充电桩品类运营指南
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重点一：
充电桩全球市场概况
充电桩产品分类
充电桩是向电动汽车输送电能的设备
按输出的电流分为：交流充电桩和直流充电桩
交流充电桩体积较小、功率较小，充电慢、对电池损耗较小，多为私人充电桩，需要6-10小时充电时长，技术成熟但壁垒低，建设成本低。
直流充电桩体积较大、大功率快速充电，对电池损耗较大，多为公共充电桩，需要20-60分钟充电时长，技术复杂，成本高昂。
按充电速度分为：慢充桩和快充桩
充电功率小于或等于22KW的为慢充桩。
按使用场景分为：私人充电桩和公共充电桩
充电桩全球市场概况
电动汽车全球市场规模
国际能源署(IEA)数据显示, 2022年全球电动汽车销量超过1000万辆，预计2023年销量将再增长35%，达到1400万辆。这种爆炸性增长推动电动汽车在整个汽车市场中的份额从2020年的4%上升到2022年的14%，2023年将进一步增加到18%。
从销售市场来看，高达95%的电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。
公共充电需求激增，市场增速明显
随着电动车市场渗透率上升，公共充电需求也愈发显著。IEA数据显示, 2022年全球公共充电桩的数量达到270万个，同比增加约55%，其中快充桩占比达31%。
欧美地区充电设施补贴政策力度加大
基于环保节能减碳目标，全球各国多管齐下鼓励消费者购买使用电动汽车，并推出各种激励政策和补贴以扩大建设当地充电设施。
电动汽车保有量增长和政策补贴等刺激将推动全球充电桩市场进入加速建设周期。
充电桩主要出海市场
重点二：
充电桩出海机遇与挑战
充电桩出海市场分析
欧美市场充电桩需求缺口大，本土充电桩企业生产成本高，更侧重于中高端充电桩的采购。东南亚充电桩市场仍处于发展初期，是国内企业抢占市场和进军欧美的重要跳板。
充电桩出海挑战
重点三：
充电桩产品发展趋势
家庭充电广泛普及
私人充电桩增长空间广阔
由于可以实现慢充（相较快充更实惠）和夜间充电，目前家庭/停车场成为最常见的充电场景。在家庭充电的广泛普及之下，私人交流充电桩的长期增长空间广阔。
大功率快充已是大势所趋
欧洲（以德国为例）和美国消费者对新能源车的顾虑主要为续航里程不足、充电桩数量不足、充电速度不够快、电池安全隐患等，可以看出欧美市场对更多的充电桩数量和更快的充电速度的显著需求。
随着电动车市场渗透率上升，为解决充电不便和里程焦虑，公共快充需求快速上涨，提升充电速率也成为市场的新发力点。
实现大功率快充的主要方式
提高电压与提高电流
重点四：
亚马逊充电桩及品牌分析
亚马逊美国站充电桩产品洞察
在充电桩(Electric Vehicle Charging Stations) 类目BSR TOP100产品中，充电桩listing数量为20，随车充(也叫做充电枪) listing数量为28，其余均为充电桩相关配件。
价格分布上，绝大部分在售的充电枪价位落在100-300美元区间，充电桩价格几乎在300美元以上，500美元以上产品销量占比最高。
300-400美元价位区间的充电桩和随车充产品所支持的最高充电效率近似，形成一定的竞争关系。
海外卖家群像：“躺赢”的大厂充电桩，
“小胜”的本土随车充
在TOP10品牌中,排名第一的是ChargePoint,其充电桩产品占据美国Level2等级充电桩超过50%的市场份额(2021年)，在亚马逊上也居于销量首位。
JUICEBOX、Grizzl-E两大跨国企业在立足于本土的基础上入驻美亚，产品多为家用充电桩；Lectron来自美国本土，拥有最多的listing，主营随车充以及其他充电桩配件。
中国卖家群像：充电桩品牌Autel“吃肉”，
铺货品牌“喝汤”
中国卖家方面，来自道通科技的Autel主营产品为充电桩，是唯一凭借产品力闯入TOP5品牌的中国充电桩产品。
BougeRV旗下的王牌产品主要是太阳能板、便携式储能设备等，在美亚有一定的品牌知名度，由于入局充电桩市场时间较短，目前推出的随车充无论是工艺设计还是性能都不算出彩。
ANKHOH、CarQiWireless、ONTEN等中国卖家售卖的均为配件，产品覆盖(充电枪)枪托、支架，甚至是手机支架，三者皆为铺货型卖家。
充电桩TOP品牌产品分析
重点五：
充电桩出口标准认证
国际上主要有五个充电桩标准，分别是：中国国标GB/T、CCS1美标(com-bo/Type1)、CCS2欧标(combo/-Type 2)、 日本标准CHAdeMO，特斯拉则拥有独立的充电接口标准。
全球范围内，CCS和CHAdeMO两种标准的使用较为广泛，支持车型较多。
重点一：
充电桩全球市场概况
充电桩产品分类
充电桩是向电动汽车输送电能的设备
按输出的电流分为：交流充电桩和直流充电桩
交流充电桩体积较小、功率较小，充电慢、对电池损耗较小，多为私人充电桩，需要6-10小时充电时长，技术成熟但壁垒低，建设成本低。
直流充电桩体积较大、大功率快速充电，对电池损耗较大，多为公共充电桩，需要20-60分钟充电时长，技术复杂，成本高昂。
按充电速度分为：慢充桩和快充桩
充电功率小于或等于22KW的为慢充桩。
按使用场景分为：私人充电桩和公共充电桩
充电桩全球市场概况
电动汽车全球市场规模
国际能源署(IEA)数据显示, 2022年全球电动汽车销量超过1000万辆，预计2023年销量将再增长35%，达到1400万辆。这种爆炸性增长推动电动汽车在整个汽车市场中的份额从2020年的4%上升到2022年的14%，2023年将进一步增加到18%。
从销售市场来看，高达95%的电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。
公共充电需求激增，市场增速明显
随着电动车市场渗透率上升，公共充电需求也愈发显著。IEA数据显示, 2022年全球公共充电桩的数量达到270万个，同比增加约55%，其中快充桩占比达31%。
欧美地区充电设施补贴政策力度加大
基于环保节能减碳目标，全球各国多管齐下鼓励消费者购买使用电动汽车，并推出各种激励政策和补贴以扩大建设当地充电设施。
电动汽车保有量增长和政策补贴等刺激将推动全球充电桩市场进入加速建设周期。
充电桩主要出海市场
重点二：
充电桩出海机遇与挑战
充电桩出海市场分析
欧美市场充电桩需求缺口大，本土充电桩企业生产成本高，更侧重于中高端充电桩的采购。东南亚充电桩市场仍处于发展初期，是国内企业抢占市场和进军欧美的重要跳板。
充电桩出海挑战
重点三：
充电桩产品发展趋势
家庭充电广泛普及
私人充电桩增长空间广阔
由于可以实现慢充（相较快充更实惠）和夜间充电，目前家庭/停车场成为最常见的充电场景。在家庭充电的广泛普及之下，私人交流充电桩的长期增长空间广阔。
大功率快充已是大势所趋
欧洲（以德国为例）和美国消费者对新能源车的顾虑主要为续航里程不足、充电桩数量不足、充电速度不够快、电池安全隐患等，可以看出欧美市场对更多的充电桩数量和更快的充电速度的显著需求。
随着电动车市场渗透率上升，为解决充电不便和里程焦虑，公共快充需求快速上涨，提升充电速率也成为市场的新发力点。
实现大功率快充的主要方式
提高电压与提高电流
重点四：
亚马逊充电桩及品牌分析
亚马逊美国站充电桩产品洞察
在充电桩(Electric Vehicle Charging Stations) 类目BSR TOP100产品中，充电桩listing数量为20，随车充(也叫做充电枪) listing数量为28，其余均为充电桩相关配件。
价格分布上，绝大部分在售的充电枪价位落在100-300美元区间，充电桩价格几乎在300美元以上，500美元以上产品销量占比最高。
300-400美元价位区间的充电桩和随车充产品所支持的最高充电效率近似，形成一定的竞争关系。
海外卖家群像：“躺赢”的大厂充电桩，
“小胜”的本土随车充
在TOP10品牌中,排名第一的是ChargePoint,其充电桩产品占据美国Level2等级充电桩超过50%的市场份额(2021年)，在亚马逊上也居于销量首位。
JUICEBOX、Grizzl-E两大跨国企业在立足于本土的基础上入驻美亚，产品多为家用充电桩；Lectron来自美国本土，拥有最多的listing，主营随车充以及其他充电桩配件。
中国卖家群像：充电桩品牌Autel“吃肉”，
铺货品牌“喝汤”
中国卖家方面，来自道通科技的Autel主营产品为充电桩，是唯一凭借产品力闯入TOP5品牌的中国充电桩产品。
BougeRV旗下的王牌产品主要是太阳能板、便携式储能设备等，在美亚有一定的品牌知名度，由于入局充电桩市场时间较短，目前推出的随车充无论是工艺设计还是性能都不算出彩。
ANKHOH、CarQiWireless、ONTEN等中国卖家售卖的均为配件，产品覆盖(充电枪)枪托、支架，甚至是手机支架，三者皆为铺货型卖家。
充电桩TOP品牌产品分析
重点五：
充电桩出口标准认证
国际上主要有五个充电桩标准，分别是：中国国标GB/T、CCS1美标(com-bo/Type1)、CCS2欧标(combo/-Type 2)、 日本标准CHAdeMO，特斯拉则拥有独立的充电接口标准。
全球范围内，CCS和CHAdeMO两种标准的使用较为广泛，支持车型较多。
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