加纳特马港持续拥堵：空箱积压严重，卡车排队时间长达7天

AMZ123获悉，加纳最大港口特马港近期陷入严重拥堵，进口货量激增与空箱滞留、堆场不足等问题相互叠加，进港卡车队伍一度从港口入口延伸至区域海事大学附近，部分司机等待空箱还场的时间接近一周。加纳贸易商协会（GUTA）指出，部分船公司空箱转运能力不足，导致空箱长期占用码头，重箱无法顺利进港查验，滞期费持续累积。此外，约70%的集装箱须接受侵入式查验，加之多部门分段检查机制，进一步延长了货物在港时间。

从货量数据来看，特马港吞吐量已由2020年的约70万TEU增长至2025年的约270万TEU，当前约250万TEU中，约100万TEU与来自中国及周边地区的中转货物相关。然而，道路与内陆堆场等配套基础设施的建设进度明显滞后于码头扩建速度。

针对上述问题，港务局GPHA已协同船公司与MPS增派卡车、加快空箱疏运并优化交通组织；托运人管理局GSA介入调查，提议重新评估风险分类，推动多机构同步查验与联合放行机制落地。GUTA警告，若拥堵状况未能在年底旺季前得到有效缓解，额外成本将向终端零售价格传导。特马港能否在吞吐量持续增长的背景下补齐基础设施与通关效率短板，将直接影响其西非枢纽港地位。