购物数据分析显示，2025年假日季至今，美国消费者的退货行为较去年同期有所放缓，但整体趋势仍需谨慎看待。11月1日至12月12日，线上购物退货量同比下降2.5%；而在黑五周（Cyber Week）结束后的7天内，退货量仅同比下降0.1%，降幅明显收窄。Adobe指出，当前的退货下降并不意味着假日季整体退货压力减轻。按照历史规律，圣诞节后将迎来集中退货高峰。预计12月26日至12月31日期间，退货量将较11月1日至12月12日这一阶段高出25%至35%。根据2024年假日季数据，每8笔退货中就有1笔发生在这一6天内，Adobe预计这一趋势将在今年延续。
太突然！大量爆款被亚马逊限制发货热销爆款竟成重灾区
跨境电商的入场券，变了2025年，跨境电商仍在增长，但增长的方式已悄然改写——它不再均匀洒向每一个卖家，而是像一场“定向灌溉”，愈发向头部与合规能力强的卖家集中。平台数据揭示出这一分化：2025年1—9月，亚马逊中国卖家上新数量同比提升近25%；销售额达到200万、500万、800万美元的卖家数量增幅均超过20%；而销售额超过1000万美元的头部卖家，增幅接近30%。这不是简单的强弱分化，而是一次行业的深层迁移：平台正在亲手改写规则，把“可控”定为第一要义。随之而来的，是三条谁都绕不开的趋势——它们共同把跨境电商，从过去的“流量快跑”，推向了如今的“系统耐力赛”。
墨西哥中部重型货车白天禁行，亚马逊等受影响AMZ123获悉，近日，墨西哥州图尔特佩克（Tultepec）市政府宣布，对辖区内重型货运车辆实施白天禁行措施，规定卡车、拖车及铰接式货车仅可在夜间22:00至次日5:00通行。该措施自12月14日起生效，旨在应对道路沥青严重受损、区域交通拥堵加剧等问题，并将在制定出更为系统的重型交通管理方案前持续实施。市政府表示，周边城市如库奥蒂特兰（Cuautitlán）和图尔蒂特兰（Tultitlán）正在进行多项基础设施施工，相关工程导致大量重型车辆绕行进入图尔特佩克，给当地主要道路带来持续压力。其中，3月2日大道、华金·蒙特内格罗大道及托卢卡大道成为重型车流集中的重点路段，居民和日常通勤车辆通行受到明显影响。
【美国进口清关】FDA 进口预警（Import alerts）信息列表FDA 在发现违规行为后，可以将相关产品列入进口预警名单，并扣留该产品未来的所有货运
亚马逊GWD深圳仓启动内测；税务部门通报3起平台企业偷漏税案5分钟知晓跨境大小事
链接被亚马逊下架，该如何解决？“链接被亚马逊下架！”——这可能是每个亚马逊卖家最怕收到的通知，没有之一。
《亚马逊生活日用品类攻略手册》PDF下载作为日常生活不可或缺的重要组成，生活百货品类覆盖范围广泛，包括家居用品、家具、车用配件、户外装备、园艺
工具、运动器材、家装用品、厨房、玩具以及宠物用品等众多领域。这类产品不仅是满足基本生活所需，更体现了人们对美好生活的向往和追求。
《掘金泰国-市场洞察与战略机遇报告2025》PDF下载随着全球经济一体化的加速，泰国作为东盟的核心枢纽，凭借其独特的地缘优势庞大的消费市场以及持续优化的营商环境，成为众多企业战略布局的重要目标。本报告深入剖析泰国市场的政策红利、消费趋势、产业机遇以及合规挑战，旨在为有志于开拓泰国市场的中国企业提供行动指南，助力企业在东盟这片充满活力的土地上把握机遇、应对挑战、!实现可持续发展。
《2025欧美假日购物季营销指南》PDF下载2025年美国假日购物季零售额预计同比仅增长1.2%，总销售额约1.359万亿美元，虽仍保持正增长，但为2009年以来最低增速，市场正在步入低增长的新常态。
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《2025年TikTok Shop玩具品类行业报告（欧美站）》PDF下载分析TikTok Shop美国市场、英国市场、西班牙市场、墨西哥市场等主流市场点短视频及直播电商数据，选取TikTok与玩具爱好品类相关的内容进行分析报告。
《2025 洗护品类趋势与创新洞察》PDF下载本报告独特价值:将消费者的“行为结果”据)，揭示消费者深层心理动机、并能精准预判未来增长机会
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《亚马逊全球线上商采趋势与区域洞察》PDF下载随着全球企业数字化转型的深入推进，B2B商采有望成为下一个万亿级别的蓝海市场然而，中国卖家在开拓海外企业商采市场时往往面临着一个关键挑战:难以准确把握海外企业买家的商采行为和决策模式。这种认知偏差不仅影响了产品开发方向，也制约了市场拓展策略的制定。
跨境人的年尾：他们都提了新车，没钱没对象的只有我？
亿恩
2019-01-12 12:41
13150
跨境电商行业的2018不简单：情人节，亚马逊的214大封号打乱了不少人的春节；3月，川普掀起的中美贸易摩擦几乎贯穿全年；5月，GBC代理的PJ Masks等品牌维权使数千卖家陷入侵权风波；10月，美国启动退出万国邮联程序；12月，星徽精密15.3亿收购泽宝获证监会核准；两天前，又意外爆出姐夫离婚的大瓜……2018年就这样轰隆隆地过去了，这一年你过得怎么样？
就像几天前强势刷屏的支付宝账单一样，到了年尾，人们总是要总结一下的，即便你不想总结，周边热烈的氛围也会推着你回顾一二，这么一看才发现，今年似乎平平，钱包和工作都没有太大的收获；但显然有不少人赚到了钱，他们悄悄晒圈赶在春节前喜提爱车，一无所有的人才开始瑟瑟发抖：原来没钱又没对象的只有我吗？
浮出水面的赢家
诚如卖家们所说，只有订单少的人才会整天喊没单，有单的都在默默打包。只有忙完了旺季，大丰收的大卖才有功夫坐下来跟你唠唠一年的营生，谈谈年入百万的生意经。这时，隐形大卖们浮出水面，我们才得以听到他人的致富故事。
2018年，亚马逊上的新卖家仍然超过百万，其中少数人成长为后起之秀。
一位卖家讲了身边的事：公司原来有一个91年的小伙子，他带了对方两年，18年小伙子离职开始自己做亚马逊，半年之后小伙子发了个朋友圈，无他，只是说提了辆宝马……
你大概也发现了，最近身边提车的人很多。下面这位倒不是创业单干的卖家，而是一位优秀的，仓库主管。信息仍然来自上文这位卖家，他表示：公司老板给仓库主管发了10W买车，主管美滋滋用10万付了个首付，再贷款几万就拿到了一把爱车钥匙，好不愉快！很巧，小编昨天也在朋友圈看到一位提车的卖家朋友：
“送给创业两年的我们
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2019不能倒下也不能停下 fighting！”
创业虽难，但显然他们已经走过了最艰难的时刻，成了在格子间里打工的运营们渴望成为的那一类人。
推特上有一个点赞很高的推文——“幸福度高的人总是无意识在做的一些事”，其中排在第一位的就是“不与他人比较”。但朋友圈里繁花似锦，人们很难在观看别人的鲜亮生活之余，再放下手机心平气和地接受自己目前的状态。
失落的大多数
对于普通员工来说，这一年没有逆袭，也没有负债几十万。终于忙完了旺季，在抢春节回乡车票之余又开始讨论年终绕不过去的问题：存钱了吗？又胖了吗？对象找好了吗？有卖家调侃：“存钱？存钱是不可能的，先问问我这个月花呗还了吗、京东白条还了吗、信用卡还了吗。至于找对象，旺季时候只顾着找产品了，现在又要趁淡季做明年的选品，很多时候压力大到没心思找对象，现在我也不知道对象在哪里……”
似乎和2017年一样，从业者的一年就这样没有波澜地过去了，但有些人对2018年的感受更加深刻，他们就是创业者。
其实，老卖家们都能清晰地感受到，2018年的跨境电商经营难度上了一个台阶，凭借简单粗暴的基础运营就能站住脚的时候一去不复返，平台上的激烈竞争对卖家的资金、供应链及服务商方面的能力要求更高，创业单干的艰辛更是一言难尽。
行业论坛上一个小姐姐的故事备受关注，“快三十的人了，没有结婚，没有存款，自己创业两年失败告终，现在欠了大大几万的卡数，不知道办。”
2013年，小姐姐入行做亚马逊，干劲十足亦受认可，多次加薪。但因竭力支援家里，小姐姐的收入大部分都给了家人，没有存款。16年离职，便想赌一把，于是开始自己单干。因为没有积蓄，小姐姐只能套信用卡里的钱来做：最初选错一款产品，亏损几千块；后来选对产品，订单上升，但被竞争对手搞死；又选了两三款比较成功的产品，销量很快上去，但财力不足，又被对手刷差评和恶意投诉。好卖的产品几乎都被搞死，账号也是要死不死的状态，没法赚钱了。
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2019年你的flag？
但仍然有人伺机而动。
听完别人的创业经历，有一些人会细细询问、虚心请教，显然，他们就是打算在2019年自己开店铺的运营。文章开头分享了一些创业成功的卖家，也的确有些卖家是“第一年赚了库存，今年靠旺季赚了一波”。挑战是有的，但秉着“大卖有大卖的路，小卖有小卖的活法”，不少运营仍然跃跃欲试，对于他们，一位卖家给出几条建议：
1.不要去贷款或借钱做亚马逊，这是死路！
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（编辑：贾锐杰）
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