AMZ123获悉，近日，根据卢森堡咨询机构Trade and Transport Group对中国海关数据的分析，2026年四月，中国低成本电商出口额同比下降10.9%，至98亿美元，这是连续第五个月下滑。
分析指出，中国低成本电商出口正面临多重压力。美国取消低值免税政策后，中国向美出口的低价电商包裹需求下降，加之航空燃油价格上涨，进一步挤压了Shein、Temu和阿里巴巴旗下AliExpress等跨境电商平台的利润空间。
美国在2025年5月2日取消了单笔价值不超过800美元的免税电商包裹政策，欧盟也计划从7月1日起对所有低值海外包裹征收3欧元关税。
政策调整与航油价格上涨叠加，使卖家不得不提高商品价格以覆盖运输成本。例如，一名深圳女装卖家表示，每件商品运费平均增加1美元，她将售价上调2美元以维持利润，但销量仍略有下降。
受中东地区冲突影响，全球航空运费大幅上涨，从亚太地区发往美国的空运价格同比上涨36%，至欧洲的价格同比上涨39%。
高昂的物流成本促使电商平台将库存提前布局至海外仓，以减少直接空运依赖。Shein近期在英国伯明翰附近的坎诺克开设第三座欧洲仓库，以应对不断上升的运输费用和需求波动。
尽管低值电商出口下滑，中国整体出口仍保持稳健。海关数据显示，2026年5月，中国出口同比增长19.4%，高于4月14.1%的增幅，进口同比上涨27.4%。
出口主要受汽车、半导体和高科技产品需求支撑，其中半导体出口同比增长超过一倍，汽车出口增长近40%，电动车制造商比亚迪当月出口超过16.06万辆，同比增长80%。这些高科技产品尤其是人工智能相关的芯片和计算设备，成为中国出口增长的重要动力。
在跨境物流方面，FedEx正扩大在中国的布局，与中国南方航空建立合作关系。双方计划在国际航班、网络规划、机队资源、地面运营和数字化等五个领域开展合作，预计2027年新建区域运营中心投入使用后，广州白云国际机场的处理能力将翻倍，每小时可分拣包裹达到2.5万件。
然而，低值电商出口的下滑也反映出电商平台增长趋缓和海外消费受通胀影响下降的趋势。分析人士指出，空运成本可能在短期内持续高位，即使伊朗冲突结束，也需时间回落。这将促使企业考虑其他运输方式或延迟部分出货。
此外，中国出口结构显示，家具出口仅同比增长1.9%，玩具下降7%，鞋类下降10.4%，显示部分传统产品出口增长动力不足。与此同时，中国稀土出口达到四个月高点，5,490吨出口量支撑电动车、风力发电和国防技术发展，凸显中国在高科技和清洁能源领域的出口优势。
中国整体贸易顺差在5月达到1054.3亿美元，高于4月的848亿美元，也显示出其工业产能和全球供应链优势，使中国在应对全球能源价格上涨和贸易摩擦中保持一定韧性。专家预计，尽管受到能源价格冲击和国际政策调整影响，高科技和清洁技术产品仍将是2026年中国出口增长的主要动力。
作者✎ Summer/AMZ123
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