港口

据FleetMon报道，德国当地时间12月22日凌晨“MAYVIEW MAERSK”号集装箱船在从不来梅哈文开往格但斯克的途中，在斯卡格拉克的日德兰半岛北部海岸丢失了46个集装箱。MAERSK表示，事故是由于天气恶劣造成，确认有集装箱落水丢失。图源：FleetMon该船IMO：9619995，载重吨位194533，运力为18340标准箱，2014年建造，悬挂丹麦国旗，运营商MAERSK，目前服务于

红海航运受到的袭击造成的破坏程度持续升级引发热议。众所周知，大约 10% 至 15% 的全球贸易以及 30% 的集装箱贸易通过连接红海和地中海的水道。然而受该航线不可抗力因素影响，大部分船舶已经改道绕过非洲南端，引发人们对苏伊士运河的长期有效关闭将增加货运成本和交货时间的担心。根据 Flexport 分析，截至周日（12月24日），已有超过 280 艘集装箱船（不包括油轮、散货船、汽车运输船或其他

据充电文化传媒最新消息获悉，集装箱船租赁市场将因红海危机而得到提振，因为海运承运人希望明年初提高利润率。由于苏伊士运河改道对其运力需求的影响，承运人可能会恢复暂停的服务并取消航线计划。全球国际海事战略公司 (Maritime Strategies International) 的Horizon集装箱船在 12 月报告中称，该咨询公司的供需分析和前景在很大程度上受到这两个地区的中断影响的影响。

2023年12月21日跨境电商新闻联播跨境、跨界、跨越，沟通、服务、创新。大家好！今天是2023年12月21日，星期四。欢迎收看由杭州跨境电子商务协会和亿商观察网共同推出的跨境电商新闻联播。平台新闻速卖通成为今年韩国新增用户最多的App韩国手机应用和零售分析服务商Wiseapp·Retail·Goods于20日发布的一项调查结果显示，中国阿里巴巴旗下全球速卖通（AliExpress）和拼多多旗下跨

自10月以来巴以冲突使得以色列和周边一众阿拉伯国家关系十分紧张，直至今日都没有消停的意思，甚至影响了以色列和东南亚国家马来西亚的关系。因为马来西亚拒绝承认以色列是独立的主权国家。随着时间的推移，双方的关系越发紧张。据CNN12月20日的报道，马来西亚政府20日宣布，将禁止所有以色列拥有和悬挂以色列国旗的船只以及任何前往以色列的船只停靠马来西亚港口。其中，政府特别针对以色列最大的航运公司以星综合航运

据媒体20日报道，马来西亚当天宣布，将禁止以色列航运公司ZIM旗下的船只以及任何悬挂以色列国旗的船只在其港口停靠和卸货。受红海紧张局势拉动，红海、欧洲和地中海航线运价翻番上涨。另一方面，胡塞武装表示，拒绝同美国对话，不会停止袭击红海货船。马来西亚宣布：禁止停靠据海外网援引央视新闻报道，当地时间12月20日，马来西亚总理安瓦尔宣布，封锁且不允许总部位于以色列的以星综合航运（ZIM）的船只停泊在任何马

AMZ123获悉，由于红海航运安全形势不断恶化，中远、长荣海运、ONE和东方海外（OOCL）已宣布暂停红海航线订舱。 12月19日，长荣海运发布公告称： “为了货物、船舶和船员的安全，长荣航运决定即日起暂时停止接收以色列货物，并指示其集装箱船暂停通过红海航行，直至另行通知。 前往红海港口的区域服务船舶将驶至附近的安全水域并等待进一步通知。长荣将评估事态发展，然后决定是否调整服务停靠港。 至于连接亚

继马士基集装箱船在红海遭到也门胡塞武装导弹袭击后，12月15日，赫伯罗特旗下集装箱船“Al Jasrah”号，也在连接红海和阿拉伯海的曼德海峡遭到袭击，并导致甲板起火，同时造成一个集装箱落水，但没有船员受伤。遭到袭击的“Al Jasrah”号悬挂利比里亚国旗，运力为15000TEU，在亚洲-地中海航线MD2上运营，涉及共舱的船公司包含赫伯罗特、ONE、阳明海运和HMM，国内挂靠的港口包含上海、宁波

近期，澳大利亚AMSA发布了最新的附着海生物管理法规。12月15日起，他们将更仔细、更严格地检查国际船舶的船体污垢管理程序、记录和计划等信息。抵达前提交不合规信息的船舶，也将受到AMSA更多的盘问，以方便其评估海生物入侵风险等级，进而采取水下船体清洁检查、禁止挂靠等强制性措施。延迟交货6周 耗费100万美金洗船从12月15日开始，教育阶段结束。澳大利亚AMSA要开始真刀真枪地解决外来船舶带来的生物

在2023年的最后几周，各大集装箱航运公司已经开始准备面临一项严峻挑战，由于即期运价无法迅速提升，预计明年的年度合同运价将比今年低得多。这一情况对集装箱航运公司的盈利能力和未来发展带来了很大的不确定性。因此，集装箱航运公司需要采取积极措施，以降低这一风险并确保其未来的盈利能力。就目前的形势而言，对于集装箱航运公司来说，好消息是：美国进口量仍高于大流行前的水平。坏消息是：今年的一连串的环比上涨已经结

据苏伊士运河管理局（SCA）最新消息称：当地时间12月6日下午，ONE旗下一艘船名为“One Orpheus”、运力高达9040Teu的集装箱船，在经过苏伊士运河时发生严重事故！▲One Orpheus轮事故现场据了解，事发时One Orpheus轮正在从新加坡前往荷兰鹿特丹港的途中，途径苏伊士运河时船舵失灵转向失败、撞上了浮桥“El-Mansy”。事故发生后，苏伊士运河管理局（SCA）主席Oss

据路透社报道，受上周三艘商船在红海南部国际水域遭到攻击的影响，红海航行的战争险保费（War Risk）出现小幅上涨。引发了人们对商业航运、海事和保险业面临的危险日益恶化的担忧加剧。持续的战争已将一条重要贸易的航道变成了战区，并且继续影响着通过地中海及周边地区的货运，海运集装箱承运人调整了费用和期限。船司调整附加费海运承运商 Hapag-Lloyd （赫伯罗特）于日前发布了最新公告，计划从 2024

近年来，物流业的并购市场比以往更为沉寂，但这种情况可能即将发生变化。根据汇丰银行驻香港的运输与航运股票分析师Parash Jain所说，买卖双方难以达成一致，卖方希望以回溯盈利的方式出售，而买方希望以预期盈利的方式进行收购，双方没有契合点。但现在尘埃落定，预计未来会出现更多的收购机会。疫情导致公司估值下降就已收购而言，有几个细微差别和原因可以解释为什么2024年将是货代整合收购之年。除此之外，疫情

新政实施一段时间了，目前收到的市场反馈是怎样呢？ACP新政实施前我们多次在大森林公众号及其他渠道同步了这个消息，并积极为卖家争取了ACP绑定的限时优惠措施，但是实际上申请优惠绑定ACP的卖家并不多，大部分卖家是秉承先观望再做决策的态度，先看看政策是怎么执行的，确实在没办法的时候再注册绑定，毕竟ACP制度改革下，进口清关主体是卖家自己，卖家比较谨慎。ACP实行给卖家带来了什么？从当前实施情况上看，绑

据Linerlytica报告显示，由于集装箱船过境中转泊位将从2024年1月1日起减少，该类型船舶目前已滞留在巴拿马运河。而太古轮船推出跨太平洋航线避免巴拿马运河拥堵。Linerlytica指出，巴拿马运河的拥堵开始加剧，截至上周末，有22艘集装箱船在等待，其中14艘是新巴拿马型船只。几家航运公司已经宣布征收巴拿马运河过境附加费，包括MSC和达飞，MSC将从12月15日起征收297美元/TEU的巴