DSV

自动驾驶卡车，正在从测试场景逐步进入真实物流网络。沃尔沃自动驾驶解决方案公司（Volvo Autonomous Solutions，VAS）与全球货代物流巨头DSV，已正式在美国得州启动自动驾驶干线货运运营，首条商业化线路落地达拉斯—休斯敦走廊。这不仅意味着自动驾驶重卡开始进入实际运输环节，也反映出全球物流行业正加速探索“24小时连续运营”的新型运输模式。此次投入运营的车型为Volvo VNL Autonomous自动驾驶重卡，车辆从底层架构开始即针对自动驾驶场景开发，并集成Aurora自动驾驶系统。

当前全球航运市场面临运力过剩、运费持续下行、部分贸易需求疲软的多重压力，在此背景下，全球头部货代企业正加速调整

在全球供应链需求波动与客户结构调整背景下，丹麦物流巨头DSV再次收缩美国业务版图。

启动德州大规模裁员计划

在全球供应链需求波动与客户结构调整背景下，丹麦物流巨头DSV再次收缩美国业务版图。最新消息显示，公司将在德克萨斯州裁员近400人，并关闭一处关键物流设施。据行业媒体ShippingWatch报道，DSV已启动美国德克萨斯州威尔默（Wilmer）的大规模裁员计划，共涉及391名员工，受影响的员工包括278名叉车司机、28名仓库操作员、19名司机和19名主管等，预计将于4月底或5月上半月正式生效。与此同时，公司计划逐步关闭位于达拉斯附近的一处大型第三方物流（3PL）仓储中心。DSV方面表示，该仓库租赁协议已终止，目前正尽力将受影响员工转移至新承租方或其在当地的其他运营单位。

在全球供应链需求波动与客户结构调整背景下，丹麦物流巨头DSV再次收缩美国业务版图。最新消息显示，公司将在德克萨斯州裁员近400人，并关闭一处关键物流设施。据行业媒体ShippingWatch报道，DSV已启动美国德克萨斯州威尔默（Wilmer）的大规模裁员计划，共涉及391名员工，受影响的员工包括278名叉车司机、28名仓库操作员、19名司机和19名主管等，预计将于4月底或5月上半月正式生效。与此同时，公司计划逐步关闭位于达拉斯附近的一处大型第三方物流（3PL）仓储中心。DSV方面表示，该仓库租赁协议已终止，目前正尽力将受影响员工转移至新承租方或其在当地的其他运营单位。

当地时间4月8日，美伊宣布短期停火，并预计霍尔木兹海峡可在两周内阶段性恢复通航。然而，停火协议刚生效，局势便出现剧烈波动——以军对黎巴嫩真主党发动本轮空袭，伊朗方面称停火条款被违反，再次叫停通行，使全球航运与物流企业措手不及。滞留在海峡及波斯湾的船舶大部分仍在观望，仅极少数船只尝试通过。包括马士基、赫伯罗特、德迅和DSV等航运货代巨头纷纷表态。航运货代巨头谨慎应对在霍尔木兹海峡局势高度不确定的背景下，多家航运与物流巨头纷纷发布声明，表明短期内全面恢复通航仍存在重大不确定性。马士基（Maersk）表示，尽管停火协议为通航提供机会，但尚未形成完整的海上安全保障。

在全球智能电动汽车产业加速发展的背景下，供应链能力正成为车企竞争的核心变量。近日，国际物流巨头DSV与新能源汽车企业蔚来在合肥正式签署深度战略合作协议，双方将围绕先进制造工厂展开全方位物流服务合作。这不仅标志着DSV在高端制造物流领域再获头部品牌认可，也意味着其在智能电动汽车产业链的布局进一步深化。本次合作聚焦蔚来先进制造工厂，DSV将提供覆盖“物料入厂—产线配送”的全流程物流运营服务，构建端到端一体化解决方案。区别于传统运输服务模式，DSV将深度嵌入生产体系，不仅负责生产物流各环节的运作，还承接厂区内物流设备及器具的运维管理，通过标准化与精细化管理，确保生产物流高效、稳定运行。

DSV收购DB Schenker仍稍逊一筹

DB Schenker整合进度提前，DSV在下一盘什么棋？

在并购德铁信可（DB Schenker）后的整合第一阶段中，丹麦货代巨头DSV已大幅“瘦身”。公司最新披露，在交易完成后的前八个月内，已裁减超过5000个办公室及管理岗位。随着整合节奏明显加快，DSV预计人员调整仍将持续，并力争在2026年底前完成全部整合工作。第一阶段整合完成，裁员规模持续扩大根据DSV发布的2025年财务报告，自2025年4月30日正式启动整合德铁信可以来，整合进度已完成约30%。仅在2025年第三季度，DSV就披露当季裁员人数高达3000人。从员工规模变化来看，DSV 2025年平均员工人数为151,751人，而第三季度时一度达到约159,500人，实际裁员规模接近8000人。

物流行业近期曝出重要人事变动，DSV旗下大批原德铁信可（DB Schenker）管理人员因对新奖金制度不满选择

近日，物流行业传来消息，由于不愿接受新的奖金制度，DSV大量原德铁信可(DB Schenker)的管理人员出现流失情况，其中中国市场受到的冲击尤为显著，德迅集团正积极吸纳招揽人才。尽管DSV和DB Schenker的庞大整合过程已接近尾声，理论上新的物流巨头在业务协同上应渐入佳境，甚至有望打通“维护关键客户”这一关键环节。然而现实却与之相悖，与全球前300强企业保持员工合同稳定的情况不同，DSV的经理和高管人员大量流失，其中不乏担任高级职位者。在并购过程中，部分员工实际上已被裁员，这在行业并购中并不罕见。而另有一些员工则出于各种原因选择辞职离开DSV，有的加入竞争对手公司，有的选择休假，还有的寻求新的发展机会。

近日，波兰中西部第五大城市波兹南一座占地11000平方米的大型仓库突发火灾被烧毁。

全球第一大货代公司DSV位于波兰波兹南（Poznań）的一个大型仓库发生严重火灾，仓库及仓储设施基本被摧毁。