fob的出口操作流程(fob出口业务流程)
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外贸FOB具体操作流程
出口退税应该被考虑进去，这样可以降低成本。
海运费是买方承担。内陆运费由卖方负责（一般卖方找车负责把货送到港口）。到港口是有卸车费的。一般由司机现金结算，也可以和货代提前打招呼，让货代垫付。然后把卸车费和港杂费一起开票，这样付一次款就可以。
对于港杂费的计算，各家货代的收费标准都不一样。而且与货物重量体积也有关系。如果想提前核算港杂费，只能把货物品名、毛重、体积报给买方指定的货代，让货代在送货前把具体费用核算好发你确认。港杂事务客户指定货代都可以包办，但是产生费用由卖方承担。报关的话，卖方提供报关资料给买方指定代理，让买方指定代理安排报关，产生的报关费由卖方承担。也可以卖方让自己合作的货代报关，但是要协调好报关时间，并确认舱单数据。以免耽误出运。
外贸出口流程是什么
外贸出口流程一般分五步完成，下面对每一步进行详细分解。
第一步,签订外贸合同之前之后的工作
1.签订外贸合同之前的业务调研和业务关系建立。.
与异国商人做买卖,由于语言和地域空间上的局限,使得我们要承担更大的风险,特别是资信风险,此外还有对进口地区法律,风土人情的不了解和运输航线长等诸多因素都将大大增加不确定因素的发生,从而使风险成本成倍增加.因此,出口调查工作显得尤为重要.我们在做外贸业务之前一定要对出口地市场做一番详细调查,弄清楚进口商的底细和当地市场的行情,以及航运路线和码头的情况.知己知彼百战不殆.不打无准备的仗.
配合以我们对外商情况的了解去谈判,去签外贸合同,我们的主动性会明显增加.
然而,一笔业务的成交往往需要供求双方经过口头或书面数回合甚至十数回合的询盘、发盘、还盘,并以最终的接受或确认接受而终止.这些回合之间的往来文件组成了外贸合同的基本条款.然而哪些重要条款是需要我们在签订外贸合同之前反复斟酌的呢?这主要有品名、数量、包装、价格、装运、支付、保险七项:
a.品名
品名的选择也有学问，不同品名征收不同的关税。品名选择的好，可以合理地避税。比如冷冻薯条，我们可以用薯制品代替它，也可以用冷冻蔬菜替代它，以至于我们可以选择一个关税较低的品名。
b.数量
数量条款需要注意单位的使用和不同产品溢短装机动幅度.
c.包装
要结合工厂的实际经验和客户的要求。
d.价格
价格应该是买卖双方共同关注的焦点.对于出口商来说恰当的报价很重要,不能胡乱报价,这就要掌握一个原则:”不能遗漏费用的计算”.
出口报价通常使用FOB，CFR，CIF这三种报价。对外报价时，应该按如下步骤进行：明确价格构成，确定成本，费用和利润的计算，然后将各部分合理汇总。
FOB：成本+国内费用+预期利润
CFR：成本+国内费用+预期利润+出口运费
CIF：成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费
·核算成本
实际成本=进货成本--退税金额(注：退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率)
·核算费用
(1)国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12X贷款月份
(2)银行手续费=报价X手续费率
(3)客户佣金=报价X佣金比率
(4)出口运费
(5)出口保险费=报价X110%X保险费率
·核算利润(利润=报价X预期利润率)
关于FOBC3报价的核算：
明佣:FOBC3报价=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润
暗佣:佣金不算在合同价之内.
e.装运
要注意问题:
(1)船龄
(2)及时发送装船通知,特别是在FOB,CFR条件下.装船通知要严格按照信用证要求制作(如果是信用证业务).
f.付款
目前国际贸易主要采用三类付款方式:电汇,信用证和托收
·电汇
又分为交货前电汇和交货后电汇.
交货前电汇,主要作为定金,预付款等
交货后电汇,交货完成后,电汇全部或部分余额货款以完成付款.
·信用证
目前信用证一般采用不可撤销、保兑、跟单信用证.
信用证业务较为复杂,一般套用已有格式根据具体情况稍加改动.在外贸合同签订之后,一定要立即敦促进口商严格按照合同条款及时合理开立有效信用证.
一拿到有效信用证就立刻备货或与工厂签订国内购货合同;如果公司出现资金短缺且条件符合,可以拿着有效信用证到银行打包放款,或者在取得全部信用证规定的单据后向银行申请出口押汇.
·托收
包括D/A承兑交单,D/P付款交单.在D/P项下还有远期付款交单,
在远期付款交单项下还有信托业务,即进口商凭信托收据从银行获得货运单据,代表银行去码头提货.
g.保险
需要注意的问题:
(1)保险险种和费率,
(2)保赔地点,
(3)保险金额,视不同情况而定，一般为合同金额的110％投保.
(4)保险日期,应至少为装船期的前一天或等于装船日.
2.外贸合同的签订后的崔证、审证、改证.
崔证、审证、改证
外贸合同签订之后，应立即催促买方严格按照合同条款开立有效信用证。接到到买方开来的信用证之后立即组织审证，看看信用证是否符合合同条款，是否有我方做不到的条款，是否附有软条款陷进等。在收到信用证以后,应立即作如下的检查：
a.买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的公司名号和地址写法完全一样？
b.信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？信用证的款项对吗？
c.信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。
d.付款的条件是否符合要求？除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。有一种信用证要求开立远期汇票，但却可即期支付，这种信用证被称为“假远期信用证”，其对受益人所起的作用与即期信用证是一样的。
e.信用证提到的贸易条款是否符合受益人原先提出的要求？
f.是否赶得上在有效期和货运单据限期内把各项单据送交银行？
g.能提供所需的货运单据吗？
h.有关保险的规定是否与销售合同条款一致？超过销售合同中规定投保范围的任何费用应由申请人负担。投保金额。绝大多数信用证要求按CIF
发票金额的110％投保。
i.货物说明（包括免费附送的物品）、数量和其他各项写对了吗？
如果按上述各条目检查的时候发现有任何遗漏或差错，那么应该就下列各点立即做出决定，采取必要的措施：
—能不能更改计划或单据内容来相应配合？
—是不是应该要求买方修改信用证，修改费用应该由哪一方支付？
若有疑问，可向本单位的联系银行或通知行咨询。但有一点请记住：只有申请人和受益人及有关银行共同同意，才有权决定修改。
第二步,备货,托运,报检
＃备货
1.跟工厂签订供货合同.
2.对供货质量要根据我方要求严格控制.
3.头程运输问题,
即从工厂到码头的运输.如果这一段运输安排不妥善将是一个费用发生点.特别是在以FOB条件成交的情况下,需要提前与指定船公司取得联系.书面确认好所有费用.最好在合同签订之前安排这些事情.如果不能与指定船公司达成书面文件,可与买家协商更换船公司.
＃商检
报检工作一般由工厂来安排,`
报检程序：
报验－交商检费－商检局抽样化验或技术鉴定－获得商检换证凭单－换取出境货物通关单－(签发品质证书,如果需要)
报检所需单据:
报检委托书、报验单、发票、箱单、合同和信用证复本、其他证书
＃托运
报检的同时安排托运,向货运代理发送海运委托书安排租船订舱.
注意提前与货运代理取得联系,安排头程运输,使得每个工作环节紧扣,节省时间和费用.同时准备付给船公司运费的外汇,以及时取得提单.
第三步,报关装船
报关工作一般由货运代理来完成.
报关程序:报关程序：申报-查验-征税-放行-结关
报关所需提供的单据:
1.出口货物报关单(盖公司章和法人章)
2.装货单或运单(盖长条章)
3.商业法票(盖长条章)
4.出口收汇核销单(要记下核销单号)
5.代理报关委托书(代理报关时用)
(前五项为代理报关时必须单据)
6.购货合同(不用商检或采用电子换单的商检不用提交)
7.各类许可证
8.海关认为必要时应交验的外贸合同,产地证,和其他有关证明(如保单,信用证复本,商检通关单等.)
第四步,结汇收款
付完运费后,就能从船公司或货运代理那儿获得正本海运提单,核销单(退税联),报关单(退税证明联).
拿到提单后,根据不同的付款方式,可以将以下单据直接寄给国外进口商或送交相关银行:
1.正本提单
2.商业法票
3.箱单
4.原产地证明
5.保险单
6.其他要求单据
一般情况下,寄给国外客户的文件抬头非出口人的,出口人要给文件背书.(盖长条章即可)
＃交货前电汇
将发票和核销单提交银行结汇,获得银行出具的出口收汇核销单,以后凭以退税.
再直接将正本提单,发票,箱单,原产地证证明书,保险单等寄给客户清关提货.这是最安全的收汇方式.
＃交货后电汇
出口商将正本提单,发票,箱单,产地证,保险单等寄给客户清关提货,提完货,进口商电汇款.出口商收到外汇款项之后,拿着发票和核销单去银行结汇.获得银行出具的出口收汇核销单,以后凭以退税.这是最不安全的收汇方式.
＃信用证付款
在信用证业务项下(特别是远期信用证),拿到正本提单后,如果资金出现短缺,可以拿着提单和信用证规定的单据去银行押汇,或者直接去银行议付.
一般情况下(根据信用证规定)需提交的单据:
发票,
箱单,
提单,
产地证,
许可证,
跟单汇票,
其他可能还需要受益人证明等.
把上述信用证规定的单据送交银行议付(议付行一般都是通知行),
或者寄全套单据给开证行,——议付行审核通过,议付垫款——议付行再把单据寄往开证行——开证行审核通过后付款.开证行的付款是终极付款,没有追索权.
＃托收(薯条业务)
是卖方凭以汇票和/或其他单据委托当地银行转托进口地银行向买方收款的结算方式.主要有D/A,
D/P两种.托收属于商业信用,对买卖双方都有较大的风险,但较之于直接汇款风险还是较小的.但总的来说,托收对卖方不利.因为卖方的货物出运后,付款主动权在买方手里.
一旦价格下跌,汇率波动买方就有可能拒绝付款赎单.因此非资信好的客户,托收慎用.要做好充分的调查研究.
操作流程:
卖方提交单据和汇票给受托行,受托行转托进口地往来行作为收款行,进口地收款行根据托收委托书向买方发出进口待收赎单通知书,
买方确认,到期付款或承兑付款,代收行通知出口地托收行款已收讫,托收行付款给卖方.
对于远期付款交单D/Paftersight,银行还可以独立地凭信托收据(TrustReceipt)把单据提前借给进口商去提货,但此时,货物所有权仍归银行所有.在没有出口商授权的情款下,代收行承担信托风险,否则,由出口商承担.
第五步,核销退税
＃核销
银行收到钱后,通知出口人结汇,并出具出口收汇核销单专用联.出口企业拿着以下文件:
1.银行出具的出口收汇核销单专用联
2.外汇管理局的出口收汇核销单
3.出口收汇报关单证明联
4.商业法票
5.核销报告表
去外汇管理局核销,在银行出具的出口收汇核销单专用联,出口收汇报关单证明联上加盖”已核销”印章.
＃退税
去国税局退税需要提交的文件:
1.报关单(出口退税证明联)
2.出口商业法票
3.结汇水单或收货通知书(银行出具的出口收汇核销单专用联)
4.产品征税证明(檄款书)
5.出口收汇已核销证明(出口收汇核销单退税专用联)
6.进货增殖税发票抵扣联
7.于出口退税有关的资料
FOB外贸整个流程
我给你的是我公司的操作流程：
T/T的：1.与客户确定以FOB成交的合同，一般格式有双方盖章的销售合同、PI等。
2.业务安排生产，包装等各种细节，经客户QC验货同意出口后。
3.向客户指定货代订舱，货代放舱后。
4.结合货代放舱通知单上的截提单和截关时间，安排出货。有送舱和拖整柜两种方式。
6.提交提单数据，寄送报关资料（需有核销单），偿付所有起运地的货代费用，收到订舱货代的正本提单后。
7.整理客户所需要的付款资料，一般有发票，箱单，产地证，提单（有些客户会有格式要求）。副本发送给客户提示付款。
8.客户付款之后，寄送所有客户需要的文件。
L/C的：1-6与T/T的基本雷同。
区别：1）合同签了之后，客户会发L/C草稿件给卖方确定L/C内容，后出正本。条例是要收到正本LC后才安排生产。一般是为节省时间，一边确认L/C一边安排生产，有风险。
2）在出完货并收到正本提单后，依照LC要求备单证，规定时间内交通知行议付。而后就等着收钱而已，其他不用做了。如果银行提出单证有不符点，而后卖方又确定无法修正不符点的话，需要卖方邮件提醒客户及时到银行买单。由于有些不符点可导致买方拒付，所以，第一，单证最好不要有不符点。第二，买方商业信誉要够好，确定买方愿意接受不符点并赎单。否则有风险。
FOB(CFR/CIF)术语下的进口货物海运操作流程
（1）FOB术语下，由进口商负责货物运输事宜，进口商就买卖合同标的运输事宜向承运人的咨询运价、船期等
（2）承运人恢复进口商的询价，进口商通过向不同承运人询问同类信息来比较各承运人的运价高低及船期安排，从中选取适当承运人承运此批货物运输
（3）进口商向选定的承运人提出订舱申请，确定海运运费等费用，同时提交国外供货人的详细资料
（4）承运人接受进口商订舱，在配舱回单上加注订舱船名、航次等信息，将配舱回单等单据返还进口商
（5）进口商订舱完成后，向出口商发出FOB货载订舱指令电，通知出口商货物订舱情况
（6）承运人接受进口商丁丑，通知其在出口国装货港的海外代理货主订舱情况及出口商的详细资料
（7）承运人海外代理在得到承运人订舱的有关资料后，与出口国联系有关货物出运情况，与出口商沟通供货计划与配传计划
（8）承运人海外代理将出口商备货情况反馈给承运人
（9）承运人将出口商备货情况反馈给进口商，以便进出口双方能就备货过程中出现的意外情况及时沟通、解决
（10）进口商在出口商备货全过程应与承运人或其海外代理保持联系，及时掌握货运动态，随时解决突发事件
（11）出口商按照进出口合同规定，在指定装运期内将符合合同规定的货物装运至指定船上，完成交货
（12）承运人海外代理在货物装船后向承运人发出货物装船确认电报，同时向出口商签发提单，出口商准备结汇等后续工作
（13）出口商将结汇单据通过邮寄或银行交至进口商，要求进口商付款赎单
（14）进口商凭提单向承运人办理换单手续，结算相关费用，准备提货
FOB模式下的出口报关流程到底是怎么样的
1、首先散货和整柜（1个集装箱）又是不同的情况；散货是只需要提供报关资料安排车子随货送到监管仓即可；监管仓一般会负责代理报关的事宜；如果是整柜就需要你找报关行以及拖车行帮你进行拖柜子以及进行代理报关的动作的；FOB模式下需要工厂也就是发货人找客人指定的货代订舱，如果是散货就是入仓单，如果是整柜就是SO俗称拖柜纸；
2、FOB模式下需要工厂也就是发货人找客人指定的货代订舱，如果是散货就是入仓单，如果是整柜就是SO俗称拖柜纸；这样你才能进行出货，就像你出行买火车票一样，需要进行提取预定；
3、FOB模式下运输也是由卖方负责的，需要卖方找运输公司进行运输；一般待货物到了监管仓或者码头再能进行报关；
4、由于是FOB模式这边出口报关的事宜是有卖方负责的，所以需要找报关行进行处理；
5、最后货物放行进行上船活动，在FOB模式下只有在货物上船了卖方才完成他应该完成的动作；
特普沃德~国际物流
