深圳华运国际物流有限公司(深圳华运是国企吗还是私企)
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深圳市华运国际物流海外业务销售如何
我在华运待过快3年，但是没有在海外部门待过。华运大部分人每天上班都是非常忙碌的，海外销售的涉及到国外的客户，如果想销售做得好的话，估计是要熬夜的。我现在从事物流行业，转行感觉确实会有点难度。因为现在各行各业招人都偏重于看中“经验”二字。
华运的平台还是不错的，毕竟公司规模比较大。前景方面的话，主要看个人的想法吧。销售最主要的是看业绩咯，只要客户维护好了，以后跳槽都比较好吧。有兴趣的话可以交个朋友，我的QQ：1242096100
华运国际物流
这个世界上找工作绝对是很困难的，好事儿不会这么轻易找上门，记住了！
你先问自己几个问题：
1，这个年代什么都贵就是劳动力不贵，假如你是外地人，而且是毕业生，你是否觉得自己很够分量让人跋山涉水的去找你？
2，什么叫面试？他连见都没有见过你，连你的简历等等都不了解不知道是否作假，单凭你片面之词就相信你是xxx大学xx专业等等？
是个人都要不限年龄学历经验欢迎应届毕业生，那就只有：保险，中介，皮包，传削。
对方为什么这么快就要你往外地跑，你难道不你用脚趾头想一下？
3，你可以打电话忽悠他一下，问他公司座机。假如他给你的是小灵通，恭喜你，中奖了。实在不行就打到骗子所冒用的著名公司查询是否有这个分公司或者代理点。
——不要相信百度这些地方提供的链接，那里面一堆的虚假诈骗电话——
一般骗子都冒用著名企业来招聘人外地人搞传削，特点就是：
1。随随便便叫你去面试。
比如自称在网上看到你的简历。给你个电话就说你被录取了，叫你去外地。。
比如，电话号码经常是：
0769（东莞），0751（韶关），0752（惠州），0760（中山），0753（梅州）等地方的小灵通。
还有新闻报道过河南洛阳（冒称中铁集团等）、陕西渭南，外加广西各地——这似乎是传削的大本营。
2。请到某火车站，和他们联系公司负责接人。
3。对方派出2人来接你。
4。用出租车或步行把你送到某个称之为"宿舍\公寓"的地方。
5。到了那以后恭喜你正式被"控制"。
6。控制后房间大约有8个人左右有男的女的`并且非常热情。
6。经过被称为C级主任之类的人连续和你政治形语言轰炸。
7。98%的人都会被思想上"改造"——关键词。
8。然后你就是他们的一员了，但是需要交纳代理费\入盟费等等等等多少多少。
9。在你没钱的情况下他们再次改造你的思想：
让你向他人借，向家里编造理由自称善意的谎言，邀约或者要钱。
10。此时你已经神魂颠倒，你不在是原来的你了。
结果经过N天的愁钱过程:
情况一：你愁到钱了。
如果你的意识不清醒那你就正式加入他们的行列。
接着按你来时的方法叫你的亲朋好友以及他们的亲朋好友都来面试，
理由一是这里有个工作/挣大钱的机会，
或者好久不见我很想你有空你来这里找我玩。之类的诱惑你的语言。
情况二：你没愁到钱。
我才真真正正的告诉你:你真幸运!(此时你的意志力受到了考验，可能饱尝皮肉之苦)
结论：他们所做的这个行业叫做传削。即使我发了这个帖子，你们依然不信，非要哭着喊着往火坑里跳，那我也无能为力了。
华运国际物流怎样
[深圳]深圳著名货代公司
Hecny－－－均辉集团地址：国贸大厦40楼
原来主要是做P&O的，从2006年开始主要做Maersk（P&O被Maersk收购了），是现在Maersk旗下货代三驾马车之一（另外2个是Topocean和Apex）。价格是属于市场超一流水平，一个星期大概要走1000-1500F，在美国市场与TUG Logistics和Globelink结成了同盟。
Topocean地址：在航天大厦12楼
Topocean03年以前是Maersk旗下货代的航空母舰，03年与现在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的货代之一。价格属于市场超一流，但分家使其元气大伤，目前深圳分公司相对比较弱。一个星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外，还做NYK，OOCL等等。老板是台湾人
Apex地址在新华保险大厦
Maersk三大庄之一，老板是香港人，一个星期大概1000-1300F，深圳的业务主要做国外sales的客服工作，薪资业务试用期2500-3000转正后3500-4000，没有提成，年底bonus，福利好，每年都有2次旅游。价格属于超一流之列，与Hecny，Topocean有的一拼，这三家基本垄断了美国市场的家具，灯饰，电器行业的中小客人（大客人船公司做）。
Cityocean地址：航天大厦
CSCL大庄，老板大陆人，姓黄，与CSCL关系很好，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面业务主要都是开发FOB直客，主要通过晚上打越洋长途直接联系美国买家，业务员都很牛，工资3000+20％提成，做的好，每月可以拿2-3万，同时压力也大。价格属于市场一流（比Hecny，Topocean，Apex稍差），每年也有2次旅游。一句话，全凭能力，没能力根本混不下去。
ATE（天虎集团）地址：金鹏大厦28楼 or 22楼
Evergreen的大庄，每年估计走近10万个T，今年刚分家。工资不定，面试谈好，做到工资的三倍才有提成，FOB货提成为7.5％，CIF货提成20％。
价格属于市场一流行列，与EMC深圳嫡系环世（华润中心的，不是国商大厦的那个环世公司）关系好。
SDV international硕达地址：安联中心旁边一栋楼
法国人的公司，国际大公司，福利好，尊重中国人，底薪高，至少4000，面试可以谈到5000，主要做非洲线，CMA的船，管理层是法国人，提成5-10%。说实话，华南这边做CIF的非洲客人太少。如果没有固定客户群不要进
Bax Globe伯灵顿地址：华润中心
国际大公司，但在中国的业务量很少，目前已经被人收购。薪资2800-3000，深圳sales主要做CIF货，提成3-8％，。
附带介绍UPS TNT FEDEX DHL
这类公司想学真本事的人建议不要进去，主要做快递的，学不到东西，工资基本是3000起薪，做海运的起薪高点4500-5000，但海运部分主要做CIF。FOB直客都交给国外分公司做。
Scanwell中航狮威地址，车公庙
这个公司只有一句话，千万不要进
Dimerco中菲行地址：湖北大厦
主要做空运的货代，空运有实力，海运美线有CSCL的合约，价格属于市场3-4流，底薪2500，公司硬件条件差，提成15％
At Container亚洲货运地址，金鹏大厦
主要做COSCO的船，价格属于市场3流，底薪1500，提成30％，试用期就购买保险，但美国都是代理，没有自己公司，很难做到客户。拼箱做的不错
RTW环世地址：华润大厦
（国际商会大厦的那个环世是抢这个正版环世的名字注册的，大家小心，国商的环世不做美线）
环世是Evergrenn下属子公司，船公司自己的公司，当然价格好，属于超一流之列。对业务员的要求高，英语口语要好，面试超变态，要做一套有六级那么多题量的试卷。
Rich shipping鹏达，地址：国商大厦52楼or 53楼
CSCL下属货代公司，牛比，比深圳中海强，价格好但要价格繁琐，要上海批，底薪1500+每柜40人民币提成，
建议不要进去，人际关系复杂，同时管理也复杂，光一个深圳CSCL就有三家公司盘踞，香港中海，深圳中海，鹏达，相互之间斗的很厉害，深圳的sales也主要做CIF货。
OEC地址安联大厦
Hanjin大庄之一，近几年发展迅速，但主要是上海、国外业绩成长，深圳公司这边发展不如上海。
台湾人的公司，中层管理以上没有一个大陆人。深圳这边sales都很菜鸟，包括管sales的。
除了做Hanjin外，还与20多家船公司有合作协议，薪资试用期1500，转正后2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%，但要分美国一般，所以是10%
Translink地址，卓越大厦
Hanjin大庄之一，近几年发展的缓慢，被OEC超过，里面业务员待遇很差，不及操作工资的一半，转正1500+10％提成。
深圳这边sales都很菜鸟，包括管sales的，基本不懂业务。据里面sales讲，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500，同时深圳sales也主要做CIF货
Brilliant Globe江苏环球地址，科技大厦
江苏环球主要做Evergreen，也做CSCL，COSCO，深圳月估计400F，价格属于市场2流，而且不能覆盖全美国。深圳这边两个管事的人互不服气对方，斗的很厉害。
公司很低调，有提成15-20%
Tug Logistics地址。爵士大厦
一家很牛的货代，但在深圳市场很少人知道，因为深圳是用的代理，是均辉的盟友之一，主要做CMA的船，也向均辉定Maersk的仓。薪资3000+25％提成，深圳管事的是个女人，比较那个。。。呵呵。。一年在全中国估计走20000-25000F
Globe express地址：世界金融大厦
中文名－－美国环球，美国货代，有几十张合约，其中ZIM，NYK价格斗很好，价格属于市场一流，目前深圳基本是操作，刚开始招业务。还有一个美国货代叫Phoenix international，中文名叫上海定展，跟这个情况差不多
COSA地址：新时代广场
主要做COSCO船，据说其薪资是2500+20％提成，以前跟city ocean是一家，后来分了。业务员也应该跟city ocean一下，关键看你有没有本事
Cargo Service嘉宏地址：安联大厦
主要做欧洲航线，是国内评定的海运50强货代（水份），美线主要做APL船，很弱，业务管事的是从APL出来的。
欧洲行线做沃尔玛，你说他欧洲线牛不牛，呵呵。
Danazs地址：卓越大厦
主要做空运和国内CIF货，薪资3000+10％提成，德国公司，业务管事的是从APL出来的。
UTI优特埃地址：国际金融大厦
国际巨鳄，但国内很弱，03年登陆中国，主要做EMC,YML,深圳管事的是个很C的女人。价格不会给到sales，而且给的也不是底价。做到工资三倍才有提成，提成30%(要分美国一半，所以实际15％)
Schenker、Expeditor，Panapina，K+N
中文名分别是：香港全球国际，北京康捷，泛亚班拿，德迅
都是超级货代，价格都是超一流，但都有同一个毛病，来中国水土不服，深圳sales几乎都是做CIF，FOB直客都由国外分公司做，发展空间小。
康捷稍有点不同，有提成5-8％，也可以做FOB货，不过里面业务有点像卖安利的。
香港全球国际与北京康捷是生死对头，Panapina加拿大线很强，在货代应该是排第一的加拿大线，德迅是国际超级巨鳄。
Pacific-net太网船务地址：庐山大厦
MSC三大庄之一，比富邦稍差，业务员没有底薪，提成高，业务管事的人脑袋转的很慢。主要做同行货，不做其他船。说实话，msc美线只有CA州的华人，中东人，印度人喜欢用，因为便宜，美国客人是很少用MSC的，因为服务差。一年大概20000-25000个 F
锦程物流地址。保利大厦
国内评的货代前5强（水），主要通过加盟店的形式拓展全国业务，主要业务也在国内，国外没有一家分公司，表面功夫做的好（网站漂亮），美线很弱，美线主要做MSC，CSCL，不能覆盖全美国。美线价格属于市场3流。不过其他航线还可以，这些航线主要做OOCL，Kline。薪资2500，没有提成。深圳一个小女生管，不懂业务，只懂操作。
Cntrans，华运国际地址好像在世界金融大厦、
主要作拼箱，见过他们的一个拼箱负责人，小女孩，跟别人谈判时还吃口香糖，比较菜鸟。美线估计没有实力，因为做美线客人几乎没有遇到过这个
深圳鲸华国际货运代理有限公司地址：英龙大厦
这个货代目前实力有限，深圳这边感觉起步不久，主要做一些挂靠美西便宜的船如wanhai，norasia，等等，也做EMC，同样也从city ocean拿CSCL价格。但不能覆盖全美国。深圳一个月大概100-150F，深圳管业务的是一个大美女，想当年差点一失足进入这个公司，完全因为看着这个大美女的脸才有了想进去的冲动。
深圳市巡洋国际货运代理有限公司地址：海天综合大厦
一家做美线的小货代，主要做cosco的船，老板是从cosco出来的，在中国有两家分公司，在美国全是代理，做FOB直客会很困难。
（好了。我承认是转载的，资料可能比较久了，但是也可以借鉴下）
我也是在深圳做货代的。这些资料我有时候也会去看下。我也没有经历过那么多面试，但是在我印象中，华运确实是家不错的公司，上午物博会有大概跟他们公司的人聊过下，不知道楼主是想做业务还是市场，我个人觉得物流行业现在也都不怎么好做。市场相对来说都是很透明的，一般大公司要求都是大专上，英语四级，也是看你面试什么职位，有些就是需要你有经验，但是做业务的话经验这东西可撇开，公司都会有培训。
大概就这些吧，希望能帮到你、
