AMZ123获悉，近日，据外媒报道，伊朗计划对通过霍尔木兹海峡的船只以及海底互联网电缆收取费用，涉及谷歌、亚马逊、微软、Meta等全球科技公司。这一消息引发市场对于全球能源运输、互联网通信以及国际贸易稳定性的关注。
霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一，约五分之一的全球石油供应需要经过该水道。同时，这一区域也是连接欧洲、亚洲和中东的重要数字通信通道，大量海底光缆承担着国际互联网、金融交易、云计算和人工智能数据传输任务。
据报道，伊朗议会国家安全委员会负责人Ebrahim Azizi表示，伊朗已经制定了一套“专业机制”来管理霍尔木兹海峡的通行秩序，并计划很快公布具体方案。根据计划，通过指定航线的船只将被收取通行费用，只有与伊朗合作的商业船舶才能继续使用相关航道。
Azizi还表示，与美国“自由计划”（Project Freedom）相关的运营方将无法获得通行权限。该计划由美国总统唐纳德·特朗普提出，目的是恢复霍尔木兹海峡的商业航运，但特朗普已于5月初暂停该行动。
自今年2月底美以冲突升级以来，伊朗实际上已经限制霍尔木兹海峡部分航运活动，国际油气价格因此明显上涨。此前还有报道称，伊朗可能接受比特币作为通行费用支付方式。伊朗国家电视台称，部分欧洲国家已经与伊朗革命卫队海军就船只通行问题展开谈判，但未透露具体国家名称。
除了航运收费外，伊朗近期还将目标扩大至海底互联网电缆。伊朗军方发言人Ebrahim Zolfaghari在社交平台发文称，伊朗“将对互联网电缆征收费用”。与伊朗革命卫队有关联的媒体随后报道称，包括谷歌、微软、Meta和亚马逊在内的科技公司，需要遵守伊朗法律，并为经过该区域的海底电缆支付许可费用。
根据伊朗媒体披露的方案，未来海底电缆的维修和维护权也可能只允许伊朗企业参与。伊朗方面还提出，希望将霍尔木兹海峡打造为“创造财富的战略中心”，并借此提升自身在全球数字通信领域的话语权。
研究机构TeleGeography数据显示，目前确实有两条海底电缆——Falcon和Gulf Bridge International（GBI）经过伊朗领海。不过，该机构同时指出，截至2025年，经过霍尔木兹海峡的国际通信线路仅占全球国际带宽的不到1%。
部分分析人士认为，伊朗相关表态更多是一种政治和战略施压，因为美国制裁目前禁止美国企业向伊朗支付相关费用，伊朗如何真正执行这一计划仍存在较大不确定性。
不过，伊朗媒体和部分研究人员也发出了更强硬的警告。研究员Mostafa Ahmed表示，如果多条海底电缆同时受损，可能会引发“连锁式数字灾难”，影响银行系统、军事通信以及多个大洲的互联网连接。
CNN报道称，伊朗官方近期持续强调海底电缆的重要性，并将其描述为全球科技体系的“核心基础设施”。伊朗媒体还称，即便只是几天的通信中断，也可能造成数亿美元的经济损失。
市场研究人士指出，如果伊朗最终实施所谓“数字通行费”，科技公司可能需要承担更高运营成本，并可能将成本转嫁至用户，例如提高云服务、订阅服务或数字平台价格。
同时，如果企业选择绕开霍尔木兹海峡重新部署线路，数据传输路径将变长，可能导致网络延迟增加，影响在线视频、在线游戏及跨境数字服务体验。
此外，由于维修船在修复海底电缆时通常需要长时间停留，一旦地区局势继续紧张，未来海底通信设施的维护难度也可能上升。
美国总统特朗普近日再次警告伊朗，称“时间已经不多了”，并表示伊朗需要“迅速行动”。CNN报道称，特朗普周末已与美国国家安全团队讨论下一阶段伊朗局势应对方案，市场也持续关注霍尔木兹海峡潜在风险对全球能源与数字基础设施带来的影响。
作者✎ Summer/AMZ123
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