美国海运(中国到美国海运运费价目表)
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美国海运路线
拿上海举例吧：
上海到美国西海岸，海运是走太平洋的，大约需要13到16天,因为船公司不一样价钱就不一样,所以时间有长有短.
上海到美国东海岸的海运有2种走法.
第一种是全海运,通过太平洋,再过巴拿马运河,最后到东海岸.时间大约要25--28天.
第二种,把货运到西海岸,再通过内陆运输到东海岸,俗称小路桥(MLB),时间大约是21--23天.但价格要比全海运的贵些!
海运，广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
美国有哪些主要的海运港口
美国主要港口（48）阿特兰大 ATLANTA/GA美国（U.S.）巴尔的摩 BALITMORE/MD伯明翰 BIRMINGHAM/AL波士顿 BOSTON/MA查尔斯顿 CHARLESTON/SC夏洛特 CHARLOTTE/NC芝加哥 CHICAGO/IL辛西那提 CINCINNATI/OH克里弗兰 CLEVELAND/OH哥伦比亚 COLUMBUS/OH达拉斯 DALLAS，TX丹佛 DENVER，CO底特律 DETROIT，MI埃尔帕索 EL PASO，TX休斯顿 HOUSTON，TX亨兹威尔 HUNTSVILLE，AL印第安那波利斯 INDIANAPOLIS，IN杰克森威尔 JACKSONVILLE，FL堪萨斯城 KANSAS CITY，KS堪萨斯城 KANSAS CITY，MO拉雷多 LAREDO，TX长滩 LONG BEACH洛山矶 LOS ANGELES路易斯维尔 LOUISVILLE，KY孟菲斯 MEMPHIS，TN迈阿密 MIAMI，FL密尔沃基 MILWAUKEE，WI明尼阿波利斯 MINNEAPOLIS，MN莫比尔 MOBILE，AL纳什维尔 NASHVILLE，TN新奥尔良 NEW ORLEANS，LA纽约 NEW YORK, NT诺福克 NORFOLK，VA奥克兰 OAKLAND奥马哈 OMAHA，NE奥兰多 ORLANDO，FL费城 PHLADELPHIA，PA费尼克斯（凤凰城） PHOENIX，AZ匹兹堡 PITTSBURGH，PA波特兰 PORTLAND，OR盐湖城 SALT LAKE CITY，UT圣安东尼奥 SAN ANTONIO，TX旧金山 SAN FRANCISCO萨凡那 SAVANNAH，GA西雅图 SEATTLE圣路易斯 ST，LOUIS，MO圣保罗 ST，PAUL，MN坦帕 TAMPA，FL按港口所在位置将港口分成（50）太平洋（包括洛杉矶、长滩、奥克兰、西雅图、塔科马、火奴鲁鲁、安克雷奇、波特兰、阿普拉、卡胡卢伊、圣地亚哥、卡威哈也、希罗、卡胡卢伊、怀尼米、埃弗里特、考纳卡卡伊、巴伯斯角共计18个港口）、大西洋（包括纽约/新泽西、查尔斯顿、汉普顿路、萨凡纳、圣胡安、迈阿密、爱沃格拉德斯港、杰克逊维尔、巴尔的摩、特拉华州威明顿、棕榈滩、费城、格尔夫波特、北卡罗来纳州威明顿、开姆丹、里奇蒙、费南迪纳、奥尔巴尼、波特兰、卡纳维拉尔、蓬塞共计21个港口）和墨西哥湾（包括休斯顿、新奥尔良、波士顿、弗里普、莫比尔、坦帕、巴拿马城、大巴顿鲁治、加尔维斯顿、海牛、莱克查尔斯共计11个港口）3个地域组分别统计集装箱吞吐量，2005年太平洋、大西洋和墨西哥湾港口完成的吞吐量分别为23010813TEU、16790798TEU和2162131TEU，占总吞吐量的份额分别为54.8%、40.0%和5.2%。太平洋地域的港口完成了美国集装箱吞吐量的大部分，墨西哥湾港地域的港口完成的吞吐量较少。美国内的主要港口：①太平洋岸（W.C：美西）：I) Seattle（西雅图）=SEA or STL；Portland Oregon（俄勒冈州的波特兰）；Tacoma塔科马（W.A州）；II）美西南岸：LA或LAX（Los Angeles）洛杉矶；LB或LBH（Long Beach）长滩或长堤（TWN称之为“长堤”）；San Francisco=SF或SFO三藩市（旧金山，圣弗朗西斯科）；Oakland奥克兰（注：Auckland为NZ（New Zealand的）汉译也称“奥克兰”）。②大西洋岸（美东E.C）：（W.C.=West Coast; E.C.=East Coast）美东岸主要有：NY或NYK（New York）；Savannah沙瓦纳；Baltimore巴尔的摩；Norfolk诺福克. Miami迈阿密；Charleston查尔（里）斯顿；Houston休斯顿；Boston（波斯顿）；Philadelphia费城；New Orleans新奥尔良；Portland Maine(缅因州的波特兰)（注：美西美东各有一Portland）；③Gulf沿岸：指Mexico Gulf墨西哥湾，即美南港口：Houston、New Orleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比尔（莫比尔）、Montpelier蒙彼利埃；（注：从大范围讲,美南Mexico Gulf之港口也可划入E.C；但若详分细分，则将Houston、New Orleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier划入Mexico Gulf港口）21）IPI运输条款下的内陆公共点（Inland Common Points）：Chicago芝加哥、Atlanta亚特兰大、Dallas达拉斯、Detroit底特律、Denver丹佛、St Louis圣路易斯、Milwaukee密尔瓦基（密尔沃基）、Washington华盛顿、Proviolence普勒维丹斯、Richmond里其蒙、Kansas堪萨斯城、Charlotte查洛特、Cincinnati辛辛那提、Salt Lake City盐湖城、San Diego圣地亚哥（圣迭戈）、Sacramento萨克拉门多、Memphis孟菲斯。注：美国的城市名后一般均需加上所在州的州名简写，因美国重名现象较普遍。
美国有哪些主要海运港口
美国（USA）的主要港口按地理位置分为美东（指美国东海岸）以及美西（指美国西海岸）两部分。
美国美东的主要港口（也称为基本港）有：纽约（NEW YORK）、萨凡纳（SAVANNAH）、迈阿密（MIAMI）、诺福克（NORFOLK）、杰克逊维尔（JACKSONVILLE）、查尔斯顿（CHARLESTON）。
美国美西的主要港口（也称为基本港）有：洛杉矶（LOS ANGELES）、长滩（LONG BEACH）、西雅图（SEATTLE,WA）、奥克兰（OAKLAND）。
纽约港：美国最大的海港，世界最大海港之一。本港包括三部分：纽约、新泽西（NEW JERSEY）、纽瓦克（NEWARK）。是美国第三大集装箱港，又是美国出口废金属的最大港口。
休斯顿港：号称美国第一大国际商港，是美国第二和世界第六大能源和商贸港口。
海运（Ocean
Freight），广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
海运到美国要多久
美国不同地区时效不一样的。
海运到美国西海岸，海运是走太平洋的，大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。
海运到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，最后到东海岸，时间大约要25--28天。也可以把货运到西海岸，再通过内陆运输到东海岸，俗称小路桥(MLB)，时间大约是21--23天，但是要比海运贵些。
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中国到美国有哪些海运航线
到美国的海运航线有以下几条：
1、远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
2、远东--加勒比，北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线
西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
4、波斯湾--好望--西欧，北美航线
该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
6、远东--北美航线美东航线
7、澳洲、新西兰--北美航线
8、美加航线
该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
扩展资料：
世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件限制下，可供船舶航行的一定经路，即称为航路。海上运输承运人在许多不同的航路中，综合考虑主客观因素，为达到最大的经济效益所选定的营运通路称为航线。航线的形成主要取决于以下几方面的因素：[2]
(一)安全因素
安全因素是指船舶航行的路线须考虑到自然界的种种现象，如风向、波浪、潮汐、水流、暗礁及流冰等。因为上述种种现象会影响到船舶航行的安全。
(二)货运因素
货运因素是指该航线沿途货运量的多寡。货运量多，航行的船舶多，则必定是繁忙的航线。
(三)港口因素
港口因素是指船舶途经和停靠的港口水深是否适宜，气候是否良好，航道是否宽阔，有无较好的存储装卸设备，内陆交通条件是否便利，港口使用费是否低廉，以及燃料供应是否充足。
(四)技术因素
技术因素是指船舶航行时从技术上考虑选择最经济且快速的航线航行。
参考资料来源：百度百科-海运航线
