中东紧张局势冲击航运，长荣、阳明、万海公告：改道卸货费用均由货主承担|美国海关称关税退款系统45天内上线

2026年初，亚马逊平台对大量使用香港主体注册的卖家账号发起了大规模、高强度的集中审查与封禁。此次封号浪潮并非针对具体运营违规，而是直指账号背后实体公司的“真实性”问题，核心症结在于普遍使用的低成本虚拟地址。数据显示，近三个月香港公司新账号的注册拒绝率已超过30%，20%的现有老账号在毫无预警的情况下被直接封杀并冻结资金。亚马逊的AI系统已进化，能够深度识别和标红那些廉价、共享的秘书地址，并严查“三地分离”（后台地址、商业登记证地址、银行开户地址不统一）及无法提供政府认证的真实水电煤气账单等问题。在当前平台已关闭跨境店铺香港主体转回大陆主体通道的背景下，想要保住香港店铺的卖家必须采取极为苛刻的合规措施：包括使用有正式印花税（厘印）的真实租赁地址、提供近三个月带公司抬头的公用事业机构原始账单、确保“三位一体”的地址完全一致，并能成功接收亚马逊的明信片验证。面对这场“合规海啸”，卖家应迅速启用合规备用店铺以转移核心资产，或立即整改现有店铺地址。

德国电商Otto推出两款AI助手优化购物体验：一款基于谷歌Gemini模型的销售顾问，通过对话从1800万件商品中精准推荐，降低误购率；另一款自主研发的客服助手全天候处理订单、配送等查询，能独立解决常规问题，复杂情况则转接人工。

eBay宣布自3月16日起，卖家购买Deutsche Post及DHL运输标签时将不再支持PayPal支付。该调整适用于全球eBay平台卖家，旨在统一结算流程。eBay建议卖家改用eBay账户余额支付，费用可直接与销售收入抵扣；余额不足时，系统将自动从绑定的支付方式扣款。此举旨在简化财务结算、提升资金流转效率。卖家需在3月16日前完成支付方式更新，以免影响发货。

时尚购物平台SHEIN最新发布的欧盟《数字服务法》透明度报告显示，2025年8月1日至2026年1月31日期间，其在欧盟的月平均活跃用户数达到155,740,287人（约1.56亿），较上一报告期（2月至7月）增加了1000多万用户，增长率为6.9%。

从国家分布来看，法国以2820万月活用户居首，其次为西班牙（2730万）和意大利（2500万），德国以2220万用户位列第四。但在收入贡献方面，德国长期以来一直是SHEIN在欧洲的最大市场，同时也是其全球仅次于美国的第二大收入来源。用户增长最快的国家为比利时，增幅达到16.2%，而马耳他、斯洛文尼亚和拉脱维亚等小型市场的用户数量则出现下降。

受中东紧张局势影响，台湾三大集装箱航运公司长荣海运、阳明海运、万海航运近日相继发布通知。长荣海运宣布霍尔木兹海峡关闭，依据提单第21条声明“不可抗力”，所有往来伊拉克、阿联酋、沙特阿拉伯王国等十余个国家和港口的货物将在备用港口卸货。阳明海运则宣布针对已滞留中转港及运输途中的货物实施“航程结束”（End of Voyage），货物将改道至安全港口卸货。万海航运也宣布对涉及阿联酋、沙特、伊拉克、科威特等七国的货物实施应急措施，可能调整航行计划或在备用港口卸货。

三家公司通知的核心内容高度一致：因上述措施产生的所有港口改道费、滞期费、装卸费、转运费、仓储费及其他相关运营费用，将全部由托运人（客户）承担，相关操作及费用收取均依据其各自的提单条款（如长荣第21条、阳明第6条、万海第9条）。这意味着，一旦船公司依据“不可抗力”条款宣布航程中止或变更，其运输责任即告完成，后续所有风险、成本与提货安排均转移至客户，若客户处理不当或产生额外滞期费用，可能面临巨大的财务压力。

综合船视宝、财联社、中远海科等多方航运监测数据显示，在2026年3月1日至7日期间，霍尔木兹海峡全船型总通行量断崖式下跌，仅有26艘载重吨在1万吨以上的大型船舶通过。船舶通行状况呈现明显的时间变化趋势：3月2日后，几乎无大型油轮（VLCC）及国际主流集装箱船司（如马士基、MSC、达飞、赫伯罗特）船舶通行。通过船舶以伊朗籍、中国籍/中资、以及中立国的散货、杂货、液散船为主，其中多艘中资船舶在伊朗护航下安全通过。具体来看，3月1日尚有41艘船舶通过，但自2月28日冲突开始后，通航量已从常规高位（日均110+艘次）腰斩，3月2日至4日更是近乎停航，每日仅有5艘。3月5日小幅回升至12艘，3月6日再度回落至6艘，航运仍处于极度谨慎状态。目前霍尔木兹海峡近乎停航，多家航运巨头已暂停中东航线，船舶被迫绕行非洲好望角，航程增加10-15天，导致航运成本暴涨、能源供应出现硬缺口，并对全球供应链造成严重冲击。

据报道，美国海关与边境保护局（CBP）表示，正在开发一套新的关税退款处理系统，预计将在 45天内准备就绪，用于向此前缴纳相关关税的进口商退还款项。该举措源于美国最高法院裁定部分关税措施违法，随后美国国际贸易法院要求政府向符合条件的企业退还已征收关税并支付利息。官方数据显示，约 33万家进口商在相关政策实施期间共缴纳了约 1660亿美元的关税，涉及 5300多万笔进口记录。CBP官员在法庭文件中表示，由于退款规模巨大，如果按照现有系统逐笔处理，可能需要超过 440万小时的工作量，因此必须建立新的自动化流程。新的系统计划通过 CBP 的电子报关平台进行操作，仅需进口商提交较少信息即可完成核验，并由美国财政部统一发放退款，以减少错误并提高效率。不过，目前登记参与电子退款流程的企业数量仍然较少，未来相关机制仍需法院批准后才能正式实施。

全球电商市场仍保持温和增长，预计2026年销售额将达8.1万亿美元，占全球零售总额比重升至21%以上。技术应用已成为核心驱动力，主要体现在：一、AI广泛应用：生成式AI应用有望创造超100亿美元消费支出，近八成员工认为AI提升了工作效率，AI客服、数据分析是重点应用场景。二、社交媒体深化：全球社交用户已达56.6亿，TikTok广告影响力显著，但趋势正转向构建社群，微网红的互动率和转化率高于头部KOL，社交电商持续渗透。三、最后一公里物流重塑：消费者对配送时效要求苛刻，近八成愿为快速送达下单，无人机配送市场预计2030年达55.6亿美元。四、技术与体验融合：5G、AR/VR等沉浸式技术正影响购买决策，5G覆盖率前三名为中、美、韩，超过50%的消费者愿用AR/VR评估产品。五、理念影响消费：可持续性成为购买决策因素，超三分之二美国消费者愿为可持续产品支付更高价格。总体而言，技术正成为决定增长的关键变量，竞争门槛被抬高，卖家需将技术工具转化为内生能力，在内容、服务与履约效率上建立真实壁垒。