丹麦的电子产品税收(丹麦电子产品贵吗)
本文目录
丹麦的经济
丹麦是发达的西方工业国家。农牧渔业及食品加工业发达，有欧洲乳酪市场之称。在许多工业领域有先进的生产技术和经验。政府坚持适度紧缩的财政政策，采取积极措施稳定金融市场及汇率。2000年9月28日丹全民公决否决加入欧元区后，仍坚持以“汇率挂钩”和“利率紧随”为主要特征的“准欧元政策”。2004年，丹政府继续实施税收零增长政策，扶持高新技术和生物技术产业发展，刺激市场投资与消费，国民生产总值和外贸额持续上升，国际收支与公共财政盈余不断扩大，通胀率保持稳定。丹麦在“世界经济论坛（WEF）”2005-2006年度全球竞争力排名中名列第四。
丹麦是世界上风力发电最发达的国家，拥有全球最大海运集团马士基公司，名牌音响制造商B&O、玩具商乐高等企业。丹麦是食品以及能源出口大国。虽然丹麦的经济水平远高于欧洲货币联盟所制订的标准，2000年9月举行的全民公决却最后决定丹麦不参加其他11个欧盟国家所使用的统一货币欧元。
2012年，丹麦主要经济指标如下：
国内生产总值：约3128亿美元。
人均国内生产总值：约5.6万美元
经济增长率:-0.6%。
货币名称：丹麦克朗（Krone），1克朗=100欧尔（Øre）
汇率：1美元=5.79丹麦克朗；1欧元=7.45丹麦克朗。
通货膨胀率：2.4%。
失业率：5.8%。
（资料来源：丹麦统计局）服务业发达，约占国内生产总值的76%。主要包括商业、电信、金融、保险、旅游和技术服务等。旅游业是丹麦服务行业中的重要产业，2009年旅游业收入385.6亿克朗,年均外国游客约200万人。2011年共有酒店599家，客床12.9万张，外国游客入住4360万间夜。主要旅游点有哥本哈根、安徒生故乡——欧登塞、乐高积木城及日德兰半岛西海岸和最北角斯卡晏等。
交通运输业
海、陆、空交通发达。商船主要从事国际运输。
铁路：2011年铁路总长2667公里，其中私营铁路514公里。2010年客运量2.3亿人次，货运量812万吨。
公路：2011年公路总长约7.4万公里，其中高速公路1130公里，共有各种汽车约307万辆，其中小轿车212万辆、货车49.5万辆、公共汽车1.5万辆。2011年公路货运量为1.69亿吨。
水运：2010年水路总长400公里，港口停靠船舶52万艘，水运货运总量为8.7亿吨，客运量4165万人次。全国有港口137个，奥胡斯港和菲德烈西亚港货运量居前列。
空运：2011年共有23个机场，各类民用飞机千余架。北欧航空公司为瑞典、丹麦和挪威共有，丹麦占2/7股份。哥本哈根卡斯楚普机场是丹最大航空港，也是欧洲北部重要航空枢纽。2011年空运乘客2663万人次，货物151万吨。铁路：2010年铁路总长2667公里，其中私营铁路514公里。2009年客运量61.63亿人公里，货运量61.63亿吨公里。
旅游业
2003年旅游业收入351.6亿克朗，占当年国内生产总值的2.5%。旅游业就业人数为7.1万人，是丹麦服务行业中的第一大产业。年均外国游客约200万人。共有旅馆557家，客
床10.6万多张。主要旅游点有哥本哈根、安徒生故乡－欧登塞、乐高积木城及日德兰半岛西海岸和最北角斯卡晏等。（资料来源：丹麦旅游局）
财政金融
最大的两家银行为丹麦银行和诺迪亚银行。2000年，原第二大银行联合银行与瑞典、芬兰合资的梅丽塔北欧银行合并，创立诺迪亚银行。2001年，原第三大银行BG银行加入丹麦银行集团。2007年4月，BG银行被丹麦银行集团所属丹麦银行兼并。 A.P.穆勒集团（A.P.Moeller Group）：成立于1904年。主要经营造船和海上运输、石油、天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等。有子公司70家，分布100个国家，员工6万余人。下属的两家主要分公司为斯汶堡汽轮公司和马士基船运公司。
诺和集团（Novo Group）：原诺和诺德集团（Novo Nordisk），成立于1923年。世界著名医药和生化制品集团公司，生产的胰岛素和酶制剂分别占世界市场份额的50%和40以上。在68个国家和地区设有子公司或办事处，共有员工1.6万人。2000年11月正式分为两公司，负责制药业务的公司沿用原名称，负责酶制剂业务的公司改名为诺维信（Novozymes）。1995年该集团投资约2亿美元在天津设厂，是丹麦在华最大企业。
丹佛斯集团（Danfoss）：丹最大工业企业，主要生产采暖、制冷和传动及速控温控元件。在世界不少国家有子公司，共有雇员1.7万人。1995年在天津建立丹佛斯（天津）有限公司，主要生产散热器恒温控制阀、热力膨胀阀、水阀、冷凝机组和相关产品。
乐高公司（Lego）：是一家丹麦的玩具公司，亦指该公司出品的积木玩具，由五彩的塑料积木、齿轮、迷你小人和各种不同其他零件，组成各种事物。 2008年对外直接投资1370亿克朗，外国对丹直接投资510亿克朗。对外援助2008年丹对外援助总额为114.7亿克朗，占当年国内生产总值的0.82%。援助重点为难民、医疗卫生、农村发展和环保。主要受援国有坦桑尼亚、莫桑比克、乌干达、喀麦隆等。生产的胰岛素和酶制剂分别占世界市场份额的50%和40%以上。
外贸是丹经济命脉。主要原料靠进口，产品销售依赖国际市场。政府制订优惠政策，鼓励产品出口。同100多个国家和地区有贸易往来，1987年以来一直保持较大顺差。主要进口产品为运输设备、电信产品、纸张、原油、煤炭、钢铁、机械和饲料等。主要出口产品为乳制品、肉、鱼、家具、医药、电子产品、仪表、船舶、纺织品和服装等。
世界著名的服装杰克琼斯，欧洲服饰名牌，就在丹麦。丹麦克朗，汇率（2013年10月08日）：1丹麦克朗=1.1123人民币，1丹麦克朗=0.1818美元，1丹麦克朗=0.1131英镑。
丹麦经济
丹麦，一个发达的西方工业国家，位于欧洲八大经济国之一，人均国内生产总值在全球排名第四。其农牧渔业及食品加工业尤为突出，被称为“欧洲乳酪市场”。丹麦在多个工业领域拥有先进的生产技术和经验。政府坚持适度紧缩的财政政策，采取积极措施稳定金融市场及汇率。在2000年全民公决中，丹麦选择不加入欧元区，而是继续实施“准欧元政策”，以“汇率挂钩”和“利率紧随”为主要特征。近年来，丹麦政府实施税收零增长政策，扶持高新技术和生物技术产业发展，刺激市场投资与消费，国民生产总值和外贸额持续上升，国际收支与公共财政盈余不断扩大，通胀率保持稳定。丹麦在“世界经济论坛（WEF）”的全球竞争力排名中也名列前茅。
丹麦工业在国民经济中占据主导地位。2003年工业总产值达到5423.7亿丹麦克朗，约占国内生产总值的38.9%。主要工业部门包括食品加工、机械制造、石油开采、造船、水泥、电子、化工、冶金、医药、纺织、家具、造纸和印刷设备等。产品60%以上供出口，约占出口总额的75%，如船用主机、水泥设备、助听器、酶制剂和人造胰岛素等享誉世界。企业以中小型为主。
丹麦农牧业高度发达。近年来，受欧盟共同农业政策的影响，农业在国民经济中的份额逐年下降，但在外贸中仍占有较大比重。2003年农牧业总产值（包括渔业、林业）为644.93亿克朗，占当年国内生产总值的4.6%。农牧业结合，以牧为主，蓄牧业、林业产值占农业总产值的94%。有耕地265.8万公顷，农场4.86万个，从业人员10.1万，占就业总人数的3.6%。丹麦农业科技水平和生产率处于世界先进国家之列。农畜产品除满足国内市场外，约65%供出口，占出口总额的10.6%，猪肉、奶酪和黄油出口量居世界前列。丹麦是世界上最大的貂皮生产国，2003年有貂场1998个，产貂皮约1220万张。
丹麦渔业在世界排名15位、欧洲第2位，也是欧盟最大的渔业国，捕鱼量约占欧盟捕鱼总量的36%。2002年总捕鱼量约为132.8万吨，主要鱼类包括鳕鱼、比目鱼、鲭鱼、鳗鱼和虾等，主要用于生产鱼油和鱼肉。至2002年底共有渔船2457艘，总吨位9.8万吨。2003年渔业产值达到38.91亿克朗。
服务业在丹麦经济中占据重要地位，主要包括商业、电信、金融、保险、旅游和技术服务等。2003年服务业产值达到7450亿克朗，约占当年国内生产总值的53.4%。丹麦的海、陆、空交通发达，包括商船、铁路、公路、水运和空运，形成了完善的交通运输网络。
丹麦的对外贸易是其经济命脉，主要原料依赖进口，产品销售依赖国际市场。政府制定优惠政策，鼓励产品出口。丹麦与100多个国家和地区有贸易往来，自1987年以来一直保持较大贸易顺差。主要进口产品包括运输设备、电信产品、纸张、原油、煤炭、钢铁、机械和饲料等，主要出口产品有乳制品、肉、鱼、家具、医药、电子产品、仪表、船舶、纺织品和服装等。
丹麦旅游业收入在2003年达到351.6亿克朗，占当年国内生产总值的2.5%。旅游业就业人数约为7.1万人，成为丹麦服务行业中的第一大产业。丹麦年均外国游客人数约为200万，拥有旅馆557家，客床10.6万多张。主要旅游景点包括哥本哈根、安徒生故乡欧登塞、乐高积木城以及日德兰半岛西海岸和最北角斯卡晏等。
丹麦拥有多家世界著名的公司，如A.P.穆勒集团、诺和集团和丹佛斯集团等。这些公司在全球范围内运营，涉及船和海上运输、石油、天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等多个领域。例如，A.P.穆勒集团的两家主要分公司斯汶堡汽轮公司和1912汽轮公司在《商业周刊》评选中分别位列世界1000强企业中的346和359位。诺和集团是世界著名的医药和生化制品集团公司，生产的胰岛素和酶制剂分别占世界市场份额的50%和40%以上。丹佛斯集团则主要生产采暖、制冷和传动及速控温控元件。
丹麦在环保事业方面也展现出积极的姿态。政府全面税改方案中的大部分内容已正式生效，旨在通过税收手段，对环境、气候和健康不利的商品进行定价，以推动向绿色和可持续发展的社会转型。丹麦政府展示了全面和积极改革的决心，争取实现“对化石燃料的零依赖”，成为绿色和可持续发展的社会。
丹麦的环保事业和绿色经济转型离不开创新与合作。丹麦政府通过成立“气候变化商业工作组”来推动各部门与利益相关者进行合作，制定规划，鼓励在气候相关解决方案上进行创新。丹麦还倡导合作社模式，鼓励公司、地方政府和当地居民共同参与绿色经济发展，通过设计不同的项目，实现资源共享、信息交流和资源优化利用，以提高各自的生产能力和环境标准。
丹麦的经验展示了绿色经济转型的可能路径，包括能源结构调整、创新研发、合作模式、政策引导等。丹麦通过系统性改革，充分考虑了自然环境、经济增长、财政分配和社会福利等多方面因素，实现了绿色经济与社会福祉的协调发展。丹麦的成功经验为其他国家提供了宝贵参考，展示了绿色转型对经济可持续发展的积极影响。
扩展资料
丹麦王国（丹麦文：Kongeriget Danmark）是斯堪的纳维亚组成国家之一，位于欧洲北部日德兰半岛上及附近岛屿。南部就是德国，北部濒临大西洋、北海与波罗的海。瑞典和挪威分别位于丹麦以北及西北方向，与丹麦隔海相望。丹麦是一个完全现代化的市场经济体但又带有浓厚的社会主义色彩，拥有高科技农业、现代的小规模企业化工业、稳定的货币等特征，同时对国际贸易高度倚赖。丹麦属于世界经济高度发达国家，能够提供大量的社会福利，贫富差距相当小，国民享有极高的生活水平。丹麦亦是北大西洋公约组织创始会员国之一。足球是丹麦的第一运动。
