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3天前
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突发！一集装箱船被扣押
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据外媒2月20日报道，丹麦海事局向当地媒体证实，已对一艘背景不明的集装箱船发布扣押令(detention order)，在该船能够证明其船旗登记及相关证书有效性之前，不得离港。该轮于2025年7月被美国列入制裁名单。美方称，其隶属于一个由50余艘船舶组成的网络，该网络被指由伊朗最高领袖高级政治顾问阿里·沙姆哈尼(Ali Shamkhani)之子穆罕默德·侯赛因·沙姆哈尼(Mohammad Hossein Shamkhani)控制的庞大航运体系所掌控。美国实施制裁时，该船名为“Cerus”，登记船旗为圣基茨和尼维斯(St. Kitts and Nevis)。
马士基2025年财报业绩强劲
快讯
AMZ123获悉，马士基于2月6日发布了2025年财报，全年营收达到540亿美元，息税前利润为35亿美元，达到了财务指引的上限。海运业务的货量增长了4.9%，与市场增幅持平，码头业务也创造了历史最佳的财务表现。物流业务通过对三大板块的重组，持续优化盈利能力。公司宣布启动了10亿美元的股票回购计划，并计划每股派息480丹麦克朗。为提高效率，马士基将全球裁员约1000个岗位，预计每年将节省1.8亿美元的管理成本。展望2026年，预计全球集装箱货量将增长2%至4%，但公司仍需应对运力过剩和红海航道恢复等变量带来的挑战。
DSV裁员超5000人！并购整合DB Schenker提速
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在并购德铁信可（DB Schenker）后的整合第一阶段中，丹麦货代巨头DSV已大幅“瘦身”。公司最新披露，在交易完成后的前八个月内，已裁减超过5000个办公室及管理岗位。随着整合节奏明显加快，DSV预计人员调整仍将持续，并力争在2026年底前完成全部整合工作。第一阶段整合完成，裁员规模持续扩大根据DSV发布的2025年财务报告，自2025年4月30日正式启动整合德铁信可以来，整合进度已完成约30%。仅在2025年第三季度，DSV就披露当季裁员人数高达3000人。从员工规模变化来看，DSV 2025年平均员工人数为151,751人，而第三季度时一度达到约159,500人，实际裁员规模接近8000人。
刚刚，200%关税！特朗普，最新警告！
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近日，美国总统特朗普围绕格陵兰岛主权问题对欧洲盟友发起一系列关税威胁，引发美欧及北约内部关系紧张，局势持续升级。北京时间1月20日中午，特朗普发表惊人言论，称将针对法国葡萄酒和香槟征收200%的关税，还表示“必须拥有格陵兰岛”，并提及在达沃斯安排诸多会议、不关心诺贝尔和平奖等话题。此前，特朗普就已誓言100%落实对欧洲国家的关税威胁，以此反制这些国家反对美国接管格陵兰岛。他表示自2026年2月1日起，丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰出口至美国的所有商品加征10%的关税。自2026年6月1日起，加征关税的税率将提高至25%。
特朗普对欧洲八国加征关税 以格陵兰岛问题为筹码
快讯
AMZ123获悉，美国总统特朗普于1月19日宣布，自2月1日起将对英国、法国、德国、丹麦、挪威、瑞典、荷兰和芬兰八国出口至美国的所有商品加征10%关税，并计划于6月1日起将税率增至25%，直至就“完全购买格陵兰岛”达成协议。此项决定立即引发了欧洲多个国家的强烈反应。瑞典首相克里斯特松表示“不会被勒索”，强调只有丹麦和格陵兰岛有权决定相关事务；丹麦外交大臣拉斯穆森称此举“令人意外”，副首相波尔森对此威胁表示“不可接受”；挪威首相斯特勒重申盟友之间不应存在威胁。法国总统马克龙谴责这种关税威胁为“不可接受”，并承诺欧洲将团结应对；英国首相斯塔默批评该计划“完全错误”，德国、荷兰和芬兰亦表示将与欧盟伙伴协调应对。
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