fob出口商品怎么样(fob出口货物流程图)
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进出口商品的FOB术语是什么
这个问题由我来给你解答：一、FOB贸易术语基本解释
FOB是指装运港船上交货（……指定装运港）卖方必须在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物装上买方指定的船上，并及时通知买方。货物在装运港越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
1、买方责任
（1）支付货款并接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证。
（2）自负费用及风险取得进口许可证，办理进口手续，交纳进口的各种捐、税、费。
（3）自费租船并将船名、装船地点、时间给予卖方以充分的通知。
（4）承担在装运港货物越过船舷以后的风险和费用。
2、卖方责任
（1）提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证。
（2）自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续，交纳出口捐、税、费。
（3）按照约定的时间、地点，依照港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给予买方以充分的通知。
（4）承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。
二、使用FOB术语的注意事项
1、FOB方式中的船货衔接问题
FOB术语中涉及两个充分通知。一个是买方租船后，应将船名、装货时间、地点给予卖方以充分通知。另一个是卖方在货物装船后要给买方以充分通知。在第一种情况下，如买方未给予充分通知，指定的船舶未按时到达或未能按时受载货物，或比规定的时间提前停止装货，由此产生的货物灭失或损失应由买方承担。在第二种情况下，由于货物风险是在越过船舷时由卖方转移给买方，因此卖方在货物装船时必须通知买方，以便买方投保，否则由此造成买方受到的损失，卖方应当负责。
2、关于租船运输时，装卸费用的负担问题
如果使用班轮运输，班轮运输费内包括了装卸费用。但在大宗货物使用租船运输时，船方是否承担装卸责任，也即运费中是否包括装卸费用，需由租船合同另行规定，估买卖双方在商定买卖合同，应明确装卸费用由谁负担，通常以贸易术语的变形，即在贸易术语后加列字句来加以说明，常见的FOB术语的变形有：
FOB Liner Terms（FOB班轮条件），装船费用由支付运费的一方，即买方负担。
FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。
FOB Stowed（FOB理舱费在内），卖方负担将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。
FOB Trimmed(FOB平舱费在内），卖方负担将货物装入船舱并承担包括平仓费在内的装船费用。
三、使用FOB术语的风险
FOB术语下，因为买方负责租船订舱并购买保险，等于实际控制货物的流向，容易对卖方造成一系列不利影响。
1、无单放货的风险
无单放货从字母推断是指没有正本提单而放货，依据海上运输规则，提单具有物权凭证之属性，承运人在收到托收的货物后向托运人签发原始正本提单，在货物到达后提货人可凭提单提取货物。在实践操作中，选择使用FOB术语成交的买受人往往要求出卖人与其指定的境外货运公司的代理人签订运输合同并以买方未托运人，境外货运代理公司向出卖人签发的并非由实际承运人所签发的正本海运提单，而是由货运代理人自己签发的货运代理提单，该提单可用于结汇，但不具有物权凭证之属性。真正由实际承运人签发的海运提单则扣留在货运代理公司上，相当于由买方委托的货运代理人实际控制这合同标的物，一旦买方存在恶意欺诈，买方便会指使货运代理人提供全套正本提单直接从实际承运人手中取得货物而不去付款赎单。在发生上述情形下，出卖人将陷于极为被动的境地，极有可能完全钱货两空。
2、货运代理人超额收费，增加出卖人负担
在FOB价格条款下，港口杂费、报关费或检验检疫是均由卖方负担。但货运代理人为吸引国外客户指定其代理，在利润上出让一部分以降低运价，因此一旦称为买方指定的代理人后，他们会向该部分损失转嫁给出卖人，向出卖人层层加码收费从而使出口成本无法控制，甚至危机结汇的安全。
3、影响卖方的外汇核销及出口退税
因为货运代理人是由买方指定，费用也是由买方支付，故常常会忽略卖方利益，出口报关后的报关单他们迟迟不予交付卖方，如需修改更是难上加难，这样将严重影响出卖人的外汇核销和出口退税，给出卖人造成损失。
如果要做外贸出口交易,整个流程是怎样的
1．客户询盘：一般在客户下\x0d\x0a\x0d\x0apurchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。\x0d\x0a\x0d\x0a2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，proforma Invoice给客户做正式报价。\x0d\x0a\x0d\x0a3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。\x0d\x0a\x0d\x0a4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。\x0d\x0a\x0d\x0a5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后制成销售订单，交给部门进程员跟进。\x0d\x0a\x0d\x0a6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产：\x0d\x0a\x0d\x0a6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。\x0d\x0a\x0d\x0a6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。\x0d\x0a\x0d\x0a6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。\x0d\x0a\x0d\x0a7．验货：\x0d\x0a\x0d\x0a7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。\x0d\x0a\x0d\x0a7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。\x0d\x0a\x0d\x0a7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。\x0d\x0a\x0d\x0a8．制备基本文件，及工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。\x0d\x0a\x0d\x0a9．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。\x0d\x0a\x0d\x0a10．租船订仓：\x0d\x0a\x0d\x0a10.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(SHIPPING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。\x0d\x0a\x0d\x0a10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。\x0d\x0a\x0d\x0a10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。\x0d\x0a\x0d\x0a10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。\x0d\x0a\x0d\x0a11．安排拖柜：\x0d\x0a\x0d\x0a11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可\x0d\x0a\x0d\x0a*，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等\x0d\x0a\x0d\x0a11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。\x0d\x0a\x0d\x0a11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。\x0d\x0a\x0d\x0a12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。\x0d\x0a\x0d\x0a13．获得运输文件：\x0d\x0a\x0d\x0a13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。\x0d\x0a\x0d\x0a13.2．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。\x0d\x0a\x0d\x0a13.3．及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。\x0d\x0a\x0d\x0a14．准备其他文件\x0d\x0a\x0d\x0a14.1．商业发票：L/C要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。\x0d\x0a\x0d\x0a14.2．FORMA原产地证书：FORM A原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。\x0d\x0a\x0d\x0a14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。\x0d\x0a\x0d\x0a14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。\x0d\x0a\x0d\x0a14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。\x0d\x0a\x0d\x0a15．交单：\x0d\x0a\x0d\x0a15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。\x0d\x0a\x0d\x0a15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。\x0d\x0a\x0d\x0a15.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。\x0d\x0a\x0d\x0a16．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。\x0d\x0a\x0d\x0a17．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。\x0d\x0a\x0d\x0a18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助
