注意！美国T86政策又变了，104%关税正式生效！

已确定！美国对中国征收104%的关税将于昨日4月9日美国东部时间12点整开始生效！

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美国对华关税飙升至104%已生效！

自4月9日起，美国开始对中国输美商品加征高达104%的关税。

消息显示，白宫发言人宣称，因中国未撤销反制措施，加征50%关税的举措于美国东部时间中午（北京时间9日00时）正式施行。

美国此次加征关税的幅度相比以往有极大提升，直接达到了104%，即原本10%的基础关税，再加上34%的“对等关税”，还有新增的50%惩罚性关税。

相关研究所分析指出，特朗普首个任期结束时，美国对华商品的平均关税为19.3%，到了拜登执政时期，这个数字进一步上升至20.8%。而在本轮加税措施生效之后，中国商品在美国面临的平均关税将接近125%，这一数字是前所未有的，可谓“史无前例”！

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T86政策也有重大调整！

除了104%的关税以外，在4月8日时，白宫又发布了行政令，宣布从5月2日开始，价值不足800美元的包裹不能再享受免税政策了。

T86政策的最新调整情况如下：

1.从价关税税率从30%一下子提高到了90%。

2.每件包裹的关税分阶段大幅上涨：

●5月2日到6月1日期间，每件小额包裹的关税从25美元涨到75美元。

●6月1日之后，每件小额包裹关税从50美元直接提高到150美元。

这就表明，5月2日之后，价值在800美元以下的货物，要么得缴纳货物价值90%的关税，要么就得交每件75美元的关税；6月1日之后，则要么缴纳货物价值90%的关税，要么就得交每件150美元的关税。

简单来讲，就算你卖的是成本仅仅10美元的小商品，只要符合最低豁免条件，就可能被按照90%的税率征税，或者直接被扣缴每件150美元的高额关税。

事情还不止如此，根据业内消息，美国贸易代表办公室还打算在4月17日，对中国制造的船只征收单次停靠费150万美元，哪怕只是订购了中国船厂的船只，也要交50万-100万美元。如果真的这样做了，跨境物流的海运成本会进一步增加，毕竟全球80%的集装箱船是中国制造的。

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跨境卖家面临严峻挑战！

美国的关税政策调整，对中美双边贸易关系产生了冲击，同时也给跨境电商带来了深远影响。跨境卖家受到的影响首当其一指，正遭遇着前所未有的严峻挑战。

拿客单价低于30美元的服装配饰、3C配件、家居小物等商品来说，原本只有几美元的微薄利润空间，在政策生效之后，可能直接变为零甚至出现亏损，许多依赖低价、高频发货模式的中小卖家将会陷入“发一单亏一单”的艰难境地，大量靠薄利多销的中小卖家恐怕难以维持经营。

特别是像TEMU、SHEIN这种通过T86清关的跨境平台，依靠低价小件产品抢占美国市场的跨境卖家肯定会受到冲击。据说TEMU已经开始鼓励美国卖家尽快开拓欧洲市场。

据消息，当前不少卖家在5月2日之前疯狂备货，趁着T86政策最后的红利加快向美国海外仓发货，部分卖家已经提价20%-30%，不过也有卖家下架了30%的库存保有单位（SKU）。还有卖家开始为自己另寻出路，转而去寻找美国以外的出口市场。

总体而言，现阶段不确定因素较多，盲目扩大投放或者囤货都会面临较大风险。如果仍在持续投入美国市场的卖家，最好重新计算成本结构，看看是否还能保证基本利润。

对于利润空间原本就不大的类目，应该考虑分散市场，将目光投向东南亚、中东等关税政策比较友好的地区。从长远角度看，布局合规渠道、本地仓以及开展品牌化运营，可能才是度过难关的关键所在。