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亚马逊仓库紧急疏散!罢工潮即将来袭

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2021-02-05 20:12
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昨天亚马逊在宾夕法尼亚州的一座仓库出现突发事故,整个仓库都已经被紧急疏散了!

在昨天下午左右该仓库突然出现不明响动,随后仓库工人们惊讶地发现仓库顶端的主体结构发生严重弯曲,并且变形程度还在加剧!亚马逊随即疏散了现场所有的工作人员,并且由消防员对仓库主体完整性进行了全面检查。现场的工作人员则是被安排回家,临时员工也全部发放了当日工资。


在消防员们的初步检查后,并没有发现仓库主体结构有重大安全性风险,但是为了谨慎考虑这一仓库将会保持封锁并移交给亚马逊安全团队进行进一步调查。


不过新闻中并没有提到这是哪一个仓库,我搜了一下位置和地图,对比了一下新闻中的照片,最终确定这个仓库的编号是TEN1,位于宾夕法尼亚州的Berks County。(需要完整仓库列表的卖家加我zyqmda)

这是一个去年9月份刚刚投入使用的新仓库,用于应对在疫情流行期间暴涨的购物和配送需求。之前我们说到因为必须执行防疫措施导致仓库的处理能力上限降低,亚马逊如果想解决配送和入仓困难的问题就必须多开更多的仓库,TEN1就是在这个情况下用于应急的仓库之一,从立项到投产仅有不到半年。


很多仓库员工推测这次顶端结构弯曲是屋顶的积雪太多导致的,不过从上面照片我们也不难看出其实雪并不算太厚,只能说为了抓紧解决亚马逊配送运力问题,这波赶工投产的仓库都不太牢靠的样子。现在暂时TEN1还没有恢复的消息,不过亚马逊称会抽调运力进行调配,不会影响TEN1的进出配送。


除了有货在TEN1的最近要留意订单配送情况之外,其实大家都要留意下自己货物存放的仓库,尤其是从未见过的新编号。因为亚马逊赶工上马的仓库远不止TEN1这么一个,从去年6月开始就陆续有这样赶工的仓库投入使用。其中难免会出现TEN1这样的问题,一旦有一个有这种事故隐患那肯定是疏散+封锁。轻则两三天、重则一两周无法恢复正常。


不仅如此,亚马逊近期还有一个非常过分的操作正在全美发酵,可能会导致一场比疫情更加严重的影响!


亚马逊强迫工人更换工作轮班


根据外媒报道,上个月底亚马逊芝加哥的仓库DCH1的员工们接到了一个让人火冒三丈的通知,亚马逊称DCH1将在未来数月内关闭,所有现在于DCH1工作的员工只有两个选项,要么被调至芝加哥的其他仓库接受只有凌晨班次的工作,要么就只能离职。

这个凌晨班次被亚马逊工人们戏称为“墓地轮班”,而管理人员则叫它“megacycle(超级循环)”,该班次是从每天凌晨1:20一直工作到上午11:50,上完一次就会精疲力尽,很多员工都说就像快死了一样,因此得名“墓地轮班”。


这一轮班机制最早是去年8月开始实施的,当时只有很少部分的配送站实施这一班次,并且不存在从短时长班次转换过来的员工,因此没有引起太多反映。


而本来DCH1的员工和其他仓库的员工一样,可以自由选择各种不同的轮班,如早上4:45结束的通宵班、五小时晨班和四小时晨班等等,但是这些DCH1工人到了新仓库就只能被迫接受凌晨一点开始的“墓地轮班”,否则就面临失业。


更可怕的是,目前这一模式正在被迅速推广开来,以一个十个多小时的凌晨墓地轮班替换掉之前的短期凌晨班次。据外媒调查发现,在亚马逊的最后一英里交付网络中,有一半以上的员工都已经在最近被迫过渡到了这一模式中。


有大量的亚马逊员工因此影响到了自己的日常生活,有些需要照顾老人儿童的员工根本来不及重新安排,而且工作时长也被延长到了10小时,(以前通常是4、6和8小时班次),所以在1月份大规模推广了这个排班之后,各地的一线员工都炸了,纷纷联名上书要改善工人待遇,抗议游行都开始搞起来了。

加上DCH1的员工们曾经在疫情爆发时期,多次举行过罢工和游行,并且成功让亚马逊让步,提供带薪休假并改善了待遇并加强DCH1的防疫工作。而今年突然传出要彻底关闭DCH1并强制其中的员工接受“墓地轮班”,这个做法很难说没有公报私仇的成分在里面。


因此现在工人们的游行都特别激进,不仅想要阻止亚马逊进一步推广“墓地轮班”,还想为DCH1的员工们讨一个公道。所以这个事在美国只会越闹越厉害,偏偏马上就是我们春节放假的时候了,不管是消息还是反映速度都会慢上不少。


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昨天亚马逊在宾夕法尼亚州的一座仓库出现突发事故,整个仓库都已经被紧急疏散了!

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在消防员们的初步检查后,并没有发现仓库主体结构有重大安全性风险,但是为了谨慎考虑这一仓库将会保持封锁并移交给亚马逊安全团队进行进一步调查。


不过新闻中并没有提到这是哪一个仓库,我搜了一下位置和地图,对比了一下新闻中的照片,最终确定这个仓库的编号是TEN1,位于宾夕法尼亚州的Berks County。(需要完整仓库列表的卖家加我zyqmda)

这是一个去年9月份刚刚投入使用的新仓库,用于应对在疫情流行期间暴涨的购物和配送需求。之前我们说到因为必须执行防疫措施导致仓库的处理能力上限降低,亚马逊如果想解决配送和入仓困难的问题就必须多开更多的仓库,TEN1就是在这个情况下用于应急的仓库之一,从立项到投产仅有不到半年。


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除了有货在TEN1的最近要留意订单配送情况之外,其实大家都要留意下自己货物存放的仓库,尤其是从未见过的新编号。因为亚马逊赶工上马的仓库远不止TEN1这么一个,从去年6月开始就陆续有这样赶工的仓库投入使用。其中难免会出现TEN1这样的问题,一旦有一个有这种事故隐患那肯定是疏散+封锁。轻则两三天、重则一两周无法恢复正常。


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这一轮班机制最早是去年8月开始实施的,当时只有很少部分的配送站实施这一班次,并且不存在从短时长班次转换过来的员工,因此没有引起太多反映。


而本来DCH1的员工和其他仓库的员工一样,可以自由选择各种不同的轮班,如早上4:45结束的通宵班、五小时晨班和四小时晨班等等,但是这些DCH1工人到了新仓库就只能被迫接受凌晨一点开始的“墓地轮班”,否则就面临失业。


更可怕的是,目前这一模式正在被迅速推广开来,以一个十个多小时的凌晨墓地轮班替换掉之前的短期凌晨班次。据外媒调查发现,在亚马逊的最后一英里交付网络中,有一半以上的员工都已经在最近被迫过渡到了这一模式中。


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