Naver vs Coupang 第三季度电商销售额对比
3437今年第三季度，Naver和Coupang在商业领域并肩实现了两位数的增长。两家公司正在加强其在交付方面的竞争力以占领市场，同时还计划与合作伙伴合作并利用信息技术 (IT) 加强盈利能力。
业内人士14日表示，Naver和Coupang三季度电商板块保持增长态势，而电商市场因转产和加息等因素进入新阶段。由于Naver和Coupang分别以公开市场和直购为主，计算销售额的标准不同，规模难免不同。不过，两家公司的共同点是增长趋势平稳。
Naver 2022 年第三季度的销售额和营业利润分别为 2.573 万亿韩元和 3302 亿韩元。销售额同比增长19.1%，创历史新高，但营业利润同比下降5.6%。其中，商务部门实现销售额4583亿韩元，同比增长19.4%。Naver 首席财务官 (CFO) Nam-seon Kim 在电话会议中强调，“综合搜索平台和商业的损益率为 33.9%，比上一季度提高 0.9 个百分点 (p) ”
Coupang 第三季度的销售额为 51.1334 亿美元（按 1340.5 韩元汇率计算，约为 68383 亿韩元）。与去年同期相比，以韩元计算增长了27%，这也是有史以来最高的。Rocket Delivery 和 Rocket Fresh 等商品贸易的净销售额为 49 亿美元（约合 6.7 万亿韩元），比去年同期增长 28%。值得注意的是，第三季度营业利润为 7742 万美元（约合 1037 亿韩元），这是自 2014 年推出 Rocket Delivery 以来的第一季度。
业内人士表示，去年国内电商市场份额依次为Naver Shopping（17%）、Shinsegae Group（SSG.com/Gmarket，15%、Coupang（13%）），没有去年收购eBay Korea后，新世界集团仍处于全面合并协同效应的准备阶段，而Naver和Coupang则积极加强其交付能力以扩大市场份额并提高盈利能力。
◆ Naver 和盟军正式开始“配送协同” = Naver 将从下个月开始提供“Naver 到达保证”服务。该服务是CJ大韩通运和Naver等主要物流公司在过去一年中共同筹备的快速配送项目的成果。由于Naver不自建物流中心，其为卖家提供的是物流解决方案，而非物流本身。
目的是让中小型企业 (SME) 可以在没有人工智能 (AI) 开发人员或数据分析专家的情况下为 500,000 家智能商店使用直接面向消费者 (D2C) 的策略。保证到达服务是Naver最重要的生态系统战略之一。目标是引入一种结合平台和物流的模式，该模式从以 1p（第一方）为中心的模式发展而来，该模式提供像 Coupang 这样的直接购买产品。
它为用户提供准确的送货到达时间，并为商店合作伙伴提供物流基础设施。物流公司将能够争取到更多的客户。毕竟，Naver 可以通过销售技术解决方案来赚钱，而无需承担建设大型物流中心的成本。上线之初，该解决方案的使用是免费的，但我们计划逐步建立合理的收费体系。这是一种同时增加市场份额和确保盈利能力的方法。
在第三季度的电话会议上，Naver 首席执行官 Soo-yeon Choi 表示：“我们不是垄断一切，而是专注于 Naver 擅长的领域，并采取共同发展生态系统的战略。”此外，我们将能够选择和使用其他竞争平台提供的快递服务。”
CJ Logistics 正在运营或计划在全国开设 9 个以 Naver 为中心的运营中心，包括昆池岩、龙仁和军浦。Naver 还将在今年年底推出一项快速商务服务。这也是与大型超市和超市相关的一种小时内送达的方式，而不是Naver负责整个送货过程。已经入驻Naver并提供购物服务的E-Mart、Homeplus和GS Retail有望参与。
◆ Coupang 实现“规模经济”，物流网络持续强大= Naver 建立了基于每个公司优势的联盟，而Coupang 则专注于建立自己的全国分销网络。据 Coupang 称，Coupang 的全国物流基础设施规模从 2020 年底的 70 万坪增加到去年底的 112 万坪。
以让70%的人口居住在Coupang物流中心15分钟半径范围内为目标，投资建立了密集的物流网络。仅总面积就有500个足球场那么大，比汝矣岛大28%。当然，为了构建严密的物流网络，在2014年发射火箭后，不得不承受累计6万亿韩元的亏损。
Coupang 创始人、Coupang 董事会主席 Kim Beom-seok 在 2018 年的电话会议上表示：“我们在过去七年中投资了数十亿美元，以建立一个集技术、履行和最后一英里物流于一体的网络。”第三季度。我们能够解决非此即彼的问题）。
对技术创新的投资是一年前亏损约4300亿韩元的Coupang大幅提高盈利能力并在今年第三季度实现盈利的原因。它使用人工智能和机器学习来预测突发需求，并在需要之前先发制人地将产品部署到物流和交付网络。我们也在为数百万订单设计高效流通。
例如，如果在各个地区扩大生鲜配送，库存损失往往会增加，但Coupang解释说，通过基于机器学习技术预测需求，与去年相比，生鲜库存损失减少了50%。
Coupang 正在通过使用 Coupang Fulfillment Logistics (FLC) 的喷气式交付服务以及直接购买的火箭交付产品组 (1P) 来扩展其公开市场 3P 产品组。不过，很难保证Coupang会继续保持稳定的盈余结构。在包括 Naver 在内的竞争对手都在加强交付能力的氛围下，Coupang 能否继续保持规模效应似乎是关键。
三星证券研究员 Park Eun-kyung 表示，“目前，(Coupang) 的运营现金流为盈利，但由于资本支出大量支出，自由现金流 (FCF) 为亏损。”因此，如果 FCF明年扭亏为盈，将为股价提供动力。”
今年第三季度，Naver和Coupang在商业领域并肩实现了两位数的增长。两家公司正在加强其在交付方面的竞争力以占领市场，同时还计划与合作伙伴合作并利用信息技术 (IT) 加强盈利能力。
业内人士14日表示，Naver和Coupang三季度电商板块保持增长态势，而电商市场因转产和加息等因素进入新阶段。由于Naver和Coupang分别以公开市场和直购为主，计算销售额的标准不同，规模难免不同。不过，两家公司的共同点是增长趋势平稳。
Naver 2022 年第三季度的销售额和营业利润分别为 2.573 万亿韩元和 3302 亿韩元。销售额同比增长19.1%，创历史新高，但营业利润同比下降5.6%。其中，商务部门实现销售额4583亿韩元，同比增长19.4%。Naver 首席财务官 (CFO) Nam-seon Kim 在电话会议中强调，“综合搜索平台和商业的损益率为 33.9%，比上一季度提高 0.9 个百分点 (p) ”
Coupang 第三季度的销售额为 51.1334 亿美元（按 1340.5 韩元汇率计算，约为 68383 亿韩元）。与去年同期相比，以韩元计算增长了27%，这也是有史以来最高的。Rocket Delivery 和 Rocket Fresh 等商品贸易的净销售额为 49 亿美元（约合 6.7 万亿韩元），比去年同期增长 28%。值得注意的是，第三季度营业利润为 7742 万美元（约合 1037 亿韩元），这是自 2014 年推出 Rocket Delivery 以来的第一季度。
业内人士表示，去年国内电商市场份额依次为Naver Shopping（17%）、Shinsegae Group（SSG.com/Gmarket，15%、Coupang（13%）），没有去年收购eBay Korea后，新世界集团仍处于全面合并协同效应的准备阶段，而Naver和Coupang则积极加强其交付能力以扩大市场份额并提高盈利能力。
◆ Naver 和盟军正式开始“配送协同” = Naver 将从下个月开始提供“Naver 到达保证”服务。该服务是CJ大韩通运和Naver等主要物流公司在过去一年中共同筹备的快速配送项目的成果。由于Naver不自建物流中心，其为卖家提供的是物流解决方案，而非物流本身。
目的是让中小型企业 (SME) 可以在没有人工智能 (AI) 开发人员或数据分析专家的情况下为 500,000 家智能商店使用直接面向消费者 (D2C) 的策略。保证到达服务是Naver最重要的生态系统战略之一。目标是引入一种结合平台和物流的模式，该模式从以 1p（第一方）为中心的模式发展而来，该模式提供像 Coupang 这样的直接购买产品。
它为用户提供准确的送货到达时间，并为商店合作伙伴提供物流基础设施。物流公司将能够争取到更多的客户。毕竟，Naver 可以通过销售技术解决方案来赚钱，而无需承担建设大型物流中心的成本。上线之初，该解决方案的使用是免费的，但我们计划逐步建立合理的收费体系。这是一种同时增加市场份额和确保盈利能力的方法。
在第三季度的电话会议上，Naver 首席执行官 Soo-yeon Choi 表示：“我们不是垄断一切，而是专注于 Naver 擅长的领域，并采取共同发展生态系统的战略。”此外，我们将能够选择和使用其他竞争平台提供的快递服务。”
CJ Logistics 正在运营或计划在全国开设 9 个以 Naver 为中心的运营中心，包括昆池岩、龙仁和军浦。Naver 还将在今年年底推出一项快速商务服务。这也是与大型超市和超市相关的一种小时内送达的方式，而不是Naver负责整个送货过程。已经入驻Naver并提供购物服务的E-Mart、Homeplus和GS Retail有望参与。
◆ Coupang 实现“规模经济”，物流网络持续强大= Naver 建立了基于每个公司优势的联盟，而Coupang 则专注于建立自己的全国分销网络。据 Coupang 称，Coupang 的全国物流基础设施规模从 2020 年底的 70 万坪增加到去年底的 112 万坪。
以让70%的人口居住在Coupang物流中心15分钟半径范围内为目标，投资建立了密集的物流网络。仅总面积就有500个足球场那么大，比汝矣岛大28%。当然，为了构建严密的物流网络，在2014年发射火箭后，不得不承受累计6万亿韩元的亏损。
Coupang 创始人、Coupang 董事会主席 Kim Beom-seok 在 2018 年的电话会议上表示：“我们在过去七年中投资了数十亿美元，以建立一个集技术、履行和最后一英里物流于一体的网络。”第三季度。我们能够解决非此即彼的问题）。
对技术创新的投资是一年前亏损约4300亿韩元的Coupang大幅提高盈利能力并在今年第三季度实现盈利的原因。它使用人工智能和机器学习来预测突发需求，并在需要之前先发制人地将产品部署到物流和交付网络。我们也在为数百万订单设计高效流通。
例如，如果在各个地区扩大生鲜配送，库存损失往往会增加，但Coupang解释说，通过基于机器学习技术预测需求，与去年相比，生鲜库存损失减少了50%。
Coupang 正在通过使用 Coupang Fulfillment Logistics (FLC) 的喷气式交付服务以及直接购买的火箭交付产品组 (1P) 来扩展其公开市场 3P 产品组。不过，很难保证Coupang会继续保持稳定的盈余结构。在包括 Naver 在内的竞争对手都在加强交付能力的氛围下，Coupang 能否继续保持规模效应似乎是关键。
三星证券研究员 Park Eun-kyung 表示，“目前，(Coupang) 的运营现金流为盈利，但由于资本支出大量支出，自由现金流 (FCF) 为亏损。”因此，如果 FCF明年扭亏为盈，将为股价提供动力。”
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